טוב אז ככה רציתי קצת לשתף אתכם מהרשמים שלי לגבי הרכבים .
3008
דגם הפרימיום
מנוע 1.6טורבו בנזין מגיע 165 כ"ס ו24 קגמ.
CX5
דגם לקשרי
מנוע 2.0 אטמוספרי רגיל מגיע עם 165 כ"ס ו19 קגמ .
טוב אז ככה התחלנו נסיע ראשונה על ה3008 (רצינו גם דיזל אבל לא הביאו לנו ) אבל לא חשוב .
הרכב ניראה מדהים חיצונית ובמיוחד מבפנים בגוון הלבן אפרפר רכב פשוט קפץ כמה וכמה מדרגות בעיצוב ,לגבי איכות ההרכבה ומגע חללי ברמה הגבוה ! .
מתחילים בנסיעה מקבלים הסברים ,הגעתי באמת במטרה שהפעם אני באמת מוכן לקנות את ה3008 אבל האכזבה הגיע מהר מאוד ! לי אישית , הרכב לא היה שקט כמו שנאמר היה מאוד רועש תזזיתי ברמה מעצבנת רעש כביש רוח וזה בנסיע עם מיזוג , היגויי לא מתקשר אבל נעים ונוח לשימוש ובהחלט הייתי שמח לקבל בעוד מותגים את ההגה המגניב והנוח הזה , בגדול הרכב נוסע בסדר לא מעבר לזה, חייב לציין שהרכב הרגיש עצל מאוד ורק אחרי שלוחצים על כפטור הספור האוטו מתחיל לזוז ומרעיש יותר.
מבחינת שימושיות מושלם אין מילה אחת רעה מאובזר מעל לראש .
אוהבי היפני לא יקנו אותה ואוהב מותג הצרפתי יקבלו רכב שווה ביחס לקודמת .
עכשיו נעבור CX5 .
מיד לאחר הנסיעה 3008 רצתי מהר לראות הCX5 וכבר בכניסה לרכב אתה מרגיש משהו אחר לגמרי והאיכות בשפע, (מתייחס להרכבה ואיכות החומר ) לגבי המושבים עדיין לא פרימיום אבל בהחלט מזמין ונעים לישבה .
יצאנו לדרך לנסיע על דגם הלקשרי עם גלגלי 19" , היה לי חשוב לדעת עד כמה הנוחות נפגע ונחשו מה ?
היה סבבה לגמרי ובכלל לא הרגשתי שלא נוח בא ,ומי שייכח את הגירסת הבסיס ייהנה מנוחות גבוה יותר .
דבר נוסף שהיה לי חשוב זה בידוד הרעשים , בהחלט הפתע והיא אכן מבודדת לא ממש כמו שאומרים אבל בהחלט בידוד משופר ובטוח יותר טוב מהרבה רכבים וכן גם יותר טוב מה3008 למרות שרק חלונות הקדמיים זה בידוד כפול.
לגבי הנסיעה מאזדה לא מאכזבת ונותנת בראש גם בקומפורת ובא לך קצת יותר בספור הוא בכלל זריז אפילו שהוא ללא טורבו והכי טוב ככה גם.
איבזור באסה שמאזדה משחקת על קטנות ולא מאבזרת , בגדול גם בגרסת הכניסה מספקת מעבר לציפיות.
דעתי האישית, חשבתי שהפעם אני לוקח סיכון וחובר לצרפתים , אבל גם הפעם אין להם סיכויי בכלל !
כמובן זו דעתי האישית וכל אחד והחוויה שלו. לטוב ולרע.
שורה סופית אחרי שאמכור את ה6 קונים CX5 .
מקווה שנהנתם מהחוות ההתרשמות שלי .
שבת שלום וחג שמח חברים .