lishaina

******* הפנס חייב להיות צלול , והתחלה ב400 ו500 תלוי מאוד ברמת העקירות. אני עובר על ניירות עד מ(400- במקרים קשים ) מתחיל ב800 -1000 1200 1500 2000 2500 3000 עובר עם פוליש לחיתוך ומישם אוטם צבע , הפנס י=בסוף התהליך מרגיש חלק וניראה מבריק כמו ביום היוולדו מהמפעל . אה רכבים שטיפלתי בהם מלפני שנה עדיין שמורים יפה תחונה של הלכה בשמש ובחום ובחום הפנס גורמים ללכה להצהיב מהר יותר .

חומרים טובים שאפשר לקנות בכל דיפו זה של מגוויר מוצרים טובים ולכל מטרה . לגבי השטיפה כדי לבדוק מכונות שטיפה חשמליות ניידות אחלה דרך לשטוף נוח בעיקר . לגבי שואב אני משתמש בשארק והוא עושה את העבודה יופי יופי. בהתחלה חשבתי שאני הולך להתבאס שוב פעם אבל גיליתי שהוא נותן מענה טוב חזק יחסית לגודל שלו נוח והמחיר לא עובד את ה500 השקלים . לגבי הגומיות חלק אומרים שכדי לשמן חלק לא. אני אישית מעדיך גם לגעת בהם מחשש שיהרסו מהשמש והתקשו .

2016 הרכבים שלהם היו והרגישו כבר אחרת למרות שמנועים לא היה הבדל גדול אבל כן שונה כן מרגיש יותר טוב באיכות החומר הרכבה טובה מאזדה שהיית אחת ממכוניות הכי פשטות עם הפכו להיות משהו אחר לגמרי אי אפשר להגיד אחרת הם מכוונים לשם והם לאט לאט גם יכנסו לשוק עוד יותר חזק .

כל מה שאתה אומר זה נכון ומדויק , אבל בקטע העקרוני גם אם זה בזבוז זמן שיגיש תלונה מה יש להפסיד . כי אם כל אחד מאיתנו לא ידבר זה רק יגדל יותר ואם יוגשו יותר תלונות ככה יבינו בתקווה שאם יעלימו עין בדבר זה יגרור נזקים ובעיות גדולות יותר . באיזה דגם מצלמות אתה משתמש ?

רואים שהוא היה לחוץ כבר בהתחלה ושזה דרך הרגילה שלו ביום יום . בכללי לא לוותר לו ,יעשו לו משהו או לא קודם כל תגיש תלונה . אני מעוד מקווה שהוא יפגוש באחד כזה שישבור לו את העצמות . תפרסם זה תמיד עובד תמיד טוב אין מקום לבבון כזה בכביש המקום שלו יחד עם כל הבבונים.

לא פוסל את מה שאתה אומר וכן יכול להיות ובנוסף לזה יש גם רובוטי 11/2009 ולפי הכתבה מוצג שנמכרו עד 2009 כך שמה שאני אומר בהחלט יכול להיות . בשוק הפרטי הן נמכרו בחודשי נובמבר 09 ,ורכב שאני מדבר עליו זכור לי שהיה רכב חברה .

אין פה מה להוכיח אנחנו לא בתחרות .

במדינה היפה שלנו תתפלא יש רובוטי 2010 אבל לא הרבה בגלל שהן נמכרו לקרת הסוף שלהן ב2009 ולקוחות ביקשו לעלות ב2010 . אצלנו שנפוץ מאוד לבקש לרשום רכב בשנה חדשה כאתה רוכש בסוף שנה בא רכשת . זה לא כל בארה"ב ששם זה באמת מתחיל משנה בא הוא יוצר ונגמר בשנה שבא הופסק היצור . אצלנו זה תמיד באיחור .. וכן אני יכול לזהות מי רובוטית ומי לא מבלי לראות אותן מבפנים .

מאזדות באותם המודלים מסכים לגמרי אין לעוף ממנה שסיוויק לא יכולה לתת שם ואפילו יותר זה לגבי ה3 . אבל אם מסתכלים על המאזדה החל ממודל 16 בכל הקטגוריות שלה הם עשו קפיצת מגרה משמעותית וכיום עוד מכונית שנייה חדשה שלהם . לרוב אוהב להיות מגוון בקניה אבל מאזדה אכן מתקדמים יפה חבל שהונדה לא בכיוון .

כל שנאמר פה אין הרבה הבדלים יש גם תוספת לGLI מראות מתקפלים ושים לב ל2010 יש שני צורות . פנסים אדומים גיר רובותי והחדיש יותר פנסים שקופים גיר פלנטרי הטוב והמוכר .

המחירון בשוק נועד לעסקים , איזשהו עוגן שעליו מתבססים . אבל אין לו כל ערך אני אישית לא מאמין במחירונים (לוי) רכבים טובים אכן נמכרים מעל המחירון ומי שמבין ברכבים וידע לזהות את זה ישלם בלי בעיה כי זה באמת מגיע למוכר . ראיתי המון אבל המון רכבים שבורים שאותם חוצפנים מנסים למכור ויש אנשים שנופלים לזה . ראית רכב טוב שבאמת שונה מיתר הרכבים תבדוק אותו טוב טוב כי לפעמים יש הפתעות לא רצויות . גם אני מכרתי מעל המחירון , הרכב היה בן 3 CX5 שהיה ברמת איבזור בסיסית והיית הכי אטרקטיבי גם בק"מ יותר מרכבים צעירים ממנה ומאובזרים יותר ונמכרה 16K מעל המחירון ובצדק כי שום היגיון למכור רכב במחיר כל כך זנותי בגלל מישהו שהחליט על X מחיר .

