ozzz

תודה רבה! יש לך מושג אצל מי ניתן להתקין את זה?

שלום למישהו יש ניסיון עם מכשיר כזה? להבנתי מאפשר הצגת הנייד על גבי המסך של המולטימדיה ברכב (שלטה דרך הנייד בלבד): http://www.aliexpress.com/item/Wifi-Mirrorlink-Box-Compatible-with-iphone-Airplay-mirror-and-Andorid-miracast-Universal-for-any-Car-Audio/1728096878.html הצורך שלי הוא בעיקר בהצגת ווייז. תודה.

אפשר בבקשה לקבל לינק למגבת אובר שצוזכרת בשירשור?

אפור כהה עם חישוקי כסף וריפודים שחורים. ראשית, יש ילדים וזה השיקול של הריפודים הכהים. לגבי צבע הרכב, בטיפול מתאים צבעחם כהים מקבלים יותר ברק...

door2005, כשהזמנתי את הרכב בסופ"ש האחרון, הסוכן הציע לי חיבור לסמארטפון שמשקף אותו על המסך הגדול. כך למעשה אתה יכול לנווט עם ווייז. העלות היתה גבוהה לטעמי: כאלף ש"ח לאחר הנחה. וויתרתי.

הזמנתי ספייס סטאר בשישי האחרון. מה שהכריע את הכף (למה כן) זה צריכת הדלק המצויינת וכן שמול שאר הקטנות הרכב מרגיש יותר "אוטו". שאר הקטנות שראיתי ממש קטנות ליד הספייס. כמו כן נכון להיום ניכר שהיבואן מנסה לחזור למשחק בשוק הקטנות וזאת ע"י מתן חבילת אבזור מכובדת מאוד. בצד של הלמה לא אפשר למצוא את זה שהרכב נותן רושם מיושן. מזכיר לי את הפיאסטה שלפני 20 שנה, לעומת קטנות אחרות שהתחושה בהן יותר צעירה ומודרנית. בנוסף, למי שרגיש למנוע רועש ורועד אין מה לחפש ברכב הזה. הרגשתי זאת בעצמי בנסיעת המבחן ודי ביאס אותי, אבל הפרמטרים הקודמים שבצד הזכות גברו בשיקול הכולל שלי.

תודה רבה. אגב, בהחלט מתקבל הרושם שהספייס צוברת תאוצה בשוק הקטנות.

טוב, אז גם אני מהיום בעלים של הספייס סטאר החדשה (מה שחדש בה זה בעיקר האיבזור ששופר מאוד). בדקתי אותה אל מול הפיקנטו הפופולרית. ביצעתי בשתיהן נסיעת מבחן. הפיקנטו יותר מגניבה ומודרנית, אבל הספייס מרגישה הרבה יותר "אוטו". מה גם שמבחינת האבזור, נראה שמיצובישי עושים מאמץ רציני לחדור לשוק הקטנות. בנוסף יתרון צריכת הדלק של הספייס משמעותי בעייני. בחישוב גס, בנסיעה של 15k בשנה מדובר בהפרש של כ 2500 ש"ח.

תודה על התגובה המהירה. אין לי את התקציב שציינת. אז מה שאתה מציע בעצם זה שטיפה, פלסטלינה (יש טעם ברכב חדש?), שטיפה ואופטי סיל. הבנתי נכון?

בשעה טובה הזמנו היום את הרכב השני שלנו שיגיע בעוד כשבועיים. יש לי לא מעט ציוד וחומרים כמו מגבות, פלסטלינה, ONR, OPTI SEAL, CITRUS, ווקס של מגווירס ועוד. ניסיתי לחפש בפורום ולא מצאתי תשובה מוחלטת לשאלה איזה טיפול לעשות לרכב עם קבלתו? לדוגמא, יש טעם בפלסטלינה? ווקס ואחריו OPTI SEAL? תודה מראש.

אופיר, יצא לך לבדוק את הספייס סטאר?

