AX GT

שלום לכולם. לפי מה שאתם אומרים למה אסור לשים P לפני עצירה מוחלטת? בן.

שלום לכולם. היום שנסעתי להנהתי בכביש 5 ראיתי פולסוואגן פאטון. רציתי לדעת אם למישהו יש פרטים, תמונות, כמה כאלה יש בארץ. בן.

שלום לכולם. בתור נהג חדש אני יכול להבין "לליבם" של חברות הביטוח, כי באמת הרבה נהגים צעירים משתוללים. אבל במקום לחנך את הנהגים הצעירים לוקחים כסף (שזה אגב מאד מפתיע בארץ). בן.

אז ככה: א. את החומצה מורידים ככה: תרתיח מים חמים, תפרק את החיבור, תשפוך מים חמים על הקוטב ותנגב(לא הרבה מים), ואח"כ קצת ואזלין על הקוטב. ב. אם האוטו לא עבד הרבה זמן מה שקורה למצבר שהוא נפרק ואין לו מספיק חשמל בשביל ההנעה. לכן תחבר את המצבר לטעינה חיצונית למשך לילה שלם ואז תנסה להניעה, בכל מקרה אחרי ההנעה על תכבה את האוטו אחרי 20 דקות אלה תיתן לו לעבוד (כל מה שנאמר כאן מתיחס לעובדה שהמצבר תקין), אם כל זה לא עוזר תחליף מצבר (או גש לחשמלאי). בברכה, בן.

שלום. א. המצבור הלבן הוא החומצה הנמצאת במצבר ואם הזמן זה מחסה את הקוטב. ניתן להוריד אם מים חמים. ב. כדי לך לפני ההנעה לחבר את המצבר למטעין חיצוני מכיוון שהאלטרנטור מטעין הטענה מהירה, ולכן זה כל כך יעיל בשלב זה. בברכה, בן.

ה BMW אוטו'??????

אצלנו: האקסנט 98 זה אומר בחישוב מהיר(מאד), 7 שנים. הג'אסטי 86 זה אומר 20 שנה כמעט (איך הזמן עובר שנהנים), וחוץ מזה בגלל שיש לה רק 5 ספרות בקילומטרא'ז אז אני לא יודע כמה יש לה, אבל אני יתן רקע ותבינו לבד: בעלים קודמים 05, מהשכרה בן.

ערב טוב. א. ישר כוח לכל המארגנים (קבלו ח"ח). ב. באיזה תאריך זה יצא? בן.

מסכים במאה אחוז למה שאתה אומר, וכמו שאמרתי השבוע תיכננתי להחליף. הקנס הוא על סך 250 ש"ח.

אולי לא היתי ברור עד עכשיו היתי צריך להחליף את 4 הצמיגים שלי השבוע, אבל כידוע לכם היה חג מה שמנע ממני להחליף. אם לא הבנתם נכון לא באתי בטענה על ההורדה אלה אל היחס והבירוקרטיה שאחרי. וגם שאלתי אם אפשר לבטל את הדו"ח אם יש טעות בדו"ח. מה שעניתם לי זה שאני רוצח. שזו תשובה מאד מעניינת (אגב). לכן אני מודה לכל מי "שתרם" מהידע שלו. ולכל האלה שמשחקים אותה אני בטוח שגם לך יצא לא פעם (ואל תז... תסכ'ל) לדחות מעט את ההחלפה מחוסר תקציב,זמן. לבחור שאמר שהוא לא רוצה לינסוע לידי: זה בסדר כי גם אני לא רוצה לנסוע לידך. בן.

א. לא ניסיתי להצדיק את עצמי אני תיחננתי להחליף השבוע צמיגים. ב. גם בדו"ח אמרתי לשוטר שהוא צודק!!!!! ג. מה קרה כולם נהיו יפי נפש, מישהו פותח תר'ד כמו: נהגתי על 140 איך מבטלים דו"ח אז זה בסדר, אבל שמישהו שואל ומודה בזה שהוא לא היה בסדר ואפילו תיחננתי להחליף השבוע, אז הוא נהיה הרע פה.

ערב טוב. לא אמרתי שההורדה לא היתה מוצדקת, אלא כל דרך התנהלות של משרד הרישוי שתיזזו אותי וגבו (גנבו!!!) ממני כסף סתם, ובמקום לתפוס רכבים "משופרים" שמסכנים את הציבור הן בצורת הנהיגה והן בצורת "שיפור" הרכב. אני רק רוצה להגיד לך שכל הרכבים שנעצרו ע"י הנידת היו רכבים ישנים ורכבים חדשים בכלל לא היסתכלו עליהם. חוץ מזה אם חלק מהאנשים בארץ היו מגיעים לרמת ההשקעה והטיפול שלי באוטו אז המצב היה טוב. חומר למחשבה. בן.

ערב טוב. אז ככה: לא נתנו שום פרק זמן לתיקון אלה הורדה מידית מהכביש עד יום אחרי בשעה 11 בבוקר. מכיוון שהדבר לא נראה לי הגיוני שאלתי אותה אם אני יכול לתקן את הבעיה ולבטל את ההורדה. היא אמרה לי שאני צריך לתקן ואז לינסוע לעשות טסט ללא תשלום (היא הדגישה ואמרה למרות שעלה לי לעשות טסט 62 ש"ח) ואחרי שעברתי טסט לינסוע למשרד הרישוי כדי לבטל את ההורדה. בקיצור מדינה של זונות.

