dezavoo

הוריי מעוניינים לרכוש מאזדה 3 2007-2008 עם ק"מ סביר נגיד עד 60,000 ובמצב טוב. לא אכפת להם שיהיה מליסינג במחיר של עד 80,000 ש"ח. באוטו סנטר יש מבצע לעמיתי חבר. הם מצהירים במבצע שלהם שהם מורידים על מאזדה 08-09 10% ממחיר המחירון ובנוסף יש אחריות, תנאי תשלום וכו'. הבעיה שמחיר המחירון הוא בכל מקרה לפחות 7.5% פחות. אבל הם מורידים 10% ממחיר המחירון הפרטי ולא ממחירון הליסינג, כך שיש כאן סוג של הטעייה. משום שהמאזדות נחטפות בכל מצב אז ככל הנראה, המצב לא ישתנה. מחיר של 2008 מליסינג אצלם נע בין 76,000 ש"ח לאחת עם 85,000 ק"מ עד 87,000 ש"ח לאחת עם 46,000 ק"מ שזה נראה לי יקר לרכב מליסינג. חיפשתי ביד 2, עשיתי טלפונים והלכתי לראות בינתיים שני רכבים. מודעה אחת כתוב 46000 ק"מ. נפגשתי עם המוכר הוא אומר שהרכב שנת 2008 מליסינג, אני רואה 56000 ק"מ ושהצמיגים מתים והם משנת 2006 בכלל. איך!? יש לו תיקוני צבע מלפנים ומאחור, צביעה של מכסה מנוע. זה רק מה שהצלחתי לראות בתור התחלה. אני מבקש לראות רשיון רכב. שם כתוב שנת ייצור 2007 ושהוא לא הבעלים של הרכב, בעלים קודמים 01, ורשום החכר. הוא אומר שעל שם אח שלו ולא העבירו בעלות. למה אתה אומר לי 2008 ורשום 2007? לא יודע אולי הם טעו בהדפסה. משרד הרישוי יטעה בהדפסה ולא יעלו על זה? (לא זוכר איזה שנה רשם במודעה אבל הק"מ היה שקר). השאלה שלי אם רשום ברישיון החכר ובעלים 01, אם אני מעביר בעלות מה יהיה רשום ברישיון 01 או 02? איזה יד אני יהיה? הוא אמר שזה ישאר 01 ואני יהיה יד שנייה. זה נכון או שזאת הבעלות השנייה אחרי הליסינג? הלכתי לראות רכב נוסף באותו איזור. לפי תיאורי המוכר הגעתי לרכב והרכב בכלל לא מה שיש בתמונה שבמודעה, ונראה במצב רעוע מאוד, עם תיקוני פח ממש גרועים. עזבתי את המקום בלי להפגש עם המוכר אפילו. באותו רחוב באופן אקראי לחלוטין עמדה מאזדה 3 2008 למכירה כתוב בשלט 35,000 ק"מ. בכללי נראה בסדר אבל יש כמה שפשופים רציניים בפגושים והגריל סדוק. אבל הצמיגים המשופשפים בצורה שלא הייתי זז קילומטר אחד איתם, מעידים שהרכב עבר לפחות אם נהיה עדינים 80,000 ק"מ אם לא 100,000 אני לא מספיק מנוסה כדי לתת הערכה מדוייקת אבל אחרי 35,000 הם לא היו נראים כך. רואה עוד מודעה ביד 2, כתוב יד 1 44,000 ק"מ. אני מתקשר ועונה לי אדם מבוגר. אני חושב לעצמי הנה המציאה. הוא מספר לי שהוא רצה לקנות רכב בחברה אבל מכיוון שלא רצה לחכות שיגיע, הציעו לו ללכת לאלבר או אלדן לא זכור לי, לקבל רכב חדש אבל יהיה רשום ברשיון בעלים קודמים 01 במקום 00, ולא היה אכפת לו, וטען שהוא עם הרכב מהקילומטר הראשון. אבל הוא רוצה למכור את הרכב בתור יד 1 פרטי במחיר מחירון. אני מסביר לו שאני יהיה יד שלישית וכשארצה למכור את הרכב הסיפור שלו לא יעזור לי. לדעתי רשום לו גם החכר ברישיון והוא מספר סיפורים. כאן שוב מתעוררת השאלה אם זה מליסינג ורשום 01, זה נחשב יד או שזה יד שנייה לכל דבר? מי שאין לו כח לקרוא את הכל, תשובה לשאלה הצבועה בכחול תספיק לי. מצפה לתגובותיכם.

אכן צדקת רפי, החיבור בין החוטים הנ"ל היה חרוך.

תודה רפי! אני אפרק בהמשך היום ואעדכן.

