bub

לדעתי לא נכון לומר 200 שקל להתקנת מגבר. שכן יכולים להיות המון משתנים שישפיעו על המחיר.. סתם לדוגמה בניית פלטה למגבר או כל דבר אחר יכולים להשפיע על המחיר. אם המחירים לא השתנו מאז שטסתי לדעתי בין 250-350 שקל להתקנת מגבר טובה בלי קיצורי דרך זה מחיר הוגן.

כרגיל עבודה של יחיאל נראית מעולה ואני בטוח שגם נשמעת לא םחות ממעולה. תתחדש ידידי!

כאמור היום פגשתי מגבר לא מוכר לי וחיפוש באינטרנט לא העלה לי יותר מדי מידע. למישהו יש ניסיון עם המגבר הנ"ל? יכול לסווג אותו מבחינת רמה\איכות? תודה מראש. הנתונים של המגבר 330x1 @ 4 ohm 650x1 @ 2 ohm 1100x1 @ 1 ohm Fuse: 3 x 30A

קבל הוא נושא מאוד אבל מאוד לא חד משמעי ויש המון דיעות לכל כיוון, אבל דעתי היא: קבל מגן מנפילות מתח רק של המערכת סטריאו ובכך הוא גורם לרכב עצמו נפילות מתח חזקות יותר, כי הוא שואב יותר כוח מהמצבר על מנת לפצות על הנפילות במערכת בזמן העבודה. קבל לדעתי זאת עוד דרך מעולה לבזבז כסף. עדיף שתשדרג את החיווט המקורי של הרכב לחיווט בריא יותר בסכום הזה, ככה שגם הרכב וגם המערכת יהנו מזה.

ידידי גם אם תסלול כבל בעובי של כביש 6 "שיהיה לעתיד" האלטרנטור שלך לא מסוגל לייצר אפילו חצי ממה שהוא מסוכל להעביר, אז בשביל מה להשתגע?! לדעתי 2 גייג זה מספיק ויותר מזה ברכב שלך. ובקשר ללהעביר 2.5 מ"מ זה קצת מציק אבל לא בעיה בכלל.

אמממ.. אם זה פיוניר "400" ארמס אז אתה לא צריך מונו ולא צריך להשתולל. כל מגבר שיתן לך בגישור מעל 200 ארמס יפתח לו אותו בלי בעיה ואם אנלא טועה הסאב הוא 4 אוהם. חשבתי אנחנו כבר מדברים על סאב מעניין... תעשה חיפוש על מגברים בתקציב שלך בפורום תמצא הרבה המלצות טובות.

אחרי חצי שנה בחו"ל מותר לי לטעות בזמר.. מגבר מעולה הבעיה היא שהוא לא יציב בני אוהב בגישור אם אני זוכר נכון. בדרך כלל מגברים יציבים בגישור רק ב4 אוהם ויורדים לשני אוהם ללא גישור. בגלל שהסאב שלך הוא שני אוהם תהיה לך בעיה. לכן או שאתה צריך מגבר ממש יקר שהוא מסוגל לעבוד בשני אוהם בגישור או מונו כי גם הוא יורד לשני אוהם ללא בעיה. מגברי שני ערוצים גם ממש נדיר למצוא יציב בשני אוהם גישור בטוח המחירים שאתה מחפש ידידי. אפשר לדעת אילו רכיבים אתה רוצה להגביר בדיוק? נ.ב. אתה לא חייב להחליף HU פשוט תשתמש במפצלים אם אתה מחפש את הדרך הזולה. ובכל מקרה רשה לי להאמין שתמצא משהו טוב בתקציב שנתת, למרות שיד שנייה אולי יש לך אפשרות. בכל אופן בהצלחה.

יש לך סאב פיוניר.. רמקולים פיוניר.. אז למה לוותר עם מדבר פיוניר?! שיהיה לך סט!

