Jump to content

מולטיפלה 05

  • הודעות

    1,084
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מולטיפלה 05

  1. יכול להיות שמדובר במציאה אבל המחיר שהיא דורשת מופקע לגמרי. מומלץ לבדוק את הרכב לפחות במוסך שמכיר את סוג הרכב ולבקש ממנה חשבוניות של הטיפולים האחרונים (היא בטח שמרה).
  2. אם אתה רוצה באמת להנות מהנהיגה לך על אימפרזה טורבו.
  3. מבחינת אמינות וכח, המאזדה, טויוטה, הונדה מומלצות. הסובארו קצת יותר חלשה אך אמינה. המיצובישי חלשה יחסית. אבל תרשה לי להמליץ לך על ניסן אלמרה. זה רכב יפני אמין ומצויין. יש לו יתרון גדול וזה נפח מנוע של 1.8 ליטר, כך שהוא חזק מהשאר. הרכב הזה נמכר יותר לפרטיים ופחות לליסינג והוא גם מרווח יחסית. מה שחשוב זה למצוא רכב שמור ומטופל היטב.
  4. אני חושב שכל מורה נהיגה מקצועי, שמלמד כל היום תלמידים צעירים מ"אפס" איך לנהוג על גיר ידני, לא יתקשה לרענן את זכרונך בתור נהג ותיק. קח שיעור אחד, גג שניים ותפתח את המיומנות חזרה. תהנה מהרכב הידני שתקנה. אין מה להשוות את תחושת הכיף, השליטה והמעורבות של גיר ידני לאוטומט. בהצלחה.
  5. פז'ו 309 - רכב בעל התנהגות כביש מעולה ומנוע 1,600 חזק. כמובן שרק ידנית!
  6. רכב שלפני חודשיים השקיעו בו והחליפו לו מנוע כבר מוצע למכירה? זה ממש חשוד. חייבים לבדוק רכב כזה. אם לא במכון רישוי אז לפחות במוסך טוב, רצוי מורשה פיאט.
  7. ממה שידוע לי הסוויפט רכב מוצלח מאוד גם כן. ניתן כבר למצוא כאלו ב- 60 א' ש"ח? נראה לי שבסוויפט הרדיו מובנה בקונסולה המרכזית, אני לא בטוח. בפונטו בטוח לא, וכך גם בסיריון.
  8. פיאט פונטו ספייס (גיר רציף) - אופציה נחמדה ומהנה יותר מהסיריון
  9. לי ברור שהייתי בוחר באלפא מיטו. זה קלאסה אחרת. אתה תהנה לא רק לנהוג בה אלא גם פשוט להסתכל עליה...
  10. אם רכב קטן וידני (כל הכבוד לסבא שלך, הוא יותר צעיר מהרבה צעירים עצלנים אחרים), אז ברור שהאופציות הכי טובות היום זה הגרנדה פונטו והפביה.
  11. פיאט מולטיפלה JTD 2001 עונה על ההגדרות שלך. המנוע של פיאט חזק, חסכוני ושקט יותר יחסית לTDI של פולקסווגן. חפש אחת שמורה. אתה מרויח בה רכב מרווח, פרקטי, חסכוני ומיוחד מאוד, בעל התנהגות כביש מעולה ושפע של כח זמין. אני נוסע על הדגם החדיש יותר משנת 2005 ונהנה מכל רגע.
  12. לפני שקניתי את המולטיפלה JTD 2005 הנהדרת שלי (רק ידנית כמובן), החזקתי יונדאי אקסנט 97' ידנית ושמורה, אותה מכרתי במהירות ובמחיר מחירון משמועה שרצה בשכונה שאני מוכר. אפילו לא הייתי צריך לפרסם אותה בשום מקום. לא צריך לפחד או להתנצל על היותנו חובבי ידניות! עוד לא אבדה תקוותנו...
  13. קודם כל סולר אכן פחות דליק מבנזין. שנית, מנועי טורבו דיזל, מלבד שמספקים שפע של כח זמין ומושפעים פחות מהעמסה של הרכב במשקל נוסף, הינם בעלי צריכת דלק משופרת מאוד לעומת מנועי בנזין בעלי נפח דומה. תוסיפו לזה את התחרות הקיימת בשוק על מחירי הסולר (ישנן מספר תחנות דלק לא מבוטל בהן הסולר זול משמעותית מבנזין) ואת העובדה שאגרת הרישוי השנתי השתוותה לרכבים מונעי בנזין ותגיעו למסקנה המתבקשת ששווה יותר להחזיק רכב בעל מנוע דיזל. עובדה שבאירופה אחוז רכבי הדיזל הפרטיים שנמכרים נע סביב 50%!