כל האורות מקדימה ומאחורה. אור חניה, אור רגיל, אור גבוה ותאורת לוח השעונים. רק איתותים ואור ברקס עובד.

היום כשהנעתי את הרכב הבחנתי בבעיה. זה לא פיוזים. הגיע מחלץ של חברת החילוץ ועשה גישור עם חוט בין שני פיוזים כדי שאוכל לנסוע הביתה. הוא אמר שהידית תקינה ויש בעית חשמל בחוטים. עכשיו איך אני יכול לבדוק איזה חוט בעייתי?

איך קוראים לזה? אני רוצה לחפש בEBAY. אצל קנית את הגומי ב30 ש"ח?

שלום לכולם יש לי בעיה בקודן ברכב. צריך ללחוץ על המספרים ממש חזק. זה הקודנית של רב בריח עם 6 כפתורים. מישהו יודע איפה אפשר להשיג רק את הקיפד (Keypad) שלה? או איך לחפש את זה בEBAY. זה בעיה במגעים.

מה זה פיוז ANL?

כתוב על המגבר 200W Mobile Authority פיוז 30A והיה מחובר לשני רמקולים ולשני טוויטרים

יש לי מגבר ששורף את הפיוז. מישהו יודע איך בודקים איזה רכיב צריך להחליף?

אני לי אטרח להגיב יותר שלאנשים כמוך. ביקשתי כאן בסך הכל עזרה מאנשים שהתנסו ונפגעו מדבר דומה ורציתי שייעצו. אני גר באיזור שאין את הטריקים האלה מצד העירייה (עם כל הכבוד לך ולדיירי הבניין שהם מודעים לכך שהחנייה שלהם). אפילו בתל אביב אין מדרכה בצבע לבן יש צבע אפור עם שלט גרירה שגם נהגים תמימים נופלים מדיי פעם. אבל לא ידעתי שעיריית ראשל"צ נוהגת כך

תמשיך לשמוח עד שזה יקרה לך

אז מה אתה מציע לעשות? זה המכתב הכי טוב שיכולתי לכתוב. אם יש לך הצעה לשיפור אז שתף

זה מכתב העירעור שאני מתכוון להגיש להם: בתאריך 31/01/2010 בשעה 18:30 החניתי את רכבי ברחוב וולפסון 5 בעיר צמוד למדרכה ששפתה צבועה בלבן ולא בכחול לבן או אדום לבן, או כל צבע המוכר בחוק האוסר על חנייה. לכן אני לא מבין מדוע קיבלתי דו"ח על כך שחניתי במקום אסור כמפורט בדו"ח. חיפשתי בספרי התיאוריה ללימודי נהיגה, ולא נמצא סימון כזה האוסר על חנייה. לפי התקנות בתיאוריה אבני שפה בצבע כחול לבן מסמנים: ציטוט – "החניה מותרת על הכביש שליד אבני השפה, באמצעות כרטיסי חניה, או הסדר אחר שנקבע לפי חוק עזר של רשות מקומית, בדבר העמדת רכב וחנייתו". לכן אם המדרכה הייתה צבועה בכחול ולבן זה המצב היחיד שאני מכיר בו הייתי מחפש שלט המפרט על ההגבלות שנקבעו לאותו איזור על ידי הרשות המקומית, והייתי פועל בהתאם, ואם לא אז הדו"ח היה מגיע לי. אני לא ראיתי שום שלט וגם לא חיפשתי אותו כי מדרכה בצבע אפור או לבן או ירוק מבחינתי זאת חנייה לרווחת ציבור הרחב ללא הגבלה, ולכן חניתי ללא חשש מתוך תום לב ולזמן קצר. לדעתי הדו"ח הוא לא מוצדק אם העירייה רוצה לתת דוחות, אז לפחות שתצבע את המדרכה בצבע המתאים ברמה הארצית. ברשותי מנוי חנייה סלולרית PANGO, והנני מקפיד על אופן חניית הרכב לפי החוק וברצוני לא להסתבך עם אף עירייה. אני מעוניין שנסיים את הפרשה במכתב הזה.

תודה לכל מי שתמך כמו שנהגת שודים אומרת לנסות אם שיטת מצליח ולקוות שזה יצליח ולהסביר להם שאותי לימדו בתיאוריה שרק במדרכות בצבע כחול לבן: החניה מותרת על הכביש שליד אבני השפה, באמצעות כרטיסי חניה, או הסדר אחר שנקבע לפי חוק עזר של רשות מקומית, בדבר העמדת רכב וחנייתו. שבוע טוב לכולם

לא ממש הבנתי את ההקבלה למקרה שלי מה הכוונה הסימון חסר משמעות?

