r_106

תברר לי על קומהו אני מועניין בקומהו במידה 175/60/14 זה המידה המקורית שאני מחפש לגבי הנקוק זה צמיג לא שווה

אם קומהו ממש טובים אז אני הולך על קומהו במידה 185/55/14 אבל פה מלא אנשים שטוענים שזה ממש חרא של צמיג אז אני ממש אבוד חלק אומרים שקומהו אחלה צמיד וחלק אורמים לא שווים בכלל וחבל על ההשקעה , אפשר לדעת האם באמת קומהו טובים חד משמעית או לא ???? שווה ללכת על ההשקעה 4 צמיגים חדשים ולא לחפש את המידה המקורית שלי נ"ב פירלי יש במלאי בארץ P6000 אבל אני לא מועניין בצמיג זה .

אז ככה הייתי ברמת החייל בפנצ'רייה ששלח אותי אליה רפי לין גם להם אין את המידה המיוחלת לטענת המוכר איתמול על הבוקר מכר את הזוג האחרון ולא ניתן להשיג את המידה הזו זמנית וכך חזרתי לנוקדת ההתחלה כרגע אני יוצא לרמלה לנסות שם בפנצירייה אחרונה שהמוכר טוען שיש לו את המידה של הצמיגים שלי אני בדרך מקווה שבאמת הפעם אצליח למצוא מה שאין 175/60/14:cry: :cry: !!!!!

תודה על התגובות אני יחכה לבדוק אולי באמת אחד ימצא את הצמיגים במידה שאני מחפש שאני מחפש

אני כבר שבועיים מחפש זו צמיגים מקוריים לראלי שלי במידה 175.60.14 הייתי במלא פנצ'ריות ואין להם במלאי אני מחפש צמיג לא משנה לי מאיזה חברה רק לא פירלי . אם למישהו יש מושג איפה ניתן להשיג אשמח מאוד אגב נבדק בצמיגי אנטון וגם צמיג ישיר וגם צמיגי ליבוביץ בתל אביב ץ חוץ מזה המקומות שחיפשתי בהן הן כל הפנצ'ריות כמעט מאיזור רעננה כפר סבא הרצליה תל אביב בת ים ראשון ויבנה ומה שמוזר הוא שבאף פנצ'ריה לא יודעים מתי יהיה להם צמיגים במידה הזו נסיתי גם את אוטו דיפו ולהם אין מידה זו למישהו יש מושג איפה אוכל להשיג ואני מבקש רק ממי שהרכיב מידה זו בחודש האחרון בצמיגי אנטון הציעו לי 4 צמיגים של קומהו במידה 185 55 14 ב 1100 ש"ח כולל הכל האם צמיג זה טוב ??? ושווה לי להחליף 4 צמיגים א\כי אין במידה של הרכב למרות שיש לי 2 חדשים על הרכב ??

לא הגיוני ב 250 ש"ח כי מדובר בלהחליף מסרק הגה וכמוכן למשאבה הידראולית וזה עולה בטוח מעל 400 ש"ח כל חלק מהם ולא כולל עבודה מה שכן הגיוני אולי ברכב שדיברת עליו הוא ברמת גימור LS ורכב זה למיטב ידיעתי בא מוכן ומצוייד הרבה יותר מבחינת רמת הגימור

רעיון טוב אבל לא במכסחת דשא . עשיתי את הפרויקט בגיל 15 על אופניים והוא ממש לא היה עוצר כי אין שם ניוטרל הוא כל הזמן נוסע לדעתי תחפש מנוע אחר

לא הגיוני רכב שהונמך לא הגלגלים שלו מונמכים אלא כל השלדה שלה, שזה אומר גם הגיר ייראה מונמך תסתכל על רכב מונמך אתה לא יכול שם דבר גם מתחת לגיר וגם הקרטר שלו ייראה תקוע בריצפה כי בהנמכה אתה מוריד את כל ולא מנמיך את השלדה

דווקא לא נכון שמשה מקורית היא לא נשרטת עם הזמן אבל כשמדובר בשמשה תחליפית אתה תראה את ההבדל אחרי שנה או קצת יותר כי השמשה התחליפית היא תשרט במקום שהיא נפגשת עם המנגנון דבר זה בדוק .

