ron_man

כרגע האופל ירדה מהפרק... רציתי אותה בגלל שהיא הייתה של חבר קרוב ואני יודע מה עבר על הרכב. ממשיך בחיפושים אחרי רכב טורבו דיזל והפרוייקט יהיה על הרכב הבא(מקווה לרנו מגאן 2 דיזל). ואני אשמח לקרוא לך לעזור.

תודה על. התגובות, הטורבו לא מרעיש לא אוכל שמן ולא כלום ברוך השם. אני מתכוון לעשות את ההעבודה בעצמי אני עובד במוסך של חבר פורום נכבד ומקצועי לא אחר מאורן בן סימון( אורן שירותי רכב). אני שואל פה לידע כללי.. איך אפשר לדעת אם הטורבו הוא בעל גאומטריה משתנה?(מה משמעות לדבר הזה?). וגם לעניין האינטר קולר אם רצוי וכדאי לנקות אותו ואיך? תודה רון

שלום אני מתכוון לקנות רכב טורבו דיזל( אסטרה 2002). עכשיו סתם לידע כללי, אני יודע שמצטבר פיח על המניפות של הטורבו, רציתי לדעת אם אפשר או צריך לנקות את הפיח ואם זה תורם משהוא בככל? והאם חייב לפרק את הטורבו? כמן כן אני רוצה לפרק את האינטר קולר ולנקות אותו מבחוץ ומבפנים גם. ניקוי האינטר יכול להשפיע בדרך כלשהיא על הביצועים?(אני יודע שזה רכב שאין בו שמץ של ספורטיביות אבל בכל זאת אני רוצה לעשות רענון למכלולים שונים). ועוד דבר, הרכב צריך לעבור טיימניג יש לכם אולי מושג בכמה כסף כרוך הדבר? ואם מישהוא שהיה או יש לו רכב כזה או דומה יגיב אני אשמח, תודה רבה רון.

אם זה רק בטורים גבוהים ובמאמץ והאוטו ״חותך״ אז זה יכול להיות משאבת דלק שמסיימת את חייה ולא עומדת בלחץ. או משו שקשור להצתה כמו כויל או חוטים יבשים.

אתה רק מתיז על הפולי. הוא בטח חלוד צריך לשחרר אותו

החריקות זה מהפולי.. תתיז קצת זזקל על בפולי ותראה עם זה נעלם.

שנת 99 ממש סוף 99. לא רשום עליו כמה הספק שלו. ישב על מנוע lfz אם זה משנה..

תברר אם של קסרה 1.8 מתאים לך, אם כן יש לי אחד כמעט חדש.

מישהוא בבקשה?

עוד שאלה לידע כללי, יכול להיות שם צו׳פצ׳יק או תופסן שאמור לתפוס את הידית? יכול להיות שזה ריליי? ואם כן איפה הוא נמצא?

מאזור אריאל.. אבל זאת סיויק בריטניה שהחלקים שלה שונים קצת.. השאלה גם איך מפרקים את החר* הזה כי אתה ניסיתי ולא הצלחתי. חייב לפרק את כל ההגה?

תודה על התשובה. עכשיו לחלק היותר מעניין אימה אפשר להשיג ידית כזאת? במחיר שפוי?

תודה על התגובות, אבל ניסיתי לדחוף את הידית החוצה למרות שאני שנה וחצי עם הרכב ואני יודע לתפעל אותו והידית נשמשכת כלפי פנים. אני לא יכול לנסוע בדרך בלי אור גבוהה כי אני נוסע בשטחים!(תעשו חישוב לבד...). יש עוד רעיוניות? ויש מצב שהידית החכה בבת אחת?? לא כל כך נראה לי

שלום יש לי סיויק 96 קרה לי פתאום שהאור גבוה לא נתפס. זאת אומרת אני מושך את הידית כלפי האור נדלק אבל שאני עוזב הידית חוזרת אחורה ואני נשאר עם אורות רגילים. פיטרתי את האזור של הידית אבל הכל שלם, אין קירקושים של משו שבור. אשמח לעזרה קצת דחוף אני לא יכול להמשיך לנהוג ככה תודה רון.

