Astro Power II

אתה בטח התכוונה לחבר שני רמקולים לברידג' כול אחד. וכול זוג ערוצים יקבל אות. וככה ישאר לך הסטריאו. תמיר

היה איזה 7 מכוניות..... תמיר

כן אתה יכול. אבל לא עם הרב מודד שלך כי אין לו מדידת אמפר בזרם חילופין. תחבר סאב או רמקול ליציאה מסויימת של מגבר. תפעיל בעוצמה שאתה רוצה לראות כמה W מגיע אלייה. תכוון את הרב מודד על 50VAC תיגע בפלוס של המגבר עם הפלוס של המודד וכנל למינוס. המחוג יתחיל לזוז. תרשום את התוצאה הגבוהה ביותר (דוגמא 22V). עכשיו תכוון את המחוג על A-AC ועל 10A תנתק חוט אחד של הסאב או הרמוקול. וקצה אחד של הרב מודד על החוט שניתקת וקצה שני אל החיבור שבמגבר שניתקה....(לחבר את הרב מודד ואת הרמקול בטור). וככה תהייה לך תוצאת A מסיויימת... נגיד 7.5A. עכשיו אתה עושה 7.5*22 זה יוצא 165W. **למדידת W RMS צריך מכשיר (אני משתמש במחשב) שיוציא תדר מסויים קבוע. במקום מוזיקה. תמיר

המגבר הזה יתאים לך. פעם רציתי לקנות גם משהו דומה. תמיר

מימה שהבנתי בתרד הזה. זה ככה:. קודם כול המגברים הזולים קלי 800\1000\1200 פלטיניום 1000\1200 בוס 1000 הם כולם עם דאבל פיוז של 25A או 30A. שזה 50-60A. יסרף המגבר וכול האוטו. הפיוזים האילו לא ישרפו. הרבה מגברים כאילו נשרפים בגלל הערך הגבוה מידיי. יש אנשים שחושבים שיש פיוז גדול למגבר אז המגבר חזק. (יש כאילו). אז בגלל זה אני מניח שהם שמו את זה. הפיוזים שבאמת צריך להשים עם 2 של 10A ביחד 20A תפחלץ את המגבר הם לא ישרפו הם בול מתאימים. וכול נזק הם ישרפו. ולא כמו ה60A שבחיים לא ישרפו. בקשר לפיוז. יש לי אותה בעיה במטען מצברים הפיוז מתחמם והבית נמס. זה כי עובר אמפר רב. על כבל דק יחסית (תסיק מסקנות). אם יש לך רק את המגבר הזה אז פיוז של 30-40A יהיה מספיק טוב. ולא צריך לקרות לו כלום. תבדוק אולי הפיוז קרוב למקום מאוד חם ברכב. תבדוק אולי המגבר לא תקין ומושך על יתר מידה. תמיר

סיימתי להתקין ! ההבדל בין ה1280 ל1480. 1280 שנאי עם 8 טרנזיסטורים. 1480 שנאי כפול עם 16 טרנזיסטורים. אז ככה: רדיו דיסק 550 רמקולים קדמיים + טויטרים מובנים של גולף. 4 רמקולים 6X9 JBL 300W מגבר לרמקולים האחוריים שרווד 90W RMS X2. מגבר לסאבים פיירמיד 1480. 3 סאבים קליפורניה 700W כול אחד. שומעים סוףף ! אני לא מאמין. תמיר

סיימתי את ההתקנה בגולף שלי ! ואני יבוא. מחר כול הדעות שלכם על הסאבים שלי ישתנו !. תביאו מצלמות. ותשאירו לי מספר טלפון של מי שבא. אולי אני עוד פעם יסתבך . אני לא מוסיף. תשמעו מחר. תמיר.

קליפורניה 700W. 3 שכאילו תמיר

חזרתי עכשיו. 4:00 לפנות בוקר ! עוד שעתיים מתחיל לעבוד. העברתי את ה2G בתעלה מתחת לאוטו. (זה כבל מסורבל !). בניתי את התיבה החדשה ל3 סאבים החדשים. שומעים בהרבה יותר חזק מאשר באסטרו.! ובאסים ממש נמוכים. על הפיירמיד. בינתיים אין הגברה לרמקולים כי עוד לא סיימתי. אני מחבר מאחורה עוד 2 זוגות 6X9 של JBL 300W עם מגבר. שהצלילים החזקים יבואו מאחורה. עשיתי הכנה למגבר של צלילים. תמיר נ.ב. הבאס מפלצתי!.

