idannn_996

זאת לא היחידה, יש אחת באשדוד עם מספר גרמני (D) ועוד אחת לבנה עם מספר ישראלי ברמת אביב ג'. זו באשדוד צילמתי בפלאפון. זו שצילמתי ברמת אביב ג' עם מספר ישראלי גם בפלאפון צילמתי תוך כדי נהיגה לא העברתי למחשב.

אחלה מפגשים רק באסה שרובם מהיצרן אלפא רומאו מגיעות לשם. עד לפני שנה אני זוכר היו מגיעים יצרניות אחרות למפגשים בקפה מצדה.

עד היום לא קשה להבין שזה גראן לא גראנד טוריסמו. ואגב הלקוח הראשון שרכש את הגראן טוריסמו הלבנה צעיר בגילו יחסית,28 בערך

באשדוד MGB GT קופה בסביון אלפא ספיידר מוזנחת

על מה ולמה ההתרגשות עדיין מדובר ביצרנית פיאט שנושאת את השם פרארי. גם אם לא היה ייבוא סדיר ל500 אבארט זה לא היה כזה נורא.זה ה"מקסימום" שסמל"ת יכלה לעשות במקום להתחיל לשווק בארץ את האלפא 8C.

בקשר לחתימות בתמונות אני יודע יש לי פוטושופ בעייתי אפילו את סוג הכתב אני לא מצליח לשנות כאילו כל הסרגל כלים שם תקוע אי אפשר ללחוץ עליו עם העכבר... את 2 המרצדסים SLS FAB דיזיין היה נמאס לראות אותם במהלך כל השבועיים,של 2 פוזאיסטים ערבים. הרכב הקטן זה באמת אסטון מרטין יש לו גריל של אסטון מרטין גם היה דגם כזה בסוכנות של אסטון שם,אני יודע לאיזה טויוטה מתכוונים יש דגם באמת דומה לו של טויוטה שהיה די נפוץ בלונדון. הייתה לי ציפיה לרכבים טובים יותר כמו שרואים בסרטונים של מונאקו..... בגלל זה כתבתי שהיה קצת אכזבה מלונדון,במיוחד שאסטון ONE 77 לא היה סיכוי לראות אפילו אחת,למרות שזה של יצרנית בריטית..

הייתי בלונדון 15 יום. למה אכזבה? היה חסרון של הרבה יצרניות ודגמים אחרים שלא נראו בהמלך השבועיים. לדוגמא, GT3 RS לא היה,מרצדס SL בלאק סרייס,קאררה GT, פרארי אנזו לא הייתה, מורגן שזה יצרנית בריטית לא ראיתי אחת שם, היה חסרון של הלוטוס החדש, חסרון של וויסמן,של הקוניגסג CCX,זונדה F,ועוד לא מעט רכביטם שלא ניראו בשבועיים... אגב ה SLS הכתומה והלבנה הם מסדנת FAB דיזיין. עוד קצת משם... מימין לשמאל,מרצדס SLS FAB,אסטו מרטין וואנטג קבריולט,פורשה 997 GT2,פאנטום קופה,ווירון רודסטר,ו-X6 של סדנת האמן. היה שם גם ALPINA B6 אדומה ועוד כמה אסטון מרטין ו-R8 ופרארים למינהם... ושאלה, המיניוואן אסטון מרטין הזו בייצור סדרטי? ראיתי אולי 2 כאלה,מה ליצרנית ספורט ללייצר מיני וואן?

היה קצת אכזבה,היה ציפיה לרכבים יותר רציניים. זהו בגדול מה שהיה עם עוד הרבה למבו ופרארי...

מה אני אגיד עולם אחר...

כל הכבוד על היוזמה לשפץ את הרכב. לאחר שתסתיים השיפוץ,נראה את הרכב מתישהו במפגשים או שהולך לחזור להירקב בגראג'?

יצא לי לתדלק היום בתחנת דלק של "דלק" בתחנה המרכזית החדשה בסיטי באשדוד,עוד לפני שתידלקתי המתדלקת עושה לי "בגלל שזה תעריף לילה אנחנו גובים ממך 3 שקל על תידלוק". וזה היה שעה 9 בערב. על מה ולמה הם גונבים 3 שקל?

שוב קרדיט למי שצילם אל התמונה.

דווקא מהתמונה יש כאן התלבטות בין 2 רכבים אחד רכב מכוער ואחד רכב יפה, ניסאן טידה לבין GTR.

Uploaded with ImageShack.us קרדיט למיקי מFXP.

מה שקמור רכב מכניסים לאולם תצוגה שלהם במסגר זה ממש ביזיון. עדיף שיסגרו את התריסים שלהם עוד משעות הבוקר. אולי עם דלק מוטורס יהיה שיפור במכירות וירידה במחירים. ומי יודע אולי יחליטו לעשות ייבוא לסדרה 1 מנו M ול X6/X5 M מה שיכול להצליח במכירות.

אחלה מפגש! את הדודג' צ'ארג'ר SRT8 הכתומה SUPER BE יוצא לי לראות הרבה באזור התעשיה הצפוני באשדוד,כנראה מקום עבודה שלו. אגב הייתי במפגש אתמול בהיכל נוקיה,המפגשים כבר לא כמו שהיו פעם,מצומצמים באנשים ובעיקר מצומצמים במכוניות,והחניה חזרה להיות בתשלום...

יצא לי לראות 2 כאלה בלונדון נוסעים על הכביש....

לפני יומיים רק נחתתי לישראל מלונדון,מזראטי גראן טוריסמו שם די נפוץ ,בשלב כל שהוא הפסקתי לצלם אותם,אבל עדיין מדהים לראות אחת ראשונה עם מספר ישראלי. אגב זו בייבוא אישי הגיע. ולא הפתיע שהרכב הוזמן בצבע לבן.

נאלצתי להחנות את הרכב באדום לבן בגלל החניה בתשלום. אולי הגביית תשלום חניה זה הפתרון שיצמצם את החלק הקטן של הקהל המלוכלך שמגיע ,כמו תמיד גם היום נפתח ריב שם בגלל אחד שנגע באיזה רכב אספנות ובעל הרכב התחיל לקלל אותו . מזל שהפרידו בניהם. לפחות היה אקשן לראות למה הרכבים היו כהרגלם כמו כל שבוע.

חבל על הרכב... משתתף בצערך,שלא תדע עוד צער.

יכול להיות שזה רפליקה? למה היא נראת ככה?

השאלה גם סיקרנה אותי כמה עלות הייבוא של הרכב הזה ,אומנם המחיר לא מדוייק אבל צ' בעל הרכב שילם עליה 750 אלף שקל פלוס מינוס,שאלתי אותי שישבתי איתו בספסל במפגש וזה התשובה שנתן.

*קרדיט למי שצילם את התמונות מכיוון שיש כונס בחזית הרכב לדעתי זה נראה כמו הSS תראו איזה צמיגים יש לה

אם ככה כנראה שחבר שלך הפתיע הרבה מהחברים שלו על הרכישה הזו גם אני הייתי מופתע לראות בפעם הראשונה בחיי ZR1, אחלה בנאדם הבעלים