ooza

האמת שזה דווקא תזמון טוב כי אני צריך את העזרה שלך עם איזה משהו.אני אעשה לך טלפון מחר. ה165 לא צרים מדי,אבל צרים.ה185 יושבים הרבה יותר טוב על הג'אנט אבל בשביל שבוע שבועיים האוטו יכול להתגלגל עם ה165.

קובי,אני נוטה לכיוון הv8 ומההיכרות הקצרה שלך איתי אתה יכול להבין למה אבל בכל זאת,חבל "לבזבז" דגם כל כך נדיר ברמה עולמית.

קודם כל תודה על העידוד.כבר התרגלתי לסגנון הזה של העקיצות שאנשים נטפילם לעובדה שאני ילד ומתעסק במגרש של המבוגרים,מה לעשות,ארץ ישראל וזאת סטיגמה שלילית בארץ.אולי זה מקנאה,מי יודע? ברור שאני שומר כל חלק שאני מוריד מהאוטו בין אם זה מתחיל בבקלית שבורה לרסיסים וממשיך לכסאות וג'אנטים. שנית,נראה לי שקצת הוציאו את העניין מפרופרוציות.אני ממש לא אוהב דברים לא מקוריים והחבר'ה מהופרום שמכירים אותי יוכלו להעיד על כך,אבל לפעמים אפשר קצת לחרוג מהנורמה,וכל עוד עושים את זה בטעם טוב,אז למה לא? המנוע מבחינת מראה נראה אותו דבר בדיוק.המנוע נבנה על בסיס הבלוק המקורי של האוטו(!). הכסאות הובאו לא בגלל שהם חשמליים,אלא בגלל שהם פשוט יפייפיים ויושבים על האוטו פיקס.לא כמו אותם אנשים ששמים כסאות סובארו בחיפושיות. והג'אנטים?סך הכל חזרה למקורות על הצרור של הכרמן יש שני מחזיקי מפתחות-אחד של וולקסוואגן ואחד של פורש,הריי זה כל הרעיון של הכרמן גיאה מלכתחילה. תמונות של הפנים והמנוע?יש מיום קבלת האוטו-בתמונה של הפנים-בתמונה זה לא הגה מקורי,אבל החלפתי חזרה להגה המקורי של השנתון הזה(הגה לבן),ובקשר לתמונה של המנוע-כל הניקלים עברו ניקוי ועכשיו הם נוצצים.אבל,הנה,רק כדי שאנשים יבינו שהמנוע נראה בדיוק אותו דבר ושלא יהפכו אותי פה לילד שהורס דברים מקוריים,רק בגלל שהוא ילד.עם הרבה סימני קריאה,שמתי תמונה. נ.ב- תודה רבה לדרור בננה על התמונות!

תשאיר אתה את הרכבים שלך מקוריים ואני אעשה עם שלי מה שאני רוצה. סך הכל מבחינת הלוק הוא נשאר מקורי למעט הג'אנטים,שדרך אגב שמים אותם בכל העולם על דגמי במקוררי אוויר עם מה שנקרא cal look וזה לא שדחפו באוטו איזה מנוע סובארו. חבל באמת שאני ילד ושאני לא מבין.

היי alx ,תודה! מצטער על חוסר הנימוס,אבל אתה יכול להזדהות?אני מכיר אותך?

תודה תודה! לא מצאתי 912,אבל כן מצאתי מישהו שייבא את הג'אנטים האלה לארץ,הוא הציע אותם למכירה לפני שנה בערך,ואני פשוט הודעתי לו בטלפון שהג'אנטים האלה לא הולכים לאף אחד חוץ ממני.לפי מה שידוע לי זה הסט היחידי בארץ עם הברגה כזאת(5 על 130),ולא כמו של הפורש 911 של ג'ורג'(5 על 100 אם אני לא טועה).הספקתי גם לחקור קצת ומסתבר שזה סט מאוד נדיר גם בחו"ל ואפילו מישהו מקלפורניה שלח לי מייל ורצה לקנות אותם ממני לאחר שרשור באתר thesamba העדפתי לשים 185 ולא 195 משתי סיבות האחת-מאוד לא נוח לנהוג עם הגה ספורט וצמיגים ברוחב הזה,במיוחד שהרכב בשימוש יום יומי ויש לי נסיון,אמנם עם חיפושיות עם צמיגים במידה הנ"ל,אבל בהתחשב בעובדה שכל מערכת ההיגוי זהה להחלוטין,אני יכול להגיד בוודאות ש185 בחהלט מספיקים לי. השניה-האוטו מאוד נמוך מאחורה,והגלגל פשוט לא נכנס עם צמיג שכזה.אז אחרי שגיליתי שהג'אנט לא נכנס עם ה85 ושאני צריך לנפח את הכנפיים ואולי גם להגביה קצת את האוטו,קפצתי לפנצ'רייה להחליף ל165 בשביל לראות אם הבעיה היא שהג'אנט רחב מדי או שהצמיג רחב מדי.אז ה165 נכנסו,והבנתי שאני צריך להגביה את האוטו בחצי שן מאחורה.נעבוד גם על זה בקרוב.

