Astro Power II

היום בצהריים הורדתי את הצבע למגברים (הפיירמיד הסגול והשרווד השחור) שניהם היו סרוטים ומשופשים. אז היום הורדתי את כול הצבע שלהם ועשיתי עם שחור מט וחלקים מסויימים השארתי את הצבע של האלומניום (עם גימור גבוה של שיוף). עכשיו שני המגברים הם שחורים -כסופים . ממש יפה. על הדרך גם מדדי הספק שהפיירמיד מוציא לסאבים (3). הסאבים בעלי התנגדות כוללת של 1.3Ohm כמובן שזה עולה/יורד בהתאם למאמץ והעוצמה 10% + - . לא רציני. במצב שהאוטו מכובה. הספק הוא מצבר של 55Hh. יצא לי ברב מודד 31.6V AC אבל עיגלתי את זה ל30V 30/1.3 = 23.07A 30*23.07 =692.1W RMS כאשר האוטו מונע על טורים בינונים. הספק הוא מצבר 55Hh + אלטרנטור 65H עכשיו האמפר המקסימלי שהרכב יכול לספק למגבר הוא עלה מ55 ל 120 במצב שהאוטו דלוק על טורים בינונים. יצא לי 36.1V AC נעגל את זה ל 35V 35/1.3 = 26.9A 35*26.9 = 941.5W RMS בדקתי את זה בעוצמה מקסימלית עם השיר : 04-dmx-dogs_out-rns באס בשמיים !. תמיר

יש לך אפשרות לקרוס אקטיבי. רק אם יש לך מגבר שמחובר לרמקולים. או להשתשמש בקרוס המובנה שיש ברדיו דיסק. תמיר

אמרתי רק אם תבטל את הבאס דרך קרוס אקטיבי אז המגבר יוכל להפיק יותר שמע. בפסיבי לא. הרמקול לא יתעוות אבל המגבר יעבוד כאילו הוא נותן לרמקול את כול התדרים. ואם יש לך אפשרות לחבר קרוס לפני המגבר של הרמקולים של האוטו. זה הכי טוב. תמיר

שמע. קרוס פסיבי (אחרי המגבר) אתה יכול לחבר קבל של 220uF 50V (מיקרו פרד). הוא יבטל לך את הבאס. לא לגמרי אבל יבטל. אני לא הייתי כול כך ממליץ כי זה לא קרוס אובר אקטיבי (קרוס לפני המגבר) שברגע שאתה תנמיך את הבאס אז אתה יכול להפיק יותר עוצמה כי המגבר פחות מתאמץ. בפסיבי המגבר מתאמץ ושאתה חותך את הבאס מהרמקול אתה לא מקל על המגבר כי הבאס נופל על הקבל. אז אתה לא תגיע לתוצאות של עוצמת שמע יותר גבוהה. - אם זה הכוונה שלך. או שרק מפריע לך שהוא רוקד בדלת אז זה יהיה בסדר גמור לחבר קבל כזה. תמיר

יאאלה באיזה מפגש רואים אותך ואת חבר שלך עם DLS ??

DLS* אם אתה לא יודע כול 3 DB יותר זה כמעט פי 2 עוצמה. ואם היה לך את הסאב שלך באוטו כמו שלי אולי 126DB היית מקבל. ופה לא מדובר כל כסף. גם אני יכול להביא סאב ב6000 אלף שקל. מה קשר לכסף פה??. יש לך שני מחשבים?? אתה משווה ביצועיים או כמה כסף עלה כול אחד.???. תמיר

DSL. אממ אל תשווה את האסטרו.... קודם כול הגעתי לתוצאה דיי גבוהה 132DB שלא הרבה הגיעו. עם הספק של 150-180W לסאב. ואני לא סתם מדבר בלי לחשוב. כי שחזרתי מהמפגש בצפון עשיתי שינויי בפורטים ואני עדיין המומם. ואני בטוח שהוא לא יגיע לבאס ככה. ומה יש לו מגבר כולה 612W RMS ב13.8V במצב אופטימלי. המגבר שלי נותן הספק קבוע מ10-16V יש לו מייצב. והוא עובד עכשיו על 1.3 אום. תמיר.

