spirit73

העניין הוא מוזר שמספרים מתחלפים וצבעים מתחלפים ואני לא מצליח להבין איזה מספר מתייחס לשיח בצד , איזה לרכב מאחורה. ולמה חץ נדלק בכלל לכיוון של הכביש. רואים כאן בקובץ רק מספר אחד שהצלחתי לתפוס במצלמה וחץ לכיוון הכביש?

חברים שלום לכם. היום קיבלתי רכב יונדאי I10. שירות היה אדיב. רכב פצצה טפו טפו. לצערי לא נותנים איזה חוברת עם חיישני רברס. לי עף פעם לא היו חיישני רברס. כשנוסעים ברברס בין המכוניות חיישני רברס מראים רק מספר אחד שקטן בהדרגה. כשחניתי במקביל למדרכה בין 2 מכוניות חיישני רברס התחרפנו. מראים כמה מספרים, אדום, ירוק וגם חץ לכיוון הכביש ( לא למדרכה) . התקשרתי לנציג המכירות הוא ניסה להסביר בטלפון ולא הצליח. במקום לנסוע אליו חשבתי להתייעץ בכם כרגיל. יש לי שאלה על משמעות של נתונים מוצגים בחיישני רברס. מה זה כל הדברים האלה ואיך אני אמור להבין איזה מספר שייך למה. תודה מראש.

חברים שלום לכם. היום קיבלתי רכב יונדאי I10. שירות היה אדיב. רכב פצצה טפו טפו. לצערי לא נותנים איזה חוברת עם חיישני רברס. לי עף פעם לא היו חיישני רברס. כשנוסעים ברברס בין המכוניות חיישני רברס מראים רק מספר אחד שקטן בהדרגה. כשחניתי במקביל למדרכה בין 2 מכוניות חיישני רברס התחרפנו. מראים כמה מספרים, אדום, ירוק וגם חץ לכיוון הכביש ( לא למדרכה) . התקשרתי לנציג המכירות הוא ניסה להסביר בטלפון ולא הצליח. במקום לנסוע אליו חשבתי להתייעץ בכם כרגיל. יש לי שאלה על משמעות של נתונים מוצגים בחיישני רברס. מה זה כל הדברים האלה ואיך אני אמור להבין איזה מספר שייך למה. תודה על ההסבר שנתתם לי לפני הקניה.

טוב תודה, אני אצטרך ללמוד מחדש. כיתה א'.

תודה לכולם על העצות. בעיה שאין לי מושג איך לעשות את זה באופן מעשי. 12-13 שנה התרגלתי לנהוג יום יום עם מראה פנורמית כשאני, כנראה , מתעלם ממראות צד. עשיתי חניה ברברס בין מכוניות תמיד כשאני מסתכל במראה צדדית על חלק של הרכב שלי ורכב שאני חונה לידו. להטות את הראש כוונה לאחור או לכיוון מראה צדדית ?אני אנסה בלי מראה פנורמית. תהיה לי עבודה קשה.

טוב אם כך, מה ההילוך מתאים בזמן ירידה. הילוך מתאים למהירות או אחד פחות? כי אם זה מתאים למהירות אז אין בלימה עם מנוע?

אני לא מבין אתה מחזיק את ההגה בזמן הבלימה או לא? הרי בבלימה ועוד חזקה צריך להחזיק את ההגה? לא? ומה עם הגה שחרק תיקנו לך?

אני תומך במה שכתבה simhagali ולא במה שאתה כתבת. אני לא מבין למה אתה עובר לריב איתי. זכותי להגיד מה שאני חושב. ולמה אתה הופך את דברי ומוציא אותם בהקשרם. עכשיו תקרא ברגועה מה שהיא כתבה ומה שאתה כתבת אתה תראה שזה שני דברים שונים ולא קשורים. אני לא עורך דין של האיש. אבל בינתיים אתה מכפיש אותו? לא ? הוכחו הדברים שאתה כותב עליו? גם לי יש דעה עליו. אבל אני לא מבין להכפיש את יבואנים אסור וגולשים בפורום מותר. למה כי לאלה אין עורכי הדין שיתבעו אותך? אני לא אהוב להכפיש יבואנים. לא אוהב להכפיש גולשים. אם לא הבנת במה אני כן תומך. אני תומך בחופש של אותו גולש לכתוב כאן כי אין לו במה אחרת. זאת החלטה שלו . למה אתה צריך לגן על יבואן ? מה הצטרפת לעורכי הדין של יבואן? יבואן כבר ידע להסתדר בכל מקרה אני לא רוצה יותר להתייחס לנושא. הוא לא שייך אלי. תכתוב מה שבא לך. גם בכל מקרה אם פגעתי כאן בכתיבתי בך אני מתנצל

למה זה טוב? לנו זה רק מאוורר את הפדחת. ועושה בלגן בשיער שבקושי סידרנו. ברצינות אני לא מבין למה זה טוב חוץ מפוזה?

