redead

אז ככה אני מעדכן, המראה עצמה לא שבורה,מה שנשבר הוא רק החיבור שבין המראה לאוטו. אני אישית לא ראיתי את החלק השבור , בזמן שהייתי בעבודה אישתי כבר דאגה לסוע למכר , שהדביק את המראה לרכב באופן זמני כרגע אפילו מבחינה חשמלית המראה זזה שמנסים לכוון אותה מבפנים. אני לא מכיר איך המראות האלה בנויות ,אבל זה עושה רושם שמה שנשבר זה רק מה שמחבר בין המראה ולאוטו, ובכל זאת ההזזה חשמלית עובדת. שוב , אשמח להצעות איפה ואיך לתקן את זה תודה.

אני מעדכן , אישתי קיבלה הצעה של החלפה המראה ב600 שקל. בכל מקרה , היא אומרת שהמראה עצמה לא שבורה , רק החיבור בין המראה לאוטו עצמו.

אישתי הרגע התקשרה, נהג משאית עבר לידה הוריד לגמרי את המראה והמשיך לסוע כמובן נחמד ביותר מצידו , חבל שהיא לא הייתה מספיק עירנית לקלוט את מספר הרכב שלו. בכל מקרה אני מאמין שהמראה הלכה לגמרי. כמה יכול לעלות לתקן דבר כזה , אני גר בכפ"ס , אשמח לקבל המלצות למקום לתיקון

הייתי מתדלק שנים בפז , עברתי לטן אותה צריכת דלק במדויק, אין בעיות ריח או סל"ד לא יודע מה גורם לכם לחשוב, שאם חברת ענק כזאת הייתה מוכרת דלק פחות איכותי לא היו עולים על זה כבר.

אני יגיד לכם , הסיבה ששאלתי היא , בגולף הקודמת שלי קיבלתי V ובגולף החודשה H. רציתי לדעת את ההבדלים, כן מן הסתם אני לא מגיע למהירויות האלה. מה בתכלס עדיף ? אם היה רשום ברישיון של הרכב הקודם H , והרי גם ככה לא מגיעים למהירויות האלה , אז זה יוצא שכאילו החברה מחייבת אותי לשים סתם צמיד יקר יותר?

בשני המקרים מדובר במידות 195/65 R15 הבנתי שיש הבדל במהירות המקסימלית בין שני הצמיגים יש עוד הבדלים ? שני סוגי הצמיגים הם באותו הגודל ומתאימים לאותו סוג ג'אנט?

70 שקל לרחיצה רגילה לגמרי?

לא חושב שאתה צודק לי מאוד אכפת מהאוטו שלי ומדפיקות פח , עדיין אם מישהו יעשה לי סימן קטן , מן הסתם שאני לא יערב את הביטוח וכנראה שאבקש ממנו סכום בעד התיקון במקום פרטי

עולם אחר

גש למוסך לפני שתתקע עם האוטו שכחתי את ההגדרה המדויקת , אבל שורה תחתונה הלך המוח של הגיר שלך זה באחריות היצרן ויחליפו לך בלי בעיה, זאת בעיה מוכרת.

חזיתי השבוע בשני מקרים, שתי מכוניות גולף 7 -122 כס שני הרכבים עם אותו האבזור בדיוק , רק הבדל אחד , באחת צמיגים של מישלין, בשניה צמיגים של גודייר היתכן דבר כזה??

קיבלתי גם את האוטו אתמול , גם אני עברתי מדור 6 TSI 122 לדור 7 TSI 122 חייב לציין שבאמת מורגש שהאוטו הרבה הרבה יותר זריז, כל לחיצה קטנה על הגז והאוטו מגיב ממש יפה גם בקטע של עליה על במפרים או בורות קטנים האוטו באמת מרגיש הרבה הרבה יותר טוב בנתיים אחרי יום של נסיעה, האמת שאני חייב להגיע שהקטע הזה שהאוטו נכבה בעצירה ואז מפעיל את עצמו שוב בלחיצה על הגז , קצת מציק ומרגיש לא טבעי במקום שבאופן שקט אני יתחיל נסיעה אז יש את החצי שניה הזאת של ההנעה שממש לא מרגישה "כפית" אשמח לתת עוד רשמים בהמשך או לענות על שאלות

אני מניח שהכול תלוי מאיזה אוטו אתה מגיע ומה הרמה לה אתה רגיל...

