Daniel.B

מבאס, מאוד. תודה בכל מקרה, מחר אני אלך למוסך.

אמנם לא הגיבו פה, אבל עדכון קטן: עכשיו הוא לא נכנס בכלל. מה אני צפוי לשמוע במוסך?

לא ...

מקפיץ

שאר ההילוכים נכנסים בסדר גמור. לפעמים רק ההילוך החמישי עושה בעיות דומות לזה של הרוורס (בדגש על לפעמים, משהו כמו 1/15). אין חופש בידית. הכל יציב.

אהלן, בשבוע האחרון הרוורס הפסיק להכנס חלק. מרגיש כאילו משהו חוסם אותו, וצריך להפעיל כוח על מנת לעבור את החסם הזה. יש לציין כי כשמפעילים כוח והוא נכנס בסופו של דבר, נשמע רעש של חריקת גלגלי שיניים (grind gears כזה). הקלאץ' לא הוחלף כבר 60-70 אלף ק"מ. האם זה קלאצ' או מכלול מסויים בגיר? תודה

אהלן, הביאו לי מצלמת רכב פשוטה. היא אפילו לא ממותגת, פשוט רשום עליה FHD 1080p ללא מותג ללא כלום. הקלטתי איתה, וזה היה נראה לי מוזר. - האם זה הגיוני שהיא מחלקת לי את הכל למקטעים של דקה וכמה שניות? - האם זה הגיוני שכל מקטע של דקה וכמה שניות שוקל 180 מגה?

לגבי הפילטר שליד השמשה אין לי שמץ, לא חושב שיש לי שם פילטר זה הפילטר הפנימי שנמצא אצלי מתחת לתא כפפות

אין לי שמץ, הייתי בהלם ממה שהיה תקוע בפנים איך זה שזה לא חלק שיגרתי מטיפול 10,000 ?

הרכב אצלי כשנתיים, ומאז ומתמיד המזגן שלו עבד חלש. לא כל כך הפריע לי כי לרוב אני מעדיף לנסוע עם חלונות פתוחים, אבל בכל זאת בעקבות הימים האחרונים החלטתי לשפוך קצת כסף על שיפוץ מערכת המיזוג. לא היה לי שמץ של מושג שהכל מתחיל ונגמר בפילטר, לא חשבתי לרגע ששם הבעיה.. כל מיני מוסכניקים הנפיצו לי אלף ואחת סיבות למה המזגן עובד על הפנים, ואף אחד מהם לא זרק את המילה "פילטר". 50 ש"ח, והמזגן עובד כמו חדש

בטוח היה כבר

מחפש עבודה בתחום פיתוח אתרים (HTML, CSS, JS, PHP) גם אם זה עבודות קטנות או מספר עבודות, אפילו עבודה אחת חייל משוחרר, בלי יותר מדי נסיון תעסוקתי (מספר מצומצם של עבודות שעשיתי עבור אנשים אחרים), רוב העבודות נעשו לשימוש עצמי. באוקטובר הקרוב נכנס ללימודי מדעי המחשב. בעיקר מחפש לרכוש נסיון בתחום הנ"ל

אכן הבעיה הייתה בפעמון של הציריה השמאלית. תודה לכם

אז חשבתי שאני יכול למשוך עוד קצת עם ציריה תקולה, הכל טוב ויפה עד שהיא נשברת באמצע נסיעה בכביש מהיר. במזל הצלחתי להביא את הרכב לשוליים.. לא חשבתי שציריה זה עסק קריטי כל כך

שלום לכולם לפאביה שלי (2002) התחילו תקתוקים לפני שבוע מהגלגלים הקדמיים (משניהם) בעת פניות. זה התחיל ממש בקטנה ותוך שבוע החמיר באופן רציני, התקתוקים ממש חזקים ונשמעים למרחקים. הרעש קורה אך ורק כשהרכב משולב להילוך וקורה בהאצה תוך כדי פניה (למשל ביציאה מחניה), כשמסובבים את הגלגלים במקום אז אין שום רעש, ככה גם בפניות - אם אני פונה בהילוך שני משולב אז יש רעש, אם אני עם קלאץ' לחוץ או ניוטרל אז אין רעש. התקתוקים גם נשמעים בעיקר בפניות במהירות מתחת ל40 קמ"ש, אין רעש בפניות מהירות יותר. מדי פעם גם יש תקתוק (אחד) חזק בתחילת נסיעה, כשהקלאץ' מגיעה לנקודת חיכוך. איפה יכולה להיות הבעיה? קלאץ', ציריות, תפוח הגה? תודה מראש..

הלכתי לבדוק את זה. זה לא מהמשאבה, מסתבר שיש סדק קטן בפלסטיק שעל הרדיאטור. אמרו לי שיש נוזל כלשהו שאני יכול להוסיף למי הקירור, והוא יימנע את המשך הנזילה. מישהו התנסה , מכיר , להמליץ/לגרוע ?