אני כבר רשמתי פה שאני לא ממליץ על לכה בכלל ! זה נאמר לי שמתעקש להשתמש בלכה כי מריחה שלו יוצא עוד יותר גרוע , עבדתי עם זה 2 רכבים והספיק לי מהר מאוד להבין שזה גרוע . העבודה הנכונה זה הכנה ליטוש טוב מעבר עם פוליש וליישם חומר הגנה שרוצים רק לא לכה .

מעולה אם כך אז רק לתת להם קוד צבע מדויק ולהזמין גם כדי להזמין עם זה אקדח מרסס לפחיות עלות של 35 שקלים ,מאוד נוח לעבוד עם זה . אקדח פחית

באסה חוויה לא נעימה אחרי שאתה עובד כל כך קשה וזה התוצא . לגבי המקום טופ קולור רק בגלל שזה רחוק לי לא הלכתי לשם .

זה קצת לא הוגן להגיד על מקום שהצבע שלו על הפנים אם לא יודעים לעבוד ושתמיד יכול להיות הבדלי צבע . אני שם כמה פעמים שם ולכמה רכבים ולא זכור לי שהיה כזה גרוע ,פשוט צריך לדעת איך לעבוד וניתן למקסם כל דבר .

בהחלט ניתן לעשות לבד , אני ביצעתי דבר כזה ואפילו מורכב יותר . יש באחת המושבים ליד אשדוד מקום שמכין צבע לפי קוד וגם לכה . אני אישית מתחיל קודם בשטיפה טובה כדי להבין בדיוק מה הנזק . לגבי הצבע יש לי פחיות צבע לבן ואם הקוד לא משנה לך תבוא אתן לך בכיף את הפחיות .

אם בכל זאת מתעקשים על לכה אז עדיף כבר בהתזה שזה התפזר יפה ואחיד .

מניסיון אישי בעבר על סיוויק 08 היה מאוד קשה למצוא אחת במצב טוב . 3 חודשים חיפשתי עד שמאתי ושילמתי מחירון כי הוא היה שווה את זה ולא היססתי לרגע . אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב הזה ל4 שנים לפחות אל תהסס להיכנס לעסקה ,ונכון שרוב מבקשים יותר ועל רכבים שלא שווים את זה אבל אם מצאת משהו טוב וזה הרכב שאתה רוצה פשוט תקנה ,כי הרכבים האלה באמת קשה למצוא משהו טוב ,לפעמים זה לא הכסף אלה מה שאתה באמת רוצה אחרת אפשר להתווכח על מלא רכבים ב40 .

בתקציב הזה כן אפשרי למצוא טוסון 2016 הצורה החדשה . ואם מתקשים למצוא ,תמיד אפשר לחפש טויוטה יאריס / קורולה או מאזדה 3 עם הגבלה למודל 15 -16 כדי שיכנס לתקציב .

סורי אם לא הייתי ברור . ניתן להשתמש בכל חומר הגנה ווקס , אוטם צבע או ננו אני אישית מיישם כל כמה חודושים אוטום של מנזרנה .

התוצא של מריחת יאכט ורניש ממש גרוע אבל ממש . עם פולישים אחרי השיוף לא צריך בכלל לחכות והפנס מוכן והתוצא יוצא מבריקה בבקשה. אני עושה הרבה פנסים ויודע בדיוק על מה אני מדבר .

הליטוש עם ניירות ורק בסוף עם פוליש משחה שנעשה עם מכונה .

חברים יקרים חידוש טרי מאתמול עבר כמה שלבים של ליטוש 800 -1000- 1500 -2000 עבדתי עם מכונה של FLEX

אם בעל המגרש רוצה למכור במחיר הזה והרכב עצמו לא מציע גדולה בשוק שלנו ואתה עדיין רוצה לחסוך כסף הייתי משלם עליו 20 25 לא יותר . לגבי אמינות חלק מהאנשים סבלו חלק אהבו כי הם טיפלו . בדקת I35 ? מודלים 14 15

הייתי בוחר בטוסון "4X4 מנוע ה2 ליטר אמין מאובזר סחר כי אין מה לעשות הצורה שלו מושכת. מניסיון עם גירסת ה2 ליטר 4X2 מספר (2016) ביותר לא הרגשתי שחסר כלום ,וקניה של גירסה הכפולה יכולה לתת מענה טוב ואף לשלב במקצת את סדר העדיפויות והשילוב הוא אוטו' אמינות איבזור הנעה כפולה וסחירות. לגבי הX TRAIL גם טוב אבל שם לדעתי הוא מרגיש מיושן ומה גם שיהיה קשה למצוא אחת שנסע מעט ודבר מעצבן שיש שם תיבה רציפה שאני לא מבין איך אפשר לנסוע עם זה .