666pluto, תודה על הפירוט. נציג מיצובישי לא הציע לך את העסקה שצירפתי קודם? מדובר למעשה בהלוואה של 36K באפס ריבית! הם מפרסמים את זה בכל מדיה אפשרית: רדיו, עיתון ואפילו שלטי חוצות. מה שיישאר לך, זה למצוא מימון למקדמה של 28 אלףף ש"ח שזה לא סכום גבוה לשום בנק בשביל לתת ריבית נורמלית.

666pluto, יש לך מה לעדכן אותנו?

מבצע המימון של היבואן מדבר על 36K אותם אתה משלם רק בעוד 3 שנים:

לא שאני פוסל את הרכישה דרך חברת ליסינג, נהפוך הוא, אבל לדעתי ההפרש האמיתי אינו 12K אלא יותר קרוב ל- 6K: מבצע המימון של היבואן מגלם הטבה של כ- 4K. האיבזור הנוסף שהיבואן נותן כיום (מע' מולטימדיה ובקרת שיוט) שווים לפחות 2K. לכן לדעתי הפער קטן יותר. בכל אופן, אשמח גם אני לשמוע פרטים על ההצעה שתקבל משלמה סיקסט.

תודה רבה!

שוב תודה על המחמאות (אני מסמיק בשם הספורטאז'...) האמת בזמן שרכשנו אותה הפרמטר של היופי של הרכב הזה ניצח (המתמודדת השניה היתה ניסן קשקאי).

אתה רציני? אני רואה רק ספורטז' שחורות... תודה בכל אופן.

תודה רבה על המחמאות. לצערי הרכב (בן שנתיים וחצי) נמצא כל היום בחנייה לא מקורה, כך שאני חייב לשמור עליו... לגבי Glassworkz: אני לא יודע לגבי אמוניה וכו', אך מבחינת רמת הנקיון הוא די מאכזב. נוזל כחול לניקוי שמשות וחתיכת נייר עיתון משיגים בעיניי את אותן התוצאות.

אז ניצלתי את החופש בכדי שגם הרכב שלי יוכל לחגוג קצת. סדר הפעולות: 1. שטיפה עם ONR שיטת שתי הדליים. 2. שמשות בעזרת CG GLASSWORKZ. 3. אוטם Opti Seal. 4. ווקס Gold Class Carnauba Meguiar

ראשית, המון תודות! המדריך מעולה. רשמת: "מרססים את הרבע/חצי שבחרנו ב-mist עדין, ממתינים, מרטיבים/מרססים בקלילות את הצד הנקי של המטלית שאיתו עומדים לנקות, ואז מעבר אחד קליל מבלי להפעיל לחץ על המטלית". לגבי ההרטבה של המטלית לפני הניקוי, האם גם כן בחומר התמיסה או שבמים רגילים? בנוסף, האם מגבת הבאפינג משמשת למעשה לייבוש?

יש מצב אבל עדיין הייתי מצפה מחומר הניקוי של CG במקרה הזה להציג תוצאות טובות יותר. אגב, הוא לא זול בכלל. בכל מקרה, הולך לנסות את החומר של meguiars . נקווה לטוב.

תודה, אבל אכן ההבדל הוא בין שני הגלגלים הקדמיים לשניים האחוריים ולא אלו שעל אותו סרן.

תודה רבה

שלום, היום התעוררתי משנת החורף והחלטתי להתחיל לטפל בג'אנטים תחילה שהיו במצב קטסטרופלי. בהתחלה השתמשתי בגרניק של קארצ'ר להורדת הלכלוך הראשוני. אח"כ התזתי ספריי מהול של CG WHEEL + RIM CLEANER: http://www.chemicalguys.com/Chemical_Guys_CLD_107_16_Premium_Blue_p/cld_107_16.htm המתנתי מספר דקות ואח"כ עברתי עם מברשת קשיחה. לסיום עברתי שוב עם הגרניק. התוצאה: הבדל משמעותי בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים. בקדמיים נותרו סימני נזילה של שמן שפשוט לא הצלחתי להוריד. בגלגלים האחוריים התוצאה היתה משביעת רצון. ניתן להתרשם בהבדלים בתמונות. למישהו יש רעיון או המלצה לחומר חזק יותר בכדי להגיע לתוצאה טובה גם בגלגל הקדמי? תודה וחג שמח