loki2d

zvit , יש פה עיקרון קטן שעליו אני נלחם והוא שממני אף אחד לא יקח כסף במרמה . 50 שקל , 200 שקל , 1000 שקל - דינם שווה .

האמת שאין לי מושג ... לא שאלתי אפילו .

הוא לא שמר לי את האוטו לשבוע , הוא בקושי שמר לי אותו ליומיים ... כשנפגשתי איתו ביום שלישי , יום אחד לפני סוכות ( רביעי חמישי חג ) , שאלתי אותו אם נוכל להפגש למחרת בבוקר אבל הוא אמר שהוא עובד ואי אפשר . אז סיכמנו ליום שישי שאחרי החג . ביום רביעי בבוקר גיליתי במוסך את הממצאים לגבי האוטו וכבר התחרטתי ולא רציתי לקנות את האוטו אבל לא אמרתי לו מה שגיליתי . ביטלתי את הפגישה בבוקר יום שישי ורציתי לקבוע ליום ראשון או שני שנלך למוסך לבדוק את האוטו אבל הוא אמר שהוא לא יכול ושנבטל את העסקה ושאני אבוא לקחת את הכסף שלי . ככה שאם כבר , הוא ביטל את החוזה ולא אני . חוץ מזה שהוא לא שמר לי את האוטו אפילו עד לתאריך שרשום בחוזה שזה היה ה-17 לחודש יום שני . בכל מקרה סרקתי את הזכרון דברים , תאמר לי מה דעתך ( כמובן שמחקתי את כל השמות והחתימות וכו' ) . * יש טעות בשורה "המוכר מתחייב ...את הרכב " - שכחתי לרשום שם "מתחייב לא למכור"

זה שהוא מכר את האוטו כמה ימים אחר כך בלי בעייה זה אומר שיש אנשים שקונים מכוניות בלי לבדוק בציציות . אני מהקפדנים . אני בדקתי . בחוזה הוספתי סעיף שבו רשום שהמוכר מתחייב על שלדה , גיר ומנוע ושלא נעשה ראש מנוע אי פעם . למחרת בדקתי במוסך מורשה את ההסטוריה ומסתבר שהאוטו : 1. היה בהשכרה - משהו שהמוכר לא ציין וגם כששאלתי אותו אם כל הידיים היו פרטיות הוא אמר שכפי שהוא יודע אז כן . 2. עבר ראש מנוע - מה שמעיד על הזנחה ונזק למנוע שאולי תוקן כמו שצריך ואולי לא . בכל מקרה זו עילה לביטול החוזה ( לפי הסעיף שבו הוספתי שבו המוכר מתחייב שלא היה ראש מנוע ) . להזכירך , המוכר בתחילה הסכים שנבטל עסקה ואני אבוא לקחת את הכסף שלי ואז רק לאחר כשבוע וקצת שאשכרה הצלחתי לתפוס אותו בטלפון הוא פתאום התחרט . מה זה להתחרט ? מה זה השטויות הללו ? קבענו משהו , תעמוד בו . זה לא הכסף שלך . זה הכסף שלי ותאמין שאני עובד מספיק קשה כדי להרוויח אותו . במקרה פה זה היה 200 שקל , במקרה אחר זה היה יכול להיות 1000 שקל . פה זה יצא 200 שקל כי זה מה שהיה לי בארנק באותו רגע כדי לתת כמקדמה ואם היה לי 1000 שקל ? מה אז ? ... אני כעיקרון לא מעוניין להגיע לבית משפט וכו' . השאלה שלי היא אם שווה להשקיע מאמץ בלשלוח את המכתב התראה הזה . שנית כל , המכתב הזה צריך להיות רשום וחתום ע"י עורך דין או שאני יכול לנסח ולחתום בעצמי ?

אוקיי אני רוצה לשלוח מכתב התראה אבל אין לי את הכתובת המדוייקת זאת אומרת בחוזה שעשינו רשמנו בסה"כ שמות ומספרי תעודת זהות + יש לי את הכתובת שלו בלי מספר דירה ( רק עיר רחוב ומספר בניין ) ... מה עושים ? :/

שלום חברים , בהתאם למדריך של איציק אז גם אני חשבתי לבצע את ההליך הנ"ל לאוטו שלי שהוא פיאט פונטו ספייס שנת 2001 ELX 16V . האוטו נוסע מצויין ובעיקרון אין שום בעיות אבל חשבתי לעצמי שזה אולי יוכל לשפר עוד יותר את הביצועים ואף צריכת דלק ולנקות את מה שצריך . יש לי מספר שאלות : 1. קודם כל , האם זה מומלץ באוטו הנ"ל ? 2. מבצעים את זה בבית המצערת איפה שבעיקרון עושים ניקוי עם ספריי קרבורטורים נכון ? 3. אוטו מונע נכון ? 3. האם מומלץ אולי לעשות את ההליך לפני החלפת שמן ופילטר שמן ? תודה לעוזרים !