ערב טוב לכולם! היום עצרה אותי ניידת של משרד התחבורה לבדיקה, ובבדיקה גילו 2 צמיגים אחוריים גמורים. בסוף הבדיקה ניגש אלי השוטר שהיה איתם ונתן לי דו"ח. אחרי עייון בדו"ח גיליתי שכתוב בבדו"ח שסוג הרכב הוא פ'גו ולא סובארו (שזה סוג הרכב שלי). על סמך השגיאה הזו אני יכול לבטל את הדו"ח? תודה מראש, בן.

שלום לכולם. אותי בקורס מכונאים לימדו: "שמה שטוב לא לפתוח", כלומר אם אין שום נזילות ושום בעיות למה להיתעסק אם זה. אבל זה לא אומר שצריך להזניח את האוטו בטיפולים. בברכה, בן.

קיבינימט, רק אני נוסע על ג'אסטי 86 אם רבע סוסים ממה שיש לך. סתם, תתחדש ותנהג בזהירות . בן.

ערב טוב. ביום שישי האחרון עשיתי לג'אסטי טיפול ובמסגרת הטיפול החלפתי שמן. היתי רוצה לשתף את כולם ולהמליץ על השמן שעשה רק טוב לאוטו שלי. עד עכשיו אחרי החלפת שמן כל בוקר וערב, בעצם כל היום, שהיתי מדליק את האוטו היתה דולקת נורת שמן ל5 שניות וזה לא היה משנה אם האוטו חם או קר, היום גם שהאוטו קר לא נדלקת מנורת שמן אפילו לא לרגע. השמן הוא של חברת K&M MOTOR OIL SAE 20W50 והוא פשוט מצוין. אני גם מרגיש הבדל בנסיעה, וגם הטורים של האוטו ירדו קרוב ל1000 RPM מה שלא היה עד עכשיו. השמן עלה 40 ש"ח ל5 ליטר. בקיצור מומלץ לבעלי רכבים ישנים כמו שלי. שבוע טוב לכולם, בן.

שלום. דאבל קלאץ' היא שיטה שהיתה קיימת פעם כדי להוריד הילוך בלי ליפגוע בקלאץ'. השיטה גורמת לכך שהסל"ד יהיה בערך איפה שהוא צריך להיות בהילוך הנמוך, וכך זה שומר על הקלאץ' ו"חוסך" ממנו את הבדלאי הסל"ד בין כל הילוך להילוך. אגב מי שקורא מקור ראשון (לא הרבה אני מניח) יש בדיוקן מדור רכבים של אדוארד אטלר והוא המליץ על השיטה. בן.

שלום לכולם. א. בדיקת שמן נעשת רק במנוע קר לאחר שהשמן ירד לעגן השמן, כי אם תוציא את המדיד שהמנוע חם (לא פועל) באמת יהיה חסר שמן כי כל השמן נימצא במנוע והמדיד מראה כמה שמן יש באגן השמן! (שים לב להבדל) ב. לגבי המים תחשוב רגע לבד, מה קורא אם אתה פותח מחסה של קומקום שהמים רותחים. בברכה בן.

שלום לכלום. זה לא נכון להגיד על האקסנט שהיא לא אמינה, זה רכב פשוט במלוא מובן המילה. חסרונות לא חסר לה כמו לקאיה ולדייהו. לגבי צריכת דלק האקסנט האוטו' שותה הרבה יחסית למנוע (1.5). הפלסטיקה באקסנט לא משהו אבל אם מוצאים אוטו שמור מסתדרים. בברכה בן.

שלום לכולם. אחרי שלקחנו את האפלאוז לבדיקה היתגלה כמה מהתקלות שציינתם פה, אבל אחרי היתיעצויות רבות החלטנו ללכת על האפלאוז, בגלל שהלאונה עולה קרוב ל17 ואת האפלאוז הורדנו ל11. תודה לכל העוזרים, בן.

שלום לכולם. אני מחפש אוטו לאח שלי, התקציב שלו הוא 15 אלף, לא משנה אוטו', ידני. הוא צריך אוטו אמין וטוב. הוא לא רוצה רכב קטן כמו 205, AX. אני חשבתי על 2 רכבים: דייהטסו אפלאוז, סובארו לאונה. מה אתם אומרים על 2 הרכבים. יש ברשותי 2 הצעות: דייהטסו אפלאוז, 92, 160 אלף, יד 2 מפרטי והוא רוצה עליה 14 אלף ויש על מה לדבר. ההצעה השניה: סובארו לאונה 90, 120 אלף, יד 3, אוטו', והוא רוצה עליה 15 אלף. מה אתם אומרים? תודה לכל מי שיענה, בן.

שכחתי לכתוב שלפני ההנעה צריך לסגור הכל, כולל המכסה של הרדיאטור. בן

ואני חשבתי שכול הצרות יגמרו שלא יהיה גוש קטיף.

שלום. כדי להחליף מים עליך לפתוח את המכסה של הרדיאטור, ואח"כ לפתוח את הצינור התחתון. אחרי שכל המים יצאו שטוף אם צינור את הרדיאטור. אם יש מכל עיבוי נקה אותו ע"י הוצאתו (אם אפשר להוציא). אחרי הכל סגור את הצינור התחתון ותמלא את המים החדשים עד הסוף ואח"כ תניע ותיתן למשאבת מים לעבוד. אחרי כמה דקות תיבדוק שלא חסר מים (יהיה חסר), ותמלא כמה שצריך. בברכה בן.