oopn

אני רוצה לבטל את הנעילה של הדלתות באופן אוטמטי

מחפש את הפוקציות של המפסק הסודי של האזעקה(לביטול נעילה אוטמטית ושאר הדברים) מדובר באזעקה מהדור הישן שנת 96 מודה מראש למי שיכול לעזור

שים ספרי שמן ב90% זה עובד( DW40)

חברים אני צריך לדעת כמה הולך לעלות לי התענוג להחזיר לאשתי את הרגלים שלה לנסיעה. ואם משהו רוצה לקנות את הרכב איך שהוא?(כמובן פחות מחיר התיקון).

שבת שלום יש לי מזדה לנטיס 96 1800 סמ"ק אוטומט בתקופה האחרונה הרכב היה אוכל שמן ומעשן (מעשן רק שהמנוע קר) לאחר שזה כבר היה בלתי נסבל(השכנים לא אהבו את העשן על הבוקר)החלפתי גומיות שסתומים, בלי להרים ראש מנוע(למי שמבין מלמעלה מרימים מכסה שסתומים מרימים את הפסנתר לוחצים כלפי מטה את הקפיץ השסתום ומחלצים אותו מוצאים את הגומיה ומחליפים אתה, כך כל 16 השסתומים.) זה היה טוב לתקופה מסוימת אתמול הרכב התחיל לגמגם בדיקה העלתה שיש פלג מלוכלך בשמן אחרי החלפה ונסיעה התופעה חזרה כניראה שיש חדירה של שמן לצילנדר וזה סותם את הפלג. למישהו יש רעיון מה לעשות עכשיו? כמה זה צריך לעלות? יש דרך לתקן בלי להרים ראש מנוע? תודה OOPN

אני רואה זאת כל בוקר מהאגזוז של הטנדRR סובארו שלי שמשפריץ טיפות מים במהלך החימום, למרות שמפלס נוזל הקרור אינו יורד, ולעולם לא חסר נוזל קרור. תופעה ידוע שיש ברכבים עם ממיר קתליטי

תודה רבה אחי!!!!!!

לאחר שפירקתי את המכסה של הגיר ואת המשאבה מים ואת משאבת השמן(כדי לנתק את המכסה מהמנוע) אין לי אפשרות לדעת מאיפה נכנסים המים לגיר. במשאבה אין חופש(יש מחזיר מים למשאבה) כך שיש לי כמה אפשריות מחזיר מים של המשאבה לא תקין פקום של המכסה דפוק או פקום של המשאבה להגיד שהמשאבה לא תקינה זה כללי מדי למשאבה יש פקום למכסה יש פקום ולציר של המשאבה יש מחזיר מים אתה שלחתה אותי לכיון הנכון ואני מודה לך על כך לכן אחי אל תקבל עצבים מאחר ואני מתקן לבד(כדי לקחת את האופנוע למוסך הקרוב אני צריך גורר+נגרר משהו כמו 30 קילומטר)וחלקים זה עסק יקר אני שואל גם את "סיני" שבדרך כלל יש לו תשובות גם כן מדויקות מה דעתו דפוק שם אני יכול להחליף משאבה אבל יכול להיות שרק המחזיר מים דפוק או הפקום וכך לחסוך מאות שקלים מה שטוב בפורמים האלה זה שיש לך מספר רב של אנשים שיש להם נסיון והם יכולים לתת לך מספר עצות ומספר כיוונים ושוב אני מודה לך על ששלחתה אותי לכיוון המשאבה שהיה מוצדק תודה

גם אני חושב שכבר ברכבים חדשים המנוע כבר עובר הרצה קיבלתי מהעבודה רכב חדש (LT46?)ובחברה אמרו לי שלא צריך לעשות הרצה אבל עדיף שב1000 הקילומטרים הראשונים לא לאמץ את הרכב ולא לגרור

סיני אולי לך יש רעיון לדעת מה דפוק ,המשאבה או הפקום?

פירקתי את המכסה של הגיר ויצא מלא מים(כמו שאמרת הגיר היה מלא מים) עכשיו איך אני יודע מהיכן נכנסים המים (משאבה דפוקה או הפקום של המכסה של הגיר)? מהניסיון שלך יש דרך לבדוק את זה

ניראה לי שאתה צודק יש לי פקק למילוי שמן והוא באמת בצבע אפור (מבפנים) עכשיו הבעיה היא במשאבה עצמה או הפקום שלה דפוק? זה יכול לגרום נזק לגיר? כמה זה צריך לעלות?

יש לי אופנוע אפריליה קלסיק 50 סמ"ק שמאבד מים בצורה רצינית. אין לי נזילות מהצנרת\רדיטור.והוא עדין לאבד מים יכול להיות שהמים הולכים למנוע? איך אפשר לבדוק את זה? שמעתי פעם על המושג מחזיר מים .יש קשר לבעיה?

http://www.localhost.nl/stuff/movies/motor/JD2Promo.wmv סעו בזהירות חברה

אתה מדבר שטיות כל עוד הרכב 12V אין שום בעיה זה לא משנה עם יש לו מצבר 20AH או 100AH מה שחשוב זה המתח לא הזרם זרם במערכת תלוי רק בצרכן(האופנוע) כך שאתה יכול להניע מכל מצבר רק חייב שיהיה 12V