mefisto

אם אתה רוצה שמידבאס MOREL ישמע כמו שצריך: 1 תן לו התקנה נכונה, לרוב זה תיבה. 2. כוח מפנק זה המינימום ואתה תראה למה מסוגל מידבאס גם מסדרות יחסית נמוכות. אם תתקין אותו סתם בדלת, ישמע כמו שהוא נשמע לרוב, אנמי. יש להם QTS נמוך, ורמקול מתנדנת בתוך הדלת. בגלל זה לרוב גם לא ירד מנוך ןלא יהיה תחת שליטה טובה ע"י כל מגבר שתבחר. תן לטויטרים של FOCAL זווית 45-60, אולי קצת לרסן אותם והם יכולים להישמע אחרת. כל זה בלי לגעת בכלום, ניתן לשנות מערכת רק ע"י התקנה. זאת הכוונה שלי. לפי יוד, ניתן מראש לצפות מה תקבן, אבל אם אתה יודע מה אתה עושה ואיך לנצל את הציוד שלך, מה מדבלות ומה דרישות שלו, אפשר לקבל הרבה יותר ממנו.. כמובן IMHO PS. לגבי שינוי כזה, אני בדקתי רוקפורדים שלי, בדלת עם בידוד טוב ואז בתיבות שמתאימות להם... פשוט שינוי ענק. רמקול שבנוי לתיבה נשמע אחרת לגמרי.

לשמוע קומפונטים איפה? ברכב אחר? בולשיט!!! אתה לא יכול להצביע מה אתה שומע, HU,מגבר, רמקול או התקנה טובה/גרוע.. בנוסף כמו שאמרתי אותו ציוד ברכבים שונים נשמע שונה. בזבוז כסף על שינוי בהתקנה? או קיי, נגיד שינוי בפלטה? שינוי טבעות הגבה? לא משהו שהייתי נתפס עליו כשינוי שידרוש השקעה נוספת גדולה בשינוי ציוד. K2P וגם הסדרה שהחליפה אותם, מצויינים. אני מאוד אוהב את ETON לרוק. לא הייתי הולך לכיוון MOREL לרוק, מה שבנוסף, הם דורשים הרבה יותר השקעה בהתקנה. לגבי בעיות, אני חושב שדווקה מיקום סטנדרטי הוא הגורם העיקרי לבעיית במה ותחום המיד. פה הימור שלי ששינוי הסט לא יעזור, רק שינוי מיקום של טויטרים ולהוצאי כמה שיותר את המידבאס החוצה, לתת זווית למידבאס. ז"א התקנה נכונה וטובה תתן יותר, מאשר החלפת ציוד אין סופית.

טוב, הכוונה שלי הייתה לא לשדרג רכיבים נכון לעכשיו. לגבי תשתית אתה צודק. כבלים, RCA ותשתית טובה , כמו התקנה טובה, דידוד וכו' היא לפחוט 50% מהמערכת כולה..

אני כנראה לא הייתי הרבה זמן במפגדים, במרכז כמה שזכור לי 90 אחוז SPL. מבחינת מערכת אחרי החלפת רכב , בגלל שינוי של צורה ואקוסטיקה של רכב, לא בטוח שתקבל אותו דבר כמו שהייה ברכב קודם עם בדיוק אותם רכיבים. אני הייתי הולך בהתחלה על אותם רכיבים. קודם עושה בידוד לרכב, מתקין מערכת הקיימת ובודק מה חסר. אולי שינוי של סלון יעשו טוב לצלילים, אולי יצופו תענות ובקשות אחרות. IMHO

תתחדש ותהנה איפה התמונות של ההתקנה?

יופי של גומיות, גם אני יזמין לאוטו של אישתי. איפה התמונות עם הסבר לגומיות שהשתמשת ? לא ממש הבנתי איפה השתמשו ב D,Z,P אני בטוח שזה יתן תוצאות טובות. ובטח בשביל איזה 150 ש"ח..

הא, הבנתי. כי אם כן הייה לך MOST, זה יכול להיות סיפור נחמד יותר עם אופטי לגבי בידוד, לפחוט מינימאלי לבגאז' יהיה טוב, בטח כאשר יש לך שם "מונסטר"

עלות של התקנה לא גבוה מדי, בתוספת של הדבעות מגיע ל 700 ש"ח. זה כבר מחיר להתקנה יחסית נורמאלית. לא מכיר את המתקין שלך, רק מזהיר שבארץ אין הרבה מתקינים שגם יודעים לקחת כסף וגם לעשות עבודה כמו שצריך. לצערינו הרב, כל חאפר חושב שהוא מתקין מקצועי. בנוסף לא ברור לי, נאמר שהתקנה היא 400, אז היא אמורה לכלול גם הגבעות למידבאסים. אם הוא רוצה תוספת תשלום, לך תדע על מה הוא יבקש תוספת נוספת, על פלטה למגבר? על סופיות ונעלי כבל? הייתי אולי מחפש מקום קצת יותר אמין... IMHO

בהצלחה בפרוייקט! לא ממש מכיר את GOLF 7, אבל לדעתי יכולת גם לקחת מתאם MOST לאופטי ולהתחבר ל BIT ONE. מה לגבי בידוד? בבגג' לא יהיה ביבוד?

אני לא חושב שלSTEG תהייה בעייה להגביר את רוב הסטים. למרות שאני חושב שSTEG עדיף לתחום מידבאס וסאב. אם אתה בכיוון של 3 חלקים, למה לא לקנות ישר סט 3 חלקים עם קרוס שלו, כי אין לך יכולת ממשית לחתוך. הוספה של מידבאס היא כמובן אופיה, אז תתרך לחתוך את הסט HERZ מלמתה HPF, ולבנות BPF למידבאס הנוסף שלך. כמה שזכור לי, תחום הקרוסים הוא לא מהמצתיינים ב STEG, חיתוך מתבצע ע"י מודולים מתחלפים.

