XOFIRX

מה עם תמונה ???

אהבתי את השוואה לעולם התעופה, אני מאמין שכל רכב (בעצם כמעט) יכול להיות אמין ברמה של מטוס בואינג במידה ויוחלפו לו חלקים כל כמה שעות נסיעה ולא כאשר נשבר/מתקלקל, מה שניקרא תחזוקה מונעת, אבל כיוון שזה לא קורה אני מאמין שרמת האמינות של הרכבים לדעתי רק משתפרת עם השנים, אתם זוכרים בפעם היו אומרים על רכבים ישנים "הייתי איתו פעמיים באילת" ? היום כל רכב מודרני יכול ליסוע לאילת כל יום בלי בעיות, בנוסף התקלות של פעם היו שונות מהיום, פעם היית ניתקע אז היית יכול להיחלץ בעצמך בהרבה מיקרים ע"י אילתור, היום אם הרכב ניתקע, אין לך מה לפתוח מכסה מנוע הכל חיישנים. בקיצור אני לא מאמין "בקונספירציה" לגבי הייצרנים.

הגנטים האלו הגיעו גם בדגמי MG של שנות ה-70, למרות שהגנט מאוד דומה, מרווח הברגים ועובי הג'נט שונה.

תנסה באיביי ארה"ב. http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=honda+civic+WAGON+WINDSHIELD+&_sacat=0&_odkw=honda+civic+WAGON&_sop=1&_osacat=0

כמי שלא חובב רכבים בתצורה הזו אני חייב לומר שהאוטו ממש מדהים, החלונות הנמוכים ממש עושים אותה יפה.

אני לא מכיר את מכון וויצמן אבל לא ניראה לאי שמדובר על אותו מקום בדיוק.

גיא לא מגיב, אני מקווה שהוא לא התעלף.

האם יש סרטון של האוטו בנסיעה ?

ואני דווקא מעדיף מספר רכבים לא נוסעים מאשר אחד נוסע הסיבה שלי שגם עם רכב אחד שנוסע לא יהיה לי זמן לנסוע עליו.

קבל http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=GOLF+GRILL+MK1&_sacat=0&_sop=1&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=GOLF+GRILL&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 מחיר הגריל או חלקים ממנו ממש זול.

איו קשר לשנת ייצור הרכב, יש דגמים שיצאו מהחברה עם ויש כאלו שלא, לרוב רכבי 5 דלתות הם בעלי מגב אחורי.

החזית מזכירה פורד ברנדה.

גדי סליחה על הבורות בעניין אבל ניראה שאתה בונה רכב מאפס ולא משפץ, אני לא רואה חלק אחד מקורי חוץ מזה העבודה שלך אליפות, הריתוכים שלך ניראים כמו הלחמות עם בדיל, כל הכבוד ואל תחסוך בתמונות.

כמי שמחזיק כמה שנים בשרייד 87 ופירק כמה כאלו, התשובה היא שבשנת 85 היתה עדיין הצורה הישנה עם פנסים קטנים יותר ופחות יפים, אבל יכול להיות שהחליפו חזית למודל חדש יותר, יצא לי לראות פעם שרייד 84 עם חזית של 86-87, מה שאומר שהכל אפשרי, אגב הפנסים האחוריים היו גם שונים בין 2 הדורות למי שלא יודע. צלם גם את החלק האחורי. אגב למי שיש חלקים לאוטו הזה אני אשמח לשמוע או רכב לפירוק.

תשאיר משהוא לבעלי המיקצועות

זו קורטינה דור 3, דגמי ה-GL היו מדור 4, הקורטינה הנ"ל מדגם LX או GXL, אני מהמר על GXL,

לא בין על מה המהומה ? לא צריך לחפש בציציות של כל אחד, כל אחד רואה את החוק כפי שרוצה לראות, ודעתי האישית שאין שום עבירה.

של אמריקאית ספורטיבית כל שהיא

יש לי זוג מושבים מיתקפלים הבסיס שלהם במצב טוב מאוד אבל דרוש ריפוד חדש, (צד נהג קרוע, צד נוסע טוב) יש מסילות כך שההתקנה פשוטה לכל אוטו,

און, בהמשך לשידרוג של הכללי של האוטו, האם חשבת להתקין ידית להפעלת מגבים מודרנית ? אני מתכוון שיהיו יותר מ-2 מהירויות למגבים ואפילו השהיה של המגבים שגורם לפעולה כל כמה שניות לפי בחירה, מאוד מעניין אותי לראות איך מחברים את העסק לאוטו, והאם "המח" נימצא בתוך המנגנון עצמו.

במוסך שלי אני משלם 350 עבור פורד פוקוס עם חלקים מקוריים.

איפה רואים את התמונות ? הקישור מגיע לאתר רוסי.

דעתי בעניין שלא כדאי בכלל לעשות טיפול בבית, לך למוסך לעשות את הטיפול, יעלה לך 350 ש"ח מקסימום כולל בדיקת בלמים, כשאתה עושה לבד יתכנו הבעיות הבאות : חלק מסויים לא מתאים ואז אתה תקוע, נזק שאתה עלול לגרום עקב הרכבה לא טובה של הפלגים, בעיית פתיחת פלגים או פילטר שמן, סירבול העבודה בעיקר בכניסה מתחת לאוטו בעיקר בימים הקרים, בלמים אתה לא יודע לבדוק, מוסך יכול לאתר בעיות נוספות מתחת לליפט, הזמן שיקח לך לעשות טיפול פי כמה מזמן של מוסך, החלקים יעלו לך כמעט כמו הטיפול במוסך, אני מבין את עניין הסיפוק, עברתי את זה וגיליתי שלא משתלם.

היתה לי קורטינה סטיישן MK3 מדגם שיוצר עד 72, לפי הרישיון הרכב היה מודל 75, אני מאמין שהוא שכב במחסני החברה כמה שנים וכשנימכר ועלה לכביש אז רשמו את המודל שלו, אני חושב המיקרה שלך דומה.

ואוו, מדהימה באדום, אין ספק שאם היתה לי ספיידר הייתי משנה כמוך את הצבע לאדום.