OFIS

http://www.dewitts.com/z זה האתר תוכל למצוא את הרדיאטור שמתאים אני הבאתי ממנו לרכב שלי הרבה יותר זול בשן עים תרצה יעוץ פנה אלי

משתתף בצער המשפחה. מי יתן ולא תדעו עוד צער. ת.נ.צ.ב.ה

אני מבן אותך אתה לא יודע כמה לגבי גקי ליין הוא הנציג של חברת האוניות קורע במחיר והיה בכולבוטק לפני כמה שנים מה שאתה צריך זה עמיל מכס שלך שידע לעמוד מול תשלומי עתק שלא צריך לשלם בנושא כמות החלקים לרכב מניסיון אפילו שהם ברשימה יכולים לבקש שתוכיח שהם שיכים לרכב שעל שימך עים רישיון רכב וכמובן שההליך הינו יבוא אישי לסיכום לא להיכנע לגקי לין שלח בפרטי ואסביר לך יש דרך חוקית לשיחרור ללא בעיות

אני קורא את השירשורים למעשה שמן שרוב החברה ממליצים הינו 20w50 סינטטי מלא אני משתמש בכזה רגיל מוסיף את הבקבוקון zddp שעולה 60 שח לכול החלפה ושקט מבחינת כמות האבץ והזרחן והמנוע עובד שקט מרגישים את זה מיד הבאנו כמות של ה zddp לכמה חברה עים מכוניות אספנות ונישאר לנו עוד ותאמינו לי שזה מביזנס

כול הכבוד זו עבודה קשה חזק ואמץ

זה לא רק האימפוטנטיות של הרשויות, זו משטרה אטומה ולא מתפקדת גורמת לציבור האזרחים להיגעל מהם חוסר כבוד ובסופו של דבר לאנשים לקחת את החוק לידים במקום שפנסיונרים של המשטרה התחבאו מאחורי כול צומת בעיר ויעצרו על שטויות שיציבו מחסומים לשטחים לתפוס את החולרות אבל הדג מסריח מהרוש לפטר את שר המישטרה זו התשובה

קראתי ואני לא מבין מה רוצים מהבן אדם הוא מיקצוען טיפל לי ברכב בהבנה המחיר היה בסדר הימליץ לי להפריד את השילדה מהבודי ואני מברך אותו כל יום לא מתפשר מיעץ מתי ששואלים לדעתי נשמה הלואי וירבו כמותו ברמה וברצינות

תלך מהקל אל הכבד קל זה לשטוף את הראדיטור להחליף מכסה ראדיאטור יכול להיות שהקפיץ עיף כבד זה משאבת מים

היתי מיעץ לך מניסיון של 6 רכבים כולל משאית איוקו רכבים שעושים 45000 קמ בממוצע בשנה לשסתמש בשמן של חב קסדו עים תוסף מיוחד שמגיע עים השמן המחיר סביר צלצל לאיש מכירות בחור נחמד בשם מוטי טל 0544899170 תגיד לו שעפר מהמשאבות המליץ תאמין לי לא תצטער

להצביע ברגלים לא קונים אצל קרסו יש מספיק אלטרנטיבות קרסו חי בסרט הוא השליט ואנחנו הנתינים לא עוד

חבל על הזמן אול אטימות של אנשים קטנים רשעים שמרגישים עבד כי ימלוך יש רק פיטרון אחד תגיש תביעה כנגד מנהל הדואר מיכתב מעורך דין במסירה אישית המבקשת את מס תז של המנהל כדי שתוכל לזמן אותו כעד כמובן בניסוח של עורך דין במקביל תוציא בקשה לעצירת כול הליך בנושא החלק הממזרים יכולים להראות יוזמה ולישלוח חזרה את החלק תאמין לי שזה לא יגיע לבית משפט אף מנהל דואר לא רוצה להגיע לעמוד על הדוכן בנוסף מיכתב ליועצת המישפטית של דואר ישראל המהולל מספיק אנחנו סובלים בעיקר בדואר תל אביב עים אתה מארגן מגבית לעורך דין אני מוכן להשתתף

מניסיון תשאר כמו שכולם אומרים 20-50 ותוסיף את ZDDP שהוא חובה ועולה אצלנו 65 ש"ח ותהיה רגוע

מזל טוב בהצלחה עים השיפוץ היתי מיעץ לך לנסוע לתערוכה בביליו אנגליה ליפני קנית חלקים חזרתי מהתערוכה לפני חודש המון חלקים לרובר חויה ושוב בהצלחה

