airzax3

קודם כל תתחדש! קנית רכב נהדר לכניסה לעולם השטח(מקווה שלא שחוט מדי) לגבי שגרת טיפולים-על סמך מה הוחלט שהרכב לא טופל "לפי הספר"? מדובר על רכב בן 14 ואני לא מכיר שום סמוראי בשנתון הזה (או כל רכב אחר למען האמת)שמחזיק רכב טיפולים... מיסב לחץ יוחלף עם הקלאץ-מגיע בסט-רק חדש בשום אופן לא משופץ. טרספר-בדוק מה המצב אחרי החלפת שמן ואוקולון בידית אם נדרש, יישור קו צריך לכלול החלפת כל השמנים והנוזלים, כולל סרנים גיר וטרנספר והחלפת פילטרים רצועות וצלבים אם נדרש, אם אתה חדש בתחום כדאי לתת למוסכניק שמכיר סמוראים לבצע יישור קו ראשוני(חפש המלצות כאן או בג'יפולוג) ורק אחר-כך להתחיל לחשוב על טיפולים בבית-הרכב פשוט לעבודה-נדרש ספר רכב (רצוי היינס) וכלים בסיסיים. על מורי שמעתי דברים טובים, אבל אף פעם לא טיפלתי אצלו-עשיתי תמיד הכל לבד. בהערכה גסה תכין חמישיה ואל תצפה ליותר מדי עודף-מצד שני אם הכל יבוצע כמו שצריך לא תצטרך להשקיע מעבר לזה עד הטסט הבא. בהצלחה-ותעלה תמונות!

מסעדת קשת-ליד תחנה מרכזית ישנה ת"א-מסעדה עטורת שבחים לאוכל פרסי אוטנטי. נדרה אור יהודה-טוענים למבחר הקובות הגדול ביותר -הכל טעים ובשפע. בוכרי באור יהודה יש 2 :סמרקנד הגדולה וראג'יסטן ליד הקנאור (ליד הקנאור יש גם מאפיה בוכרית) ליד מרכז אבו לבן (השוק?) יש מאפיה עירקית איכותית שמוכרת סמבוסק גבינה מעולה,באבא-תמר ובוריקה. וכמובן הטורקי-לא ממש אוטנטי אבל אחלה שווארמה

בעודף מ8$ תקבל אחד חדש עד הבית (אולי לא לעבודה מאסיבית אבל עושה עבודה טובה ללחיצות מזדמנות) http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.21384 45\11 בפחות מ10$ http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.21383

זוג מכשירים נוסף כולל אחריות ישאירו לך עודף יפה מ200 ש"ח אין שום בעיה לצרף כמה מכשירים בתנאי שכולכם באותו התדר.

לא ממש הבנתי את השאלה. amc 20 =סרן של CJ ,בתמונת פרופיל יש סמוראי (בזווית יפה יש לציין) חופש בציריה אחורית? פנימה\החוצה? מה מצב המיסבים? 50 מ"מ? 5 סנטימטר-אתה בטוח? נסה לתת קצת יותר פרטים על הרכב ועל התקלה (כולל פסיקים ורווחים בין המילים).

תתחדש! פרטים תמונות...

יש בג'יפולוג כתבה איכותית וממצה על כל דגמי הסמוראי והדגשים בבדיקה לפני קניה http://www.jeepolog.com/151.html

ebay http://cgi.ebay.com/Eclipse-Polar-Ice-Sugar-Free-Pellet-Gum-12-pks-144-pcs_W0QQitemZ220452741045QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item335401dfb5&_trksid=p3286.c0.m14

סמוראי זה כלי נהדר לכניסה לעולם השטח. יתרונות: אמינות-שימש בעבר אצלי ואצל עוד הרבה חברים שלי כרכב יומיומי עם כמעט אפס תקלות. עלויות דלק נמוכות יחסית לרכבי שטח (בממוצע כ1ל 10 בכביש 1ל 6 בשטח) חלפים זולים (בעיקר התחליפיים) תיעוד מלא בספרות+רשת של כל עבודת תחזוקה ושיפור הנדרשות. שיפורים זולים יחסית (למעשה השיפור היחיד שנחוץ הוא נעילה אחורית שעלותה בארה"ב כ250$) יכולת עבירות טובה מאד. גג ברזנט חסרונות: צפוף, איטי בכביש, ספרטני וקופצני. חפש טוב כלי במצב תחזוקתי עד כמה שיותר טוב ובשנתון הכי גבוה שהתקציב שלך מאפשר.

