srack

אלפא רומאו 33 מנוע 1500 שנת 94 במצב מצויין 150 אלף ק"מ צבע לבן. מזגן ח"ח נ"מ. במצב מצויין!!!! צמיגים חדשים ועוד המון תוספות!! גמיש מאוד במחיר!!! 0524281687 נחום נא לא לפנות בה"פ

המוסך המרכזי של פיאט. הזרקה 95 מה הבעייה באזעקה? אולי צריך להחליף אותה? אולי זו רק סוללה בשלט? יותר ספציפיות. אגב כמעט כל חנות מערכות מטפלת באזעקות. בחר את מה שאתה רוצה בהתאם לתקציבך ולאיכות העבודה שאתה מצפה.

חבר מצלמה כמו באוטובוסים. שים צג ליידך. אגב, יש מכשיר שמודד מרחק מהרכב מאחורה. מתחבר לפגוש ויש לך מד מרחק ברכב. ניתן לקנייה באוטודיפו ובחנויות אביזרי רכב. המחיר - כמה מאות.

:shock: אתה מצפה שהוא ייקח מברשת ויעבור על כל החיבורים של הכבלים מינוס בגוף של הרכב? השתגעת?!?!?! אתה יודע כמה זה והיכן הם?!?!!? ואיזה מין בנאדם שפוי מחבר את הפלוס של המערכת ישירות למצבר??!!?!? אתה בסדר? אין פיוז באמצע. מה אם יהיה קצר? כל המערכת תשרף!!!! המינוס הוא הפרט השולי כל חלק מתכתי לא צבוע ברכב יכול לשמש כמינוס למערכת, למרות שיש חוטים מוכנים בשביל זה. בקיצר תבדוק את המצבר, אולי הוא חלש, או אמפר נמוך. ייתכן והבעייה היא בכבל של האלטרנטור למצבר, אבל אם האוטו לא נכבה כשהוונטה פועלת אז הסבירות היא יותר נמוכה.

נראה לי שהחוק מחייב שיהיה לרכב לפחות 2 מראות. ז"א שאם יש בכל צד מראה אז לא צריך את מראת הפנים. הרי במשאית או במסחרית סגורה אין לך מראת פנים... ברכבים ישנים בהם הייתה רק מראה בצד של הנהג הייתה החובה במראת פנים

לפעמים קשה להבין אתכם. למה אתם חושבים שכל המכוניות משנת 92 ובמיוחד 205 גיטיאיי גמורות ? את שלי קניתי, אגב, ב18500 שקל. שנת 92. אצלי חצי שנה וחוץ מטיפול 140 אלף לא ראתה מוסך אף לא לשנייה אחת. מתניע ונוסע. עברתי 10 אלף קמ ובינתיים הכל בסדר. טפו טפו טפו. אז, אם אתה מוצא אחת טובה, אפשר, לקנותה במחיר הוגן מבלי לראות מוסך. אפילו יישור קו לא הייתי צריך לעשות. חפש טוב טוב. אולי תמצא זקן יד ראשונה שלא מבין מה יש לו ביד.

יש לי רעיון מהיר, יעיל, לא דורש הורדת כבלים מהבית וחימום ייתר של הפנס על מנת להוריד את הסיליקון. פשוט וקל תחליף פנס

אני מצליח להבין שהוא שואל אם ייבטלו את מספר הבעלים הקודמים שרשומים ברשיון. כמו שקיים במדינות שונות בחו"ל. מעניין מאוד. מישהו יודע?!?!

אם הרכב הזה היה בישראל, בטח היינו מוצאים מודעת מכירה כזאת "למכירה, פרארי יד ראשונה מרופא, במצב מכאני מצויין. 10 אלף מייל בלבד, צבע כחול יפה, עם תאונת קצה שלדה קטנה ביותר!. מחיר גמיש."