לפי הנוהל לחלקים עבור רכב יש להוציא או לקבל ממשרד התחבורה ברח המלאכה 8 ת"א אישור לפי צו יבוא חופשי התשס"ו2006 עכשיו יש 2 אופציות או שהיבוא על שימך ואז אתה צריך צילום תעודת זהוי של המבקש צילום חש רכישה צילוםרישיון רכב והודעת דואר או חב שילוח תגיע לבינין בכניסה השומרים יקחו את הבקשה ותקבל תשובה בדואר תוך או עד שבועים האופציה השניה תביא עים חב בעלת רישיון סחר ואז הכול זורם למעשה משרד התחבורה עושה הכול כנגד האזרח הפשוט שמשלם מיסים וכו כדי להתעלל בו להמאיס את הרצון להביא חלקים לתחביב אישי הנוהל הזה הוא בן כמה חודשים עצתי לך תביא עים עמיל מכס ותחת שם של עסק שיש לו רישיון יבוא וסחר בחלקי חילוף לרכב

אנסה להסביר הקורבט שלי מקורית עים מנוע גדול הבעיה היא שכאשר אתה נוסע עים מנוע ענק כזה והגיר האורגינלי הוא 400 עים 3 הילוכים כדי להנות מהכוח הכונה תאוצה והאצה אתה מושך לסבלד גבוה רוב הזמן המנוע מרעיש והחום שהבלוק הענק הזה פולט עובר לתא נוסעים כך שאחרי שנה החלטתי על שינוי דרסטי התיעצתי עים קריס מחברת http://bowtieoverdrives.com/index.shtmlוניראה לי שניצול של המנוע סביב ה 2000 סבלד יהיה אופטימלי עים גיר 200R עים אובר דריב אצלי היחס בבקקס הוא 3.08 בשיוט כמו שאמרתי 2000 סבלד 120 קמש ולהשתגע בתאצות עים טורק גבוהה אצלך המנוע הוא יצירת אומנות של מה שאפשר להוציא מ-350 וזה מגניב אבל תן את הדעת לגיר גיר 700 במקור עים 4 הילוכים ויש כמה יחסי העברה סופים בהילוך הרביעי שצריכים להתאים ליחס בבקקס אצלך בכול אופן תבודד טוב טוב את תא הנוסעים גם בידוד טרמי ואקוסטי ןאחרי זה את השטיחים אצרף כמה תמונות שתיראה בהצלחה אים אתה צריך חלקים למזגן האורגינלי אני מוכר את כולו פשוט הכנסתי מזגן של http://www.vintageair.com/

בהצלחה עים השידרוג אבל לא הבנתי למה בחרתה מנוע שמוציא את רוב הכוח בסביבות 4500 סבלד אצלי בקורבט בגלל המנוע 454 והטורק הגבוה הבאתי גיר 200R לנצל את הטורק הגבוה עים האובר דריב כך שבסביבות 2000 סבלד אני יושב על 120 קמש

ממליץ על ספי בצומת סגולה פ"ת בחור הגון מהנדס רכב במיקצועו ומשפץ גירים

ניראה מדליק תהנה

כול הכבוד ברכות למי שעושה במלאכה

שני צמיגים לגנט 15 רוחב 345 גובה 60 כמעט ולא נסעו תוצרת גודריצ 200 שח לצמיג 03-9247662:-D

תודה על הרצון לעזור בכול אופן תמונה תעלה יותר מאוחר לגבי הרכב הרכב הוא ביבי פורד שנת 1949 אבל הדגם עים הפנסים בתוך הכנף בינתים בנושא הקליפסים חרשתי את הפורום שעות דבר שמענין כשלעצמו עליתי על רפדיה זק ורון מחולון שהיפנו אותי למסטר קליפס שמסתבר שיש לו איש מכירות שמגיע לפחחיות ולא לרפדיות הבטיח להגיע לרפד שלי שמשגע לי את השכל בהכול אתנטי ואני אותו בקיצור לא ניגמר העינין עים נחזור לעיניננו אני מחפס את אותם קליפסים ממתכת כמו שהיו פעם

מחפס קליפסים המחזיקים את הריפוד לחורים בדלת מאחר והרכב הינו מודל 1949 כול הקליפסים החדשים הפלסטים לא מתאימים מהמון סיבות והעיקית שהינם חד פעמים יש למישהו מושג היכן אפשר למצוא קליפסים בסיגנון ישן

מחפס קליפסים המחזיקים את הריפוד לחורים בדלת מאחר והרכב הינו מודל 1949 כול הקליפסים החדשים הפלסטים לא מתאימים מהמון סיבות והעיקית שהינם חד פעמים יש למישהו מושג היכן אפשר למצוא קליפסים בסיגנון ישן

מזגן לקורבט 1972 קפיצים לפרונט צינור ברקס קידמי משמאל לימין טל 03-9247662 רק משעה 16.00 ועד 17.00

חברי הפורום שלום האם מישהו יודע על בעיה של רדיו משנת 1972 מורכב בשברולט שתחום התדרים שלו לא יעבוד בארץ אני רוצה להביא רדיו מארהב לקורבט ובגלל מרחקי החורים בפנל אני לא מוצא כאן מישהו מכיר או מבין בתחום? עפר