SupersoniK

כעובד באתר מתחרה, אני מבטיח לך שאין אף אחד שמסכים איתך יותר עם זאת, את הנתונים האלה בד"כ מקבלים מהודעה מסודרת לעיתונות וכאן, גם בהסתמך על המקור, קצת קשה לטעות. לא שמעתי על דבר כזה. מחיר הדגם הבסיסי שמגיע עם המנוע החדש הוא בגבולות קבוצה שתיים לחישוב שווי ערך שימוש - אז אלא אם כן חברות הליסינג שוב מוכרות גרסה "מוזלת", אני לא חושב שזה קורה. נשמע לי לא הגיוני שהמנועים מהדור הקודם מסוגלים להתאכלס בלי קושי בדגם החדש.

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-339,719-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C4-%D7%9E%D7%A8%D7%A2%D7%A0%D7%A0%D7%AA-%D7%90%D7%AA-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%94.aspx אלה העובדות, קשה להתווכח איתן

ה-107 אכן הגיעה ארצה, ומשווקת עם אבזור בטיחותי לקוי - 2 כריות אוויר (במקום 4 איתן נבחנה ב EuroNCAP) ובקרת יציבות. אני חיובי לגבי בקרת היציבות, זה הופיע בהודעה לעיתונות של היבואן.

האם שקלת כבר את סקודה פאביה? היא מגיעה עם גיר שישה הילוכים טיפטרוניק מצויין ובכלל, רכישה מוצלחת (ואמינה!) יותר מה-207. הבעיה של ה-207 שבגרסת ה-1.6 היא יקרה מדי ועדיין מגיעה עם ה-AL4 הנוראית. חבל מאוד שאין לנו כאן את גרסאות הדיזל המצויינות שלה.

הקשקאי עדיפה. נתחיל מזה שלטוסון יש מנוע 2.7 ליטר V6 עצל עם הספק נמוך וצריכת דלק לא פחות מזוועתית. נמשיך מזה שהוא מבוסס על האלנטרה ז"ל וזאת ממש לא מחמאה, ונסיים בזה שהוא עומד בפני החלפה וחבל לרכוש רכב בסוף תקופת החיים שלו. לטעמי הקשקאי מוצלחת בהרבה - היא מבוססת על פלטפורמה מודרנית של המשפחתיות של רנו-ניסאן, היא איכותית וגם נוחה. בכלליות, אחת הבחירות הטובות בקטגוריה ובתקציב הזה, אם אתה לא מחפש יותר מדי שטח (במקרה הזה, הטוסון עדיפה).

אכן התלבטות קשה - הלוואי עלי צרות כאלה! בכל מקרה, הקאיין הוא רכב מוצלח למדי. אבל יש "אבל" - הוא כבר לא צעיר והיבואן המקומי לוקח עליו פרימייה לא קטנה. למעשה, אם נהיה מאוד גסים, מדובר בפולקסווגן טוארג עם שיפורים שונים וכיול מתלים שונה לטובת הדינמיות. שתיהן לא מכוניות חדשות, כאמור. ה-FX50 הוצג זה עתה, יש לו מנוע מצויין והוא נראה טוב. הוא גם יהיה מאובזר בהרבה ביחס לפורשה. האמינות שלה גם צפויה להיות עדיפה. אגב, אני לא מבין איך אתה משווה בין שני הדגמים - קאיין טורבו עולה למעלה ממיליון שקלים - לעומת ה-600,000 של ה-FX50. אולי אתה מתכוון לגרסת ה-V8 הרגילה? האסקלייד שהציעו כאן צריך, לדעתי, לצאת מהשיקול. מניסיון אישי עם הרכב, מדובר בבהמה מאוד לא איכותית בתא הנוסעים, לא מהוקצעת ומאוד לא עמידה לאורך הזמן. אם אתה מחפש פוזה ורק פוזה - לך על זה, אבל לכל מי שרוצה מכונית טובה יותר, אני ממליץ ללכת על הדגמים המתחרים. ה-X6 בזבוז כסף לטעמי. עדיף לך ללכת על ה-X5 שיציע יותר מקום ואותו מנוע ואבזור בפחות כסף. אני גם לא חובב גדול של העיצוב... בסופו של יום, פורשה קאיין תהיה המכונית הכי מהנה לנהיגה מכל מה שהוזכר כאן. עם זאת, מאחר ואתה מחפש רכב "כאילו שטח" אני מאמין שזה לא הדבר הראשון שאתה מחפש - ובמקרה הזה, יש מכוניות מפנקות ונוחות יותר.

יש לציין שלא מעט GMC חדשות מוצאות את דרכן לישראל ביבוא אישי, למרות שכאמור מדובר בשברולט עם סמל שונה.

הכתבה טעתה. גרסת ה-2.0 ליטר איננה משווקת יותר ובמקומה יש מנוע 1.6 מוגדש (מהמיני קופר S). אם ברישיון כתוב 110 כוחות סוס, סביר להניח שמדובר בדגם לפני מתיחת הפנים מאחר והמנוע החדש מפיק 120 כוחות סוס ולא 110.

ישראל, תודה. הכתבה היא למעשה שלי, היא זקוקה לעדכון וזה בהחלט יבוצע

לשאלתך - כן, אפשר לייבא אישית רכב משנתון 2007. המס הוא 105.5 אחוזים על יבוא רכב מארה"ב או מדינות עימן יש לישראל הסכם סחר (ארה"ב, למשל). לא מומלץ "לחסוך את עלויות התיווך" - לסוכני היבוא האישי יש המון ידע, ניסיון וקשרים, והם גם יבטחו את הרכב שלך ויהיו אחראיים להגעה שלו לארץ. בסופו של יום, את הכסף שתחסוך אתה תשלם בדברים אחרים - חוץ מזה שלפעמים הסוכנים מסוגלים להשיג מחירים יותר טובים מהאדם הממוצע שפונה לסוחר, בגלל הכמויות שהם רוכשים. לבד מזאת, פונטיאק סולסטיס היא מכונית די נפוצה בארץ ולסוכני היבוא האישי יש מלאי שלהן בארץ. אני יודע שהינומה מוטורס (רחוב המסגר, ת"א) מחזיקים לפחות אחת כזו במלאי באולם התצוגה שלהם, ויש המון מגרשי טרייד אין שמחזיקים אותן. אם אתה רוצה עוד פרטים על הרכב, אתה מוזמן לפנות לאייקאר: http://www.icar.co.il/Model/313/%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%90%D7%A7_%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%A1%20-%20%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%20%D7%90%D7%99%D7%A9%D7%99 ואם אתה רוצה עוד פרטים על יבוא אישי, תוכל להעזר בכתבה הבאה: http://www.icar.co.il/Article/281/%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%20%D7%90%D7%99%D7%A9%D7%99%20%D7%A9%D7%9C%20%D7%A8%D7%9B%D7%91%20%D7%97%D7%93%D7%A9%20-%20%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A בכלליות, אגב, המיאטה (MX-5) מוצלחת יותר. בהצלחה!

שלום לך, ה-C4 אכן קיבלה מתיחת פנים ב-2008 והמנוע שלה הוחלף למנוע שפותח בשיתוף עם ב.מ.וו, ומופיע גם במיני קופר. זה מנוע מוצלח וחזק יותר לכל הדעות למרות התיבה הלא מוצלחת.