אממ.. נזכרתי בשיר של צביקה פיק פתאום! אשליות.. אשליות רבות.. אולי לא שמת לב אבל כדי לענות על כל הציפיות שלך ממגבר שיהיה אמין איכותי ויהיה יציב בשני אוהם בגישור ויספק לך 500 RMS, אתה תצטרך להכפיל אם לא להשליש את התקציב. עצה שלי, מגבר שני ערוצים ומונו.

+1 הכי פשוט\מהיר ועובד ללא דופי. טבעת מתכת מסביב לחלק החיצוני על הרדיו דיסק ולהדק עם הRCA עצמו, מה שבעצם יחבר את המנוס של הRCA לגוף המתכתי של המכשיר.

לא הייתי הולך על דגם ישן כל כך כשהדגמים החדשים עולים כמעט אותו סכום.

מחירי החלפים של סקודה יש בכמויות ובמחירי בדיחה בדיוק כמו בפיאט. לא נראה לי שיש רכב נוסף יעמוד בקריטריונים שלך בתקציב שנתת ידידי. אני את שלי אמרתי מניסיון ארוך עם שני סוגי הרכבים. שיהיה לך בהצלחה בקנייה.

כן ה1.3 טיפה חלש יותר מה1.4 של אונות אבל ההבדל לא כל כך מורגש והוא זניח לדעתי. נוחות ובטיחות אין בכלל מה להשוואת כי הפליסיה עולה על האונו בהרבה. צריכת דלק זהה פחות או יותר, בנסיעות רגועות בין עירוני הפליסיה 1.3 עושה בממוצע 15-16 ק"מ לליטר. נכון שאנחנו מדברים על שני רכבים מיושנים ואין להם ממש טכנולוגיות וכאלה, אבל הפליסיה היא דור אחד מעל האונו. עם האונו אפשר להשוואת את הפיבוריט הקשישה. שעולה חצי ממנה ולדעתי לא נופלת ממנה בשום פרמטר. אם אתה מאיזור הצפון אתה מוזמן בעוד כחודש כשאני אחזור לארץ לסיבוב בפיבוריט 92 שלי. רבים בפורום הזה לא האמינו לי שהסקודה הזקנה הזאת עם מנוע מקורי 1.3, ומוסכים... כן אני מבקר בהם בערך פעם בשנה.. כדי לטפל באיזה בלאי טבעי שיהיה בכל רכב בשנתונים האלה.. מוציא בקושי כמה מאו וממשיך לנסוע עוד שנה בלי לחשוב על כלום.

לדעתי אין בכלל מקום להשוואה. אונו רכב קובייה מיושן והוא אמיןם כי הוא קופסה בלי כלום ולא נוח בעליל. פליסיה רכב פי כמה וכמה יותר אנושי ונורמאלי אמינות גם במנוע 1.3 עם נוזל קירור לא נופלת מהאונו וחסכונית בדלק באותה רמה. כבעלים מאושר של פיבוריט ואחרי כשנתיים עם אונו 1.4 S70 שהוחלפה בפליזיה 1.3 אין בכלל מקום להשוואה! הפליזיה לוקחת בהפרש ניכר! הסקודות הישנות למרות שבונים עליהן תיקים הם סוסי עבודה שקורעים אותם בטירוף ברוב המקריפ ולא מטפלים כמו שצריך והן עדיין נוסעות ונוסעות ונוסעות. אז תחשוב שרכב כזה מטופל איזה בובה הוא יהיה כרכב לצעיר.

המתקין הכי חפיפניק שיצא לי לראות.. מתקין סטים באלפי שקלים עם חיווט מקורי של הרכב או חיווט שמגיע עם רמקולים של פיוניר במתנה.. כל הפיבר אישתו עושה בשבילו והוא לוקח את הקרדיט לעצמו. ומכריח את הבת לחווט רכבים אחרי הגן! שנייה, יחיאל זה הבחור מהשיפודיה לא?! מה הוא קשור להתקנות אם ככה?! או במילה אחת... תןתח!

12345

הסקודה עדיין מחכה לבית חם ואוהב

עוד קצת תמונות של בגאז מקורי ומחודש. המערכת חדשה לחלוטין הותקנה מספר ימים לפני הטיסה.