מה יקרה בפועל אם אתה נוסע על אוטומט ומישהו בטעות שם את הרגל על הדוושה של הקלאץ ? חשבת גם על זה? למה הרגלית שם בכלל? הרי זה אוטומט. אני רוצה להניח את הרגל שתנוח לה ואני לא יכול, למה!?!? כי אתה החלטת שאני צריך דוושה של קלאץ איפה שהרגל נחה. אז למה לי אוטומט? הרי אין איפה לשים את הרגל. ותחשבו על זה. אגב, מקסימום תעשה רגלית עם פאנל נשלף, ככה לא יוכלו לגנוב את הרגלית כל מיני אנשים שיש להם אוטומט והם רוצים דוושת קלאץ נוספת לרכב. אפשר לתת לזה דגמים אולי אחד עם דולפינים ושולט MP3 מי יודע. (חוץ מהחלק הראשון עם הדוושה שמפריעה לנהג בעת נסיעה באוטומט, כל השאר נכתב בהומור מלא, סליחה.)

האוטו הגיע עם הגה כוח. השינוי הכי רציני אצלו הוא שהכל ירוק. כמו שאצלנו הבפנים אדום. שם הוא ירוק. אין שינויים משמעותיים חוץ מזה. רק ההגה כוח שהיה גם אופציה בGTI הרגילות בחו"ל. ראיתי רכב בצבע הזה בארץ. אבל בפנים הוא לא היה ירוק. מה שאומר שזה לא הדגם הזה. רק הצבע החיצוני היה כזה. לא יודע אם יש כזה בארץ. אבל ישנו סיכוי, מכיוון שהייתה אפשרות לייבא אותן לארץ באופן פרטי.

ובכן. B4 הינו רכב ת"אל. כל תאל חדש מקבל B4 חדשה לרוב. ( המפקד אוגדה שלי לשעבר קיבל חדשה לפני כחודש) כמובן שהוא כבר לא מפקד אוגדה. קנגו חדשים מקבלים רבי סרנים שהם מ"פ. ועכשיו הצבא מנסה ליישם משהו חדש, בעקבות בכיינות הקצינים. רכב לבן לכל ר"סן עד כה היה רכב ל4 רבי סרנים. סא"ל יכול לבחור בין מגאן לבין אופל. וכמובן ניתנת לו האופציה לקנגו. רבי סרנים יכולים לבחור בין קנגו למגאן ולרכב השכרה כגון יונדאי גטס. או השברולט החדשה של דייהו.

והאירוניה היא שבתמונה זו בכלל מאזדה לא מישראל. אגב, אין לה מנוע 2000. גם לא בחו"ל. רק 1800. בכל אופן כנס ל www.sunroof.co.il מה הבעייה ? צור איתם קשר. אגב, גם שוקי דרימס קאר יהיה מוכן לעשות לך סאנרופ בתמורה לסכום יפה

נראה כי יעלה המון כסף לשפץ גרוטאה כזאת. אבל אין ספק שלראות אותה בכבישי ישראל יעלה חיוך להמון אנשים (גם לאבא שלי). אני אישית, ממליץ לשפצה בכל מחיר אם זה מה שעולה ברוחך. תלוי כמה אתה רוצה זאת.

פנה לסיני ברחוב החרמש בהרצליה. רק הוא יכול לעזור.

אני הייתי הולך על KAWASAKI GPX250 אחלה אופנוע גם 4 פעימות וגם מהיר. בקיצר, שווה למתחילים.

1: זה רק 205 3 דלתות לא יותר. אפשר למצוא עם פחות ק"מ ימיו של המנוע ספורים, וייתכן שזה כלום. קשה לדעת. אני אישית הייתי מתרחק. יש לי ליד השכונה גם כן רכב כזה עם מגנזיום. עשה אולי 120אלף. אני יכול לקחת את המספר שלו אם אתה רוצה. צבע אדום.

אם עשו ב80 אלף צריך לעשות. תשאל אותו איפה הוא עשה. אם זה במוסך מורשה אתה יכול ללכת לשם שיסתכלו במחשב (כל מוסך מורשה, יש להם רשת) כל 60 אלף קמ עושים טיימינג. תעשה טיפול גדול שכולל פילטר אוויר ובדיקת ברקסים ורפידות. אם אתה חושב שצריך טיימינג אל תרחם על זה כי זה חייב להעשות. אחרת הרצועה יכולה לעוף ומשהו לא טוב ייקרה למנוע שלך

עשית לבד את הפוליש והווקס? או שעשו לך אותו ? השאלה שלי היא כזאת האם שמת פוליש, ולא הסרת אותו כראוי ואז שמת את הווקס? ייתכן וזו הבעייה.... לא הורדת את הפוליש, הוא נשאר על האוטו ועליו שמת ווקס........ לאט לאט הוא אכל את השכבה של הצבע. עלות צביעת הגג במלואו היא כ1000 שקל לצבע רגיל במוסך טוב בנוסף צלם את הגג לפני ואחרי שכשתמכור את האוטו יהיה לך הסבר ל "ליקויים בעלי משמעות גבוהה" תיקונים וצביעה בגג.

