XOFIRX

ואז התעוררת מהחלום ?? סתם, ממש מדהים, הפרארי טסטהרוסה היא הפרארי היפה בכל הזמנים.

אני אקנה ואלך למכונאי שלי. תודה.

תודה, אני אבדוק איתם, מה לגבי החלפה לבד ?

אני עדיין חושב שכדאי לתנקה את הציר של המפוח.

שלום אין לי כוונה להרכיב תותבים מפוליאריטן, אני מחפש נוחות נטו ולא להשקיע יותר מידי. לפי מה שראיתי מתחת לאוטו, כניראה אלו הגומיות שאני צריך, הפריט השלישי ברשימה, השאלה מהם הסוגים האחרים ? http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=peugeot+106+BUSH+stabilizer&_nkwusc=peugeot+106+BUSH+STABILAZER&_rdc=1

שלום אני מעוניין להחליף 2 גיומיות מייצב קידמי בפזו' 106 XS שנת 95 שברשותי, 1. איפה ניתן להשיג את הגומיות האלו בארץ ? 2. האם זה פשוט להחליף כמו שזה ניראה ? בדקתי באיביי ומצאתי כמה דגמים, כלומר כמה צורות שדומות, איך אני אדע מה להזמין ?(מאיביי או בחנות) הרי שלי גמורים ובלי צורה. http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=peugeot+106+FRONT+BUSH&_sacat=0&_odkw=peugeot+106+FRONT&_sop=1&_osacat=0&_from=R40

הערכה שלי שהמנוע של המפוח מעט תפוס, מה שמקשה על הסיבוב שלו וגורם להיתחממות החיוט, זה מיקרה שהיה אצלי באוטו, נסה להגיע למפוח ולסובב אותו ידנית, הוא אמור "לרוץ", אם לא אז תצטרך לשמן מעט את הציר המרכזי שבטח תפס לכלוך.

תראה קרטר מקורי כמה עולה http://www.ebay.de/itm/Escort-Mk1-Mk2-Aluolwanne-OHC-Ford-RS-Capri-/251061513656?_trksid=p3984.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D120909996739%26ps%3D63%26clkid%3D8507362474453201706#ht_500wt_1156

צור קשר בפרטי או בטלפון 0526260022, איזה חלקים אתה צריך ?

מהכירות עם דגמי פורד השונים, הג'נטים האלו לא מקוריים של פורד, אלו ג'נטים אוניברסליים שמתאימים לפורד, בטח לא שכתוב עליהם תוצרת איטליה.

ככה אנחנו היהודים, אין מה לעשות, כנראה כשאנו בוכים יחד זה מה שמאחד אותנו. גדי, בהיזדמנות זו שוב תודה

במידה ולא ביצעתם את הרכבת הסרן כמו שצריך מה יהיו התופעות/השלכות ?

אני חושב שג'נטים מגנזיום לא מתאימים לאוטו, הם מודרניים מידי, אני חושב שעדיף טאסות פלסטיק פשוטות כמו שקונים באוטו דיפו.

עשית טעות שלקחת את החבילה, שילמת 1000 ש"ח בזמן שיכולת לוותר על החבילה ולהזמין משאבה חדשה בדואר בפחות כסף.

מחפש ג'נטים (אפילו אחד) מגנזיום מקוריים של פורד פוקוס דור ראשון כמו בתמונה, נא לפנות בהודעה פרטית גם אם מישהו ראה באיזו פירוקיה כל שהיא. תודה אופיר

אור, 2 שאלות, האם גם אתה נאלצת לחתוך את אגן השמן ? האם גם אתה ייצרת תושבות מנוע ?

אני ממליץ לך לעבור לגומי כמו של רכבים "חדישים" יותר עם הברגה שניתן לכוון את הגובה שלהם, ניתן למצוא בכל רכב מודרני.

זה הזמן הכי טוב להוציא את האוטו, המחירים ירקיעו שחקים.

שלום אני מחפש ידית איתות לפזו' 106 שנת 95, מאיזור המרכז. תודה נא לפנות בהודעה פרטית עם מחיר ואחזור אליכם. אופיר

עדכון קבעתי עם חיים מ-"משה זר" שאגיע אליו ביום שישי, יומיים לפני ניתקעתי עם האוטו כשלא הניע, הנעתי בדחיפה וטסתי להחליף מצבר, כמובן ביקשתי החשמלאי לבדוק טעינה, החשמלאי בדק ואמר שהמצבר מת והטעינה בסדר. הגעתי כעבור יומיים לחיים שבדק את מערכת ההזרקה ע"י מחשב, הממצאים, חיישן חמצן תקול + חיישן קראנק, לאחר הטיפול הגימגומים של המנוע נימשכו, בדיקה חוזרת עם המחשב מראה שאין טעינה, או יותר נכון הטעינה עולה ויורדת, כלומר אלטרנטור דפוק שמשפיע לרעה על המחשב/מערכת ההזרקה, מה עושים ? פונים לחשמלאי שהשחיל אותי עם מצבר שהבטיח לפצות (אחזור אליו יותר מאוחר), בודקים לגבי שיפוץ אלטרנטור, המחירים בשמיים בערך 1000 ש"ח בגלל העבודה הקשה על האוטו, חיפוש קצר באינטרנט, הגעתי למוסך לשיפוץ מכלולים חשמליים בטירה, מחיר 400 ש"ח כולל עבודה, אלטרנטור משופץ לחלוטין, לאחר שעבד כשעה על האוטו בגלל חוסר נגישות, הנעתי את האוטו שעובד כמו חדש, בעקבות השילוב של ניקוי הזרקה וזרם תקין, הסחיבה הישתפרה, הקפיצות ניפסקו, בקיצור מעולה. נישאר לי לחזור לחיים לבדיקה חוזרת של המחשב שהכל עובד בסדר, יש לציין את השירות האדיב מחיים ומהבעלים משה והמחיר השפוי של העבודה בניגוד למכונים אחרים. בנוסף לציין גם את השירות האדיב מהמוסך "המכלל" לשיפוץ מכלולים בטירה. אופיר

עצוב, כמי שלא מעריץ רכבים אמריקאים אני דווקא מעריץ של דגמי שלבי, לא קשור לעניין אבל בטח מחירי דגמי שלבי ירקיעו שחקים.

יש תמונות משנות ה-70 ?

איזה רכב זכה ??

ממליץ לך לנסות את מזלך במוסכים בראש בעין, תעבור מוסך אחרי מוסך ותבקש לעבוד ללא תמורה, כך לא תצטרך לקבל אישורים מהצבא.

אין לי מילים מלבד הערכה