gkaman

אני מקווה שאפשר לדבר פה גם על ייעוץ במכירת רכב ולא רק בקניית רכב (כי למעשה זה בערך אותו תהליך). לפני יותר משלוש שנים היה פה שרשור ענק בעקבות המבצע של צ'מפיון על הרכב הנ"ל ואני מאמין שהיו עשרות או מאות משתתפי פורום שהזמינו את הרכב. אני לא מעורה בשוק הרכב באופן כללי, ובשוק של הרכב הזה באופן ספציפי, אבל מה שאני כן יודע זה שפרסמתי את הרכב למכירה ביום שישי בשני הלוחות המובילים, ולא היה אפילו מתעניין אחד מאז (חוץ מ SMS ספאם של למכור למגרש טרייד אין). מישהו יכול לשפוך אור על הנושא? חוסר עניין כזה קורה גם במשומשות אחרות מהשנתונים הנ"ל? או שמא ההצפה של האיביזה מ2012 גורמת לקושי במכירה? מה האפשרויות שלי אם אני רוצה למכור את הרכב במהירות? להיות הכי זול בלוח ולחכות לבן אדם הבא שמחפש רכב כזה? האם באמת מכירה למגרש זה משהו רלוונטי שקורה? ואם כן אז מה גובה הפגיעה הכספית? תודה מראש על כל עזרה.

טוב עכשיו בנושאים הדומים בתחתית העמוד הופיע נושא זהה על איביזה מאותו דגם כמו שלי. המידע שם לא היה החלטי, בכל זאת עברה שנה אז אולי עוד אנשים חוו את הבעיה או הלכו למוסך. אשמח לשמוע. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?469239-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-%D7%A8%D7%A4%D7%A8%D7%A0%D7%A1-2012-%D7%A8%D7%A2%D7%99%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%A2%D7%AA-%D7%91%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%94

מהחיפוש הקצר שביצעתי, רעידות בזמן בלימה (בעיקר מורגש לקראת העצירה) הן כתוצאה מצלחות בילום שהתעקמו, או נשחקו, או משהו כזה?... האם הגיוני לאחר 30K? תודה

אם אתה כולה שבועיים על הכביש, אני מציע שתהיה קצת יותר מודאג מכל הדברים האלה. זה שאתה לוקח את כל מה שציינת בתור מובן מאליו זה לא תקין בשבועיים הראשונים של הנהיגה, בבקשה תשקיע טיפה יותר תשומת לב בכל פרט ופרט שאתה מבצע בעודך מאחורי ההגה. תזכור שזה לא חוכמה גדולה לנהוג כבעל נסיון כשאתה למעשה לא אחד כזה. עדיף להיות דרוך (לא לחוץ! דרוך) מאשר אדיש.

תגידו, יש משהו אחד שאני לא מבין בעניין הזה, כבר מאז שראיתי את העניין בעדי אשכנזי מאיפה יש להם לוחית רישוי מתאימה לרכב שלך??? הרי זה לא משהו שמייצרים על המקום בכל מכון רישוי (נכון?!). לא מייצרים את זה בבתי כלא בכלל? והרי לא הגיוני שלכל מכון בארץ יהיה לוחית ספייר של כל מספר בארץ... ההגיון היחיד אומר שאני טועה ואכן מייצרים את זה על המקום..?

אממ, אני רואה שכתוב שם כל מה שאני צריך לכלול בתלונה, אבל איפה הפרטים למשלוח התלונה?

החברת ליסינג התקפלה סוף סוף.... הפנצ'רמכור העלוב הזה!!!!! התווכח איתי בטלפון בצעקות שאני לא מבין על מה אני מדבר, העלה לי את הסעיף כל כך החוצפן הזה. מישהו יודע איך אני מגיע לשמעון אלקיים הממונה על המוסכים באגף הרכב (או משהו כזה) טלפונית / פקס / מייל? לא מוצא את הפרטים בגוגל....

אתה צריך להבין ששום דבר לא חד משמעי בעניין הזה. במשך שנה יכול להיות סטטוס קוו של מצלמות בכביש 4, ובין לילה פתאום יקבלו תקציב לפילם ומצלמות אחרות יעבדו. אם אין לך V1 פשוט תאט במצלמות.

ההחלפה הייתה בשני שלבים (כמו שאמרתי לוקח זמן לשכנע אותם), בשלב האחרון הגעתי עם שלושה צמיגים אותו דבר ואחד מאחורה שחוק. הבחור החליף את השחוק בגלגל "שיש לו במלאי" מבלי שיהיה לו ממש אכפת מזה שזה לא בטיחותי. אידיוט אמיתי

טוב... נתחיל לבדוק את העניין דרך החברת ליסינג. אני כל כך עצבני מזה שהבחור בצמיגיה התנשא עליי ואמר לי שאין שום בעיה עם גלגלים שונים על אותו ציר, הייתה לי הרגשה שזה בעייתי אבל לא היה לי שום בסיס להתווכח איתו ופשוט השלמתי עם זה... אני אצטרך לראות מה אני עושה עכשיו, בעקבות זה שהוא עבר על תקנות של משרד התחבורה, אפשר להתלונן עליו לאנשהו?

