B-TON

אייל אני מדבר על שעות העומס שלא נדבר על העובדה שבשעות פחות עמוסות זה אורך אפילו פחות זמן וכמו שציינתי עניין של תקציב וסדרי עדיפויות, רבע שעה (עשרים דקות MAX) לכיוון שווה את זה לטעמי.

20 דקות נסיעה ראש העין ת"א בשעות העומס??

יש מושבים שהם סמוכים מאוד לת"א (רבע שעה בלחץ) זה הכל עניין של תקציב וסדר עדיפויות לחיות במושב כזה לדעתי זה להנות מ-2 העולמות.

חשבתי שרק אני פרצתי בבכי בגלל זה..

במציאות היא תקבל את אותו בודי שמנמן רק עם טאסות וצמיגים רזים בטירוף אין כמו פרופורציות של רכב ליס

מעניין כמה הזויה תהיה רמת התמחור בארץ ביחס לGTI ובכלל

You scored a 71% (B)! Your driving level is: a little risk

יופי של תמונות ויופי של מכוניות

"לוקח" הייתי לוקח גם מיצובישי לאנסר 89 קונה, זה כבר עניין אחר העיצוב החיצוני לא לטעמי מה הקשר לצביעות אני מסכים שהאיבו (ובכלל הנינג'ות) הן לא מכוניות שאתה קונה אותן בגלל העיצוב החיצוני אבל מצד שני "הדבר" הזה ממש מכוער לטעמי...

ברור לך שזה לא ישים מה שלא תקין זה שהמחיר שהם "משתמשים" בו זה המחיר שהמוכר מקליד לאתר בעת שהוא מפרסם מודעה (גם אם היא כוזבת או מתוך אינטרס). ע"ע פלצני המיאטות למיניהם שכתבו/ים 20K ויותר מעל מחיר המחירון מה שלא בהכרח משקף את מצב השוק אלא בעיקר את הלך הרוח בקרב המפרסמים (ו"חברי המועדון" הידועים ברמת האופטימיות שלהם ). שוב, אני לא בא להכליל וברור שישנן עסקאות לכאן ולכאן אבל בשורה התחתונה השיטה שהאתר מייצר לא יכול להכתיב (לדעתי) את מחיר המחירון שלפיו יפעלו חברות הביטוח וציבור המוכרים/קונים.

אם אתה חוגר אז מה זה משנה אם יש ציפצוף או אין ?

ברור לך שהאדם "בן 70" הזה הוא אחד מאנשי המקצוע הכי ותיקים (וכנראה מוערכים) בתחום ? ברור לך ששמאות זה מקצוע ? (שאשכרה אנשים לומדים ונבחנים עליו...). לפי הבנתי הצוות שאחראי על המחירון (יד 2)לוקח בחשבון את המחיר שמצויין בחלק מהמודעות כגורם בחישוב מחיר המחירון של יד2,משמע אם ילד בן 15 כותב שהוא רוצה על הקליאו של אמא 20K מעל זה נכנס לתחשיב.

איך לומר זאת בצורה עדינה ... איכס

גדול

שמר, יש הבדל בין לטמה לכאפה בסרט זה לא חד משמעי

רוני כשרוכב עושה עליך עבירת תנועה אם קורה לו משהו כי אתה לא רואה אותו זה משהו אחר. אני מדבר על מקרה הפוך, כשמבצעים על רוכב עבירת תנועה היכולת שלו לתמרן בחלק גדול מהמקרים כמעט בלתי אפשרית וזה משהו שמעט מאוד מהנהגים במכוניות יודעים. וללא קשר כשאתה בא לפנות או להחליף נתיב החוכמה היא לחפש את רוכב האופנוע ולא את הרכב או המשאית, כמובן שאם הוא קופץ לפניה "כנגד כול הסיכויים" זה כבר משהו אחר. בנוגע לבחור שפתח את השירשור קשה לי להאמין שרוכב האופנוע סתם "נפל" עליך.

דוד האקדמאי, Discover ניסח את זה בצורה מדויקת ואגב אתה שוב "קופץ" למסקנות אני אכן אקדמאי אבל (גם) זה לא קשור לנושא.

ראשית לפני שאתה רץ לבקר אחרים בנוגע להבנת הנקרא בדוק את עצמך ואל תגיב סתם, אם אתה סתם מגיב רק כדי לומר את המילה האחרונה שלח לי התראה בפרטי כי אתה טוחן מים. בנוגע לחלק שאתה לא מבין בתוכן הודעות ושמצריך פישוט מצידי כדי שאתה תבין, בתוכן תגובתי התייחסתי לצורה שבה אתה מתנסח ע"ע ציטטה, בגלל שאתה טורח "לבקר" מכוניות שמעולם לא נהגת עליהן רק בגלל שקראת בעיתון ורק בגלל שיש ברשותך רכב "ספורט" (שיתכן ואינו בכלל בר השוואה לאלפא הנ"ל),לשיטתך ניתן לערוך מבחני רכב "חלקיים" ע"י נהיגה על חלק מהרכבים שבמבחן רק בגלל שבמגזין X כתבו על אותו רכב Y ובכך להסיק מסקנות על "השוואה" בין מכוניות מסוימות. לדעתי זה מעט הזוי.

אולי, זה עדיין לא משנה את העובדה שאתה נשמע כמו ציטטה אחת גדולה ללא שום דעה אישית אשר מבוססת על ניסיון (כלשהו?).

שירשור הסטורית השיניים הגדול??

מרגישים.

נהגת על הדגם המדובר?

ההתעלמות הכמעט מוחלטת מרוכבי אופנועים/קטנועים על הכביש ובתוך העיר במיוחד יכולה להוציא מהדעת. לתקן טעות או "לברוח" ממישהו שעושה עליך עבירת תנועה כשאתה על דו גלגלי זה לא עניין פשוט ולא תמיד אפשרי. לפעמים המצבים שרוכב אופנוע נכנס אליהם בגלל תרבות הנהיגה של חלק לא מבוטל מהנהגים בארץ יכולה להוציא ממך דברים שלא חשבת להוציא על הכביש. אני לא תומך באלימות אבל על דו"ג הדברים לפעמים נראים ויוצאים קצת אחרת ברגעים של "כמעט תאונה". מישהו כתב כאן פעם "תחתית שרשרת המזון" ואני מוסיף ומטה.

ו"בעל הממון הSUB בינוני" מה אומר לעצמו? אם לא פרארי אז לפחות פיאט פונטו? איך הגעת מאקזוטיקה טהורה לאלפא עם טסות

מדהים כמה הדבר הזה מכוער