ROEI-A

כן אחרי שאני שוטף לא נשאר לכלוך. אבל מוזר שהחומר מהמרסס כן מתייבש. אני משתמש במרסס גינה של ליטר וחצי, בדרך כלל אני שם פקק וחצי או שניים של ה ONR של ליטר, חשבתי שאולי אני שם יותר מידי אז ביום שישי שמתי פקק אחד וגם לא נראה שזה הסתדר כל כך.

יש למישהו איזה סרטון שהוא צילם שמדגים את המכונה?

מה שמעניין זה שתמיד בסרטונים האלה הם מדגימים על מכוניות נקיות. אני גם משתמש ב ONR אבל לא נראה לי שהוא נותן הרבה אפקט כי רואים שלאחר כמה שניות החומר מתייבש והלכלוך לא באמת יורד אלא אם עוברים על זה עם כפפה\ספוג ספוג במים.

mlur mlur אתה מדבר על דגם שונה ממה ששאלתי, אני לא בטוח שזה בדיוק אותו הדבר ArikC , יש לדגם הזה אפשרות לשאוב מים\ מים עם סבון ישר מדלי?

שבת שלום לכולם, יש מבצע על הגרניק הזה: http://www.wallashops.co.il/%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%AA-%D7%A9%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%94-%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%99%D7%AA-%D7%A7%D7%A8%D7%A9%D7%A8-%D7%9E%D7%A2%D7%9C-2000-%D7%A8%D7%95%D7%9B%D7%A9%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A8%D7%95%D7%A6%D7%99%D7%9D/pi1RD2.100K?sct=r%3d4%26q%3dkarcher+OR+wildcard%3a*karcher*%26ct%3dc%26url%3dhttp%253a%252f%252fwww.wallashops.co.il%252fa72%252fpi-1RD2.100K.aspx אני מתלבט אם להזמין, אבקש את עזרתכם בחוות דעת לחיוב ולשלילה ואם למישהו יש סרטונים שצילם הדמות שימוש בה אשמח אם ישתף בשרשור.

נכנס לי שם ליטר, אני משתמש בזה עם ONR.

המחירים של המקציפים האלה יקרים בלי פרופורציה, ההקצפה כל כך משמעותית לשטיפה?

בשביל מה אתה צריך את השפריצר? ל ONR? אם כן כזה יחזיק לך בלי בעיה, יש לי אחד דומה מחזיק כבר יותר מחצי שנה ועלה 5 ש"ח.

המסמך הזה לא מחדש כלום , הכל כבר ידוע לכולם. מצד אחד יש הנחיה לא לתת דוח על שמשה אחורית אבל מצד שני אין הנחיה שלא להכשיל על זה בטסט.

אם אני לא טועה יש לו בכלל H4

לדעתי נסחפת, להשוות את ה 1.2 TSI למנוע 2.0 או 1.8 מודרני? לדעתי אפילו היצרן לא התכוון להגיע לביצועים כאלה אלא להגיע לתחליף ל 1.6 אטמוספרי מודרני עם צריכת דלק טובה יותר. מנוע 1.6 מודרני הוא בין 120- 130 כ"ס ולדעתי רק לזה אתה יכול להשוות את ה 1.2TSI הזה, במנוע 2.0 הספקים מעל 150 כ"ס, איך בכלל אפשר להשוות?

אתה טועה, לי יש קומפורט ויש הכנה מקורית ל6x9 במגש האחורי.

זה יראה מוזר מערכת נוספת במקום שבכלל לא נוח כי זה נמוך מידי בשביל ניווט . אין בכלל מערכות של פיוניר במחירים כאלה, אולי רק איזה משהו סיני. בכל מקרה לא הייתי עושה דבר כזה.

לא חושב שקסנון סיני ב 30$ זה כזה סיכון, אנשים כתבו פה שקנו בסביבות ה 100 ש"ח ושזה מחזיק להם. אני קניתי קיט ב 100 ש"ח אך עדיין לא התקנתי אותו באקורד בגלל שלא רציתי לקדוח חורים במכסים של הפנס ואני עדיין מתלבט אם פשוט להשאיר את ה בלאסטים בתוך הפנס (מצאתי באינטרנט גם מישהו שכתב שכך התקין). מצד שני לקדוח חורים כדי להעביר את החוטים החוצה מהפנס יראה בכלל לא מקורי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?499339-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%90%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%93-2005

מאחל לך שינסו לעשוק אותך כמו שניסו לעשוק אותי אתמול ואחר כך תדבר.

vpvi,נראה לי שזה בדיוק העניין וסיכמת את זה בקצרה. אפשר להפסיק את הדיון המטופש הזה כי לא באתי להכפיש שם מוסך שלא הזכרתי את שמו ולכן לא אכפת לי מה תחשבו על מה שטענתי. מי שרוצה יכול להמשיך להקשיב לכל שטות שהמוסך רוצה לעשות עליכם כסף. כל חלק חשוב כמו גומיה של ציריה או אטמי שמנים הוחלפו. אפשר לנעול את הדיון, מי שרוצה להיות הממן של המוסכים בעיניים עצומות שיהנה.

