לא מסכים איתך, המכאניקה (חוץ ממנוע וגיר) בקפרי שונה מהקורטינה לחלוטין, הקפרי הרבה יותר נוקשה מהקורטינה בגלל מיתלים שונים לגמרי, הקפרי MK3 שווקה עם מנועים פינטו זהים לקורטינה אבל בנפחים מעל 2000 המנועים היו בתצורת V ועם ביצועים יפים בגרסאות הסטנדרטיות.
לא צריך להכליל, בסוף עוד יחשבו שהקפרי באמת גרסת קופה לקורטינה
לקורטינה יש גרסת קופה משלה.