mefisto

טום, לא תמיד מומלץ לקפוץ לאקטיבי, בטח כאשר אתה לא בטוח בכל דבר שאתה עושה, פה כל טעות יכולה לעלות ברכיב שרוף. את זה אני הייתי עושה בשלב ממש ממש אחרון

החלפת סט לא תתןלך כלום. אתה לא מנצל אפילו שליש מהיכולת של הסט ורץ להחליף אותו. כמו שכבר הציעו לפני, הייתי מתחיל במשחק עם טויטר בזווית כיוון שלו ונסיון להנמיך אותו טיפה. אחרי זה, בכל מקרא עושה איטום. לא חייב לזה בעל מקצוע ,אפשר לעשות עבודה כזאת גם לבד ויש פה מספיק שרשורים שמדברים על חומרים שונים, גם פשוטים יותר וגם יקרים יותר. לעשות איטום גם כן לא ממש בעייתי. ורק אחרי כל זה אולי חושב בכיוון להחליף טויטרים.

אני אישית לא חובב גדול של טויטרים של הרץ. אולי הם נעימים יותר מרוקפורדים, שבזמנו מסט FNQ שלהם, טויטרים פשוט נזרקו לפח. את הסט שם הרץ אני מכיר פחוט. למה דווקה שני סטים האלה? מקום מסויים המיע מחיר טוב? אולי במסגרת התקציב יש דברים מעניינים לא פחוט? מה התקציב לקומפוננט? אולי בכלל להחליף רק טויטרים לנעימים יותר?

קבל לרוב מיותר ולא פוטר בעיות, ובהתקנה על מערכת חשמל חלשה ,הוא עושה עוד יותר נזק. כעיקרון הוא פשוט מחליק את בעיית אורות. עקב פונקציית עבודה שלו, בעייה של אורות שפוט פחוט נראת לעין. דבר ראשון הייתי בודק את המערכת ללא קבל. +1 לטום.

דוד, אני חושב שאיטום אפשר ללא בעייה לקנות גם בחול, אפשר לעבוד עם מוצרים תחליפיים. מה שכן, וואטים שרשומים לא אומרים כלום, זה סתם נתון שלא אומר כלום על המוצר, מעבר לזה יש נתונים הרבה יותר חשובים ברמקולים, במגברים... S/N, THD. ברמקולים גם הנצילות וגם איזה סוג של תיבה צריך לפי נתונים של סאב משפיעים הרבה יותר מוואטים. וואט זה לא יחידת מדידה לעוצמת הקול. IMHO שלי, בזבוז של כסף עם תכנון לא נכון.

צמר סינטטי מגדיל וירטואלית נפח של תיבה עד 1.4 מנח התיבה. בנוסף עוזר עם גלים עומדים.

טוב, לפחות לא טיגנת את המגבר.

לכבי נעלי כבל וסופיות בירושליים אין לי מוסג, אבל חפש חנויות לציוד חשמל. לרוב הם לא מוכרים פחוט מ 50 בחבילה. אתנ יכול לחפש מקומות לחיווט לוחוט, יש כמה וכמה בירושליים. אם תרצה, אני יזרוק לך כמה שמות של מקומות כאלה. איזה תיבה הולכת להיות בסוף לסאב? נראה שהוא יראה שם ממש יפה. רק לחפש בד מתאים.

שינוי כן קיים, מתחת למושב אפשר למקם אותם בצורות שונות, כלפי מאלה ולתת רק זוויק לכיוון ההגה. זה לא אותו הדבר, כאשר רמקול בדלת מנגן לך לתוך הכליות ... גם אם אני מוריד מושב באוקטביה זה לא מפריע. כמובן, לפני זה, אם אתה הולך להחליף רמקולים, רצוי לבדוק לאיזה סביבה הם תאימים. לא כולם ינגנו בתיבה, לא כולם אמורים לעבות ב FREE AIR. כמובן שנפח תיבה גם חשוב. אני דווקה לקחתי רמקול שהוא מיועד לדלת או FREE AIR ועשיתי תיבה ללא דופן אחורית, כלומר לא ממש תיבה.

עבור 1" יוצא לי 3.4" (אבל VENT MACH 0.28 ) עבור 2" יוצא לי אורך 15" עבור 3" אורך 35" לנפח של 11.5 ליטר נראה לי ארוך ממש. פלוס מינוס נורמאלי יצא לי עם נפח תיבה 15 ליטר , פורט 2" ואורך 11" טוב, כנראה זה קצת יותר מדי בשבילי, יש גם עניין של לאיזה תדר לכוון. אם מכוון ל 38 הרץ, בנפח 11.5 קוטר 1.5" ואורך 6.9" כבר נשמע לי סביר. כנראה זה כבר משחק אישי. תלוי במוזיקה ודרישות של כל אחד ואחד.

