Daniel.B

שלום לכולם, חשבתי לאחרונה לקנות רכב ישן (שנת 95+-) שמחירו אינו עולה על 5000 ש"ח, לדוגמא: פיג'ו 205, סובארו ג'אטסי וכד'. השאלה שלי היא האם ניתן להחזיק רכב כזה ב1000 שקל לחודש (הנסיעות קצרות, 95% עירוניות)? הכוונה היא ללא ביטוח מקיף, אלא רק חובה וצד ג' (יש לציין גם שאני נהג חדש וצעיר). תודה מראש

אולי התכוונת ל350 אלף משאיות? 350 משאיות זה דיי מפתיע.

הם מבקשים שהנהג הצעיר יהיה מבוטח בביטוח חובה (שזה כבר כסף רב) וצריך להודיע להם 3 שעות לפני הנסיעה. נשמע ביטוח בעייתי. אם לא הייתי צריך להודיע להם 3 שעות לפני התחלת הנסיעה, הייתי אולי שוקל באמת לעשות אצלהם את הביטוח הזה.

באסה בכל מקרה תודה רבה צביקה, נשקול שימוש באוטובוס לנסיעות האלה

שלום לכולם אני נהג חדש וצעיר, קיבלתי רשיון לפני מספר חודשים, ויש לי שאלה בקשר לביטוח כי באמת אין לי מושג: אם אני נוהג בערך פעם בשבועיים-שלוש למשך 30 דקות, יש איזשהו ביטוח שאני יכול לעשות רק לנסיעות האלה? מחירי הביטוח לנהג צעיר וחדש הם בשמיים, ואני לא חושב שמשתלם לי לשלם את כל הכסף הזה לשעת נסיעה בחודש. בדקתי את הפניקס צעיר, אבל אחד מהתנאים הוא שהנהג הצעיר צריך לבטח את עצמו בביטוח חובה (הרכב מבוטח בביטוח חובה, אבל לא חובה צעיר), וזה גם כן הרבה כסף. יש איזשהו ביטוח לנסיעות בתדירות מאוד נמוכה? האם צריך לעשות ביטוח לנסיעות כאלה? תודה מראש

איך אני יכול לדעת שהרכב שמור לפי המודעות ביד2 ? :S ורכב שמור לא ידפק? כי אני רוצה משהו אמין שיהיה לי עד לגיוס, שלא יזלול דלק ולא יהיה הרבה במוסך.

תודה רבה לכם על התגובות מישהו יכול להמליץ לי על אוטו אמין סביבות שנת 96, שלא עובר את ה5 אלף ש"ח?

אני נהג חדש לגמרי, בן 17, והבעיה היא שמסתבר שאין לי רכב לנסוע עליו. לאמא שלי אין רכב, לאבא שלי יש רכב אבל אנחנו לא גרים באותו בית, לאח שלי יש רכב ( שנת 98 ), אבל הוא טוען שהוא ישן מדי ואני אהרוס לו את הגיר, בגלל שתיבת ההילוכים קצת בעייתית וצריך ללמוד אותה, ועד שאני אלמד אותה אני אהרוס אותה בשווי של כמה אלפי שקלים. כמובן שאם הוא היה מביא לי את הרכב אני הייתי משלם לעצמי על הביטוח, הייתי מתחלק איתו 50-50 בכל הטיפולים, וגם בדלק. אבל הוא טוען שזה לא משתלם לו, כי אני אהרוס את האוטו (שוב, הוא טוען שאני לא אצליח להעביר הילוכים כמו שצריך. אני אשרוף לו את הקלאץ' ועוד כמה שטויות שאין להן ביסוס, הוא עוד לא ראה אותי נוהג על האוטו שלו), והעלויות יהיו גבוהות. חבר שלי אמר לי שיש לי אופציה לקנות פ'גו 205 או אוטו מהסוג הזה, שנת 96-98, בסביבות ה3-4 אלף שקל. אמנם המחיר זול, אך האוטו ישן וכנראה יתקלקל מאוד מהר. אני אשקיע על האוטו 4 אלף שקל, אבל במשך השנה עוד 6 אלף על הטיפולים. הוא אמר לי שאני טועה, והאוטו בכלל לא יראה מוסך. השאלה היא, האם אפשר לקנות אוטו שנת 96-98 ב4 אלף שקל שהוא במצב טוב? האם זה ישתלם? תודה מראש

תודה רבה לכם עזרתם לי מאוד (:

עד אתמול בערב אף פעם לא ניסיתי לנסוע על אוטו עם מנוע בנזין, נסעתי רק על דיזל. בתחילת הנסיעה בדיזל אני רגיל לשחרר קלאץ' לבערך חצי עד שלושתרבע, שהאוטו יזוז איזה 5 מטר ואז נותן גז ומעביר הלאה.. ניסיתי ליישם אותו דבר במנוע בנזין כשניסיתי אתמול והמנוע נכבה. רק אחרי שנתתי גז בתחילת הנסיעה (תוך כדי שחרור הקלאץ') האוטו זז והמנוע לא כבה. עכשיו השאלה שלי היא: כל מנועי הבנזין הם כאלה? שאם משחררים טיפה יותר מדי קלאץ' האוטו נכבה וחייבים לתת גז תוך כדי שחרור הקלאץ'? אולי זה בעיה באוטו הספציפי? תודה לכל העוזרים (:

זו כבר פעם שניה שראיתי בעיר שלי רכב עם לוחיות רישוי שהפונט בהם הוא שונה מהפונט הרגיל, הוא קטן מהפונט הרגיל במעט, והקצוות של המספרים טיפה נמשכים ומתעקלים כלפי מעלה. הרצתי חיפוש בגוגל ולא מצאתי. למישהו יש מושג אם זה חוקי ? כי כמו שאמרתי , זה כבר הרכב השני שראיתי שיש לו לוחיות רישוי כאלו .

חדרה , ליד מכבי אש התמונות הופלו בגלל מספר רישוי גלוי בני, מנהל הפורום