  14. אני אישית, מסוגל להנות רק מרכב ידני. כנראה שהייתי בוחר בטויוטה קורולה ידנית מכיוון שהיא היחידה שניתן לקנות ידנית בסגמנט המשפחתיות ליסינג. תקנו אותי אם אני טועה...
  15. לצערנו המצב בתחום מחריף. בעבר, לא היתה כל בעיה להזמין פז'ו או סיטרואן משפחתית ידנית. נראה אתכם היום מזמינים 308 או C4 ידניות? מה זה כבר דורש מהיבואן? להחזיק כמה קלאצ'ים ומוטות הילוכים ספייר? הרי רוב המכוניות של פז'ו וסיטרואן הנמכרות באירופה הן ידניות?! כנ"ל אצל דלק מוטורס. דווקא טויטה קורולה התחילו להביא גם ידניות. כל הכבוד להם. אולי "בזכות" המשבר הכלכלי והפגיעה בענף הליסינג, ובודאי אם הענף ייפתח לתחרות, היבואנים יפסיקו לזלזל בלקוח הפרטי וירחיבו את היצע הדגמים.
  16. "מה הייתם בוחרים היום אם הייתם לוקחים כעת רכב בליסינג בקבוצה 2 הפופלארית ולמה? או שאולי לא הייתם לוקחים רכב מליסינג?" מה השיקול שלך לגבי רכב מליסינג? אתה שכיר? או עצמאי? האם הכוונה לקנות רכב פרטי מכספך הפרטי באמצעות חברת ליסינג? ליסינג תפעולי או מימוני? הכדאיות לרכישה מליסינג משתנה מאוד בהתאם לפרמטרים הללו. כשתעדכן, אוכל לענות לך האם לדעתי זה משתלם לך או לא. השלב הבא זה בחירת הרכב המתאים מתוך ההיצע הקיים. פה השאלה מה אתה רוצה שיספק לך הרכב.
  17. דייהו נובירה עדיפה רק על דייהו רייסר, אבל אני לא בטוח שהיא עדיפה על אופל קדט מודל 1988...
  18. לאלפא שאר רוח שאין לאודי. תחשוב על אופציה ידנית. תהנה מזה הרבה יותר מכל גיר רובוטי.
  19. אז מה עשית PIZO? על איזה רכב הלכת במקומו?
  20. לאיזה מצב אבסורדי הגענו שלא ניתן לקבל רכב משפחתי עם גיר ידני בליסינג, כמו במתוקנות שבמדינות אירופה. בעבר הלא רחוק, לובינסקי ייבאו תמיד גם דגמים ידניים של ה306 ולאחר מכן ה- 307. מה קורה היום? הם נותנים בכלל אופציה להזמין 308 ידנית? חבל שלאט לאט מעלימים את הגיר הידני במדינה שלנו. אין ספק שזה הגיר שהיה מאפשר את המיצוי הטוב ביותר מה-308 כי הבינה הנורמלית של הבן אדם, כשהיא מסתנכרנת עם רגל שמאל, פי כמה יותר טובה, חלקה וזורמת מהבינה המלאכותית של ה- AL4.
  21. לאלמרה יתרון משמעותי והוא נפח המנוע של 1,800 סמ"ק לעומת 1,600 באחרות. הרכב חזק יותר ואמין מאוד. כמו-כן הוא נמכר בעיקר לפרטיים ולא בליסינג, מה שנותן סיכוי טוב יותר למציאת רכב שמור.
  22. המיצובישי גרנדיס מתחרה יותר ב- S MAX של פורד. הגלקסי גדול ומרווח ממנו. לדעתי, לך בדוק את הגלקסי לפני שאתה נכנס להרפתקה של יבוא אישי. אם אתה רוצה ואן ממש גדול, אז ליונדאי יש ואן חדש וגדול בשם i800
  23. למזדה 5 אין ממש תא מטען.... האחרות גדולות יותר ומרווחות. מבחינת אמינות, היונדאי ומיצובישי עדיפות. מבחינת צריכת דלק, כדאי ללכת על מנוע דיזל וזה יש רק ליונדאי טרג'ט להציע. אם אין לכם בעיה עם גיר ידני, המולטיפלה טורבו דיזל מומלצת מאוד. בתקציב זה ניתן לרכוש גם רכב מודל 2007! הבעיה היא למצוא אותן, הן נדירות מאוד.
  24. ממליץ לך לברר על הפונטו מנסיונם של חברי מועדון פיאט ישראל שרובם בעלי פיאט פונטו... כתובת האתר: www.fiatclub.co.il בהצלחה..
×
×
  • תוכן חדש...