אוקי, תודה. האם זה יכול להיות גורם להתנהגות מוזרה של הרכב?

טוב, מצאתי את הדף הרלוונטי, לצערי אני לא מבין את כל המונחים ולכן לא יודע אם זה תקין או לא: http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/HE_TIRE/index.jsp?subject=HE_TIRE_11 "יחד עם זאת, ניתן להרכיב צמיג אחד בלבד מיצרן אחר שיורכב על הסרן האחורי ובתנאי שנתוני הצמיג זהים לשאר הצמיגים כולל דגם הסוליה." מגוגל עולה שסוליה היא: סוליה - שכבת הגומי המחורצת החיצונה. החריצים נועדו לשפר את אחיזת הצמיג בכביש, וכן לצנן את החום שנוצר בעת נסיעה בגלל החיכוך. מכך אפשר להבין שאם יש לי שני צמיגים שה"חריצים" עליהם שונים על אותו סרן, הדבר לא תקין?

בנגוע למה שמוזר לך - ייתכן שהשתמשתי במילה פרופיל צמיג בהקשר הלא נכון (אני לא מבין גדול כפי שאתה שם לב). כל מה שהתכוונתי זה שהצורה של הצמיג שונה... הסוג שלו זהה כמובן, אבל ה"חתכים" של הניקוז מים שונים, זה מה שהתכוונתי. אני ניגש לגגל את הטענה שלך, מאוד מאוד אשמח אם תוכל למצוא סימוכין לכך שצריך להיות צמיג זהה על כל ציר. תודה

כנראה שלא הסברתי נכון. על הציר האחורי יש לי גלגלים שונים - כלומר אחורה ימין שונה מאחורה שמאל. אגב באיזון הגלגלים לאחר החלפת הצמיגים ראיתי שנשאר הפרש משקל (?) של חמש (גרם?), זה משמעותי או קביל? כלומר המכונה הציגה בהתחלה 20 או 30, הוא שם את המשקולת, בצד אחד היה OK ובצד השני 5...

שלום, עקב שחיקה החליפו לי את ארבעת הצמיגים במאזדהליסינג. מכיוון שזה היה הדרגתי (לוקח זמן לשכנע אותם) יוצא שמקדימה יש לי אותו צמיג מאותה התקנה, אבל מאחורה יש לי צמיגים בהפרש גיל של שבועיים, אבל חברה שונה וכמובן פרופיל שונה. מהגיגול שעשיתי זה לא אמורה להיות בעיה, אבל אני מרגיש שהאוטו מתנהג לי מוזר, במאה קמ"ש הוא סוג של קופצני ומוביל את עצמו, כאילו הוא לא נוסע ישר... קשה קצת להסביר את זה אבל אני דיי בטוח שזה התחיל לקרות לאחר החלפת הצמיגים. אמורה להיות בעיה עם צמיגים שונים מאחורה? אני מזכיר שהם לא שחוקים בצורה שונה אלא חדשים, אבל שונים. תודה

אממ, בכתבה ב YNET: http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-2900213,00.html כתוב שתנאי ההשתתפות בקורס הם ביטוח בתוקף. בחלק מהמקומות כתוב "ביטוח חובה בתוקף" ובחלק "ביטוח בתוקף". קיצר אם מישהו יכול לשפוך קצת מידע על הנושא, יתקבל בברכה. תודה

אתה בטוח שמדובר על זה? לבתי ספר לנהיגה מתקדמת יש בכלל מעמד חוקי כלשהו? כי אני חושב שיותר הגיוני שמדובר על לימוד נהיגה רגיל (כלומר של משרד הרישוי).

אמממ, לא מבין בזה יותר מדי, אבל אני יודע שאם יש לך דרכון של מדינה תחת האיחוד האירופאי אז אתה יכול ללמוד במדינות האיחוד במחיר זול מאוד. לצורך העניין, הרבה אנשים שלא ממש קשורים לעניין יכולים להשיג דרכון אירופאי, לדוגמא אם יש לך שורשים פולניים שזה משהו שאני יודע שעושים יחסית בקלות.

קודם כל, נתתי את דוגמת ה"הופך" סתם כמשהו קיצוני (על אף שזה כן אפשרי). בוא נגיד שאם אתה מגזים עם ההחלקה אז אתה בכיף יכול להכנס בקיר, לפחות מנסיוני במרכז של אלטרנטיבי. השאלה היא האם ביטוח מקיף בכלל מכסה תאונה שעשית בזמן "אימון"? אחרת איך אתה מסביר שהפכת רכב בחניון? או במקרה שלי היותר גרוע, מדובר על רכב ליסינג ולא נראה לי שיש מקיף...

