motocross

שלילה, אם אתה ניתפס בלי מלווה, זה כאילו אתה נוהג ללא רישיון... שכן יש לך רישיון בתנאי שיש לך מלווה..! דהיינו לא כדאי להסתכן...

אני חושב שרוב הג'יפים המפוארים באמת לא יכנסו לשטח.. אבל למי שיש כסף לנסוע על קאיין טורבו או טוראג V10/V8 לא תיהיה בעיה לקנות עוד רכב שטח רציני...

צורה חמודה לאללה..

נהיגה יפיפיה של שניהם.. פשוט תאווה לעיינים...

אחד היפים? אולי, אבל בתקציב נמוך... יש אחרות שהן הרבה יותר מרשימות, לא יודע אם לדעתך, אבל לפי התגובות כאן, אני רואה משהו אחר לגמרי...

אחי **********אתם כבר שלושה אחים בשרשור , למה שלא תעשו תורנות שמירה על המכוניות וגמרנו ? ***********, זה לא יעזור, אם הרכב שלך על הכוונת שלהם, הוא יגנב בסופו של דבר, או במקרה הגרוע יגרם לו נזק, שזה פחות עדיף מגניבה. אני אתן דוגמ, לדוד שלי היה (הוא מכר אותו) איסוזו אופון, באו בלילות לגנוב אותו, כל פעם הוא שמע את הגנבים, התקשר לאחים שלו, שלושתם יצאו אליהם, הגנבים ברחו, בלי לעשות נזק לרכב, ככה שלוש פעמים, באמצע הלילה.. בסוף גנבו לו את האוטו מלייד הבית, בשעה 7 בערב, שרק מלחשוב על זה, אתה מבין את האומץ שיש לגנבים האלה, עוד אור יום, והם לא פחות, רתמו את הרכב לאיסוזו טרופר, וגררו אותו בתוך המושב, שכולם בחוץ, מזל או לא כל כך לדוד שלי שהבן של השכן ראה אותם והתקשר אליו, בסוף הם זרקו ת'רכב באיזה מקום, רק עם נזקים, של כמה אלפי שקלים.... קיצר אין מנוס מהגנבים, מה גם שבמידה ויתפסו אותם, איזה עונש כבר הם יקבלו במדינה כמו שלו? מאסר בית? עבודות שירות? רק עונש מוות אולי יעזור...!

איך אפשר לשבת ברכב כזה בכלל?

מרשימה ביותר? ללא ספק SL... אני אוה אותה מכמה סיבות: 1. יפה לאללה.. 2. קבריו+קופה (CC אתם מבינים למה אני מתכוון) 3. מכונית חזקה בטירוף... יש מתנגדים?

סבבה, תודה רבה... רק רציתי לדעת איזה רכב זה, פשוט חיה רעה.... גם לי זה היה ניראה כאילו שהמשיכה הזו הייתה מכורה, אבל כמו שאמרו כאן כבר, ברגע שהיא מאבדת אחיזה בכביש, זה כבר לא משנה איזה מכונית זו, וכמה כוח יש לה..... בכל מקרה, תודה רבה לכולם...

*אני לא יודע אם זה הפורום המתאים לפרסום ההודעה הזו, אם לא אני מצטער. השבוע ראיתי ממש חלק קטן מטופ גיר, היה שם רכב עם הספק של 612 כ"ס והוא "התחרה" עם 8 שחקנים מאיזה קבוצה שמשתתפת במשיכת חבל או משהו כזה, והם משהו את הרכב, קיצר לא משנה, מי שראה את זה יודע על מה אני מדבר. מישהו יודע איזה רכב זה היה? ואם אפשר קצת פרטים עליו.? תודה מראש למי שיעזור.

כמו שהציעו כבר, כדאי לקנות את האוונסיס, שכן היא המכונית הבטוחה שעולם, ולא ה-C5 האוונסיס מכונית בטוחה, אמינות של רכב יפני, רכב סבבה לאללה, כדאי לבדוק אפשרות כזו...

אמממ.. כמו שאני יודע, ברכב שאין אובר דרייג (הכפתור הקטן שכולם מדברים עליו חחח) אז יש אפשרות להוריד מ-D ל-3, בלי ללחוץ על כפתור ההעברה שעל ידית ההילוכים, כלומר היילוך עובר כמו שמעברים מ-N ל-D בלי שום לחיצה על הכפתור, וכך מאיטים...

זה לא עד גיל 21, זה עד שנגמר לך תקופת הנהג חדש...

הבנתי שזה היה בכיכר של המטוס בב"ש או משהו באזור. סיפרו לי שהנהג לא רק שיה נהג צעיר, הוא עוד היה בתקופת המלווה. אבא שלו אמר שהוא לקח לו את הרכב (טויוטה הילקס) בלי רשות.

