QuickSilver

נראה בשעה האחרונה , ( 10:30 ~ ) מתחת לגשר השלום . ניידת סמויה מסוג סוזוקי בלנו בצבע כסף , שתי הספרות האחרונות של המספר היו 28 . רכב השכרה מאלדן . שימו לב !

תעקוב אחרי הצינור , תראה לאן צידו השני מתחבר ... אני מאמין שזה מידע שיוכל לעזור לחבר'ה כאן לעזור לך .

תתחדש בחור יקר , נראה ממש טוב ! האמת שראיתי כלים כאלה על הכביש בעבר , תמיד תהיתי מהו הערך הכספי לפיו נסחרים הכלים הנ"ל , הרי אין להם מחירון (או שיש ? ) . אם אני מוצא כלי כזה , לפי מה מתמחרים אותו ? אודה לעונים !

אם כבר בקטינות עסקינן ... הרשו לי נא לצרף לינק לאתר קטינות איכותי באדיבותם של צוות הפדו'ס (אלי " AC COBRA" תוקף הקטינות - תומר"ווירון" אונן משנה ). http://www.scorpion.co.il

למכירה בהחלט ... כולל הדפרנציאל המיוחד שלו ... ב אזור ה 20K .

יש חנות ברח' שוקן , בת"א ... באיזור איפה שכל החנויות של אופנועים . יש אחת נוספת בדרך פ"ת ... באיזור הצומת הגדולה עם רח' הרכבת .

באמת ?!?!?

יופי ... ממש יופי ... אני בעבודה ואתה כאן מנסים להדליק אותי עם תמונות של קטינות ?! יופי ... ילדים קטנים !

נראה לי של דיויד שלנו מגיעה תודה גדול במיוחד !! המסכן הזה קנה לתומר סביח ... ס ב י ח !! אני מניח שדיויד חזר הביתה בימים האחרונים מסוחרר ואף מעורפל הכרה ! שמעתי שהנאפחות של תומר זה משהו קילר !

זו לא האלפא שהייתה של קרן או משהו ?

מתעלק ... האם שימוש במים רכים נעים יותר לעור ? שמעתי שיש רופאים שרושמים מים רכים לעור עדין , בעיקר לתינוקות , מישהו יודע איך אני משיג לי כאלה ?

אני ... ? מתגעגע ?! פחחח ... בספק ... ואם כבר אז ... טוב ... עזבו , זה לא לפורום הזה .

ענו לך על זה ... ! קודם כל , זה מוט מגשר עליון ולא מוט מייצב .הוא מגשר בין 2 תושבות הבולם בחלקן העליון , והגישור הזה מונע משני חלקי הרכב להתקרב אחד לשני ובעת מאמץ או נהיגה חזקה של הרכב בסיבובים ופנייות חזקות . בתאונה הדבר אפילו יכול להזיק לרכב יותר ממה שהרכב היה ניזוק ללא המוט. אם התאונה האי מכיוון בית בולם ימין , מכיוון ששני בתי הבולמים מחוזקים יחדיו , המכה בבית הבולם תעוות גם את הצד השני . מה שלא היה כ"כ בטוח שקורה ללא המוט .

ווווווווווווווווווווווווווווואאאאאאאאאאאאאייייייי בא לי לבכות כולה 1,000 ש"ח מעל המחירון ועוד במצב כזה ? מתן ואני גם הפסדנו .. ישנה אחת שאולי למכירה מדובר בבחור שעבד איתי (פוטר) ןלחשב למכור אותה ראלי שנת 88 לבנה כמובן, בסביבות 170K יד שניה שיפורים:, מה זה, חוץ מטיפולים שוטפים כל 5K שבוצעו לרכב הוא לא שיפר כלום, הכל מקורי הרכב שלו ושל אחיו כבר 8 שנים וכפי שידוע לי הרכב לא עבר שום תאונות. אני אברר פרטים איתו מחר נ.ב הרכב ביקר לפני כמה חודשים ברמת גן ונעשה לו ניקוי פיח ע"י איציק הרכב כבר נמכר לפני איזה 4 -5 חודשים . זה היה אחד מהרכבים שבדקתי במסגרת הרכישה האחרונה שלי , ובסוף קניתי את הנבלה הכחולה הזו ... האוטו באמת היה מושקע ומסודר , וכיום הוא מוצע למכירה ע"י הבעלים החדשים , אבי , אם אני לא טועה ... בחור מרחובות , מאוד נחמד משקיען ומבין . האוטו של ערן לשעבר (החבר של שי ... ) , קבל מנוע 1600 TU יחד עם הזוג ווברים שהיו על האוטו במקור , קבל רבעיית קוני , ג'נטים כמו שיש על האוטו של דיויד SPEEDLINE או COMPOMOTIVE (לא זוכר ! ),סרן דיסקים ,בקליות מיוחדות מאחורה וללא מכות שלדה . עפ"י שיחה קטנה עם הבחור הוא דורש סכום שדיי מכסה את התוספות ...

תחשוב בכיוון בלאי נמוך ועמידות\שרידות גבוהה . המכוניות האמרקאיות מתוכננות לתנאים של ארה"ב (מן הסתם ... ) ששם הכבישים אין סופיים והנסיעות דיי ארוכות (בגלל זה האמריקאיות הן כמו כורסא ניידת ), לכן הם מתכננים מנוע דיי גדול שיהיה מנוצל קצת פחות ממה שהוא יכול לתת אבל יחייה הרבה יותר.