יכול להיות כיוון כבל גז לא מתוח, אולי הגיר מחליק. ממתי התקלה?

אני גם רוצה. 2 מדבקות איזור פתח תקווה. או ירושלים.

קבעתי למי זה שהוצאתי אותו והחוטים היו קרועים. חבל עשה לי הלחמה לחוטים והסתדר העניין. סיויק 96 בריטניה. ואני סתם רוצה לדעת כמה יעלה כזה חדש בארץ כי האביבי ראית בפחות מ10 דולר.

מעלה מכמש.. אחלה דרך שבעולם! רק צריך להיזהר מהבני דודים לפעמים...

מתעלק על השירשור. היום פתחתי את תא הכפפות אצלי וגם אצלי הנגד מהירות דפוק. כמה עולה חדש כזה? סיויק 96

מישהוא?..

שלום, אני חייל משוחרר ורציתי להתחיל ללמוד נושאים בעולם הרכב. חשבתי על סוג 3 או בוחן אבל זה רחוק ממני עכשיו גם מבחינת ידע וגם ונסיון עבודה. קצת רקע עליי אני מכונאי רכב סוג 2 3 שנים צבא וגם קצת לפני הצבא עסקתי קצת במכונאות, אני רוצה להדגיש שזה מה שאני אוהב לעשות, ורוצה לעשות ולהתפתח בתחום.(אני גם בחיפושים אחרי עבודה במוסך.. אז אם מישהוא, מכיר מישהוא, שצריך עובד מוסך אז אני פנוי באזור המרכז). ועכשיו לעניין אחרי שחפרתי פה. אני רוצה ללמוד דיאגנוסטיקה לרכב בתור משהוא להתחלה אתם יודעים.. השאלה היא אם זה שווה את זה? ומה ההסמכות של זה כוללות? תודה מראש רון.

נכון חלקית. הונדה רגישה מאוד לגבי עבודה של ראשי מנוע צריך לעשות אותה בדיוק גבוהה ואיכות טובה. השאלה למה הוא עבר ראש מנוע ואם האוטו התחמם וכמה(יכול להיות עיוות בראש שיהיה קשה לתקן) ולכן העבודה צריכה להיות טובה. יש לי סיויק 96 ואני מרוצה ממנה וברור שהיא עדיפה על האקסנט בכל פרמטר חוץ מהדלק. בהצלחה רון

+1 ובגלל זה לא הצעתי אותם מראש הסוברו אמנם ברחה לי מהראש. תנסה למצוא אחת שמורה למרות שידני יהיה קשה למצוא.

ניסן אלמרה. אוטו אמין מאוד! חלקים זמינים פשוט בלי הרבה אלקטרוניקה. תנסה למצוא כזאת מאדם מבוגר וזכית. לגבי סיויקים ומאז דעות למינהם אני לא חושב שתצליח למצוא אחת מספיק שמורה אבל תנסה. לגבי הניסאן אני חושב שהיא תיהיה הכי אמינה ובדלק היא עולה בקצת על היריבות. (אולי תנסה למצוא טויוטה קורולה שמורה אבל אני בספק גדול מאוד לגבי המחיר)

הכוונה היא שתעשה חיפוש קצר ותראה שבחור התלונן על תופעה בדיוק כמו שלך(מנורה) ללא שינוי בבלימה וכו׳ בסוף העניין התברר שהאלטרנטור הוציא מתח גבוהה ו״שיגע״ את המערכת. והתקלה נפתרה לו שהוא החליף אלטרנטור. אולי זה מה שקורה אצלך ואולי זה סתם שגעת זמנית של האוטו.