CJ זה רכב נהדר בתנאי שיש לך ידיים טובות+מקום וכלי עבודה או כסף, אחרת הוא ישבור אותך. עם כל הכבוד לג'יפ (ויש הרבה) מדובר על סוס זקן, קשה למצוא אחד במצב טוב, וסביר להניח שבמוקדם או במאוחר משהו ישבר לך באמצע הטיול. רוב הכלים בשוק במצב תחזוקתי גרוע, כמעט כולם נחשבים לרכב מיושן (2 טסטים) וטסטים לג'יפ בארץ הקודש זאת חוויה לא ממש נעימה (שוב, או זמן וכסף או הרבה כסף). עלויות אחזקה ויישור קו משוערות לרכב טיולים(ממוצע שנתי לא במוסך): יישור קו לאחר קניה 2000-7000 ש"ח טסט: אגרה חצי שנתית 600, אישור מוסך 150, ריג'קטים(תמיד יש)500 +יום חופש כל חצי שנה. טיפולים ותקלות בשנה כ 3000-5000 ש"ח לפחות. דלק לטיול של יומיים לדרום כ700 ש"ח. בממוצע צמיג אחד בשנה - כ600 ש"ח. ביטוח-תלוי בגיל עכשיו קח נייר ועפרון תעשה חשבון (לא לשכוח להכפיל מס' טיולים) וחלק ב12 - אני מפחד לעשות את החשבון הזה לבד, יש לך את הסכום הזה? - זה לא יצא פחות ויש סיכוי שזה יצא יותר. כמה שזה נשמע מפתה תתעלם מזה שיספר לך שהסיקס שלו עושה אחד ל8 ,אוכל כל שבת את המדבר בלי לשבור כלום, וחוץ משמן פעם בשנתיים הוא לא נוגע בו--אין חיה כזאת! וכן, גם לי יש אחד כזה

התקציב שלך קצת נמוך לאוטומט בתקציב הזה תוכל אולי למצוא סוזוקי ויטארה.

נחום-לא אריה...סיקס לבן עם חזית סופה כמו בתמונה, ואם אנחנו נפגשים תגידו שלום-הקפה עלי

מזדה 5 96 ??? לגבי וו גרירה בצע חיפוש -יש כמה שרשורים+המלצות ומחירים לדוגמא: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=251959&highlight=%D7%95%D7%95+%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%A8%D7%94

מפה של הפארק: http://www.sviva.gov.il/Enviroment/Static/Binaries/Articals/ayalon_map_1.pdf מכיוון פארק דרום יש גישה לאופניים+חניה מסודרת ושטח לפיקניקים מכיוון אור יהודה הכניסה היא לרכב ומאפשרת נסיעה לאורך הנחל (ז"ל) מזרחה לכיוון שדה התעופה לתצפית קרובה על נחיתות מטוסים ומערבה עד פארק דרום. הכניסה מכיוון אזור פחות מומלצת ומחייבת חצייה של הנחל. בנוסף יש כל מני כניסות ויציאות בדרך בעיקר לכיוון השטחים החקלאיים.

הצינור המדובר הזרים שפכים לנחל באיזור חיריה בעקבות פיצוץ שאירע לפני מספר חודשים וכיום פרוס שם צינור חיצוני בעוד תוואי הנחל מתחיל באיזור הרי יהודה-נכון שהנחל הכיל ברובו מי שפכים אך כמעט תמיד הם היו ברמה שאפשרה לצמחיה ולבעלי החיים להתקיים.

הלוואי-תמונת ארכיון

כמעט בכל יום שישי אני יוצא לסיבוב הקבוע שלי לאורך נחל איילון בקטע שבין אור יהודה לפארק דרום בת"א. קטע הנחל מוגדר כ"פארק איילון" ויש בו שביל מסודר לנסיעה\ רכיבה על אופניים, לאורך הנחל צמחייה סבוכה ,עצי אקליפטוס ופינות ישיבה. הנחל מהווה מקור חיים לשלל בעלי חיים: צבי מים סיקסקים ברכיות נמיות ציפורים נודדות וכו'. השבוע לצערי שוב הופסקה הזרימה בנחל(זה קרה גם בשנה שעברה למשך מספר חודשים), עופות המים הבוגרים עזבו את הנחל אבל הנקבות עם האפרוחים נותרו במקום משתכשכות בבוץ במעט השלוליות שעוד נותרו, פה ושם עוד ניתן לראות צבי מים אבל ברור שגם סופם יגיע כשהשלוליות יתייבשו. כשממשיכים מערבה לכיוון תל אביב רואים כבר את הסוף שצפוי לשאר החיים בנחל-לאורך האפיק הייבש פזורים פגרי עופות שמתו מיובש או ע"י טורפים שמרגע שהוסר מחסום המים חוגגים כאילו היו בארוחת בופה. תמונות מהחורף שעבר:

קרבורטור לא עובד על חשמל...(אולי הכוונה היתה למשאבת דלק אבל אני משער שגם היא מכאנית) זה מזכיר לי סיפור: לפני הרבה שנים (עוד לפני תקופת הסלולארים) הייתה לאבא שלי פורד סיירה, לילה אחד אחי (שלא ממש מבין במכונאות) לקח את הרכב נסע ונעלם-כשהשעה היתה כבר 4 לפנות בוקר והוא לא חזר החלטתי לצאת לחפש אותו -אחרי כמה שעות של חיפושים מצאתי אותו ישן באוטו וכששאלתי אותו מה קרה הוא ענה: האוטו נכבה, פתחתי מכסה מנוע בדיוק כמו שאתה עושה, מצאתי את החוט שהתנתק, תקעתי אותו למקום והרכב לא נדלק-ניסיתי כמה פעמים ולא רציתי לגמור את המצבר אז החלטטי לחכות לבוקר ולהתקשר למישהו. רק שהחוט שהוא מצא היה הכבל שיוצא מהכוייל והמקום שהוא חיבר אותו היה הנשם של הקרבורטור מה אני אגיד לך-מזל שלא נדלק...

אין חיה כזאת... מוצר איכותי מחייב חיבור חשמל או מצבר רציני+טעינה (טעינה=חיבור לחשמל...), צעצועים סיניים יש בEBAY ורובם לא שווים אפילו את עלות המשלוח. האפשרות הכי קרובה לתוצאה היא העברת אודיו+מתח על כבל קואקס בודד או על כבל רשת ואם כבר זרקת כבל שיהיה משולב מתח ופתרת לך את כל הבעיות. אופציה נוספת היא הסלקת DVR מקומי וצפייה דרך אינטרנט סלולארי הבעיה היחידה היא שזה כבר כמה אלפיות.

קשה ללמד שחייה בהתכתבות... לצערי אני לא מכיר מספיק את הטרקטורון ולא יכול לכוון אותך מעבר לבדיקות כלליות ביחוד כשהתמונות שלך מזכירות לי חידון של חמיצר... לגבי ה"מין דבר עגול מברזל" לא מזהה מהתמונה אם זה קוייל,סטרטר,אלטרנטור או השד יודע מה-לפחות יש לו חשמל אז נעזוב אותו לגבי ה"פה כבר אין חשמל": יופי של פלאג-לאן הוא מחובר? ולגבי ה"כוסית": אני לא יודע מה זה אבל אני משער שזה זה לא הכוסית של הקרבורטור... לצערי אין ברירה-או מוסך או לחפש מישהו שמבין ויוכל להגיע אליך ולעזור לך בעבודה על הכלי. בהצלחה-נשמח לשמוע מה היתה התקלה וכיצד היא נפתרה.

קראתי בהנאה ובקינאה (לצערי הג'יפ מושבת כרגע) כל הכבוד על ההשקעה

בוא נתחיל מהרמה הבסיסית, גש לאחת מחנויות קנה ובכה ובקש מנורת בדיקה לרכב (כמו בתמונה) חבר את התנין לנקודת אדמה (גוף הטרקטורון\ בורג חשוף) בדיקה ראשונה גע עם הקצה השני בנקודת ה+ וודא שהמנורה נדלקת-פתח סוויץ ותתחיל לבדוק מתחים אם תסתכל על הפיוז תראה שיש לו 2 ריבועי מתכת קטנים בחלקו העליון-אתה אמור לקבל מתח בשני הצדדים. אם רק צד אחד דולק-הפיוז שרוף, אם 2 הצדדים לא דולקים אין הזנה לפיוז(וזה לא בהכרך תקלה)-בשלב ראשון תוציא אותו ובדוק שאין קורוזיה או בוץ על המגעים אם עדיין אין מתח חזור אחורה (בתנאי שאמור להגיע מתח באותו זמן).

.....

שוב-יורה באוויר: קרה לי שגררתי טרקטורון של חבר שלא הניע במשך חצי יום במדבר, רק כדי לגלות בחניון לילה אחרי שפרקתי חצי טרקטורון שיש לו פיוז ראשי מאחורי הכנף הקדמית... אין ניצוץ לא תהיה התנעה-תתחיל לעקוב אחרי החיווט מהסוויץ ועד הפלאג או שתפתח Manual אם יש כזה.

אני לא מכיר את הטרקטורון -כמה בדיקות שניתן לבצע במנועי בנזין כדי לאתר את מקור התקלה: כתבת שהפילטר לא סתום-האם הכוונה לפילטר אויר או דלק? וודא פילטר אוויר+דלק נקיים. נתק צינור דלק מהקרבורטור והכנס אותה לבקבוק ריק-תן סטרטר ובדוק האם יש זרימה של דלק. נסה למלא את הכוסית בדלק ולהניע-האם המנוע עובד למשך כמה שניות ונכבה? פרק פלאג בדוק את מצבו+ניצוץ