כמה אני אוהב את החומרים של STP. לצערי גם לי לא הלך עם הזמנה מחנות של STP. דיברתי איתם כמה וכמה פעמים, זה לא הלך. לצערי יש לי רכב עם מיקום זהה, אוקטביה. גם מיד לא עוזר במצב כזה. העברת מידבאס מסובכת ולא זולה בכלל. פטרון שלי אולי לא אופטימאלי, אבל התקנתי מידבאסים מתחת למושבים. יש שם מקום לאיזה 6-7 ליטר.

דוויד, אני ישמח עם לפי הנתונים של סאב לריץ סימולאציה לראות תיבה פורטד לבחור. יצא לי שם משהו מוזר ביותר. לקוטר 10 ס"מ יצא לי פורט ממש ממש ארוך.. אורך הפורט 21 ס"מ יצא לי לקוטר 3 ס"מ. בנפח של 11.5 ליטר. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?601988-%D7%9B%D7%91%D7%9C-%D7%9E%D7%AA%D7%97-CCA-OFC-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%96%D7%A8%D7%99-%D7%97%D7%99%D7%95%D7%95%D7%98-%D7%95%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%A1%D7%90%D7%91-%D7%95%D7%95%D7%A4%D7%A8-10-quot-SQ-%D7%91%D7%94%D7%A1%D7%A4%D7%A7-%D7%A0%D7%9E%D7%95%D7%9A&p=5117547&viewfull=1#post5117547

א. אני בכלל לא חמוד. ב. סאב זה רמקול, רמקול מנגן. למרות שגם עם קמרול אפשר לדפוק מסמרים, אבל הוא פחות מדוייק מפטיש.

22.7 ליטר. כדי לדפוק חזק, תקנה פטיש.

גם פה יש לך מספיק ))) http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=6

גם לי יצא בהתחלה פורט 10 סמ, אבל אורך שלו הייה פשוט לא הגיוני. לכן שיחקתי קצת עם קוטר הפורט. יש לי גרסא ישנה יותר . אולי ב ADVANCED עם החץ? בגרסא שיש לי שלחצן BOX SHAPE

ניסיתי במחשב של עבודה וזה לא עבד לי מיאותם סיבות, WIN 8.1. אתמול מחשב התחדש ל WIN10 והיום בדקתי שוב ותוכנה עבדה טוב. אז מה שקיבלתי. תיבה פתוחה, 11.5 ליטר, כיוון ל 35 הרץ. פורט : דיאמטר 3 סמ, אורך הפורט 12.3 יש לך מידות פנימיות פה גם כן. אם הייה לי עובי של MDF, אפשר לקבל מידות מדוייקות יותר כמובן אפשר לשחק עם זה. אפשר לעשות גם אתומה, אבל אני חושב פורטייד עדיף. זה גרף כדי לקבל פרופורציה של סגורה מול פתוחה.

לצערי אני יכול לבדוק את זה רק בסופש. אני יכול לנסות לעשות כמה סימולציות לתיבה עתומה ופורטייד. למרות שבנושה פורטייד יש פה אנשים שמבינים הרבה יותר ממני.

מבחינת מימדים זה לא ממש משנה. חשוב שרמקול לא יהיה צמוד עם המגנט לדופן אחורית. חשוב לשמור על נפח הרצוי. אם זה פורט, חשוב לשמור על אורך וקוטר המתאימים לכך. נראה לי לא שככתי כלום. לי יש את התוכנה BETA, לי זה מספיק.

אם יש לך כבל של חברת מדבקה כלשהי, סביר להניח לכבל הזה לא יהיה 4 גייג' כפי שרשום. איפה רשום שכבל 4 גייג מחזיק עד 80 A? על הכבל עצמו? אם זה מה שרשום על הכבל הזה, הוא לא שווה הרבה. אפילו לכבל חשמל במצב מחמיר לפי תקן ישראלי וארופאי 25 ממ"ר שזה כמו 4 גייג' בתמפרטורה סביבתית כבל מאושר ל 115 A. ובתן ישנה החמרה, בנושא הזה. אם אתה חושש, תקנה כבל רתכת, 35 ממ"ר, הוא לא יהיה גמיש כמו שח חברות מוביתות בתחום, אבל זול פי כמה, אם תחפש טוב. לא פחוט טוב מהם וטוב מהם מבחינת הבידוד שלו. לגבי תכנון, אני ממש לא מומחה בזה, יש לי תוכנה לזה WINISD, היא ממש פשוטה ואפשר לתכנן בה. את הנתון שרשמתי, לקחתי מאתר של היצרן.

