הבטחתי ושכחתי...
באדום סימנתי את הקליפסים שנראים שבורים , אך במרכז השירות נשלף כיסוי חדשמהניילון( מגיע כסט עם 4 טאסות), ומתברר שהיצרן החליט לקטום את שני הקליפים הללו, למרות שקיים להם חור בהתאמה מתחת להגה..
בירוק, מסומן המיקום של הכלי לשליפת פיוזים שחסר, הושלם באותו המעמד, ולי לפחות כן היה צורך בו, לשלוף פיוזים עם האצבעות זו משימה דיי מעצבנת וצפופה...
את השגרת טיפולים קיבלתי בשעה טובה, מעלה אותה לכאן לשאר המשתמשים שיחפצו בה.
שגרת טיפולים גד.pdf
ומפרט נוזלים:
שמן מנוע 00W30 B712312
כמות עם החלפת מסנן שמן 3.75 ל
כמות ללא החלפת מסנן שמן 3.25 ל
הפרש במדיד שמן בין מקסימום למינימום 1.5 ל
שמן גיר ESSO 75W80 EZL 848 TOTAL 75W80 H6965
כמות גיר ריק 1.9 ל
כמות גיר לאחר ריקון 1.8 ל
נוזל קירור ARTECO מק"ט 9735K1 2L
9735K0 5L
ואם כבר הקפצנו, אז עדכון קל על הרכב.
עוד שלושה ימים הרכב חוגג חודשיים על הכביש הוא הספיק לחטוף 3 שפשופים, 2 מהם "בזכות" תושבי/מבקרי תל אביב האדיבים ,ואחד בזכותי, ירדתי עם הרכב לקמפינג בשעת לילה מאוחרת ופספסתי סלע, לא משהו שפוליש לא יצליח לפתור...
המונה רץ מהר מדי ומציג 4,900 ק"מ על השעון, אומנם מהנים אבל עדיין אני מופתע כל פעם מהמספר...
צריכת הדלק, בהתאם לאופי הנסיעה שהוא דיי נמרץ נותרה יציבה על 1ל20, בנסיעה דומה הI20 הייתה מציגה 1 ל8 -10 במקרה הטוב .
שטיחים לא יצא לי לקנות, וכמו שנראה האופציה לייבא יוצאת יקרה יותר מדי, אני חושב שאאמץ את הפתרון של סלווה ואקפוץ לאיקאה.
בהקשר למגיני בוץ, המקוריים נראים לי קטמים מדי ולא מתאימים לרכב, לבינתיים לא ראיתי חליפיים ש"יושבים טוב בעין", כרגע נדחה עד שנמצא סט יפה...
נרכשה מצלמת רכב (a118c)אך טרם הורכבה, אין לי ממש ניסיון בהרכבה כזו למתח קבוע ברכב ואני קצת מפחד לגרום לנזק בריפודי הגג.