או טסט ...

אני חושב שרועי (ROY306) דיבר על שימוש בבוקסות כאלה , יתכן ואני מתבלבל , אבל אם דובר על זה אז השם PROFLEX עלה .

מישהו צריך לבעוט לאנשים האלה בראש ! לבעוט אותם מהבועה שהם נמצאים בה ! אתה לא יודע משהו ... אל תכתוב ! אם הבחור רק היה מבין מה קורה אם באוטו שלו היה מותקן משנק דו ראשי עם דיזות כפולות של 50 כח כל אחת שמזריקות לו ניטרו גלצירין למנוע חם ...

הבעיה שהמחט צונחת לך והטורים לא יציבים יכולה להיות באחד מצינורות הוואקום נקרעו או נסדקו ברמה שאתה לא מבחין והמחשב מקבל נתונים שגויים . נסה לעבור על הצינור שמגיע אל המאפ סנסור - אם אני זוכר נכון זה צינור שחור ודק . החיישן עצמו נמצא על מעיין תפס שטוח על הקיר אש . בתור התחלה תנסה להחליף צינורות שנראים לך בלויים וסדוקים תראה אם הבעיה נפתרת .

צבע של זכוכית . אתה יכול לרכוש את זה לדעתי בכל חנות עוסקת באספקה של חומרי שעשוע ותחביב . יש אחת כזו על דרך פ"ת , ליד עזריאלי ... לדעתי גם בהום סנטר תמצא את זה . זה צבע שאמור להיות עמיד על זכוכית גם בחום .

לקנות את החלקים ... לפרק את המשולש ... לקחת את המשולש עם החלקים ברכב שאין לך (כי הרגע פרקת ממנו את המשולשים ! ) ... לשלם לו שירכיב לך אותם ... ולחזור הביתה ברכב שאין לך ... בוא נעצור . לא נשמע לך יותר זול להחליף את המשולש באחד אחר ?! אפשר להשיג אותם באזור ה 200 שקל ... במחיר כזה מצידי להחליף אותם כל 10,000 ! אתה צודק אם אתה אומר שיש לך את המכשור הזה זמין ולא עולה לך כסף להשתמש בו , ויש לך במקרה זוג משולשים ישנים שאתה יכול לחדש בעוד הנוכחים מורכבים על הרכב שלך . המחירים נכונים לחנויות שנתתי לך את הכת' בהודעה הקודמת , רק המוטות המגשרים נקנו באוטו האחים , שבדיעבד נתגלו כבעלי מחירים זולים לגבי פרטים אחרים . כל השאר נקנו בצנטרל . דוגמא להשוואת מחירים ? קלאץ' VALEO 200 מ"מ לברלינגו - קיט מלא . צנטרל 580 ש"ח כולל . אוטו האחים - 410 ש"ח כולל .

במשולשים של ה 205 התפוחים יצוקים ומחוברים למשולש במקשה אחת . ולכן גם אין צורך לבצע כיוון פרונט אחרי החלפת משולשים . התפוחים היחידים שמתפרקים הם אלה שיושבים על מסרק ההגה . מחיר למשולש תחליפי לפני חצי שנה בערך - 250 ליחידה . מחיר לתפוח מסרק הגה - 35 ש"ח ליחידה אם אני לא טועה . מחיר למסרק הגה תחליפי חדש - 400 ש"ח . מחיר למוט מגשר - 75 ש"ח ליחידה . אני מאמין שניתן למצוא היום מחירים זולים אף יותר ... החנויות בהן נרכשו הפריטים : צנטרל - יצחק שדה 21 פינת שונצינו 1 , ת"א . טל: 03-5616222 אוטו האחים - ברוך הירש 11 בני ברק (צמוד ל E&A) טל:03-5704659

אני יכול להפנות אותך לחנות-מחסן-עודפים של חברת HP\COMPAQ בת"א . יש להם שם מגוון של מוצרים (מחשבים ניידים\מצלמות וכו' ) אשר נפתחו והוחזרו , או נפתחו והיו מס. שעות בתצוגה במחיר נמוך ממחיר המחירון עם אחריות בתוקף וכל שאר הקשקושים מסביב .

אני חושב שכולם זרקו דברים לאויר ואף אחד לא ממש ענה לבחור שלנו ... GTI מלבד היותה גרסת ספורט מייצגת גם רמת גימור מסוימת שבמסגרת התוספת שהיא מציעה נכלל גם הסאנרוף , או לא נכלל תלוי בהזמנה . סתם לצורך העניין , ישנה בארץ 205 GTI שאין בה חלונות חשמליים וסאן רוף , והיא שנת 93 (כנראה ... ואני מדבר על הכחולה ... )

ה 106 XSI לא עברה שום מתיחת פנים . משנת 95 היא שווקה בשני דגמים , עם מנוע 1.4 ו 1.6 . אם אני לא טועה , ב 96 היא הגיעה רק בגרסת 1.6 . משנת 97 אין יותר דגם שנקרא XSI אלא רק XS (שדיי מקביל),S16\GTI , RALLY מבחינת בסיס לשיפורים ברמת ה 106 , עדיף את הדור השני , משנת יצור 97 ומעלה וזאת משיקולי מקום בתא מנוע (שהוגדל בדור השני לעומת הראשון ) ולדעתי גם ביופי החיצוני . בכללי - בסיס הרבה יותר טוב היא ה 205 GTI\RALLY .