36.05 חכה! אני בדיוק מאחורך!

לי אמרו כל 40 אלף קמ גג.

e.t כתב טיפול 10K זה טיפול גדול? אני יודע מה זה טיפול 10K... אבל אני חושב שהכוונה לטיפול 60K או משהו כזה... קראתי איפשהוא בפורום שטיפול גדול כולל: 1 . החלפת כל הרצועות למה להחליף טיימינג אם עשו זאת ב120 אלף ואפשר לנסוע איתה בפיגו עד 60 אלף קמ?!?!?!?! 2 . תיקון גיר משוחרר : בוקסה + עוד חלק ששכחתי את שמו - מה?!?!?!?!?!?!?!? למה לא להחליף את כל הגיר ? מה גורם לך לחשוב שצריך לחזק את הגיר... 3 . החלפת שמן מנוע אמרתי 4 . החלפת פלגים כלול בטיפול 10 5 . החלפת בלמים קידמיים + צלחות ממש לא בהכרח!!!!!!!!!!!!! זה ממש שטויות 6 . שמן גיר אמרתי 7 . החלפת רצועת טיימינג - דבילי אם עשו זאת בעבר. 8 . החלפת פילטר דלק , שמן , אוויר גם אמרתי 9 . בדיקת צינורות בלמים זה כלול בבדיקת נזילות 10 . ניקוי מצבר + הוספת מים מזוקקים באמת?!?! שמעת על מצברים ללא טיפול. 11 . שטיפת מנוע אל תעשו זאת בחיים!!!! לא מומלץ. 12 . החלפת גומיות צירייה אם הצרייה בסדר, אין מה להחליף 13 . החלפת גומיית אטם אולי להחליף את כל האטם ? 14 . חיזוק בלם יד הוא בולם. למה לחזק אותו יותר ? בכל מקרה אני גם חייב להחליף רצועת טיימינג אז למה לא לעשות טיפול כזה? או דומה לו? מישהו יכול לומר מה העלות המשוערת של הסיפור הזה? טיפול גדול כולל רצועת טיימינג עלה לי 1902 שקל במרום צמרת (מוסך מורשה לפיגו). וזה כולל גומית ציריות. לא צריך לחזק גיר גם לא בלם יד גומיות אטם שהמוסך יגיד. מצבר תעזוב חבל על הכסף שלך ליישור קו לא הכל חובה.

ע"פ נתוני יצרן באיזה קובץ מטופש שיש לי ואגב, גם ערכתי בדיקה ב3 1.9 מקוריות מהחברה, וביותר מ10 1.6 מקוריות כמובן שנסעתי על אחת 1.9 עם גיר 1.6 וגם עוד אחת עם 1.6 וגיר של 1.9. (חבר פורום אחר) אם אתה מעוניין בקובץ, צור קשר בה"פ

ברכב כזה טיפול גדול הכוונה לטיפול 10 אלף ישנם טיפולים קטנים כגון טיפול 5 אלף הכולל החלפת שמנים ופילטר שמן טיפול גדול הינו 10 אלף כולל בדיקת פילטר אויר, החלפת פילטר דלק, פילטר שמן, שמן, בדיקת ברקסים, בדיקת שמן גיר הגה (במקרה של הגה כוח) ונוזל בלמים. ועוד כל מיניי דברים. בקיצר, כ700 שקל. תהנה.

205 מפרקת כל רכב אחר!! אני עם ה205 שלי יכול לפרק אונו בלי מאמץ בכלל!!! לוקח אותה. אני ב100 היא ב50 בלחץ!!! שתבינו!!! (אני מדבר על אונו 45 שנת 86 עם בלוק מנוע דפוק שגרר גורר אותה)