שלום חברים , זה יהיה קצת ארוך אבל אני מקווה שלכמה מכם יהיה הכוח לקרוא ולעזור ... לפני כשבוע וחצי חיפשתי לקנות אוטו יד שנייה . ראיתי איזה אוטו שנראה טוב , קבעתי פגישה עם האיש ( היה זה יום שלישי ערב , יום אחד לפני סוכות א' ) ובאתי לראות את האוטו . הכול נראה טוב והרגיש טוב בנסיעה ולא רציתי לפספס את ההזדמנות לקנות את האוטו ולמחרת בבוקר המוכר לא יכל לבוא לבדיקה עם האוטו אז לאחר דין ודברים רשמנו חוזה בכתב שבו רשומים ככה וככה סעיפים וגם שהעברתי לו 200 שקל בתמורה לכך ש"ישמור" לי את האוטו לשבוע הקרוב ושלא ימכור את האוטו לאף אחד אחר עד שנעשה בדיקה לאוטו שאותה קבענו ליום שישי ( לא יכלנו לקבוע לרביעי או חמישי כי היה זה חג - סוכות א' ) . במידה ובבדיקה הכול יתברר כבסדר אז אני קונה את האוטו , אם לא , שמורה לי הזכות לבטל ולקבל את כספי חזרה . במידה ואחד מהצדדים רוצה לבטל את העסקה לפתע שלא כתוצאה מסיבה אמיתית ( זאת אומרת , שיש נזק לשלדה , מנוע או גיר ) יפצה אותו הצד שני בסכום של 1000 שקל . כמו כן הוספתי סעיף שבו רשום שבו המוכר מתחייב שהאוטו לא עבר ראש מנוע . אוקיי ... עד כאן הכול טוב ויפה . למחרת ניגשתי למוסך מורשה ובדקתי את ההסטוריה של האוטו לפי מספר רישוי . חשכו עיני ... מסתבר שהאוטו היה בהשכרה כמה שנים טובות למרות שהמוכר לא הזכיר שום דבר על כך ואף כששאלתי אותו לפי מירב ידיעתו האוטו היה רק בידיים פרטיות אבל מה שיותר קריטי ... מסתבר שהאוטו עבר ראש מנוע ( מה שמעיד על הזנחה בעברו של האוטו) . לבינתיים , ראיתי איזה אוטו אחר שנראה טוב וקבעתי איתו ליום שישי . לגבי הבחור הקודם עם האוטו של הראש מנוע , ביטלתי את הפגישה ביום שישי בטענה כלשהי ואמרתי שנקבע ליום ראשון או שני ( האמת שרציתי שהוא יגלה במוסך המורשה פנים מול פנים שהאוטו עבר ראש מנוע והיה בהשכרה וככה אוכל לבטל את החוזה בלי הרבה בלאגן ) . האיש אמר שהוא לא יכול והוא עובד ושנבטל את החוזה ושאני אבוא לקחת את ה-200 שקל שהבאתי לו בתור מקדמה בזמני החופשי . אך ... האיש פתאום לא ענה לטלפונים בימים הבאים ועד שהצלחתי להשיג אותו , הוא החליט פתאום להתחרט ושהכסף הזה שהבאתי לו בתור מקדמה לעשיית העסקה מגיע לו בתור פיצוי לכך שבזבזתי לו את הזמן ( הוא כבר מכר את האוטו למישהו אחר ) . אמרתי לו שיהיה לך לבריאות וגם שלחתי הודעת אסאמאס לאחר מכן שבה רשמתי שהאוטו עבר ראש מנוע ושהוא עשה פה קטע לא יפה בכלל . בכל מקרה , אני מקווה שכל השתלשלות העניינים פה הייתה מובנת ואני יודע שזה "בסך הכול" 200 שקל אבל יש פה עניין עקרוני . אני יכול לעשות פה משהו מבלי לערב עורכי דין ובלאגן או שנדפקתי ?

מצטער שאני מקפיץ אבל גם לי פתאום קרתה התקלה . מתחת לדשבורד בצד ימין של הנהג או הנוסע ? צריך להחליף בעצם את הנגד כן ? כמה עולה נגד שכזה ? תודה !

דיברתי איתך לגביו שתביא את זה לאשקלון .... ?

לפי מחשב וצריכה חלקי ליטרים . שמתי לב שהמחשב מוסיף בערך חצי קילומטר עד קילומטר לטובה . מה עם השמן גיר שלי ?

