Alon_A

מחר בבוקר באיילון יהיה פקק, וגם לפנות ערב, וגם מחרותיים בבוקר ולפנות ערב ועוד שלושה ימים וכו וכו...

המופע של אמיר קוסטריצה

עמוס, מסכים איתך. בתור חייל הייתי נוסע המון באוטובוסים ורוב הנסיעות עברו בתחנה המרכזית בירושלים. התחנה עצמה מצויינת. יפה, מסודרת ונוחה, חוץ מזה שהייתי מוסיף כמה מקומות ישיבה ברציף של האוטובוסים ואיזה מפה קטנה שמראה מאיפה ולאן יוצא כל אוטובוס הכל ממש נחמד וברמה גבוה. האוטובוסים החדשים אכן מאוד מאוד נוחים, וברוב המיקרים מגיעים בזמן ואם לא אז לא באיחור גדול. בתחנות מרכזיות אחרות המצב אומנם לא כל כך טוב (באר שבע, תל אביב), אבל בחיפה כבר בנו שתים חדשות ונוחות. מה שכן, הרכבת היתה תמיד ועדיין מתחת לכל ביקורת, איחורים, צפיפות בימי ראשון שני שלישי רביעי חמישי ושישי. בחודשיים האחרונים נסעתי פעמיים ברכבת, פעם אחת היא איחרה בערך בחצי שעה, ופעם אחרת היו צריכים להחליף רכבת בחיפה בדרך לתל אביב, ללא כל התראה מוקדמת (או סימון שמצביעה על החלפת רכבות בחיפה), כמובן שהדבר יצר מיני היסטריה ונהירה מקרון לקרון על מנת להשיג ברכבת החדשה מקום פנוי, מה שגם מלמד על הישראלי המצוי, אבל גם על המצב ברכבת ישראל.

רעיון נחמד, אבל מצב התחבורה הציבורית בישראל רחוק מלהיות ורוד, ויום כזה לא יעבוד על אף אחד..

בהחלט תמונות נהדרות, אהבתי במיוחד את התמונות עם תל אביב ברקע.

כששרדר הרשע מנסה לפגוע, משה קראדי נלחם ברוע, שחר איילון לימד אותם שיגעון, לשים בצד הכביש בובות מקרטון..

טיסה טובה ושיהיה טיול נהדר ! איזה כיף !!!

Sting - Every Breath You take Fields Of Gold Dire Straits - Money For Nothing Love Over Gold Brothers In Arms Why Worry Bruce Springstein - Im On Fire Roxette - She's Got the Look M83 - Moonchild - מעולה ולא מוכר !

מה זה הדבר הזה שם בין המושבים בתמונה הראשונה ? לוחצים על זה וזה עושה WIKN WINK ?

אתם יודעים מה ההבדל, ההבדל הוא בחינוך. בצבא מחנכים אותך כמו שצריך, כי לפני שנותנים לך את הנשק הרצחני הזה, מלמדים אותך לאהוב אותו, מלמדים אותך כמה הוא מסוכן ולמה הוא מסוגל. מלמדים אותך לאהוב אותו, מלמדים אותך להישתמש בו כמו שצריך, לתפעל מעצור בשנייה וחצי, לנקות אותו, לישמור אליו, אתה לא זז לשום מקום בלעדיו (חוץ מכאשר אתה מ"א, אבל זה כבר לא קשור ). אם היו מחנכים כאן לתרבות נהיגה, לחשיבות שבנהיגה נכונה וריכוז בנהיגה, אם היו מלמדים לנהוג, ולא רק להגיע, אז הכל היה נראה אחרת. ולא היו צריכים חוקים מטומטמים, כי אנשים היו מבינים לבד. בכל מקרה, יש כאלה שלא צריכים חינוך צבאי, ויש כאלה שגם חינוך צבאי לא עזר ולא יעזור להם.

אני בליגה למקומות עבודה

אני מדמיין את שלומו ארצי מבצע שיר של ריטה ברוסית...

למי שלא מכיר, מומלץ להקשיב תוך כדי נסיעה בלילה, לא חייבים מהר ולא לאט, פשוט דיסק מעולה ! מלא אווירה. Paul Oknefold - Great Wall, CD2

שולמית אלוני, גם יפה וגם אופה.

יש עוד הרבה דברים, ברור, אבל סה"כ זה הרעיון הכללי של הקלאץ וגם אני מצטרך להמלצה על האתר.

תלוי כמה פעמים אתה עושה את זה בשנה\חודש\שבוע\יום\שעה

קלאץ מורכב משתי דיסקיות שניצמדות זו לזו. ככול שאתה עוזב יותר את הדוושה אתה מצמיד את הדיסקיות זו לזו יותר. דיסקית אחת מחוברת לציר שמחובר למנוע, ודיסקית אחרת מחוברת לציר שמחובר לתיבת ההילוכים ולגלגלים. כשאתה עומד במקום הדיסקית שמחוברת למנוע מסתובבת במהירות מסוימת והדיסקית שמחוברת לגלגלים לא מסתובבת בכלל, כאשר אתה עוזב את הדוושה הדיסקיות ניצמדות אחת לשנייה ונוצר חיכוך בינהן, הדיסקית שמחוברת לגלגלים מתחילה גם היא להסתובב, כאשר אתה עוזב את הדוושה עד הסוף זה אומר ששתי הדיסקיות מסתובבות בדיוק באותה מהירות ואין יותר חיכוך בינהם.

המנוע יכבה בגלל שהסלד שלו נמוך ולכן אין לו מספיק כח לסובב את הגלגלים. המנוע לא נכבה לא בגלל שאתה עוזב את הקלאץ לאט אלה בגלל שתוך כדי שאתה עוזב את הקלאץ אתה לוחץ על הגז ומעלה את הסלד של המנוע. אפשר ליזרוק קלאץ בלי שהמנוע יכבה, פשוט צריך ללחוץ על הגז כדי שהטורים יספיקו.

גם 44. מגנום יעשה את העבודה ד"א, ב 2006 לפי IMDB יוצא הארי המזוהם חדש..

לסביח בפרישמן, לעלי קרוון ביפו. וזהו בערך.

והייתי מוסיף אפילו 5 תווים

או במילים אחרות, אילון הוא חרא כביש, למרות שיש בו שלושה נתיבים הוא כל כך מסוכן שאסור לנסוע בו יותר מ 90, וגם זה יותר מדי.

גם בחינם לא ממש כדאי

אמרתה 300 לא ? איפה עוד 297...

אני לא חושב שמכוניות הFUN יעלמו (כמובן שמתישהו המכוניות יעלמו, אבל עד אז...). מה שבטוח שמתישהו הבנזין יוחלף, או שהוא יגמר או שהעולם יגמר לפניו. אבל עד אז, וגם אחרי, תמיד תהיה דרישה לסוג של FUN, בין אם זה אימפרזה טורבו או בין אם זה מטוס עתידני שמונע ע"י עלי חסה. תמיד יהיה FUN, הכל תלוי בתקופה ובסוג של הפאן.