שלום לכולם לפני כשבוע שמתי את הרכב שלי (כותרת) במוסך לטיפול 10,000 במצב פיקס, והוא חזר אלי עם נזילה של מי קירור (שמתי לב אחרי כמה שעות שחניתי, נוצרה שלולית קטנה מתחת לרכב - באיזור הפנס הימני) מקור הנזילה הוא לא מהרדיאטור, נראה כאילו הוא בא מאיזשהו צינור שקרוב לפנס הימני. אין לי הרבה הבנה בעניין, חשבתי אולי מישהו כאן יידע להגיד לי איפה יכולה להיות הבעיה. יכול להיות שיש נזילה מהטרמוסטט ? שמתי לב שהרכב מתחמם נורא מהר , 2-3 דקות של עמידה בניוטרל והוא כבר מגיע לטמפרטורת עבודה. אשמח לשמוע אם למישהו יש רעיון מה יכול להיות מקור הנזילה . היום אני נוסע חזרה למוסך ואני מעדיף לדעת מראש מה מקור התקלה כדי למנוע מצב שינפיצו לי איזה משהו. תודה מראש

מודה לכם מאוד, ניקח אותו השבוע לטיפול יש למישהו מושג בקשר למזגן בתא הכפפות?

שלום לכולם ברשותי סקודה פאביה 2002. שמתי לב שבנסיעות בין עירוניות, במיוחד כשקר בחוץ (בלילה) טמפרטורת המנוע יורדת בצורה משמעותית, כמעט עד סוף הסקאלה. החיפוש פה העלה לי תקלה בטרמוסטט שזול מאוד לתקן, אך השאלה היא עד כמה זה קריטי לטפל בזה? האם נסיעה כזאת תגרום נזק למנוע? ודבר נוסף שמתי לב, שבתא הכפפות פועל מיזוג מסויים על קירור, שלא קשור למערכת המזגן ברכב. לא הצלחתי לכבות אותו. הוא אמור לפעול תמיד? אם לא, האם ישנה דרך נוספת לכבות אותו שלא דרך תא הכפפות? תודה מראש ושבוע טוב(:

אני כבר שלושה שבועות מחפש רכב, עדיין לא מצאתי משהו וזה כבר מתחיל לתסכל. התקציב שלי הוא עד 15 אש"ח, אבל אני מחפש רכב שקרוב יותר ל10. עד עכשיו ראיתי סקודה פאביה במצב מעולה, אבל דרשו עליה 2000 שקל מעל המחירון (אחרי שהורידו במחיר), וזה קצת מוגזם לטעמי. ניסיתי גם סיאט איביזה, אבל הבחור התוודה שיש לו בעיות בגיר והוא הולך להגמר, אז היא ירדה מהפרק. מכיוון שזה לא מאוד נפוץ למצוא את הרכבים הנ"ל בתקציב שלי, ידני ועם נתונים טובים, חשבתי אולי כדאי לנסות ללכת על הגרסאות הנפוצות, כמו פיאט פונטו ופורד פיאסטה. ראיתי גם כמה אופל קורסה, אבל לא מכיר חוות דעת על הרכב הזה. יש לכם חברי הפורום המלצה לרכב כמו שאני מחפש, ידני, עד 15K (לא משפחתי או משהו בסגנון, רכב פרטי לבן אדם אחד)? תודה מראש

זה מה שהוא התכוון. על רכב שהוא רכש ב5K אין טעם לעשות ביטוח שיכסה על הנזקים הפיזיים של הרכב, כי זה לא יצא לו משתלם.

מדהימה, באמת עשית עבודה טובה...

תודה רבה דני הפיאסטה נשמעת סבבה, אבל אני רואה שגם הייתה לך סוזוקי סוויפט, איזו מבין השניים תענה יותר על הדרישות שלי?

חיפשתי רכבים שעונים על הדרישות שלי, והרבה המליצו לי על פורד פיאסטה. אם נגיד אני קונה פיאסטה 1995-6 ב4000-5000 ש"ח, הוא מסוג הרכבים שניתן להחזיק אותם ב1000 ש"ח +- לחודש? הביטוח יקר? מה צריכת הדלק הממוצעת שלו? האם החלפים זולים? אם למישהו יש נסיון עם פורד פיאסטה מהשנתון הזה אשמח אם הוא יפרט לי קצת על העלויות החודשיות שלו ועל האמינות שלו. תודה

תודה רבה לכולם על התגובות D: הייתי בטוח שזה בגדר חלום להחזיק רכב ישן בפחות מ1000 שקל בחודש, אבל מהדברים שלכם אני מבין שהדבר אפשרי ויש לי על מה לחשוב.