כאמור אני נאלץ להיפרד מהרכב ששירת אותי נאמנה מעל לשנתיים. דגם 92, מנוע 1300 סמ"ק, יד 4, הרכב נמצא בנצרת עלית. רכב מאוד מפונק ושמור בקנאות, אחרי יישור קו עצבני! מושקע בהרבה מאוד כסף כי לא תיכננתי למכור אותו עוד מספר שנים טובות. נוסעת כמו שדה! נמכר עקב מעבר לחו"ל! בעל 2 ח"ח, אזעקה, נ"מ, טלפון קבוע ברכב,רדיו דיסק MP3 פנסוניק, מגבר 4X100RMS, סאב, קומפ מורל פולס ובניות פיברגלס בדלתות,2 ספויילרים מקוריים (אחד על הרכב ואחד מתנה עם הרכב), טסט לשנה, גאנטים מגנזיום ,צמיגים מורחבים ומעודכנים ברישיון (דנלופ), פילטר אויר פתוח, רדיאטור,מצבר, עיצוב בגאז חדשים והרבה חלקים נוספים כמו חלקי חילוף,ריפודים חדשים דמוי עור (שעולים לבד 300 שח) ועוד הרבה דברים לרכב שאנלא אצטרך יותר ינתנו לקונה. אני נמצא כרגע בקנדה מידע נוסף במייל\פרטי. 6500 ש"ח כולל הכל.

קודם כל כל הכבוד על העבודה! אבל לדעתי החיתוך בכיס של הדלת נראה ממש מכוער והייתי שוקל להוציא את הבנייה עד לקו של הכיס וכך להסתיר את החור המכוער ואולי אפילו לשפר טיפה את התהודה

אוקיי יש חומרים נוספים בעלי אותו אפקט? דברים יותר עממיים מהשרוולים היעודיים? נ.ב. תודה רבה על ההסבר!

עברו במוחי מחשבות לגבי חומר בו ניתן לעטוף את כבלי הארסיאיי במקומות בהם הכבלים עוברים ליד חיווט של מתח וכ"ו.. אילו חומרים בעלי התכונות הכי מבודדות בעניין הזה? נייר כסף?!

אקטואלי.. כנראה במשך השבועיים הקרובים אהיה במרכז לסידורים..

ביזבוז כסף! מגבר זוועה. השקעה בבמה אחורית. ביזבוז כסף על טויטרים. מגבר מחברה בינונית אמין וטוב עולה החל מ700 שקלים בערך. קומפ קדמי נגיד מורל פולס כ500 שח נוספים. סט אחורי לדעתי מיותר אבל אם אתה מתעקש אז משהו נוסח גיביאל או משהו בסגנון לא יותר מ350 שח סאב כ650-700 שקלים נוספים. סהכ 2200 שקלים לפני התקנה וחיווט שזה מגיע בערך ל 2700-2800 כמובן תלוי ברמת ההתקנה ואיכות החיווט והכל. המערכת שהציעו לך הינה תת רמה לדעתי ושחיטה במחיר, והגיע כנראה ממתקין חמדן שלא רוצה לעבוד קשה (מחבר את ההגברה לשש תשע ולסאב בלי לחווט לדלתות) אבל לוקח מחיר מופרז.

החברה היא חברת בת של VIBE כידוע לי.. שמעתי כמה סטים של שש תשע והקומפ.. הפלסטיקה עדינה בגרילים. השש תשע בחיבור לרדיו דיסק נשמע לא רע בכלל ונתן באסים בריאים יחסית ונשמעו אחלה. אחרי חיבור למגבר של כ50 ארמס התעוררו לחיים והבאסים עדיין נשמעו נקיים עד גבול מסויים. בגדול לא הייתי מגדיר אותם היי אנד אבל ביחס למחירים שלהם אחלה תמורה והייתי מסווג אותם כעוד חברת מעמד ביניים זולה.