אני תומך בדעתך.

תודה. אני השבוע מקבל את הרכב. החלטתי כן לבקש באסרטיביות נסיעת מבחן. אין לי מה להפסיד מקסימום יסרבו בתוקף. איפה לדווח אחר כך בשירשור חדש או כאן?

תודה. בינתיים לא הבנתי. אקרא אולי את זה מחר. לנושא השני: ברכב קודם שלי עם נפח 1600 בירידה חדה , נגיד במכתש מצפה רמון, בשילוב הילוך נמוך (משהו כמו הילוך שני , שלישי ) מנוע היה נשמע מאוד מתאמץ( סימן שיש צריכת דלק ?) .עדיין היה צריך לבלום מדי פעם.

איזה הסבר מצוין. אם ביונדאי I10 כתוב מומנט 4500/10.1. לא כתוב סל"ד נמוך. איך אדע למה להתיחס? יחסי העברה זה סל"ד מותאם להילוך? במפרט כתוב סופי 4600. מה זה סופי? תודה מראש.

מה זה יחס העברה? אפשר הסבר בבקשה.

אני לא היסטרי, אני זהיר ,מתכונן , מברר, דייקן. זה האופי שלי. אחרי שאני מקבל מידע אני גם לא בלחץ. כזה אני. דבר לא יפריע לי להנות מהרכב כשאני אקבל אותו עם כל המכלול שלו. מדבר מנסיון שלי מתחומים אחרים של החיים שלי. יש שניים מפיקנטו . אני לא יודע למי התכוונת. לאחד עם בעית סטיה של הרכב הדבר היה מתגלה בנסיעת מבחן אני מניח. בינתיים גם הבנתי שלא החליפו לו את הרכב ולא פתרו את הבעיה. טוב אין לי כוונה להחליף את השירשור המקורי בפיקנטו. בכל מקרה היתי יותר רגוע אם היה אפשר לקחת רכב לנסיעת מבחן לפני חתימה. זה גם הגיוני לדעתי. האם אני יכול לדרוש את זה או לא? מנסיונכם

לדעתי נסיעת מבחן בקבלת הרכב חשובה כדי לגלות תקלות ברכב במידה וקיימות. כדי לא להתחיל אחר כך לבלות במוסכים עם הרכב. קראתי שקיימת תופעה כזאת שנקראת רכב "לימון". אני חוזר על השאלה שלי : מי יודע אם אני יכול לדרוש נסיעת מבחן ברכב שאני מקבל לפני חתימה על קבלתו. תודה מראש לכל העונים.

אולי אתה יכול לבדוק כמה עלתה פיאט אונו בשנת 1994, אני מניח שמנוע היה 1100. אני לא בטוח לגבי נפח המנוע

שלום לכם. מי יודע אם אני יכול לדרוש נסיעת מבחן ברכב שאני מקבל לפני חתימה על קבלתו.

למה התכוונת ? מה לא חסין אש? מה מעכב בעירה? ריפודים בהום סטנר? חלקי מכוניות?

אני יודע מה רוצה אייל. הוא רוצה שכל מי שכותב בשירשור של פיקנטו יעבור לכאן ויכתוב לו.

איזה נוסטלגיה. לנו לא היו שלוליות, אבל היו נזילות בתוך הרכב. אני מקווה שהפעם אני לא קונה אותו דבר- קניתי יונדאי I10. לי יצא לנהוג ברכב של אבא. לכן גם מאוד מעניין לי לדעת איזה נפח מנוע זה היה. איזה נפח מנוע היה לאונו , רק 900? כמה היא עלתה בשנת 1990+?

ממש צחקתי. צחקתי המון. כדאי עכשיו לבקש תוספת לרכב גדול מקל מפנצ'ר גלגלים. תוכל תוך כדי נסיעה להוציא את המקל ולפנצ'ר להם גלגלים כדי שלא יפריעו. שתדע שהרכבים האלה חופשי נוסעים מהירות מותרת. אז אל תעבור מהירות מותרת באיילון או תשתמש במקל שהמלצתי לך.

היה גם נפח מנוע אחר חוץ מ908 סמ"ק? בכמה נמכרה בשנת 1990+ פיאט אונו חדשה?

הנה udical כותב שפעם היו מחירים כאלה: מעניין לי ממש ( ממש חשוב לי ) כמה עלתה פיאט אונו חדשה בשנת 1990+ כי היתה לי כזאת לאבא שלי. ואיזה נפח מנוע היה לפיאט אונו?

נראה לי השאלה לא הובנה. האם בזמנו מחיר של פיאט אונו חדשה היה כמו אלטו/פיקנטו/יונדאי I10 ועוד מקטגוריה? או שהיה יקר יותר. וכמה זה עלה אז?