אני שם כסף ששני DSL כמו שלך לא מגיעים לSPL כמו מה שיש לי באוטו. אל תקנו קליפורניה זבל אל תתקרבו !. הפייל טוב ! הוא לתיבה אתומה. וכנל הלנזר והפיוניר. יש לי את הדפי נתונים שלהם איפה שהוא בבית. תמיר

הבזבוז הוא בתדרים שנופלים רק.... ואין מצב שזה יגיד ליותר מ1.5DB של בזבוז בתדרים שהוא לא נוגע בהם. ושוב ככול שהקבל יותר גדול (מתח גבוה) ככה הוא יעמוד בעומס יותר בקלות. * הערות: וכמו שאייל הזכיר. יש קבלים שיש %10+- דיוק יש של 5% +- ויש יקרים שהם 1%+-. יש קבלים שהם במיוחד בשביל זה. אבל קשה מאוד להשיג אותם בכול ערך והם יקרים. הם צהובים גדולים כאילו. אין להם קוטביות - זה אומר קבל כזה של 20V יכול להספיק. תמיר

בטח. אני בונה שנאים למגברים של רכב. זה סלילים כול העסק. אני יודע כמה אמפר זה לעובי מסויים. וכנל ליפופים למתח מסויים. תגיד לי את ערך הסליל ואני ינסה למצוא לך את הנתונים. וקבלים זה לא בעיה לעשות קומבינה. כי יש לך מבחר שלם. 1u - 10 100 1000 וכו... כנל גם 15u 22u 33u 47u 56u 68u 80u וכו...... ו50V יספיק ל100W של צלילים או מיד אבל לבאס זה תהייה נפילה גבוהה תצטרך 100V לפחות אם אתה לא חותך בקורס אקטיבי לפני. תמיר

פעם ראשונה אני רואה את התרד. הייתי עוזר לך אם הייתי יודע ששאלת משהו כזה. מתח גבוהה רק יגרום לקבל לעבוד פחות קשה. סלילים לא תמצא ואם כן בספק אם תמצא מה שחיפשת. בדרך כלל בונים את הסלילים לבד. תמצא את עובי החוט ואורך הליפוף ואפשר לעשות לבד. תמיר

מההה אתההה אומרר ! גם קודם שמעו חזק מאוד! גל שמע. אבל עכשיו עוד יותר!. תמיר

עדכון. לא חישבתי נכון את התדר של התיבה הוא היה מכוון על 55HZ. ובגלל זה התפלאתי בלב כול הזמן 3 סאבים והם דופקים אבל לא ברמה של 3. עכשיו סידרתי החלפתי פירים והתיבה מכוונת על 32HZ עכשיו. תוצאות הרבה הרבה יותר חזקות ! אפילו שהיה חזק... מדהים. החלפתי לכבל מהאלטרנטור למצבר של 4G. אין נפילות והאור בקושי מהבהב. תמיר

יאאללה !! אני היום בלילה עובד על המערכת שהיא תעבוד על SPL נטו. ואני רוצה לשמוע את הסאבים שלך דופקים במפגש ! נראה אם הם שווים עוגיה בהצלחה תמיר.

בלי מחיצות אחי. תמיר

סמוך על סמוך !. התיבה שלי 120 ליטר. תמיר

מההה אתה אומרר. הסאב הזה הרבה יותר חזק מהפיוניר!. שמעתי אותו. תמיר

מגברים* תמיר

לא הבנתי כול כך אבל. אני יסביר מה שהבנתי ככה באוויר. לא משנה לי הבדיקה על המגברים של האוטו מאשר המצבר. כי אולי תהייה נפילה קטנה כי יש לי כבל קצת יותר עבה מ4G. ואני לא יוכל להחליף ליותר עבה כי אני לא ירגיש שינויים. הנפילה המשמעותית החידה זה מהאלטרנטור למצבר. כי הכבל של בא עם האוטו ממש דק. 3MM. באורך של 2-3 מטר הוא מתפתל לו שמה ברכב עד למצבר. אז רק את זה אוכל לתקן. מה זאת אומרת בדיקה על המצבר לבד?. אי אפשר לבדוק נפילה על המצבר בלבד. תמיר