אם כבר, עדיף לקחת סט שלם 3 חלקים, לאשר לעשות שילובים בלי יכולת לשלוט עליה בצורה טובה. מה שעשית, הייה סלט. סט 2 חלקים ומידבאס נוסף... לא הייתי חוזר על זה. יש פה מגבר עם DSP מצויין דווקה. הייתי בודק אפשרות הזאת. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?607141-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-HELIX-P-SIX-MKII-APTX-MODULE-DIRECTOR יש כמה סטים מעניינים למחירה גם כן,כמו GLADEN 3 חלקים כמו SCANים , נראה לי גם 3 חלקים. אופציות מעניינות לדעתי. לא בכל דבר שווה לקנות בחול, יש פה כמה דברים מעניינים. לפני הכל, תחשוב בדיוק איך אתה יכול לכוון את הכל, איך אתה רואה את המערכת שלך, 2 או 3 חלקים?!

אז מכשיר עבד 3 שנים והפסיק לעבוד?

למה לאלהשתמש כבסיס ברכיבים שיש לך כבר? אם לבחוב בין מה שכתבת , אני אוהב מאוד את STEG. אבל לדעתי ALPINE PDX אופציה מצויינת ומקבל ביקורות ממש טובות גם בחול. את LRX הייתי זורק ראשון מרשימה , מגבר סביר במחיר מוגזם. לא ממש הבנתי את אופן המערכת עצמה, אתה לוקח סט2 חלקים ומוסיף לו מידבאס נוסף? איך אתה חותך את כל זה? איך אתה מתכוון לחתוך את כל זה? אלפיין אולייתן לך אפשרות לעבות אקטיבי 2 חלקים פלוס סאב. (לא עברתי על כל האפשרויות של מכשיר, אבל לא זוכרשלאלפיין יש יותר מזה) לטעמי עדיפ 2 חלקים פלוס סאב חתוכים כמו שצריך מאשר סלט בחיתוכים בכל המערכת. IMHO

מצאתי סקירה די גדולה למי שיודע רוסית על [h=1]Rainbow DSP1.8[/h]https://www.drive2.ru/b/2676674/ הבנתי שניתן לשלוט גם ע"י אנדרוייד וגם אפל. השנה הייה צריך לצאתגם שלט שלהם

יש לי את 701, אני שולט בו עם HU שלי, אך יש לי גם יחידת שליטה שלו ויש לך שליטה מלא כמו שנאמר. ניתן להוסיף לו KCA 420 כמו שיש לי עם IPOD CLASSIC, לטעמי נשמע יותר טוב מדיסק. ניתן להוסיף AUX כמובן וגם OPTIC.

פאק, אני במילואים, לא יודע מתי יגיע מצאלים ביום חמישי. אני בעד ואם כן, יגיע אולי יותר מאוחר. מבחינתי כל מקום יהיה מצויין. יש לי גם כן מיקרופון למדידת RTA עם תוכנה כמובן.

https://www.drive2.ru/c/3250555/ מערכת דומה למה שיש פה. גם חותוכים די דומים.

http://alphard.audio/general/product/id2855 זה הרכיב. אדי, זה SPL. מי צריך פה גרף 45 מעלות!? כיוון אותם לרכז. ברכבי SPL מכוונים משהו לכיוון כלשהו? זיות? . בעיקר זה רעש!!!!!

מעניין לשמוע מה יצא בסוף עם סאב ? התקנה הסתיימה?

אני הבאתי מקייב משהו כמו 10-12 קילו של בידוד STP. מסתיק בזוקה עולה יותר יקר שם מהבידוד ברמה. יש את STP AERO , הוא קל יותר ועושה עבודה מצויינת. אני בשביל זה בייתי מזמין מזוודה נוספת וקונה מרוסיה.

מזכיר לי איזה שרשור שהייה פה... משהו בסגנון שהוא הייה יכול לשבור במדידה את כולם, בסוף דיבר על מתקין שלו.. פאק, שרשור שהוא פשוט על כלום ושום דבר...

עד שיש לי אישור מאישתי ואין תוכניות. אני מעדיף לשמוע 2-3 רכבים ולדבר עם אנשים )) פעם הבא מקווה יגיע שוב, בכל זאת, דלק לא עולה לי כסף.

מזמן רציתי להגיע למפגש צפון, הפעם יש מצב ממש טוב שכן יגיע.

טוב, יש להם מספיק תווך נשימה ומקדם מטחון לא קטן. למרות זאת אני חושב שאתה יכול לקבל מהם יותר מזה ו 1800, גם אם זה סדר ראשון וגם אלמנט 3", יחסית גבוה. IMHO כמובן ))

למה לא? יכול להיות. יש לך מיקרופון בבית, תרד לאוטו ותבדוק ממקום שלך מה אתה מקבל. יכול להיות שיש פיק בתדר ולכן מבצעים בור \כדי לא ליצור הגבהה גדולה יותר. מ 1800 בסדר ראשון, יהיה -6 DB ב 900 הרץ. אם חיתוך של מידבאס ב 450 סדר ראשון גם הוא ב -6 DB ב 900 הרץ. אבל בחפיפה שלהם ישנה ילייה של כ 2-3 DB. בכל זאת, גם אם עושים הפרדות, לא זוכר שראיתי איפה שהו הפרדות כל כך גדולות.