שלומי AUDIO FEEL הוא חבר שלי. והוא לא מבין בכולם ! חחח. קודם כול המגבר הוא PB1480. 1800 והוא CLASS AB. שאתה מפעיל את המגבר ללא מוזיקה עד למוזיקה חלשה הוא צורך גג 1-5A וככול שהעוצמה יותר גבוהה ככה הוא צורך יותר אמפר. עכשיו יש לי בעיה. הבאתי קבל יותר עבה מ4G אני חושב.....הוא 1.5 ס"מ. אין לי מושג איך להעביר את הכבל מהמצבר לחלק הקדמי של האוטו....(השאר זה שטויות). לא מצאתי גישה ! זה יהיה מסובך רצח אני חושב. כדי להעביר מיתחת לאוטו את הכבל? תמיר

תודה. אני יסיים את ההתקנה ויגיע. תמיר

ואיי מפגש של מסה אמריקאית. יש לי שרוולט אסטרו 94 4300 198HP עם גלגלי מגנזיום דיי חדשים ! 245 רוחב!. תמיר. זה לא עובד ככה צריכים לתת לנו הנחה רצינית בתחנות דלק.

תמונות של העבודה יהיו קצת באיחור כי אני עכשיו עובד על המערכת באוטו החדש. (3 סאבים קליפורניה 2 מגברים פיירמיד והשני עדיין לא ידוע 6 רמקולים 2 מקוריים ועוד 4 JBL) ושרדוג לאלטרנטור 65A -> 90A בקרוב... האוטו שיש לי עכשיו זה GOLF 92 . ממש יפה!. (העפתי את הגא'אסטי). תמיר **Accent החורים עשיתי עם ג'קסון. אפשר גם לעשות שבלונה מדוייקת ואז לעשות עם רוטר. אבל זה יותר עדיף שיש חור עיגול מדוייק.

בטח פוניקס גולד. תמיר

קניתי את האוטו יד שלישית 124 אלף קילומטר. טיפולים בחברה כול 15 אלף ק"מ. מנוע 1300 עם מזגן. ועכשיו השאלה שלי כמה היא שותה ?!? תמיר

אחי בדקתי את זה.....זה מפרק !! יש פורטים !. שומעים באס ממש נמוך ויפה... עכשיו יש לי אוטו.....כן כן....ג'סטי -סובארו 91. אני ירכיב לה בינתיים את הפיוניר 550 עם זוג סאבים ומגבר פיירמיד הסגול. והתיבה שבניתי לאוטו תהייה למחשב בסוף. אבל עדיין יהיו תמונות של המגבר ושל כול החלקים. רפאל. שאתה בונה משהו זה במטרה להתקדם? זה לכיף שלך. יותר נכון שלי. אני אוהב לבנות דברים. תמיר נ.ב. מתן הושפלת עם האסטרו שלי. הפעם אתה אותי. יש לי ג'אסטי

ערב טוב!. כפי שכמה יודעים וכמה ראו . בין הכיסאות הקדמיים שלי יש מין שידה עם 2 מגירות ופתח עליו. ואני כבר העפתי את כול המערכת נשארו רק 6 וחצי עם טוטרים של 9.90 עכשיו שומעים צלילים ומיד חזק. ובאס ממש נמוך - זה הכיוון שלי. כי הבאס לא יוצא טוב מהמיקום של הרמקולים על הדש'... אז החלטתי לבנות סאב אקטיבי. אתמול קניתי את הרכיבים. הבאתי 4 רמקולים 6X9 300W JBL הורדתי להם את הטויטרים. נשאר רק וופר. בניתי תיבה בדיוק בגודל של שידה שהייתה. עם כול זוג של 6X9 בצד אחד. זוג בצד אחד זוג בצד שני (לקשים). ומיקדימה פאנל עם 6 מנורות. 1 ירוקה. מתי שהמגבר עובד. אחת כתומה שהמגבר מכובה. ו4 אדומות. מנורות ביקורת לכול יציאה של רמקול במקרה של נזק לרמקולים אני יכול לראות איזה בדיוק הלך. ואני לא מאמין שזה יילך. כי המגבר בעל הספק נמוך. לפני כול זה רציתי לבדוק בכלל איך הבאס יראה מיקדימה אז חיברתי תיבה של בית עם וופר 10 בתוכה של 8 אום חיברתי אותו לאחת היציאות של הרדיו דיסק. הרדיו דיסק מוציא בערך 11-12WRMS ל8 אום. ושמעו באס ממש יפה !. עכשיו המגבר שאני בונה זה מגבר עם 4 יציאות 22WRMS כול יציאה 88WRMS יהיה סהך הכול הסאב אקטיבי. 22WRMS לכול רמקול ב10% THD. מכיוון שזה תדרים נמוכים זה לא יורגש. מי שרוצה נתונים יותר מדוייקים על המגבר אני יכול לתת. המגבר הוא גו'ק שפועל על 14V בלי מעלי מתח -בגלל זה ההספק הנמוך. לא רציתי הספק גבוה כי שמעתי עם 10-11W היה באס מודגש!. המגבר נדלק נכבה אוטומתית ונידלק דרך הרמוט עם ריליי. 12A מקסימות המגבר שואב. בניתי תיבה מעץ 1.5 מ"מ MDF עם לבד בצבע הריפוד כמעט רק יותר בהיר. אני יביא מצלמה אני יצלם. יצא ממש יפה!. עוד לא שמעתי את התיבה דופקת זה יהיה רק מחר או מחרותיים. תמיר.