אם אתה אומר שיש חוקים אז יש. אז אתה מבצע אותם. אני לא מבצע אותם. כי שום רמקול לא יתן לי עוצמה בהפרש של הסאב שנותן לי ואם כן הם ממש יתאמצו. בגלל זה יש לי גם 4 6X9 אחוריים. שהיה לי 2 בקושי שמעו אותם יחסתי לבאס. וגם קדימה אני שומע טיפה צלילים. יש רמקולים קדמיים. רמקולי 5.25. במועדון יש סטראו? אני אוהב מוזיקה ככה. חזקה מאוד. ולא משנה מאיזה כיוון. אבל שהימין והשמאל יהיה זהים. (הקדימה והאחורה לא משנים לי.). תמיר

איזה שטוווויות......כול אחד מה שהוא אוהב.....זה לא קשור ככה זה צריך להיות !! צריך לחיות חיים דתיים !! ככה זה צריך להיות !.... לאא כול אחד ומה שהוא אוהב. כול אחד והסכנון שלו. אולי תשנה סגנון ותואהב את זה......אבל כול אחד ומה שמתאים לו. אצלי יש במה אחורית. אני מת על זה. הבמה הקדמית אני לא אוהב. ככה אני. תמיר

תודה דבר ראשון. אני שומע מעבר לבאס כן... כי העוצמה של הסאב מותאמת לעוצמה של הרמקולים. והנמכתי את התדרים הנמוכים של הסאב הוא נותן יותר פיק. (דרך המכשיר 40Hz -6) יש לי לרמקולים שרווד 180WRMS כולל הוא דיי קטן 2 ערוצים של 90WRMS ליציאה ב2 אום. זה אומר כול רמקול מקבל 45W RMS. (בעתיד יהיה להם מגבר של 80-100W RMS לכול רמקול). ואז אני יגביר את הבאס עוד. אני מעדיף שישארו על הפלאטה המקורית. כי כבר כיסתי אותה שלא יראו את הרמקולים. MIKMIK. אם אתה רוצה לדעת בדקנו נפילת מתח ככה....... הרב מודד מכוון על 2V. קצה אחד של הרב מודד בפלוס של האלטרנטור וקצה שני בפלוס של המצבר. וככה מודדים נפילה..... (ככה בודקים גם כמה מתח מפיל נגד מסויים במעגלים.). יצא לי תוצאה של 0.5-0.6V בלי מזגן. עם מזגן אני מאמין שזה יגיע עד1V. שזה נפילה מ14V ל13V. זה יתוקן השבוע על ידי החלפת קבל מתח של הפלוס של האלטרנטור למצבר. תמיר.

גל ! רק שכחת לציין שזה נפילות שהרכב דלוק ! בגלל הכבל הדק של האלטרנטור ולא של המגברים !. ו....אצלי היו נפילות של חצי וולט עד 1 וולט בכבל של מהאלטרנטור עד המצבר..... אצלך היה נפילה מימה שאני זוכר 0.2V הכי הרבה..... (כי אני עוד לא גמרתי להחליף את הכבלים של המתח ! לא פייר.......) היה סבבה לגמרי. גל תעשה לי טובה....אם תהייה תחרות EMMA....... אתה תהייה רק צופה נכון?! יופי !!. תמיר

לא אמרתי בחיים דבר כזה! אל תעשה אותי דפוק. ואם אמרתי תחפש בפורום את המילים האילו שרשמתי שהוא נותן 360WRMS !!! ומיקמיק. הנתונים של הפיייל זה נתוני חברה של המגבר.: http://www.pyleaudio.com/manuals/pla85.pdf תמיר

בחיים אבל בחיים לא אמרתי שהוא מוציא 360W RMS .!!! תמצא לי תרד 1 שאמרתי דבר כזה. אני אמרתי שהוא מוציא 180W RMS + - בגישור. אל תוציא לי מילים מהפה!!!!! 2. המגבר הכי יעיל לדעתי למחיר נמוך 2 ערוצים. הוא ה: 800~ Pyle PLA785 http://zap.co.il/ratemodel.asp?Model_id=12493[/url] שההספק שלו בגישור : 250W RMS על 4 אום. או משהו יותר יקר: ~1300 Sound Strorn Force 500.2 http://zap.co.il/model.asp?model_id=12473 שהוא יתן לך קצת יותר מ340WRMS. 170WX2 RMS על ערוץ בודד של 4 אום (נתון חברה - נתון אמיתי.) תמיר תמיר