נוסע בזהירות,תמיד. נרשמת

בוא נגיד שבגשם זה חוויה,אבל עדיין חסר לה כח.המנוע פשוט לא נבנה בצורה נכונה ומאוד,אבל מאוד חסרים לה הקרבורטורים כרגע.אחרי שהיא תקבל את הקרבורטורים אני כבר אחווה באמת את המנוע הזה עד הסוף,אבל בהחלט מרגישים את ההבדל בין מנוע כזה ובין מנוע של חיפושית סטוק.זה פשוט לא אותו דבר.

בלי מתאמים.זה ג'אנטים כמו של פורש 911,אבל ירדו מ912 משנת 67 ומטה,שבמודלים האלה זה אותה הברגה כמו בשל חיפושית ובמקרה שלי,כרמן.

עוד תמונות (כולל תמונה מהפלאפון עם הג'אנטים,מצטער על האיכות)

אז לכל מי שזוכר את הת'רד שלי מלפני חודש וחצי, הנה עדכון, קצת באיחור. אז ככה-הבעיה שהייתה עם ההעברת בעלות נפתרה, הרכב על שמי וכבר עבר טסט! קצת פרטים? הגשמתי עוד חלום, שני במספר, בתקוה להגשים עוד שני חלומות בעתיד. הרחוק כנראה. הכרמן משנת 65, אני יד תשיעית וחשוב לציין-אחרונה! יש לה מנוע 2000, לא מקורי, שהבעלים הקודמים בנה לה עם חלקים שהזמין מחו"ל על בסיס המנוע המקורי. מה היא הולכת לקבל? אז כמובן שהיא תעבור פחחות וצביעה חדשה בחודשים הקרובים. קיבלה כבר ג'אנטים של פורש 911 fuchs. קיט של קרבורטורים כפולים דלורטו קיבלה כבר אגזוז 4 ל-1 כסאות של סאאב 9-5 חשמליים שיורכבו בקרוב מאוד. ועוד כמה שטויות קטנות... אז למה לדבר הרבה? הנה תמונות!

אני ממש לא חושב שלא,אבל כשכתבתי את מה שכתבתי התכוונתי לחיפושית במצב שאני מוכר.

ועוד משהו rx7-תאמין לי שהמחירים שמבקשים בארץ על הדגמים האלה הם לא כל כך אסטרונומיים כמו שאתה מגדיר את זה.אם תבדוק בכל האתרים בעולם,וזה לא מתחיל ונגמר באיביי,תוכל להבחין לעובדה שהמחירים בכל העולם דומים.100-200 דולר לפה ולשם,לא יותר מזה.ואני לא מדבר על סוחרים בארץ,אלא על רב האספנים שמוכרים את הרכבים שלהם לא בשביל להרוויח,אלא מסיבות קצת יותר לגיטימיות. ואתה יכול לבנות על זה שיעלה לך להביא רכב כזה מחו"ל זה פשוט לא משתלם.תסתכל על החישוב שניר עשה,ועשה טוב,ותבין שזה פשוט לא משתלם.ואני לא מדבר ככה בגלל שאני מוכר רכב מדוגמת הרכב הנ"ל,אלא פשוט כי חוויתי על בשרי את הדברים האלה וחקרתי גם כן והגעתי למסקנה שזה פשוט לא משתלם להביא כל רכב שיש כמותו בארץ. בעיקרון האוטו כבר נמכר,אבל כעסקת חבילה של יותר מ14 K,כרכב מוכן עם טסט.כיוון שאין לי זמן לעבוד על האוטו אני מחפש קונה שייקח את האוטו,ככה כמו שהוא,במצב שלו במחיר הנקוב(14K). אם אתה מעוניין אתה מוזמן להתקשר-0526214044. וניר-תודה על העזרה

גידי,יישר כוח!כל הכבוד שלקחת על עצמך את היוזמה הזאת ואני בטוח שתייצג את עצמך קודם כל,ואחר כך את המדינה הקטנה שלנו.מחזיק לך אצבעות שתתן שם לכל הטורקים בראש! יצא לי לנהוג על הרכבים האלה בקיץ במהלך הקורס,ואלה בהחלט רכבים מהנים לנהיגה למרות שהם נראים כמו משפחתיות לכל דבר. העליתי פה תמונות מהקיץ