מה נסגר עם הדו"ח הזה? בוטל או לא? קיבלתי גם דו"ח האם מוותרים לחיילים? אני סטודנט אולי יוותרו לי?

אז מה הקטע שלהן לצבוע בלבן? מה נגמר להן הצבע הכחול? זה דיי מטעה העניין הזה, וכמובן שאנסה לבטל את הדו"ח. היה מקרה נוסף שקיבלתי דוח וביטלו לי כי הסימון לא היה ברור, והיה שלט רק בכניסה, וזה היה עוד בעיריית תל אביב. אבל זה תלוי בקריזות שלהם.

יש לי גם פיאט אונו מדגם כמו שלך, היא עשתה 147000 ק"מ, אני לא זוכר מתי הוספתי שמן, יכול להיות קילו ל5 אלף וזה דיי סביר, כמה ק"מ שלך עשתה? מבחינת צריכת דלק זה 1 ל10-11 בנסיעה משולבת גם אצלי, בבוקר כשקר הטורים קצת נמוכים ויש מעט רעידות חום מנוע עולה אחרי נסיעה של 10 דקות לחום הנורמלי אצלי, יש לי טרמוסטט חדש מלפני כמה חודשים, ובהתחלה, בחודש הראשון הוא היה מגיע לחום הנורמלי בין רבע לשליש אחרי פחות מ-5 דקות, יכול להיות שאתה צריך להחליף טרמוסטט או שהוא מנותק בכלל, כי לפעמים הוא נתקע והמוסכניק מנתק אותו כדי שלא יתחמם יותר מדיי, ללא טרמוסטט המנוע מגיע לחום הנורמלי כעבור הרבה זמן. בקשר לשאר הבעיות שלך, לא נתקלתי אבל אני יכול להמליץ על המוסך שלי שהוא בעל מקצוע טוב ובן אדם ישר והגון ולא יחפש לעשות קופה. בברכה, אופיר

תודה רפי פתחתי את החרירים בעזרת מחט ולמזלי זה הסתדר

תגידו לי אם מגיע או לא מגיע הדו"ח: ברחוב וולפסון בראשל"צ שפת המדרכה צבועה בלבן ולא בכחול לבן. נכנסתי לרחוב ולא שמתי לב לשלט בכניסה. זהו רחוב חד סיטרי ארוך. בגלל שהמדרכה לא כחול לבן וזה לא תל אביב אז הרשתי לעצמי לא ללכת לתחילת הרחוב ולראות אם יש שלט. וחטפתי דו"ח של 100 שקל. מישהו יודע מה החוק אומר? ואם המדרכה צריכה להיצבע בכחול לבן כדי שידעו שהחנייה היא לא לציבור הרחב? או שמספיק השלט בתחילת הרוחוב? צילמתי את חלק מהרכב כך שרואים ששפת המדרכה בצבע לבן. תודה

מלאתי מים לאחר שהמכל של המתזים התרוקן וכעת רק שומעים את המשאבה עובדת ויוצא קצת קצף ואין התזת מים. כנראה משהו נסתם מלכלוך שהצטבר, מה ניתן לעשות בנידון? יש פילטרים במערכת הזו באונו?

בעבר הייתי מאיץ יותר בקלות. מה יכולה להיות הסיבה?

היום בשעה טובה החלפתי את ארבעת הצמיגים. תאריך הייצור 2609 הדגם הוא EC 201 75T DUNLOP תוצרת יפן. הבלימה והיציבות השתפרו פלאים. רק שההגה פתאום נהיה מסובב טיפה כשנוסעים ישר. יש צורך לעשות כיוון פרונט או משהו אחרי החלפת צמיגים?

לא ציינתי האחוריים כרגע זה אליאנס משנת 2004 עם הרבה בשר וכמעט שלא נשחקו אבל נתקע בורג קרוב לדופן של הצמיג מה שמחייב אותי להחליפו בלת ברירה אבל לא נורא כי הם דיי ישנים. מקדימה מורכבים זוג WESTLAKE סינים זולים משנת 2006 שניתן לסחוב איתם עוד שנה לפחות. עכשיו אני שוקל להחליף כבר גם את הקדמיים כי עוד מתחילת הדרך איתם הופיעו רעידות בהגה. עשיתי כיוון פרונט באותה תקופה ונאמר לי שהצמיגים ממש זבל והם מקבלים צורה של ביצה עם הזמן ושהם אחראיים לרעידות, ולכן אני כבר לא מתכוון להתפשר על האיכות הפעם. אם אני מחליף את כל הרביעייה אני ארגיש הבדל מהותי בנסיעה? מבחינת רעשים, אחיזת כביש, יציבות, בלימה, צריכת דלק? בהנחה שאתקין רביעיית KLEBER או DUNLOP יפני? תודה מראש למייעצים