לי זה לא נראה פסיכולוגי כי גם דוד פה אמר שהוא ניסה את פלאגים אלו והם כן נותנים ואם הוא ניסה אותם על פיז'ו אז אני הולך על זה וקונה לי סט כי כפי שציינתי בתחילת השרשור להונדה שהייתה לי הם חד משמעית נתנו לי כוח ומורגש

[QUOTE=rolling_stony]המחירים שאתה אומר הם לא למנועים מייבוא - אלא מנועיים מפירוק מקומי, שיש להם את אותם הבעיות - מי ברז, וכנראה קילומטרז' גבוה. גם לי יש אפלאוז והכי זול שמצאתי למנוע מייבוא זה 6K, כולל עבודה , טיימינג וכל מה שמסביב. ייבואנים של מנועים דיברו איתי על 5K לפני מע"מ, ובלי עבודה. למוסכים הם מוכרים יותר זול, אבל 3500 - מריח קומבינה.[/quote] חבוב לנו יש חלקי חילוף יענו עסק משפחתי ואל תגיד לי מה כן ומה לא אולי עלייך ניסו להערים מנוע מיבוא עולה 3500 כולל עבודה ועם אחריות 3 חודשים ורק מנוע יבוא לדייהטסו באמת חבל לתקוע מנוע מקומי זה ביזבוז כסף

בדייהטסו להחליף למנוע מוזרק זה סיפור אחר צריך לפק דישבורד להחליף צמה חוטים כמוכן להחליף מיכל דלק וציונורות דלק כי זה שונה ולקנות ראש מנוע חדש עם כל האיבזרים שלו מערכת ההזרקה לא נראה פה הכנסת את הבן אדם לעסק שיכול להגיע עד 9000 זה לא שווה חד משמעית נכון שדייהטסו אפלאווז הזרקה מוצלח פי אלף מהרגיל אבל במקרה הזה לא שווה להשקיע חוץ מזה יש מי שישלם 5000 על הרכב ואני הראשון שיקנה אותה כך בתאני שהרכב לא בצבע אדום מיטלי

באמת יש לך שתי האופציות על דייהטסו אפלאווז שנת 90 לא תקבל יותר 9000 או מקס' 10000 ש"ח ולמכור אותה במצב שהיא נמצאת בו כרגע ב 5 K שווה לך לא מזמן הייתה לי דייהטסבו אפלאווז ידוע שהמחלה של הרכב זו המנוע החלש שלו לכן דורשים מחירים כל כך יקרים על המנוע אבל מפה ועד להשקיע עליו 5K על המנוע זה יקר מאוד לאחר בדיקה שלי שעשיתי היום מנוע כולל עבודה 3500 ולא יותר מקס' 4000 ומכאן הכל תלוי בך גם חאפר שהוא גרוע כל כך יודע להרכיב מנוע של אפלאווז זה בשביל אוטו כזה חבל להשקיע במוסך מרכזי החאפרים בדיוק למכוניות כאלה נועדו

לא נראה לי הגיוני אני עובד בתחנת דלק ומלא אנשים באים וקונים דלק בבקבוקים ואף פעם זה לא קרה כנראה שסוג הפלאסטיק של הבקבוק לא משהו אבל שדלק יאוכל פלסטיק לא הגיוני תחשוב על כל האנשים שקונים דלק למכסחת דשא וזה נשמר אצלהם ימים ואיפלו שבועות

בעבר שנהגתי על ההונדה היו לי פלאגם של spiltfire פלאגים אלו היו ממש מעולים לפי דעתי וממש נתנו לרכב כוח בנוסף לפלאגים גם היו לי חוטי הצתה גם של אותה חברה 8 מ"מ וזה נתן באמת כוח מורגש להונדה " את זה בדקתי כשהייתי עושה תחריות אין הונדה שהייתה עומדת עם שלי " ואחרי שהחלפתי אותם שוב הרכב חזר למצבו הרגיל מישהו יכול להגיד לי בוודאות האם פלאגים אלו ייתנן משהו לראלי 106 כולל כמובן חוטי הצתה טיפ- ניסיתי כל מיני פלאגים לראלי אין סוג פלאג שנתן לי כוח כמו המקוריים .