טוב חברים אז הנה קצת תמונות והתרשמות שלי מהאוטו בזמן הקצר שהוא ברשותי . מאוד חסכוני ( במיוחד בהשוואה לסיאט קורדובה 95 שהייתה לפני) ...בינתיים צריכת דלק ממוצעת של 1:13 בעיר ובין עירוני 1:18 בנסיעה רגועה אך זורמת עם התנועה עם מזגן . הצלחתי אפילו להשיג נתון של 1:20.5 בנסיעה סופר רגועה מנהריה לאשדוד במהירויות 80-90 קמ"ש כשרוב הזמן בלי מזגן . מהבחינה הזו האוטו מעולה . מרגיש לי מרווח , המושבים נוחים ומבחינת כוח מנוע, כשצריך אותו אז הוא שם . עשה את הדרך לירושלים בלי שום בעייה . המהנדס שעיצב את השימושיות באוטו הזה גאון , למרות שהאוטו קטן יש כ"כ הרבה מקומות לשים חפצים ושאר שטויות שאני כל פעם מופתע מחדש ( בניגוד לסיאט ששם אין איפה לשים דברים בכלל ) . רק שלא יהיו בעיות מוזרות בהמשך והכול טוב

היה לי משהו דומה בקורדובה שנת 95 ידנית ...לא השתלב להילוך חמישי ( החליק לשלישי ) ... בביקור במוסך הכינו לי איזה בוקסה לתיבה ...עלה 350 שקל כולל עבודה .

שלום חברים , 1. בבדיקה שערכתי לאוטו במכון נאמר כי יש מתלה קדמי ימני עקום ויש צורך לבצע איזון גלגל הגה . במוסך פרונט נתנו לי הצעת מחיר של 580 שקלים על ישור המתלה , מתיחתו וביצוע פרונט . רציתי לדעת האם המחיר הגיוני ? כמה עולה כיוון פרונט לבד ? 2. שמתי לב שלפעמים נדלקת נורת ההגה האדומה אך ההגה נשאר כהרגלו ולא מתקשח ואין שום רעשים או בעיות . מה אמור העניין לרמז ? 3. כמה אמורה לעלות מראת צד חדשה / מפירוק ? 4 .נשרפה לי נורת האיתות הקדמית הימנית . האם מישהו יודע מהם נתוניה של נורת האיתות הקדמית ? תודה לעוזרים !

יגיעו בקרוב מאוד , מבטיח

מזל טוב לי , התחדשתי בפיאט פונטו ספייס ELX שמורה תודות לשחר מהפורום . אשמח אם מישהו יוכל להמליץ על מוסך ( לא מורשה יבואן ) אמין וטוב שמתמחה בפיאט באשדוד או מסביב לה .

בבדיקה במחשב של מוסך מורשה פיאט אמרו לי שהאוטו עבר ראש מנוע בשנת 2008 כאשר הקילומטרז' היה 78000 אז ככה שדווקא נשמע לי הגיוני שנוספו רק 59,000 קילומטר ב-3 שנים ומשהו ... לגבי כמה שנים האוטו היה בהשכרה , אני אברר מחר .

ברור שההשכרה לא כ"כ קשורה אם הרכב טופל כמו שצריך ... הבעייה היא שאני דואג כי היה ראש מנוע משמע האוטו לא טופל כמו שצריך או הייתה בעייה כלשהי שלא טיפלו בה כמו שצריך או לא שמו לב והיא שגרמה לראש מנוע ...האוטו יד 4 עם 137000 ק"מ .

שלום חברים , בימים האחרונים חיפשתי לקנות פונטו ספייס שנת 2001 דגם ELX הספציפי . ראיתי אוטו מסויים ... שמור חיצונית ופנימית - באמת כמעט אין מכות או שריטות ומבחינה קוסמטית נראה מצויין . עשיתי עליו כמו כן סיבוב רציני והאוטו הרגיש לי טוב בנסיעה . באמת שחשבתי שנפלתי על מציאה במיוחד כשהמוכר נראה מבין בעניין ונראה כאחד ששמר על האוטו בצורה רצינית . יש טסט לעוד 8 חודש . כדי לא לפספס את ההזדמנות ( היה מאוחר כשבאתי לראות את האוטו , 8 בערב ) חתמנו על זכרון דברים שבו העברתי לו 200 שקל כמקדמה ואז ביום שישי נלך לעשות בדיקה במוסך מורשה פיאט + בדיקה לפני קנייה של מכון . כמו כן רשמתי לעצמי את המספר של האוטו כדי לבדוק הסטוריה במוסכים המורשים של פיאט . היום בבוקר , התברר לי שהאוטו ביד 1 היה של חברת השכרה כמה שנים טובות וכמו כן נעשה ראש מנוע . אני די בטוח שהמוכר לא ידע על הדברים האלו , הוא פשוט לא נראה כמו מישהו שבדק את העניינים הללו כשהוא קנה את האוטו . וכמו שאמרתי , האוטו הרגיש מצויין מהבחינה האישית כשנהגתי עליו . בחוזה שחתמנו רשמתי סעיף שבו נאמר שאם נעשה ראש מנוע או שיש נזק משמעותי לשלדה , מנוע או גיר אז יש לי הזכות לבטל את הקנייה . חברים יקרים , מצטער על החפירה הקטנה אך רציתי לשמוע את דעתכם על כל העניין ... איך זה נשמע לכם ? האם רק אחרי בדיקה במוסך מורשה פיאט אוכל לדעת האם הראש מנוע נעשה במקצועיות והאם אין סכנה שיהיה עוד אחד בעתיד ? כמו כן , האם ניתן לבדוק אם נעשה טיימינג לא מזמן ע"י הסתכלות ( המוכר אומר שנעשה טיימינג לפני עשר אלף אך אין קבלות ) ? האם רק אחרי בדיקה במוסך אוכל לדעת יותר טוב מה לעשות ? תודה רבה חברים וחג שמח !