טבלה שאני נתתי , מתייחסת למצב שיש ברכב. התקנה במקום סגור, לכבל 5 מטר. זה נכון, שיש התייחסות בחשמר של מקדם לפי סוג התקנה וקמות כבלים בצמה או כבל בודד וגם יש לך מפל מתח לאורך הכבל ובנוסף לזה ישנה נפילה בהולכת כבל לפי טמפרטורה סביבתית. כאן סיפור קצת שונה וכיוון שכבל קצר מאוד, מקדמים שואפים ל1 אני ממש לא חושב שיש לך צורך להחליף מ 4 גייג שקיים ולעבור ל 0. ממש אין צירך. לגבי סאב, 17 ליטר? וואו, זה המון. יש המון סאבים גם בגודל של 10 שיכנסו לנפח הזה. בנפח הזה אתה יכול לעשות פורטד ל 6.5 ולהרבה סאבים ב 8". אם כבר יש לך סאב 6.5 , הייתי הולך לכיוון פורטד. נראה לי שיש רק 6W3 בגודל של 6.5". המלצה על פורטד 7.1 ליטר וכיוון ל 38 הרץ שזה ממש,ממש יפה לדעתי. הייתי בודק את זה.נראה לי יספיק לך הכל מהסאב הזה. תקבל יותר עוצמה, יותר עומק. מהירות תהייה ממש קובה גם בתיבה פתוחה לאלמנט כזה.. כמה שאני לא אוהב פורטד, פה אני ממליץ ))) וואו ))

פה הטבלה מתייחסת גם על אורך הכבל (5 מטר) שים לב 0 גייג מעביר עד 300 אמפר, 2 גייג 200 אמפר. http://www.bcae1.com/wire.htm לגבי הסאב, אני חושב שמסאב הזה אפשר לקבל באס לא רע בכלל. צריך לתכנן לו תיבה, אולי אפילו פורטד. אני לא חושב לתיבה תהייה גדולה מדי (גם פורטד) והיה אפשר להתקין במשענת. אני ישאל שוב, על איזה רכב מדובר? אני הבנתי שסדאן, מושבים לא מתקפלי. יש מלא רעיונות נהדרים לסאב בתוך בסלון. גם כמשענת יש של נהג. אם לא קיים משהו בנוי. אולי יעלה לך איזה רעיון נוסף https://www.google.ro/search?q=%D1%81%D0%B0%D0%B1+%D0%B2+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA&espv=2&rlz=1C1CHWA_enIL629IL630&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiGtPiwovfMAhXFtxQKHUY7BQ0QsAQIGQ

אדי, אתה צודק, כאשר אתה מדבר על דגם 4 אוהם עם QTS 0.54. בדגם 8 אוהם QTS 0.7 וזה הופך אותך ל FREE AIR. בהתקנה של סטס הוא תכנן אותם למגש, לא ממש תיבה. החלפת סאב שיותר חזק זה לא תמיד נכון. אם אני אוהב מהירות ודיוק של 8" מסויים, נגיד JL 8 W3, אני לא רוצה W6, שהוא חזק יותר, אני רוצה חזק מאותה מוזיקאליות וטונאליות שיש ל W3. או PERLESS או Genesis Audiophile 25.01. אני לא ממש רואה החלפה של יותר חזק לחלק מהסאבים של SQ. ב SPL , תרביץ... חזק וזה סבבה. הכל תלוי איזה רכב יש, מה היכולות ואפשרויות שקיימות. מה פותח השרשור רוצה לקבל ומה מוכן לעשות. לא לתפוס בגז' או חושב ש FREE AIR אופטימאלי אם יש אפשרות, אם לא, לבדוק אופציה של סאב בסלון. סאב 6.5 כבר קיים? אולי זה מה שהיה למכירה של JL?

אדי, בעקבות השרשור של סטס יש לי חשק לבנות משהו חדש לגמרי )) זה השרשור המדובר 2* Faital Pro 10FE200 2* Faital PRO 3fe22 כמובן תלוי באיזה רכב מדובר פה. מה האפשרויות שיש. אבל מה שכן רעיון עם שני סאבים הוא לא מהטובים ביותר. כמו שגם אמרתי, הייתי בודק שוב, למה לסלול 0 גייג' למערכת כזאת.

PEERLESS XLS אחד הסאבים הטובים ב SQ לגבי סאב, אני לא חושב שהוא נמכר בארץ. אבל יש לך אותו בטוח פה יש לך גם כן Genesis Audiophile 25.01, נראה לי הייה פה למכירה. שהוא די זהה לפירלס, או פירלס זהה לגנסיס, אני לא יודע ) לגביי חיווט, אתה יכול לקחת כבל רתכת, יעלה לך יותר זול. כבל 50 ממ"ר שווה ערך ל 0GAUGE עם כל המערכת שאתה עומר פה, אני חושב שגם 2 גייג' יהיה מספיק פלוס פלוס! אין צורך בכבל 0. (ד"א אני עם כבל רתכת 35ממ"ר) לדעתי האישית, אם אתה תבנה את מה שאתה מתכנן, אין סיכוי לכוון מערכת כזאת בצרה נורמאלית. יהיה לך סלט אחד גדול. לא זוכר או לא קראתי טוב, על איזה רכב מדובר, אבל אם אתה יכול להכניס סאב בסלון, סים 8. בלי סאב בבגז'. ואם כן, זה מביא אותך לחישוב של מקום שיש לך לתת לסאב. ואם יש לך היצ'באק, אפשר לבכלל ללכת לכיוון של סאב בתוך המגש FREE AIR.