חמישה תווים. לא

למכירה חיפושית שנת 64 לקראת סוף תהליך שיפוץ. האוטו אחרי פחחות וצבע,צריך להרכיב את האוטו ולעשות העברת בעלות. http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=504&msgid=93501728 תמונות בלינק. 14 אלף שקל 0526214944

למכירה הגה ספורט מקצועי של חברת סימוני רייסינג מאיטליה.הגה מלבני,עם שיפט לייט בילט אין על ההגה. ההגה חדש לגמרי,הורכב לנסיעה אחת על החיפושית שלי אבל זה קצת קשה לסוע עם הגה כזה כשאין לך הגה כוח. 950 שקל,המחיר גמיש לרציני שבאמת ירצה את ההגה,לבוא ולקחת. כמו בתמונה רק בצבע אדום. http://shop.simoniracing.com/us/prod3.php?category_id=36&page=2&product_id=36 לא הצלחתי להעלות תמונה של ההגה,אז מי שרוצה לראות תמונה שיכנס ללינק הנ"ל,יבחר באחת מחברות הרכב(זה לא משנה,הכל אותו דבר),להיכנס לsteering wheels,ולבחור בסדרת ה X3 Competition. ההגה בצבע אדום. 0526214044

קיבלתי את ההתנצלות. אז לפי הדברים שאתה אומר,אני מבין שבעצם אני צריך למלא את הטופס שהעלית פה בראש העמוד יחד עם פרטיו של בעל האוטו ושל אמו מיופת הכוח,ולשלוח אותה למשרד הרישוי עם כל הפרטים שיש לי עד כה ובנוסף את המסמך המצורף?תקן אותי אם אני טועה. תודה

אז סליחה,כנראה שמדובר על 914 אחרת(יש עוד 914 צהובה למכירה,שהייתה בזמנו ברמת השרון ולא יודע איפה היא היום),או שדברים השתנו משישי האחרון.

הלו הלו,אל תנפח את הסיפור הזה יתר על המידה.אף אחד לא מתעצל ללכת למשרד הרישוי ובטח שלא בשביל הגשמת חלום שלי. אם הייתי הולך עם האמא למשרד הרישוי זה לא היה משנה שום דבר מהסיבה הפשוטה שהיפוי כח לשמי הוא ממנה אליי ולא מבעל האוטו אליי.אז לפני שאתה זורק פה כל מיני הצהרות תקרא טוב טוב מה שאנשים כותבים פה ואז תצא חכם גדול.אני תלמיד תיכון שנמצא בשיא הלחץ בלימודים,לעומת בעלת האוטו שגרה ברחובות וגם לה יש את הצרות שלה.לכן העברתי אליה את הפרטים שלי כדי שהיא תעשה את הפרוצדורה. אני לא חבר שלך וגם סביר להניח שלא אהיה.ואתה לא מכבד אף אחד בהפגנת האינטליגנציה הרבה שהייתה במשפט האחרון שכתבת.אז אני לא אבקש ממך לכבד אותי,אבל לפחות אל תזלזל במישהו שאתה לא מכיר.

ה914 נמכרה כבר,לידיים טובות.

סלח לי על הבורות,אבל מה זה אומר בדיוק יפוי כח נוטריוני?

יש לי אבל זה לא משנה כי עשינו בדיוק אותו דבר רק עם אמא של בעלת האוטו(הייפוי כח על הוא מבעל האוטו לאמו) וזה לא תפס.וכן,יש ת"ז של המוכר.

התכוונתי שהייפוי כח נמצא אצלי בידיים,אבל הוא נועד לאמא של בעל הרכב ושלחתי את חבר שלי יחד עם תעודת זהות של בעל ואמא שלו. אשתדל להתנסח יותר טוב בעתיד,תודה. בכל מקרה,יש מישהו שיכול לעזור לי אולי?אני מסתכל על הרכב ופשוט מת לנסוע עליו כבר,חבל לי שהוא עומד ככה סתם.

לא,ממש לא. יש ייפוי כח מבעל האוטו לאמא שלו.תאמין לי שאם זה היה על שמי הייתי הולך מזמן. אז אני מבין פה מהתגובות שחבל על הזמן והמאמת וישר לפנות למאעכר? מישהו אולי יכול לתת לי טלפון במסר פרטי של איזה מאעכר שיכול לעזור לי עם זה? עוז