gkaman

אני מקווה שאפשר לדבר פה גם על ייעוץ במכירת רכב ולא רק בקניית רכב (כי למעשה זה בערך אותו תהליך). לפני יותר משלוש שנים היה פה שרשור ענק בעקבות המבצע של צ'מפיון על הרכב הנ"ל ואני מאמין שהיו עשרות או מאות משתתפי פורום שהזמינו את הרכב. אני לא מעורה בשוק הרכב באופן כללי, ובשוק של הרכב הזה באופן ספציפי, אבל מה שאני כן יודע זה שפרסמתי את הרכב למכירה ביום שישי בשני הלוחות המובילים, ולא היה אפילו מתעניין אחד מאז (חוץ מ SMS ספאם של למכור למגרש טרייד אין). מישהו יכול לשפוך אור על הנושא? חוסר עניין כזה קורה גם במשומשות אחרות מהשנתונים הנ"ל? או שמא ההצפה של האיביזה מ2012 גורמת לקושי במכירה? מה האפשרויות שלי אם אני רוצה למכור את הרכב במהירות? להיות הכי זול בלוח ולחכות לבן אדם הבא שמחפש רכב כזה? האם באמת מכירה למגרש זה משהו רלוונטי שקורה? ואם כן אז מה גובה הפגיעה הכספית? תודה מראש על כל עזרה.

טוב עכשיו בנושאים הדומים בתחתית העמוד הופיע נושא זהה על איביזה מאותו דגם כמו שלי. המידע שם לא היה החלטי, בכל זאת עברה שנה אז אולי עוד אנשים חוו את הבעיה או הלכו למוסך. אשמח לשמוע. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?469239-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-%D7%A8%D7%A4%D7%A8%D7%A0%D7%A1-2012-%D7%A8%D7%A2%D7%99%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%A2%D7%AA-%D7%91%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%94

מהחיפוש הקצר שביצעתי, רעידות בזמן בלימה (בעיקר מורגש לקראת העצירה) הן כתוצאה מצלחות בילום שהתעקמו, או נשחקו, או משהו כזה?... האם הגיוני לאחר 30K? תודה

אם אתה כולה שבועיים על הכביש, אני מציע שתהיה קצת יותר מודאג מכל הדברים האלה. זה שאתה לוקח את כל מה שציינת בתור מובן מאליו זה לא תקין בשבועיים הראשונים של הנהיגה, בבקשה תשקיע טיפה יותר תשומת לב בכל פרט ופרט שאתה מבצע בעודך מאחורי ההגה. תזכור שזה לא חוכמה גדולה לנהוג כבעל נסיון כשאתה למעשה לא אחד כזה. עדיף להיות דרוך (לא לחוץ! דרוך) מאשר אדיש.

תגידו, יש משהו אחד שאני לא מבין בעניין הזה, כבר מאז שראיתי את העניין בעדי אשכנזי מאיפה יש להם לוחית רישוי מתאימה לרכב שלך??? הרי זה לא משהו שמייצרים על המקום בכל מכון רישוי (נכון?!). לא מייצרים את זה בבתי כלא בכלל? והרי לא הגיוני שלכל מכון בארץ יהיה לוחית ספייר של כל מספר בארץ... ההגיון היחיד אומר שאני טועה ואכן מייצרים את זה על המקום..?

אממ, אני רואה שכתוב שם כל מה שאני צריך לכלול בתלונה, אבל איפה הפרטים למשלוח התלונה?

החברת ליסינג התקפלה סוף סוף.... הפנצ'רמכור העלוב הזה!!!!! התווכח איתי בטלפון בצעקות שאני לא מבין על מה אני מדבר, העלה לי את הסעיף כל כך החוצפן הזה. מישהו יודע איך אני מגיע לשמעון אלקיים הממונה על המוסכים באגף הרכב (או משהו כזה) טלפונית / פקס / מייל? לא מוצא את הפרטים בגוגל....

אתה צריך להבין ששום דבר לא חד משמעי בעניין הזה. במשך שנה יכול להיות סטטוס קוו של מצלמות בכביש 4, ובין לילה פתאום יקבלו תקציב לפילם ומצלמות אחרות יעבדו. אם אין לך V1 פשוט תאט במצלמות.