גם ב 306 יש שני עמודים שנפתחים במקרה התהפכות בדיוק כמו לBMW

העשן זה לא, קשור כי אם העשן, היה קשור הוא היה אמור, להיות בצבע אפור כחול, וזה מעיד על צירכת שמן אבל, איצלך זה לא זה כי מנוע, שצורך שמן גם שהוא מתחמם, הוא עדיין יעשן גם כשהמנוע, חם. לדעתי תחפש טוב, מאוד אולי יש לך נזילה של שמן, ואם אין אז תחזור למוסך ותסביר לי, שישנה בעיה זו היא דעתי, אבל לא מדובר במנוע, וחוץ מזה אולי מכלתחילה, היה חסר לך שמן גם בגיר, וגם במנוע אולי לא בדקת, נכון תנסה שוב לבדוק בעוד, שבוע ותראה ייתכן מאוד שהמוסכניק, חאפר ו ***ההודעה נערכה, נוספו פסיקים במקומות המתאימים***

זה לא קשור צריך גם טיפת מזל איצלי בראלי החלפתי קלאץ אחרי 5 ימים נדפק לי המסב חזרתי למוסך ושוב החלפנו את המסב מדובר בחלק מקורי של וואליו ושוב אחרי שבועיים עוד פעם התחיל להרעיש המיסב לחץ אז מה עושים שום דבר בנתיים לא נראה שזה קשור בנהיגה הפרועה שלי אני לא יכול להרוס אותו ביומיים לא נשמע הגיוני

לדעתי גם עם בנזין וגם עם נפט או חומר לניקוי הכל עובד ולבסוף המנוע נקי העיקר הוא לנקות אחרי זה את כל המנוע עם לחץ אוויר ולא צריך מים בכלל בכל הסיפור ואז הרכב לא יקרטע ויעבוד רגיל והתוצאה מנוע נקי והכל כמובן מנסיון

פנסי ערפל ל106 ראלי עולי ם 750 ש"ח ג'נטים תלוי מה אתה רוצה מקורי או ג'נטים אחרים מקורי תוכל להשיג אותם משומשים בסביבות 700 ש"ח ואם ג'נטים אחרים תתחיל מ 1750 ש"ח לג'נט שווה כמובן ומדובר 14 אינץ טבמפון קדמי לא קונים חדש מלא בחלקי חילוף אין ראלי ששוה להשקיע כל ההשקעה הזו ולההמשך צמיגים תוכל להתחיל מ 800 ל 4 חדשים סיניים או להשקיע עד 1600 למשהו טוב

מבחינת טסט ממש אין בעיה בראלי שלי אני כבר שנתיים נוסע בלי ממיר ועברתי 3 פעמים טסט" פעם אחת הורדה מהכביש צמיגים לא מתאימים " ולא הממיר בכלל לא שמו זה לא מפריע להם בטסט

לדעתי ג'נטים אלו כן יתאימו לרכב שלך אבל המחיר ממש מופקע אפשר להשיג חדשים ב 1500 על מה הוא דורש 2100 אני לא מבין לך על חדש יש מקום בפתח תקוה שיש לו מבחר ענק של ג'נטיםפ לפיז'ו אני יבדוק מה הטלפון שם ואמסור לך , אבל ללכת על משומש ב2100 למה מה קרה מלחמה ???

בכל מקרה ג'נטים 15 הם הרבה יותר יפים על הראלי .חוץ מזה אתה מסתכל בתמונות אלו רכבים עם הנמכה מה שאין לך אם אתה מועניין להשקיע אז תנמיך את הראלי שלך ותחליף את הג'נט כי הוא ממש אבל ממש לא מתאים לרכב לג'נט 15 עם חתך מתאים ותראה איזה יופי תהיה הראלי שלך . עם הג'נט הנוכחי היא לא נראית ראלי .

יש לי שאלה איך אוכל לזהות שהצמיג טוב ? צמיג טוב=אחיזה טובה =בלימה טובה האם הנושא רק קשור ליצרן נגיד פירלי או מישלין או יוקו ??? או שזה קשור גם לצורה של הצמיג מבחינת חריצים ?? ברור שאני מדבר על צמיג חדש למשל יש בשוק מלא צמיגים סיניים או מכל מדינות אחרות מה ההבדל ביניהם ? וחוץ מזה למשל יוקוהומא היום מיוצר בפליפין ולפי דעת הרבה חברים שהוא צמיג טוב למרות שיש סיכוי גדול שבכלל מדובר בחומרים אחרים או קצת שונים ממדינה למדינה כי זה אותו יצרן ומשום מה מאז שיקוהומא עברו לייצור בפילפין חברת אוטו דיפו קיבלו את אישור היבוא לארץ .