Sefi
-
הודעות
643 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Sefi
-
אהה אם כך אז זה פיתרון טוב מאוד.
-
אבל זה באמת אדיוטי לחלוטין להמיר 12V DC ל 220V AC ואז בחזרה ל 12V DC ו 5V DC.
-
אולי הוא היה שתוי, חשבת על זה ?
-
בארה"ב מחיר הדלק אכן זול בהרבה מכיוון שהמרחקים שם ממקום למקום הרבה יותר גדולים. למשל בן דוד שלי שגר שם נוסע 100 ק"מ הלוך ו100 ק"מ חזור מהבית לעבודה !
-
בקצב הזה נצטרך לעבור למכוניות חשמליות או היברידיות.
-
אתה יכול להשתמש במדחס אוויר חשמלי המחובר לרשת הביתית של 220V. ברור שצריכת החשמל כדי למלא את המיכל באוויר דחוס הרבה יותר נמוכה ממחיר בנזין !
-
לפני כשנתיים שמעתי על צרפתי שפיתוח רכב שנוסע על אוויר דחוס, כן כן ממש כך! המהירות המירבית של הרכב הייתה 110 קמ"ש ! לדעתי זה אופציה לא רעה.
-
האם יש לך מושג מה קורה לגבי רכבים מוגדשים ? אני יתן לך דוגמא למה כוונתי: מנוע 1.8T לעומת מנוע 1.8 בלי טורבו, מנוע הטורבו בעל 150 כ"ס והמנוע הרגיל בעל 125 כ"ס. האם לאחר ההסבה לגז המנוע המוגדש יוציא יותר כוח סוס מהמנוע הרגיל, או הטורבו כבר לא אפקטיבי בגז ?
-
חבר שלי עשה תאונה בתקופת הנהג החדש (תאונה באשמתו וגם היו פצועים), קיבל שלילה לחודשים (ע"י קצין משטרה שהגיע לאיזור התאונה), אבל המשפט שלו התקיים שהוא כבר לא היה נהג חדש, ולכן השופט הקל בעונשו, ובמקום לפסוק "נהג חדש" לעוד שנתיים וטסט/תיאוריה מחדש, הוא פסק חודש שלילה נוספת וזהו.
-
צריכת דלק של 13.9 היא הצריכה היא טובה, כאשר נוסעים על כביש ישר במישור, חלונות סגורים, מהירות קבועה, ואפס מכוניות "מפריעות" בכביש, בעצם כאשר מלטפים את דוושת הגז ונוסעים במהירות קבועה. ז"א צריכה שלא ניתן להגיע אליה.
-
אם אתה רוצה להמשיך לתואר שני באוניברסיטה, לפי מה שאני יודע מכללה לא קביל.
-
הנדסת מכונות זה התחום המתאים לך.
-
מין הסתם אתה חייב לעשות פסיכומטרי כדי להתקבל לאוניברסיטה בארץ. ציון של 700 ומעלה יכפר מאוד על ציונים לא טובים בבגרות, במיוחד עם ציון גבוה בחלק הכמותי.
-
אל תחשוב אפילו לעבוד במשך הסמסטר הראשון ! זה הסמסטר הכי חשוב שהוא הבסיס, ואתה צריך להיות מרוכז 100% בלימודים. תאמין לי התחלה טובה בלימודים זה נותן לך דחף להצליח.
-
זה כניראה קרה לי מפגיעה במדרכה במהירות של 10 קמ"ש בערך, לפני כשבועיים. אני זוכר שהאוטו קצת הזדעזע אבל לא חשבתי שזה גרם לכזה נזק רציני.
-
עדכון קטן: היום הייתי אצל הפאנצ'ר-מכר. הוא שם את הצמיג של הגלגל הרזרבי (שהוא גם של ברידג'סטון) בג'נט של הגלגל הפגום. והוא הזמין לי צמיג (לא מקורי של ברידג'סטון) בשביל בגלגל הרזרבי. ככה יצאתי עם פחות נזק לכיס, מקווה שזה לא יתנקם בי בעתיד. הוא גם ציין שאין מצב שהיבואן יפצה אותי על הצמיג הפגום כי לפי מה שהוא רואה זה באשמתי.
-
יכול להיות שזה גם באשמתי קצת, אני מודה. היו לי לפעמים מפגשים עם מדרכות אבל במהיריות נמוכות של 10 קמ"ש +- או מכסי ביוב. אבל עדיין זה קצת מוזר שלאחר חודשיים יקרה דבר כזה. עברתי עד כה 3K ק"מ.
-
הספייר באותו מידה, אבל על ג'אנט ברזל. אפשר להעביר אותו לג'נט של הצמיג הפגום (ואז לקנות צמיג יד שנייה בשביל הגלגל ספייר), אבל לפי מה שהבנתי בדרך כלל לא עושים זאת...
-
אין לי מושג איזה לחץ אוויר שם היבואן, אבל אני שמתי לחץ 30 בכל הגלגלים. אז אתם מציעים שאני בינתיים אקנה צמיג חדש, ואת הצמיג הפגום לשלוח ליבואן ולראות מה הוא אומר ?
-
כניראה שאני יסתפק בצמיג אחד בינתיים...
-
מחר אני יבדוק בכמה מקומות, ניראה למי יש. יש לכם מושג כמה אמור בערך לעלות צמיג R16/205/45 של ברידג'סטון ?
-
גם ליבואן אני לא יגש כי הוא יגיד לי "בלה בלה בלה... בעיה שלך" וגם אין לי זמן לדברים כאלה. אם אכן אין אחריות מצ'מפיון אני פשוט יגש לפנצ'ריה ליד הבית שלי ויקנה משם צמיג חדש ויסגור את העניין.
-
אני פשוט לא מבין איך זה יכול להיות שאין אחריות על צמיגים לאוטו חדש מהחברה. את מע"צ אני כניראה לא יתבע, עדיף כבר לקנות צמיג וזהו. הנתונים של הצמיג שלי הם R16/205/45 אכן חתך נמוך. נ.ב. האוטו אצלי כחודשיים בלבד !
-
ולא קיבלת עליהם אחריות מצ'מפיון ?
-
שנייה עזבו רגע את העובדה שהצמיג לא מיוצר ע"י צ'מפיון. אוטו חדש עם אחריות, האחריות לא מכסה על צמיגים באופן כללי ?