בנוסף לכך עכשיו נזכרתי במשהו שקרה שם בשנה שעברה, אותו "בוחן" החליט שאני צריך להחליף צמיגים, אך לא הייתי מעוניין להחליף צמיגים במוסך (כן כן הם גם מחליפים צמיגים במוסך הזה) , נסעתי למקום שבו אני בדרך כלל מחליף צמיגים ובעל העסק הסתכל על הצמיגים ואמר שאין שום בעיה להמשיך לנסוע עליהם ואין צורך בהחלפה. כבר אמרתי מסחטת כספים? זהו סוכם הנושא בכך שאסור להשאיר רכב לבד במוסך כי גם אם המוסך לא מרוויח הרבה או בכלל ממכירת החלקים הוא מרוויח המון משעות העבודה.

הבעיה היא שלא ביקשתי ממנו לחפש ליקויים ולא ביקשתי שיבחן לי את הרכב כל היום , ביקשתי לבצע טיפול תקופתי ולטפל בבעיה שהרכב נכבה. לא יכול להיות שבסיום טיפול בוחנים רכב פעם אחת ויזואלית ואצלי כל היום הם ישחקו איתו ויבצעו את הבדיקות האלה 4 פעמים. אם לא הייתי עוצר את זה , זה היה ממשיך גם לפעם חמישית ושישית ואתה יכול לתאר לעצמך שכל רכב בן 8 שנים תוכל לחפור ולחפש ליקויים מטופשים עד שתגיע למצב שהחלפת בו את כל המכלולים, מזכיר לי קצת את הרעש שסתומים שכותבים בבדיקות לפני קנייה. לדעתי העובדים שם פשוט מקבלים בונוסים על "דחיפת שעות עבודה" כי מזה המוסך מרוויח ואותו "בוחן" ניסה לנצל את העובדה שאנחנו מכירים אותו וסומכים עליו כדי להגדיל לעצמו את הבונוס. נוכל להמשיך להתווכח על זה עד מחר ואני עדיין בטוח שכל אותם "ליקויים" לא יגרמו לשום תקלה והאוטו ימשיך לנוסע בצורה תקינה. כמובן שאני יעבור במקום אחר ואבקש חוות דעת על אותה רשימה שצילמתי לעצמי אותה בשביל לקבל חוות דעת נוספת.

Keyser , הרכב ממש לא מוזנח וכל תקלה בו טופלה ישר והוא מתוחזק כמו שצריך ולא חסכנו עליו בחלקים, כל מה שהורכב מקורי וחדש. גם 600 ש"ח על חלקים זה להשחיל כי שכחת שזה סכום לפני מע"מ ולפעמים החלפה של חלק שעלות 40 ש"ח גובים שעת עבודה שלמה שעלותה 240 ש"ח לפני מע"מ גם אם מסיימים תוך 20 דקות כמו שכתבתי על הגומייה של הצירייה. ולגבי העניין של המנוע שנכבה, כבר השחילו את החיישנים לפני חצי שנה וכבר שילמנו בערך 1000 ש"ח על זה כך שהפעם הזו היו חייבים לחפש סיבה אחרת לזה שהמנוע נכבה כי הבהרתי להם שהפעם אני לא מחליף שום חיישן.

מודע בהחלט לאחר ניסיון של 12 שנים עם מכוניות, אך אם באתי אליהם מראש ואמרתי להם שאני צריך טיפול 150 כי זה הטיפול שבו מחליפים שמן גיר וזה לא הוחלף עדיין בשנתיים האחרונות במוסכים האחרים שהאוטו עבר אז מצידי שיכתבו על הטיפול 200K, העיקר שיבצעו את מה שצריך באמת. נראה לך הגיוני שהם פשוט דילגו על ה סעיף הזה של שמן גיר כי החליטו לדלג טיפול??