אמממ.. זו קצת בעיה, בייחוד שזה חוק טיפשי למדיי... ואני חושב, או אפילו בטוח שעצמי, שאין לו שום תועלת...

כאילו, מה הקטע, גם אני חושב שהייתי לוקח את האחריות עליי, לקוח אתהמפתחות ונוהג, הרי אם אני לא אעשה את זה, וחבר שלי ינהג, הוא מסכן גם אותי, אותו ואת החברים שלנו, וגם את שאר האנשים בכביש. עדיף שאני יעבור על חוק שמי יודע כמה באמת הוא יעיל מאשר לתת לחבר לנסוע כשהוא שתוי/עייף ולסכן כל כך הרבה אנשים...

מי שיודע ב-1 בנובמבר יצאו חוקים חדשים, המתירים לכל מי שעבר טסט לאחר תאריך זה להסיע אך ורק שני נוסעים. אני רוצה את הדעה שלכם. מה הייתם עושים אם אתם נוסעים עם חברים ברכב למסיבה של חבר, החבר, זה שנוהג, רשאי להסיע רכב מלא, וכל השאר הנוסעים הם בעלי רישיון אך רשאים להסיע רק 2 נוסעים. כולם במסיבה, הכל טוב ויפה. שנגמרת המסיבה, החבר, זה שהוציא את הרכב, והוא היחיד שרשאי להסיע 4 נוסעים, מתלונן על עייפות חזקה, או ידוע לכם שהוא שתה, והוא לא יכול לנהוג ברכב. מה הייתם עושים במקרה כזה?

טוב, כמה שכולם צחקו על הקורולה, כמעט כל המכוניות שהיו בסקרים אם לא כולן, לא יגיעו לביתו של אף אחד בשנה שנתיים הקרובות, וזו אולי אחת המכוניות העממיות שהיו בסקר...... אני חושב שכדאי לעשות סקר על מכוניות יותר עמממיות...

טוב, אני רואה שהרוב פה זה מכוניות יוקרה.. אבל אני יצא לי על פחות... אוונסיס 2003... סיוויק 2000... קורולה 96...

כמובן ה-C3 שהיא המיוחדת ביותר לטעמי בכל אופן...

לא אחי... כשיש לך רישיון רכב, אז מותר לך לנהוג על טרקטורון שרשום ברישיון שלו שזה טרקטורון!!! רק מגיל 17.5 (זה כולל את כל הטרקטורנים למעט מיול, תמוקאר ורנג'ר), וכשישלך רישיון לטרקטור, אז מותר לך לנהוג על רכב חקלאי, שזה כולל גם טרקטורון (אפילו ספורט) במידה ואתה מצליח לארגן לו רישוי חקלאי, ואז אתה גם נוהג עליו עם רישיון של טרקטור...

ברור שאתה יכול ידידי היקר לי כפרי בטנה של אימי שאיננו אני, למרות שאין כל הוכחה לקשר ביולוגי ישיר בינינו. עכשיו יש שביתה במשרד הרישוי, אז לא תיסע עד שתיגמר השביתה והרישיון שלך יגיע? אתה צריך לשאת בעת הנהיגה את הרישיון המודפס, ותעודה מזהה, אפשר גם חוגר...

אתם פשוט צודקים...!!!! כי בגדול זה נשמע טוב, כאילו מה, מישהו בא אליכם ואומר לכם... "רוצה להילחם בתאונות דרכים?" מי יאמר לאדם כזה לא? אבל שמתעמקים בזה ומבינים איך הם מתכוונים לעשות זאת, זה לא הדבר הכי טוב...

זו התשבוה הנכנוה בעיקרון.. היה פה אחד שאמר כבר משהו נכון הנעה קדמית עוזרת לנהג לתקן טעויות שכבר עשה... הנעה אחורית הרבה פעמים זורקת... 4X4 יש אחיזה הכי טובה, למרות שכל זה לא קשור... אבל חזרה לשאלה המרכזית, אני חושב שאין הבדל ממש, כי הרי אתה מדבר על נסיעה בקו ישר, בלי פיתולים, בלי סיבובים, בלי כלום, לכן אני לא חושב שממש יש "יתרון מסויים" אולי מעט להנעה אחורית על פני קדמית לשנתיהן על פני ה-4X4 שהוא יהיה כבד יותר...

ראיתי ששלחו פה עו כמה הודעות, ואף אחד לא התייחס למה שרשמתי.... בכל מקרה, אני חושב שזה לא יעיל לעשות את זה אם במילא אפשר להוריד את זה, ומישהו שקונה רכב כזה, בטוח שיוריד...