Jump to content

eli41

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    59

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eli41

  1. eli41
    מאשר את ההודעה
  2. eli41
    לדעתי ABS שנכנס לפעולה. היה לי רכב דומה שנת 2001 והיו מקרים רבים ש ABS שנכנס לפעולה מוקדם.
  3. eli41
    נישמע לי זול מדי המחיר שנקבת מתאים להחלפת רצועת טיימינג בלבד
  4. eli41
    שלום אני לא יודע מה נשתנה מהתקופה שהמאווררים עבדו. ניקזתי אויר מהמערכת והמצב לא השתנה. נ.ב. בעבר החלפתי את המאוורר הימני כי היה תקול ולא היה לי פנאי להתעסק עם תיקון הפעלת המאווררים, אז הפעלתי את מצב limp home וכך נסעתי.
  5. eli41
    שלום לכולם שני המאווררים של הרדיאטור לא נכנסים לפעולה גם כששעון החום מגיע עד 110 מעלות. כאשר אני מדליק את המזגן שני המאווררים פועלים. גם כאשר אני מנתק את המחבר ליד הטרמוסטט שני המאווררים פועלים - זאת אומרת מצב "limp home" . א. מה יכולה להיות התקלה ב. האם הבעיה קשורה לאחד מלושת הממסרים של המאווררים? איך ניתן לבדוק אם ממסר תקין ומה עלות החלפת הממסרים? ג. האם הבעיה קשורה ליחדת הביטרון ומה עלות החלפתה? האם ניתן לבדוק יחידה זו? תודה מראש לכל העונים.
  6. eli41
    לפי התסמינים נראה כי חיישן הנקישות (חיישן קראנק) מזייף, זאת בעיה ידועה בלאנטיס, ההחלפה לחיישן מקורי עולה כ-800 ש"ח
  7. eli41
    מה שאתה מתאר יכול להיות בעיה של מזרק הדלק מחיר החלפת מזרק כזה הוא כ 1000 ש"ח. כאשר החלק חדש של בוש (מקורי גם של בוש עולה לחלק בלבד כ 1700 ש"ח). אני כותב לך מתוך ניסיון. היתה לי בעיה זהה בסיטרואן ZX 1.4I
  8. eli41
    בינתיים ניסיתי לפרק את התבריגים עם "ג'בקה" אך לא היצלחתי, אני חושש להרוס את ההברגה.
  9. eli41
    שלום לכולם ניסיתי להחליף אטם לאגזוז לריכבי (סיטרואן ZX 1.4 מנוע מסוג TU מודל 1996). לאטם 3 ברגים. הברגים המרכיבים את סעפת הפליטה לאזוז מורכבים מתבריג ואום. כאשר פותחים את הבורג רק האום ניפתח והתבריג נישאר במקומו. בצורה כזו לא ניתן להפריד את הסעפת מהאגזוז ולהחליף את האטם, אלה רק אם מפרקים את התבריג. איך מפרקים את התבריג? האם יש כלי מיוחד לפירוק התבריג? ניסיתי לפרק את סעפת הפליטה אך גם היא בנויה באותה שיטה של תבריג ואום. תודה נ.ב. אשמח ללמוד מה היתרון של צורת חיבור זו (תבריג ואום) ולמה השתמשו בה?
  10. eli41
    שלום לפי מה שאני יודע אי סיטרואן ZX מודל 99
  11. eli41
    ככל הנראה יש נתק במנוע המאוורר הימני , היום כאשר נגעתי במניפה המאוורר התחיל לעבוד. יתכן שיש נתק במגעים.
  12. eli41
    נכנסים 2 חוטים
  13. eli41
    שלום הרכב סיטרואן zx 1.4i שנת 1996 המאוורר לא נכנס לעבודה במהירות הנמוכה. רק כאשר טמפ' המנוע מגיעה לכ- 100 מעלות נכנס לפעולה במהירות גבוהה. כמוכן, גיליתי שהמאוורר הימני מבין השנים לא עובד כלל (פירקתי את הקונקטור החום, כפי שמסביר שמר בפרויקט החלפת מנוע מאוורר ל 306, ורק המאוורר השני התחיל לעבוד). 1.מדוע המהירות הנמוכה לא עובדת? (האם יוניט כלשהי או הביטרון או משהו אחר). 2.היכן אפשר לקנות מנוע למאוורר? תודה
  14. eli41
    לאלמרה פרפקט יש פילטר דלק שנמצא בתוך מיכל הדלק. לפי הוראות יצרן יש להחליף פילטר זה אחרי 250000 ק"מ.
  15. eli41
    יתכן שחיישן כמות אויר m.a.f מזייף.
  16. eli41