זה מגבר נחמד מאוד. אני מניח בין ה60-90W RMS ב4 אום. וב2 אום מקסימום 100W יש לו שנאי בדיוק כמו הקליפורניה 1200 והגברה כמו הפלטיניום. אני מניח 200 W גג בברידג' לסאב תמיר

השליטה REMOTE זה בעצם טרנזיסטור קטן שמספק בין 200-500mA במתח של 12V. הפיקוד שלו בא מהרדיו דיסק והוא שולח מתח נמוך והטרנזיסטור משמש מעיין מתג אלקטרוני קטן מאוד. אם מחברים מגבר אחד. נגיד 100mA הוא יתחמם טיפה. ועוד מגבר נחבר הוא יתחמם. וזה כבר לא בריא. אם נחבר מאוור או כמה מגברים הטרנזיסטור הזה ישרף ואז הלך הREMOTE שלכם. אז עדיף שהוא יפעיל ריליי. שעל הריליי יפול כול העומס. תמיר

"עף ועצה" אבא שלי הייה פעם נגר גגות עדיין מביאים לו מחיר סוף. 80 שקל פלטה 1.7MM 1.9 אין ל מושג

כן אני יודע שיש את זה לבית !. אבל המגברים שראיתי הם לא היו אוטומטיים אלה עם מתג שמעברים בין הCLASS A ל AB. אבל לאוטו. אני בספק זה ימשוך כול הזמן המשך רציף וזה הרבה כוח. תמיר

אני לא חושב שיש מגבר CLASS A לאוטו כי האלטרנטור יהיה מפוחלץ אחר כך. ואני התכוונתי לסאבים המגברים הדיגיטליים האילו הכי חסכוניים יחסית לA ול AB. תמיר

אתה יכול או לא זה תלוי במגבר שלך. יש מגברים פשוטים שתחבר להם בברידג' 2 אום הם יעבדו עם זה טוב אבל התחממו רצח ואחרי זמן מה יתכבו. יש מגברים ש"ירגישו" את ההתנגדות והם יפעילו מצב הגנה. - מראש. ויש מגברים שמתוכננים להוציא הספק X לא משנה אם תחבר 4 אום או 1 אום. תמיר

חבל להסתבך עם זה מי שלא מבין. פשוט מגבר ערוצים רגיל לרמקולים זה יהיה מגבר מסוג CLASS AB. ומגבר להספקים ממושכים גבוהים יהיה מגברים מסוג CLASS D וקדומה. תמיר

לדעתי. אני חושב כול המגברים כמעט אותו דבר. חוץ מהיחידה של ההגברה שכול חברה יש לה את הטכנולוגיה שלה. למשל נצילות יותר גבוה. תווך גדול יותר של הרצים. עומס שונה וכו... בעצם אם תיקח מגבר 1:1 כמעט ולא תשמע הבדלים. מה שעושה את ההבדלים בעיקר זה הקרוס אובר. וגם חלק ממהגנות של המגבר... ראיתי כרוס אובר של מגבר לנזר. הוא ממש בנוי טוב ומרכיבים טובים יחסית לפלטיניום אהודיו. ואז ראיתי את הלנזר מול הDENON מגבר לרכב. שהכרוס שלו ממש מתקדם עם רכיבים ממש זעירים. והמחירים. אני חושב כך. דוגמה מגבר זול. בונים אותו ושולחים אותו לנמען. מגבר ברמה. בודקים שהכול תקין עושים לו חוברת רצינית. אחרי שמרכיבים אותו במפעל בודקים אותו שנית שהוא תקין. עושים עבודת עיצוב ברמה יותר גבוהה. חומרים PCB הגוף קירור הפוטוציומטרים יותר מסיביים. ההלחמות יותר טובות וכו. וכול זה .......זה מה שבעצם מיקר. וגם כמובן השם. השם דופק כבר חצי קופה. אבל שני החברות משתמשות באותם רכיבים. כמו כול המגבר. של פיליפס או טושיבה או של ST או מוטורולה וכו. זו דעתי. תמיר