יאמר לזכותם שלא החליפו את המסגרת. בעיה נוספת שהיתה שם היא שבתחילת הטיפול אמרתי להם שאני בא לעשות טיפול 150K כי הרכב עבר 145K וביקשתי שיבדקו שמן גיר כי לפני כן היה חסר ואני יודע שבטיפול 150K מחליפים שמן גיר, אמרו לי שיבדקו את זה ואין מה לדאוג. עכשיו שאני בודק את החשבון אני רואה שכתבו לי שבוצע טיפול 165K וכנראה שבגלל שטיפול 165K לא כולל החלפת שמן גיר אף אחד לא הסתכל על זה ולא הוסיפו לי שמן גיר לפי החשבון. למה טיפול 165K? כי מבחינת השנים שהרכב על הכביש זה צריך להיות טיפול 165K. כבר אמרתי אטומים? סתומים? איפה השיקול דעת? כנראה שאף אחד לא הגדיל ראש לבדוק שמן גיר אך לבדוק מערכת היגוי ללא צורך וכל מיני שטויות שזמן העבודה להחלפתם גבוה כן יש להם אינטרס לבדוק. אני כבר אטפל בשמן במקום אחר.

botzek1 , לא הגעתי בגישה כזו מראש כי זו פעם ראשונה שזה קורה לי שם. אני לא מטומטם ותאמין לי שאני יודע לזהות צינור קרוע או יבש. ושום דבר מאלו לא היו שם אלא סתם נראה לו שזה ישן מידי. נכון התלוננתי על בעיות עם מנוע קר אך אם הבוחן כל שעה מוציא את הרכב לנסיעת בדיקה שהוא די קורע אותו איך בדיוק המנוע יתקרר? אם היו עושים רשימת ליקויים פעם אחת ומדברים איתי על הכל אז זה היה נראה יותר הגיוני מאשר המצב שהיה שם שכל שעה הוא מוציא את האוטו ומחפש עוד ליקויים וכאשר לא מוצא מניח לו להתקרר מעט ואז בפעם האחרונה לפני סיום הטיפול לאחר שעברו 4 שעות הוא מחליט שהפעם הוא חופר עד שימצא משהו לדחוף לי עליו שעות עבודה. זו הפעם הראשונה שדבר כזה קורה לי שם, לא יודע מה בדיוק השתנה במוסך הזה מאז הטיפול האחרון שהייתי בו ולפני כן היו אמינים. כמובן שדיברתי על זה עם אבא שלי והעניין נסגר בזה שנחפש מוסך אחר ונעבור אליו. לטענתו הם לא החליפו את הצינורות לפני חצי שנה ובדקתי אותם לידו והם היו גמישים, לא סדוקים או יבשים ולכן לא אישרתי לו להחליף לי אותם. כנראה שעובד שמוצא ליקויים ודוחף ללקוח שעות עבודה מקבל איזה בונוס במשכורת אחרת אין הסבר הגיוני למה שהלך שם היום. אני רק אומר שאם עד היום מישהו סמך על מוסך מורשה שלא ינסו לדחוף לו חלקים אז שאסור להשאיר להם את האוטו לבד כי סתם יתקשרו אליכם להגיד על ליקויים שלא תוכלו לוודא שזה באמת המצב

שלום, אני מעוניין לבצע שדרוג למערכת המקורית ברכב בלי להחליף אותה. ראיתי כל מיני מערכות באיביי עם מסך מגע אך קראתי כמה ביקורות שכתבו שם שלא רואים טוב את המסך בשמש ובגלל המערכת משולבת עם המזגן אני מעדיף להשאיר אותה כך. מצאתי באיביי את הרכיב הזה שנותן למסך מראה מקורי על הדשבורד: http://www.ebay.com/itm/OEM-Upgrated-Radio-DVD-GPS-Navi-Navigation-Stereo-For-Honda-Accord-2003-2007-/281140840528?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CModel%3AAccord%7CYear%3A2007&hash=item41754cc850&vxp=mtr מישהו התקין דבר כזה או ראה התקנה כזו ברכב הזה?