עשיתי עכשיו חיפוש ואני לא מאמין שהשאלה אף פעם לא נשאלה, אני יותר מאמין שפשוט לא הצלחתי למצוא אותה.... בכל מקרה השאלה היא כזאת: אם אני כרגע במתחם האימונים של בית ספר לנהיגה מתקדמת, ו(לדוגמא) הופך את הרכב, מה קורה מבחינת הביטוח? האם הביטוח שלי מכסה את זה? אם כן איזה ביטוח? הביטוח של המקום אני מניח, ממש לא? נכון? כבר עשיתי את הקורס הבסיסי, ואני מתכנן על המתקדם. יכול להיות שחתמתי על משהו שקשור לזה בקורס הראשון ואני לא זוכר? תודה

נמכר...

זה נכון שרוב האנשים לא יודעים איך להתנהג במעגל תנועה, אבל חשבתי על זה עכשיו ואני לא חושב שזה הוגן לקרוא להם אידיוטים. הסיבה היא פשוטה, ויתקנו אותי אם אני טועה, אבל יש מצב שרוב הנהגים על הכביש, פשוט קיבלו רשיון לפני שהתחילו לבנות מעגלי תנועה בישראל. לכן הם אף פעם לא קיבלו הדרכה על איך אמורים להתנהג בכיכר... בטח איזהשהו אחוזון מהם עשו קורס רענון, או נהיגה מתקדמת, או משהו בסגנון הזה - אבל הרוב פשוט מעולם לא למדו... וכשאתה לא לומד אני יכול לראות איך זה הגיוני לאותת שמאלה במעגל תנועה כשבאמת, כל מה שאתה רוצה זה לצאת מהמעגל כאשר היעד שלך הוא מצד שמאל יחסית למקום שממנו נכנסת למעגל...

תובנות לאחר כמעט חודשיים של שימוש בולנטיין... ... ... אין תובנות - מכרתי אותו. הולנטיין עשה לי משהו מוזר. מצאתי את עצמי נוסע לאט. גם כשאני איתו וגם בלעדיו, פשוט כמעט ולא עברתי את המהירות המותרת, ומדי פעם כשעברתי זה לא היה באופן מוגזם אלא ב20-25 קמ"ש. זה היה תהליך שקרה לאט לאט, פתאום החברה שואלת מה נסגר איתי והיא אפילו נרדמת כשאנחנו נוסעים במקום לשבת בצד לחוצה. אני לא ממש בטוח למה זה קרה, אבל עברו חודשיים ואני פשוט נוסע לאט. אני חושב שזה קשור איכשהו למשטרה ולאכיפה. פתאום נכנס לי משהו מוזר לתודעה שאומר שעכשיו אני לא סתם עבריין, אלא עבריין עם אמצעי עם מטרה. כלומר לפני כן הייתה רק מטרה... ועכשיו יש לי אביזר שעוזר לי לעבור על החוק, והיה לי קשה להתמודד עם המחשבה הזאת של להעצר ע"י שוטר כשיש לי אביזר שעוזר לי לעבור על החוק. בקיצור, אחרי פחות מעשרה שימושים הוא נמכר לקונה מאושר שאני מקווה שלא יהיה דפוק כמוני ויהנה לתת בגז איתו...

כמה דברים כי מתקשרים אליי עם הרבה שיחות מוזרות לאחרונה: 1. המחיר שלי לא מונפץ, זה המחיר באינטרנט ובאיביי, מישהו התקשר ואמר שהוא ראה באיביי ב1700. אין מצב כזה! אם אתם מוצאים ב1700 פשוט תקנו אין לכם מה לבזבז את הזמן כאן בפורום כי אין הצעות כאלה... 2. הרכישה בארץ ב1200 שקל יותר היא מיותרת!!! הם לא נותנים לכם שום דבר שלא תקבלו כשאתם קונים מחו"ל או לצורך העניין ממני שזה כמו מחו"ל. "שדרוגי החומרה" המדוברים גם ככה מתבצעים בארה"ב וגם הגלאי שלי יכול להשלח לארה"ב דרך המוכר האירופאי שנותן חמש שנים אחריות שזה בכלל יותר אחריות ממה שמקבלים בארץ! ואגב, אין סיכוי שיהיה בכלל שדרוג בשנים הקרובות, כי צריך שדרוג רק כשיש אמצעי חדש. מישהו פה רואה אמצעי חדש נכנס בחמש שנים הקרובות?? ואגב, את כל העניין הזה לא רק אני אומר בתור בעל אינטרס למכור. אם תחפשו קצת בפורום רוב מביני העניין נגד רכישה בארץ. יאללה, שמישהו כבר יקח את זה ממני בשני שליש מחיר....

עדיין רלוונטייי