    יישור קו בZX

    eli41 פרסם הודעה בנושא של gorenziv בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    גם לי יש ZX 1.4 שמן גיר ניתן להחליף בפשטות - השמן עצמו עולה 105 ש"ח לשני ליטר בחברה (דרושה צמיגות 75W-80), דרוש בדיוק שני ליטר להחלפה. לא ראיתי בספר הרכב דרישה להחלפה, אך לפי מה שקראתי מומלץ להחליף כל 100000 ק"מ. אני משתמש בשמן מנוע 10W-40 חצי סינטטי ACDELCO ומסנן שמן של RABITT . אני מבצע החלפת שמן מנוע כל 7500 ק"מ. אני משתמש בפלגים של בוש - מומלצים על ידי. החלפה כל 30000 ק"מ. פילטר אויר מוחלף כל 15000 ק"מ. נוזל בלמים מומלץ להחליף כל 60000 ק"מ או שנתיים. נוזל קרור אני נוהג להחליף כל שנה.
  17. eli41
    (הבעלים הקודמים - ליסינג, והם בטח שמו זבל) קרוב לודאי שבחברת הליסינג לא החליפו בכלל פלגים ופילטר אויר ובספק אם החליפו פילטר שמן. אם באמת כך הדבר אחרי הטיפול תרגיש שינוי משמעותי בעיקר בזכות החלפת פילטר האויר.
  18. eli41
    לרכב זה נדרש לפי הוראות היצרן שמן גיר 75w-80 שאלתי היא האם שמן גיר 75w-90 יתאים? והאם יש למשהו נסיון עם שמן בצמיגות כזו במכוניות פיג'ו-סיטרואן. תודה מראש
  19. eli41
    מנסיון שלי גם ב ZX הנורה יוצאת מהתושבת בדיוק כמו הנורות של לוח השעונים (אני יודע שבסיס הנורות שונה), אלה אם כבר החליפו את הנורה המקורית בכזו שלא מתפרקת. תנסה למשוך את הנורה בחוזקה, רק בשביל לדעת.
  20. eli41
    חבר'ה מי שלא מבין שלא יגיב ויכתוב שטויות. אם בטון היה נחלש במים כמעט כל הבניינים והגשרים בארץ היו נמסים. אז תפסיקו להציע דברים שאין סיכוי שיעבדו.
  21. eli41
    לא להרטיב את הבטון זה רק מחזק את הבטון
  22. eli41
    עדכון כיוונתי פרונט במכון מבדק בהרצליה. עלות 200 ש"ח. לגבי איכות העבודה אינני יכול לחוות דיעה (משום שאני לא מבין בנושא). יש להם ציוד ממוחשב שעושה רושם טוב. תודה לכולם
  23. eli41
    הרכב: ניסאן אלמרה 2001 (פרפקט). החלפתי את הצמיגים ברכב והצמיגאי זיהה שחיקה לא אחידה בצמיגים הקדמיים. האם אני צריך כיוון גלגלים או כיוון פרונט? כמוכן היכן ניתן לבצע כיוון פרונט בהרצליה? תודה מראש
  24. eli41
    איילה שלום איזה נוזל קרור אתם ממליצים לסיטרואן zx
  25. eli41
    אין ברזי ניקוז אויר נוספים
×
×
  • תוכן חדש...