לפי מה שאמרו לי בצמפיון , הסאן רוף בהרכב מקומית מגיע עם אחריות ל6 שנים .. ככה או ככה נראה לי שאנחנו היום בשנת 2013 ולא ב1980 שהיו נזילות בהתקנות כאלה

לפי הידוע לי , לא צפוי להגיע high line בשנה הקרובה לפחות ל.1.4 הם עושים סאן רוף בהרכבה מקומית אחריות ל6 שנים אם אני לא טועה הגג נראה סבבה לגמרי

אז אתם מתלוננים שאין את גירסת ה016 כ"ס בגולף החדשה? היו כאלה אולי 5 בכל כבישי הארץ בדור 6 ...

לא הייתה תמורה אבל הכביש מלא בכאלה גג נפתח , מגנזיום , שליטה מההגה , מערכת טצ סקרין , בלו טוט אינטגרלי ולא יודע מה עוד שכחתי איזה עוד איבזור אתה רוצה?

זה אותו המחיר של הדור הקודם שם היית תמורה? כל אחד צריך לעשות את החישוב שלו אם יש לו תמורה או אין לו תמורה

טוב אז גם אני הלכתי לצפיון בניגוד לכל הקטילות שרצו כאן אני דווקא לא רואה משהו רע בגולף החדשה כאחד שיש לו את גולף 6 TSI 122 חבילת ג'נרשיין שעלה לי בזמנו משהו כמו 160 אלף +- כיום הגולף 7 מציעה משהו דומה לגמרי , TSI 122 , לא מוגדרת אומנם חבילת ג'נרשיין אבל עדיין אפשר להוסיף את אותם0 התוספות והרכב עולה +- אותו המחיר כמו בגולף הקודמת מבחינה השינויים : מבחינה חיצונית כמו שנאמר לא באמת שינו הרבה אבל אם נכנסים פנימה האוטו שונה לגמרי תוספות כמו כפתור START לרכב וכפתור במקום הHandBrake בנוסף גם האופציה כאשר עומדים ברמזור - אין צורך ללחוץ על הברקס, האוטו כאילו מדמם עצמו עד שנוגעים בדבשת הגז כדי לנסוע האוטו קיבל שילדה חדשה והונמך טיפה כמו כן תא המטען ותא הנוסעים גדלו בטיפונת כן טוב לכם או לא טוב לכם זאת כבר שאלה נקודתית לכל בן אדם אבל באמת שאני לא מבין את הקטע הזה של הקטילות לדעתי האישית הדגם הזה של גולף 7 הולך להצליח לא פחות מהדור הקודם

עם כל הכבוד לגירסת ה1.2 הערומה הזאת את ה1.4 שאמורה להגיע עם טיפה יותר אבזור מישהו ראה כבר?

בדיוק על הדבר הזה אני הולך מחר לצמפיון לשאול ולברר.. בגדול הבנתי שסאן-רוף לא יהיה אבל מגנזיום לדוגמא כן.

למי שלא הבין וממורמר כתבתי TSI רק כדי שתדעו באיזה דגם של גולף מדובר משום שאין לי שמץ מה מידות המגבים...

מוסך רשמי או במקום אחר ?

קיצר זה סיפור של מינימום 1600 שקל כל הסיפור אה?

מידות הצמיגים על פי רישיון הרכב הם : 205/55R16 האוטו משמש בעיקר לנסיעות קצרות בתוך העיר ורק לעיתים רחוקות לנסיעות ארוכות יותר מחוץ לעיר רוב רובו של הזמן האוטו דיי עומד ולא צובר הרבה ק"מ אין לי צורך באמת להשקיע אבל אני בכל זאת רוצה צמיד בטיחותי מה פחות או יותר הסכום שנחוץ להשקיע ברביעיה חדשה כזאת ?