מה זה טבעת הגבהה ? אני בסה"כ רוצה שהסאונד שלי ישתפר ולא יהיה את הרזוננס המגעיל הזה מהדלתות כאשר אני שומע מוזיקה בווליום גבוה . האם הגומי הזה יעשה את האפקט שאותו אני מחפש ?

שלום לכולם , כאשר אני שומע מוזיקה בעוצמות גבוהות יש כמין רעשים לא נעימים (רעידות קול שכאלו) שבאים מהדלתות (מכיווני הרמקולים בדלתות ספציפית) . חשבתי שאולי זה בגלל שהמגנט של הרמקול נוגע בפח הדלת ואולי אטימה שלו באמצעות גומי תביא לשיפור הסאונד והרזוננס . ראו תמונות שצירפתי כדי לקבל המחשה למה שעשיתי . האם זה לא יפגע ברמקול עצמו ? האם זה אכן יוכל לשפר את איכות הסאונד בכך שלא יהיה יותר רזוננס ? תודה רבה לעוזרים .

הופ הופ הופ עוד שלוש שאלות קלילות ברשותך : 1. האם אני צריך לנתק את המצבר לפני שאני מתחיל לחתוך ולחבר פה חוטים ? 2. האם שני החוטים השחור והאדום שאני מפריד בעצם בתמונה הם החוטים שאליהם אני צריך לחבר את החוטים מהיחידת בקרה ? 3. האם בעצם מהחיבור 6 פינים הזה שאני מחזיק ביד (שדרכו חוברה יחידת הבקרה הקודמת) אני יכול לחתוך את החוטים החום והלבן ולחברם לחוטים חום ולבן מהיחידת בקרה החדשה ? אני יודע שיכול להיות להיות שאני קצת חופר והשאלות נראות מעט טיפשיות אבל באמת שאני לא רוצה לעשות שום טעות שאני אצטער עליה אחר כך . תודה רבה !

אוקיי..צירפתי תמונות של צמת החוטים וכמו שרואים מהחיבור עצמו יוצאים שני חוטים ריקים בצבעים חום ולבן (אני מניח שחסרי שימוש) וכשלושים סנטימטר אחרי יוצאים עוד שני חוטים בצבעים אדום ושחור שאני מניח שהם אלו שצריכים לקבל את המתח מהאוטו . אני צודק ?

אני לא חשמלאי מומחה ככה ש...איך החיבור ל12V מתבצע בפועל בשטח ? ע"י חיבור שני חוטים פלוס ומינוס מהצד של המוח ומהצד של המצבר ? ואם כן אני יכול לחבר הנ"ל בלי לנתק את המצבר ? כמו כן , אני כבר יודע שאצלי הכול יקח הרבה יותר זמן מכיוון שיש לי בעיות פיזיות עם מיקומים של מוטות , מנועים וכו' בשאר הדלתות .

וואו אחי יכול להיות שחסכת לי המון עבודה עכשיו ! אני כבר הרבה זמן מנסה למצוא יום מתאים כדי לצבוע את הפגושים השחורים שלי ולחדש אותם וכמובן שזה כרוך בהרבה עבודה יחסית . רק מספר שאלות : 1. מה הכמות של המשחה ולכמה היא מספיקה בדיוק ? 2. האם המשחה מתייבשת לחלוטין או שבדומה למשחת נעליים רק נמצאת על הפגוש וברגע שנוגעים בה היא נמרחת ?

וואי להעביר עכשיו חיווט חדש...כמה עבודה... בכל מקרה , לא הבנתי - המוח החדש לא צריך להתחבר איכשהו לאוטו ?