ההחלפה הייתה בשני שלבים (כמו שאמרתי לוקח זמן לשכנע אותם), בשלב האחרון הגעתי עם שלושה צמיגים אותו דבר ואחד מאחורה שחוק. הבחור החליף את השחוק בגלגל "שיש לו במלאי" מבלי שיהיה לו ממש אכפת מזה שזה לא בטיחותי. אידיוט אמיתי

טוב... נתחיל לבדוק את העניין דרך החברת ליסינג. אני כל כך עצבני מזה שהבחור בצמיגיה התנשא עליי ואמר לי שאין שום בעיה עם גלגלים שונים על אותו ציר, הייתה לי הרגשה שזה בעייתי אבל לא היה לי שום בסיס להתווכח איתו ופשוט השלמתי עם זה... אני אצטרך לראות מה אני עושה עכשיו, בעקבות זה שהוא עבר על תקנות של משרד התחבורה, אפשר להתלונן עליו לאנשהו?

אוקי, תודה. האם זה יכול להיות גורם להתנהגות מוזרה של הרכב?

טוב, מצאתי את הדף הרלוונטי, לצערי אני לא מבין את כל המונחים ולכן לא יודע אם זה תקין או לא: http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/HE_TIRE/index.jsp?subject=HE_TIRE_11 "יחד עם זאת, ניתן להרכיב צמיג אחד בלבד מיצרן אחר שיורכב על הסרן האחורי ובתנאי שנתוני הצמיג זהים לשאר הצמיגים כולל דגם הסוליה." מגוגל עולה שסוליה היא: סוליה - שכבת הגומי המחורצת החיצונה. החריצים נועדו לשפר את אחיזת הצמיג בכביש, וכן לצנן את החום שנוצר בעת נסיעה בגלל החיכוך. מכך אפשר להבין שאם יש לי שני צמיגים שה"חריצים" עליהם שונים על אותו סרן, הדבר לא תקין?

בנגוע למה שמוזר לך - ייתכן שהשתמשתי במילה פרופיל צמיג בהקשר הלא נכון (אני לא מבין גדול כפי שאתה שם לב). כל מה שהתכוונתי זה שהצורה של הצמיג שונה... הסוג שלו זהה כמובן, אבל ה"חתכים" של הניקוז מים שונים, זה מה שהתכוונתי. אני ניגש לגגל את הטענה שלך, מאוד מאוד אשמח אם תוכל למצוא סימוכין לכך שצריך להיות צמיג זהה על כל ציר. תודה

כנראה שלא הסברתי נכון. על הציר האחורי יש לי גלגלים שונים - כלומר אחורה ימין שונה מאחורה שמאל. אגב באיזון הגלגלים לאחר החלפת הצמיגים ראיתי שנשאר הפרש משקל (?) של חמש (גרם?), זה משמעותי או קביל? כלומר המכונה הציגה בהתחלה 20 או 30, הוא שם את המשקולת, בצד אחד היה OK ובצד השני 5...

שלום, עקב שחיקה החליפו לי את ארבעת הצמיגים במאזדהליסינג. מכיוון שזה היה הדרגתי (לוקח זמן לשכנע אותם) יוצא שמקדימה יש לי אותו צמיג מאותה התקנה, אבל מאחורה יש לי צמיגים בהפרש גיל של שבועיים, אבל חברה שונה וכמובן פרופיל שונה. מהגיגול שעשיתי זה לא אמורה להיות בעיה, אבל אני מרגיש שהאוטו מתנהג לי מוזר, במאה קמ"ש הוא סוג של קופצני ומוביל את עצמו, כאילו הוא לא נוסע ישר... קשה קצת להסביר את זה אבל אני דיי בטוח שזה התחיל לקרות לאחר החלפת הצמיגים. אמורה להיות בעיה עם צמיגים שונים מאחורה? אני מזכיר שהם לא שחוקים בצורה שונה אלא חדשים, אבל שונים. תודה