שלום, היום הייתי במוסך מורשה עם הרכב של אשתי (לא הרכב שבתמונה שלי), ואני פשוט יצאתי משם מאוכזב ועצבני. הגעתי לטיפול תקופתי רגיל שזו הפעם הראשונה שאני נכנס עם הרכב הזה שהוא משנת ייצור 2005 וברשותנו כמעט 3 שנים ובגלל בעיות שלא טופלו כמו צריך במוסך שאינו מורשה החלטנו ללכת למוסך המורשה שאותו אנחנו מכירים כי מטפלים שם בעוד 3 מכוניות של המשפחה. הגעתי לטיפול התקופתי ואמרתי להם על תקלות שאני רוצה שיבדקו : 1.רעש מהרצועות כשהמנוע קר. 2.גמגום כאשר האוטו ברמזור או בהאטה כשהרגל לא על הגז , ב2 מקרים אלו האוטו לפעמים נכבה. בעיה זו כבר הייתה בעבר והוחלפו חיישנים במנוע ולאחר שנה התקלה חוזרת אך נכבה עדיין לעיתים רחוקות יותר. במסגרת הטיפול הוחלפו רפידות בלמים ודיסקים- מבחינתי דברים הכרחיים שלא הייתי מוותר עליהם כי גם הרגשתי שאוטו לא בולם כמו שצריך, למרות שלא ברור לי איך בשנתיים כבר נהרסו הדיסקים שהוחלפו במוסך אחר ולא היתה תחושה של בלימה טובה יותר, אך מי יודע אם באמת הוא החליף אותם במהלך הטיפול התגלה איזה גומיית צירייה קרועה - 40 ש"ח אך הבעיה היא שלפי התקן החלפה שלה זה שעה שלמה, רוצים לדעת כמה זמן בפועל לקח למכונאי להחליף אותה? 20 דקות. כבר אמרתי מסחטת כספים? עכשיו מגיעים למסחטת כספים הגדולה יותר, בוחן הרכב הוציא את הרכב 4 פעמים לסיבובים מה שנראה לי מאוד חריג כי בדרך כלל לאחר הטיפול בוחנים אותו פעם אחת וסוגרים את הטיפול, וכל פעם חזר אליי עם רשימות של ליקויים של דברים שלדעתי זה בלאי טבעי. עד כאן כבר עברו כמעט 4 שעות מאז שנכנסתי למוסך וכמעט מגיעה שהשעה שאני צריך כבר לצאת להמשך הסידורים שלי. נכנסתי למוסך למקום הקדוש שמנסים למנוע מהלקוחות להיכנס אליו וראיתי את האחראי מסתובב שם ושאלתי אותו למה האוטו עומד באמצע המוסך ואף אחד לא עובד עליו? התשובה שקיבלתי היא שהוא מחכה לקבל את המחירים של שאר הליקויים כדי להציג לי את הרשימה שלהם ועלויות התיקון. פה כבר התעצבנתי ואיבדתי את הסבלנות וכבר הייתי קצת פחות נחמד ואמרתי לו שלא מעניין אותו כל הליקויים המטופשים האלה כי זה אוטו משנת 2005 וזה בלאי טבעי ושלא ינסו למכור פה חלקים ויהפכו לי אותו לחדש ושלא יכול להיות שהאוטו מסתובב להם במוסך 4 שעות ועדיין לא טופלו הבעיות שעליהם התלוננתי והם מחפשים לי פה שטויות ולא מעניין אותי מה עלויות של להחליף כל חתיכת גומי שנראית להם קצת ישנה ושמבחינתי אין להם אישור להחליף שום דבר יותר ושחשמלאי יבדוק כבר את הרכב. והנה מגיע החשמלאי , במקום לחבר ישר מחשב לרכב לאתר את התקלה הוא מתחיל לבדוק לי את המערכת היגוי, מישהו התלונן על ההיגוי? מכאן הבוחן אמר לו לעזוב את זה כי כנראה הבין שלא יצליחו למכור לי פה עוד שעות עבודה כי הקרקס נגמר. לא התגלתה תקלה חשמלית וביצעו ניקוי מצערת. לאחר מכאן הבוחן חפר לי על כמה זה יהיה על אחריותי אם יקרע אחד הצינורות של הרדיאטור ואם מחליפים אחד אז צריך עוד שלל חלקים ועוד איזה בורג שחסר וכמובן שמצא איזה גומיה שמחזיקה את המייצב של הבולם זעזועים שגם מתחילה להתייבש. רשימת הליקויים של הבלאי 600 ש"ח לפני מע"מ וכמובן שעל כל שטות שלוקח 20 דקות החלפה יקחו שעת עבודה שלמה (כי זה התקן). אמרתי לו שלא ידאג אני לא אבוא אליו בטענות וכל הצינורות החשובים שנראים לו ישנים מידי בסדר גמור ולא מיובשים ועדיין גמישים ואני אולי אחליף אותם בטיפול הבא וכמובן שנתתי לו על הראש על זה שלפני חצי שנה החלפתי רדיאטור אצלם והם מרכיבים לי בחזרה צינורות שלדעתו ישנים מידי כי מצבם לא השתנה , אני בודק שמנים ומים כל שבועיים ומסכל על כל דבר מתחת למכסה המנוע. בקיצור חסכתי לעצמי 1000 ש"ח +- על דברים מטופשים. ולסיכום: המוסך הזה פשוט מנסה לדחוף לאנשים חלקים ללא הפעלת שיקול דעת העיקר לדחוף עוד חלק שעולה 40 ש"ח ולקחת על ההחלפה שלו 240 ש"ח על שעת עבודה ולכן הם מנסים למצוא כמה שיותר ליקויים. איך אני יודע שהבוחן שבדק לי את הרכב מגזים? כי אני כבר מכיר אותו ממוסך אחר שבו עבד שטיפלנו ברכב אחר והוא בכלל חשמלאי ולא מכונאי. כנראה שהעובדים האלה מקבלים איזה בונוס על ליקויים מטופשים שיגרמו לחשבון מנופח בשעות עבודה יקרות שהמוסך מרוויח מהם.

על זה אני בהחלט מסכים איתך.