XOFIRX

הייתי מחפש גנטים של פזו' 205 GTI 1900, בכל אופן לא הייתי טורח במציאת ג'נט מקורי, זה נדיר מידי.

ניראה ממש טוב, מה הכיוון של הצבע ? איזה גנטים של איזה רכב יכולים להתאים ?

כמו שכתבתי, הנזק בלתי הפיך, כלומר כבר אי אפשר לחזור למקור ללא השקעה אדירה שלא תצדיק זאת.

פעם היו מתווכים גם למכוניות, אני עוד זוכר את זה.

היא שנת 83, איך יכול להיות דור שני ?

באמת חשבת שאלו הפנסים המקוריים של האוטו, אתה לא מזהה אותם שהם של חיפושית ?? בכל אופן לעבור מיד לפנסים מקוריים, ראיתי כמה פעמים כאלו בשוק עתיק.

מה קרה לכם בעלי הסוסיתות בזמן האחרון ?? כמה שרשורים על סוסיתות ! האם האביב והפריחה בשילוב הפיבר גורם לכם להיתגרד ומעורר אתכם ?

צבע מדהים, בחירה טובה, אבל בעניין הידיות ומכסה מילוי הדלק יש לי בעיה, אמנם ברכבים חדשים חלקים אלו בצבע הרכב, אבל הרכב הזה לא מיתיימר להראות חדש כי הוא לא כזה, אולי היה עדיף בצבע שחור. למעשה התיאור הכי טוב זה כמו SlowRide שאמר שלמרות הפחחות הטובה שעשיתם זה עלול להראות כמו עבודה של 2 ש"ח, למרות זאת אחכה אולי אחרי כל ההרכבות זה יראה טוב, אבל אני בספק. בהצלחה בהמשך. אופיר

הרכב מדהים, רק לא ברור לי למה חיברו את הפגושים לפח בלי מרווח כל שהוא, נגיעה הכי קטנה בפגוש תפוצץ את הצבע בחיבור בין בפגוש לפח, אגב הטמבון האחורי מוכר לי, מישהוא מזהה ?

עד עכשיו חשבתי שהמראה סביר עד נחמד, כי חשבתי שהרכב במקור היה במצב לא טוב, כאשר ראיתי מאיזה מצב של רכב עשית אותה פשוט נחרדתי לקחת רכב במצב שניראה ממש טוב ומקורי ועשית ממנו רכב קירקס, חבל, הנזק בלתי הפיך.

אני לא מאמין שהצבע על הידיות יחזיק כמו שצריך על הניקל ויתחיל להתקלף, לכן עדיף להוריד כל עוד אפשר בצורה יפה.

באדיבות פורום אספנות בפייבוק

אתה צודק, אני יכול להעיד על עצמי שאני אעדיף לקנות רכב ב-5-10 אלף, להשקיע עוד 30 אלף ולא לקנות מוכן ב-30-40 אלף, זאת משתי סיבות, 1. כמו שאמרת זה כמו לקנות בתשלומים, אתה משפץ לפי הקצב והיכולת הכספית שלך, 2. אני מעדיף לשפץ לבד ולדעת מה בוצע באמת באוטו, וליהנות מכל התהליך ומהמוצר המוגמר. לקנות רכב משופץ במצב תצוגה זה מבחינתי כמו לקנות רכב חדש, אחרי כמה זמן נימאס, ממצים אותו ואז מוכרים אותו, לא כמו רכב שהשקעת בו שקשה להיפרד.

גיר אוטומטי מנוע 1800 עדיין עם טסט אבל מושבתת עקב נזילת שמן חמורה. אם מתאים לך אוכל לקשר אותך לבחור.

איזה שילוב מדהים של צבע רכב עם הריפוד, כל הכבוד.

הייתי מביא אותו בכל מיקרה ושם אותו בסלון בתוך ויטרינה.

מעניין אם זו באמת ההיא מהסרט .

הקפרי הכחולה שמעליי היתה נוסעת עד לפני כמה שנים, ראו תמונה ממפגש מועדון ה-5 כשהיה בקנטרי בת"א, איך היתדרדרה :cry:

הנסיעות של האמא בכלל לא בעיר, היא גרה בשומרון ובכלל לא נוסעת בעיר. בדקתי עם סוכנות סוזוקי לגבי נסיעת מבחן על ה-SX4, אולי נעשה שבוע הבא, גם האשת מכירות ביקשה שננסה בכל זאת את הסוויפט 1250, בסוכנות של מזדה הקרובה אלינו הרכב מבחן יהיה פנוי רק בשבוע הבא. בדקתי גם לגבי רכישה של רכב מהטרייד של כלמוביל, הרכב שהכי מתאים לדרישות אצלם כרגע הוא טידה 2009, אמנם ישן מידי אבל יבדק בכל זאת. מה דעתכם על טידה מול SX4 ?

:shock3: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=317158

דלק, רצון להתחדש ובלאי טיבעי. בדקתי עם קרוב משפחה איש קבע, המבצע של הסוויפט הוא למנועי 1300, אני מעוניין ב-1500, הנסיעות הם בעיקר עבודה בית, מעט סידורים, הבעיה שהעבודה רחוקה מהבית. מחר בבוקר נבדוק עם הסוכנות של סוזוקי, אולי אפילו נעשה טרייד אין.

מה עם השלדים של הסברות שהיו זרוקים באיזה קיבוץ ?

אלעד, תודה על הדיווח על המבצע של חבר, זה מאוד חשוב עניין המחיר ולקבל רכב חדש בתשלומים, העניין יבדק, האמת שמהתחלה חשבתי על סוויפט אבל אמא שלי לא אוהבת את הצורה, אני אישית מת עליה.

טל, תודה על אופציה נוספת המזדה 2 ששכחתי ממנה

בעקבות בחור שפנה אליי בפרטי לגבי קניית המזדה אני אענה כאן ואתן לכם חומר למחשבה, מזדה 3 צבע אפור כהה, יד ראשונה מנוע 2000 סדאן, היתה רק תאונה קטנה אחת, מישהוא ניכנס באמא שלי ונאלצו להחליף דלת אחורית, המכה המשיכה מעט לכיוון הכנף האחורית שתוקנה גם היא, ק"מ אני לא זוכר. טופלה עד לא מזמן במוסך המורשה. ועכשיו הקאטש, הסוכן בסוכנות מזדה שמכר לאמא שלי את הרכב עשה לנו סיבוב על גרסת ה-1600, כי לא היתה 2000 להדגמה, הייתי בנסיעת מבחן והיה סבבה, אמרתי לו שאיך אדע איך גרסת ה-2000, הוא אמר שה-2000 אותו דבר לחלוטין רק חזק יותר וזה ממש לא נכון, נסעתי בו לפני כשנה לסיבוב קצר, האוטו קשה כמו רכב ספורט בגלל הצמיגים בחתך נמוך ומהלך בולם קצר, הישיבה נמוכה, המנוע דורש כבישים פתוחים, הוא מאוד עצבני בנסיעה איטית, נסעתי הרבה בעבודה על דגם 1600, וההבדל עצום.