מודלה מודלה

אהלן, בזמנו החלפתי נגד מהירויות למזגן והכל עבד הרבה זמן. היום במהלך נסיעה הפסיק המפוח של המזגן לעבוד . אבל בשונה מהנגד מהירויות שנשרף הפעם קצת שונה: נורת הeco פועלת. מדחס המזגן נכנס לפעולה (על פי סלד המנוע), אפשר להעלות ולהוריד מהירויות המאוורר אבל אין אוויר שיוצא מהפתחים. פיוז ה30 אמפר ליד הbsi היה שרוף והחלפתי אותו אבל שום דבר לא השתנה. היכן הבעיה??? ומהו המקט של מכסה מיכל העיבוי של הרדיאטור? הוא נשבר לשני חלקים - קפיץ הפורק לחץ נשאר בפנים. תודה רבה

איך מחליפים את הנורות H1 שבפנסים הקדמיים? מאד קשה לגשת לשם ויש שם מכסה פלסטיק שלא נשלף בקלות. צריך לפרק את הפנס מקדימה ולהוציאו מקדימה ?

לא מוצא את הרילייפ. היכן הם? ייתכן שאורות הדרך הם h1 ונמצאים בצד הפנס וקשה להוציא אותם???

הטקסט על הפיוזים לא עוזר - לא מראה היכן הריליים וגם לא רלוונטי לדגם של הרכב שלי. הנורות אכן H7 והן תקינות עזרה נוספת?

שלום, אורות דרך (אורות נסיעה רגילים) אינם עובדים אצלי דו צדדי. האור הגבוה כן עובד דו צדדי. הפיוזים תקינים. לא מצאתי את הריליי. לציין כי האורות הפסיקו לעבוד דו צדדית בפתאומיות לפני יומיים. יש אורות חניה ואורות איתות. מי יכול לעזור איך מתקדמים? נורות הH7 תקינות

עצרו לסייע כי חסמה נתיב. בכל אופן - מנוע מאוורר שרוף. מקורי 800 שקל וקצת על עבודה. נקודה למחשבה- ואם השוטרים שעצרו לסייע היו שמים מים במקום שמן או הפוך? מבחינתי מים מינרליים לא ייכנסו לרכב כי הוא הולך להגרר בכל אופן

אהלן, היום הרכב התחמם לאשתי בפקקים בדרך לעבודה - עצרה בצד לפני הקו האדום (הספיקה לחוש 3 מכות גיר בתחילת האצה בפקק....) כשבדקתי - חסר מעט מי קירור (כנראה נזלו כשעזרו לה לפתוח את מיכל המעבה עד שהגעתי... שוטרים מפגרים הוסיפו לה מים מינראלים כשהיא פתחה את הבגאז' להוציא מי קירור פרינסטון!) צינורות לרדיאטור - ללא לחץ ולא חמים מאד ונטה - לא עובדת מזגן - המדחס נכנס לפעולה (שומע טורים עולים) אך אוויר לא מקורר נכנס לחדר הנוסעים והונטה של הרדיאטור לא עובדת יש רעיונות? מה התקלות השכיחות בדגם זה של הסיטרואן (פיוז, פחמים, מנוע, יוניט, תרמוסטט) ? אשמח על דרכים והצעות תודה רבה

זה הקליפס

זה קליפס ספציפי של קליאו לא? בפירוקיה בינתיים לא מצאתי בירושלים. אני מחפש לשעה שהתיקון שלי יקרוס

אשמח עד העדכון. בינתיים קדחתי בקליפס השבור והברגתי בורג - ככה שהעניין תוקן אבל לך תדע מתי יקרוס. בסוכנות רנו אמרו שהם לא מביאים רק את הקליפס או המנגנון הלבן אלא את כל המנעול יחד - סביבות האלפייה.

מחפש את הקונקטור הספציפי ROD LOCK CONECCTOR - אינני מוצא

צודק 100%. יש שם פלסטיק שמקשר בין המנגנון של המוט בין הדלת החיצונית והוא נשבר. יש מצב להשיג אותו לא מפרוקיה ? מהאינטרנט או חנות חלפים לדעתך? עדכן אותי בבקשה תודה רבה

ערב טוב, יש לי נעילה ידנית בקליאו B2 2002. היום כשנעלתי מבפנים את הדלת האחורית על ידי לחיצה על הטובלן של הנעילה - הטובלן שקע לתוך החור שלו.... הדלת תקועה, לא ניתן לפתוח לא מבפנים ולא מבחוץ. האם יש פתרון? יעזור לפתוח את הכיסוי של הדלת מבפנים ולראות מה קורה עם המנגנון ? תודה רבה, מודי

2340456

אני רגיל למקטים של 6 ספרות. האם יש מספרים חלופיים מפני שלא מצאתי

שלום, האם מישהו יכול לעזור בשאלה מה המקט של רגש הגובה של המתלים ברכב? על פי רגש זה הרכב יודע האם הגיע לגובה הפקודה של המתלה (למעלה ולמטה על פי הלחצנים ליד ידית הגיר) האם תהליך החלפתו מורכב?

אין סויטצ לגמרי? אורות רדיו או שיש ורק החלק ההתנעתי של הסויטצ לא קיים? אולי חבית סויטצ שחוקה אולי אימובילייזר

בדוק מגע רופף בקונקטור על הסטרטר (הכבל הדק יותר)

מחפש למתוח את הבלם יד בקליאו 2002 גיר ידנית (הידית מתרוממת מעל 5 קליקים). פתחתי את הכיסוי פלסטיק וחיפשתי בורג 10 מ"מ אשר יש ברב הרכבים למתיחת הכבל על הידית - ולא מצאתי. מישהו יכול לעזור בבקשה ? הבלמים עצמם תקינים והבלם יד תקין - עבר טסט עם אחוזי עבודה גבוהים.

אהלן חברה, רציתי לקבל עזרה בנושא כיצד ניגשים למתיחת בלם יד (עולה מעל 7 קליקים במשיכת הבלם). אילו ברגים לפרק על מנת להגיע למנגנון ? האם זה מנגנון רגיל של בורג שצריך לסובב? תודה רבה

נשמע כמו בעיית קויילים מלכתחילה. מיקום הרצועה - לא יכול להיות מיקום אחר מפני שיש חריצי מסילה על הרצועה.

א. בדוק האם הדלקת מזגן מורידה את טמפ' המים. ב. סבירות טובה שמערכת המים (צנרת ובסבירות גבוהה יותר הרדיאטור עצמו) מלוכלכת ושטיפה טובה תעזור.

למי שמעוניין - יש לי מודול חדש מסין למכירה. למי שמעוניין אחרת - יש באליבאבא (אתר סחר מסין) גם מודולים זולים.

BUKI - תודה תותח, לדעתי זה MK2 (שנת 2002 ושונה מהקליאו B 99' שהייתה לי). מה הסיכוי שזה מנגנון הצילינדר של הסוויטצ' עצמו ? מה אתה חושב ? בינתיים אני מחכה שזה יקרה לי שוב בשביל לבדוק מתח על הסטרטר עם הסויטצ' פתוח עד הסוף.

מוסך תלפיות תודה על העצה! אצלי נורת האימובילייזר נמצאת מימין. הכוונה לנורה של האימובילייזר או נורה אחרת? כמו כן, סוסוף תשובה מקצועית לגבי חיישן ההצתה והסטרט-כבוד!