Jump to content

SweetSatan

  • הודעות

    64
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי SweetSatan

  1. PIZO מהכרות שלי עם המאזדה אתה טועה היא נוחה מאד וגם תא הנוסעים שלה איכותי...
  2. אישית אני מעדיף את המאזדה 2, היא נוחה מאד (מאד!) אמינה הרבה יותר מהפולו שהוכיחה שהיא בעייתית מעט... אני לא ממש הבנתי אם אתה מחפש מכונית ידנית או לא אב לאני לא בטוח לגבי האפשרות של מאזדה ידנית...
  3. אני יודע שAC DELCO רציניים(לממסרה האוטומטית, אוטומטית יש לך נכון?) למנוע יש את liqui moly ולדעתי אפילו דלקול הוא שמן בסדר אבל תמיד עדיף משהו איכותי ברכב כזה שלא אוכל הכל שים לב רק לדרישות של השמן גיר וגם של המנוע (מבחינת צמיגות וכ' זה מספרים ונורא קל להשוות בין המלצות היצרן לשמן שעל המדף)
  4. מורה עם קשרים אצל הטסטרים? קשה לי להאמין שיש חיה כזו.... פעם היה אבל עשו כמה "שחיטות" לטסטרים שלקחו שוחד ו\או היה להם "קשרים" עם הטסטרים, ככה שהיום קשה למצוא מצב כזה...
  5. שאלה בקשר ל"כסת"חים" האלו. מי שהולך לבדיקה, ומתייחס אליה בערבון מוגבל, ומסתכל עליה איך שנוח לו ויפה לו, לא בעצם שורף כסף וזמן לחינם?
  6. בעיקרון, זה תלוי בך, הנהג. אתה יכול להחזיק גיר אוטומטי תקין גם מאות אלפי קילומטרים...מנסיון...
  7. אני לא הולך למכוני בדיקה אולי זו הסיבה... אני מתעסק עם רכבים יותר ישנים והאמת שגם עם קילומטראז' יותר נמוך, אבל מצב של תצרוכת שמן (אכילת שמן בעברית, תקנו אותי אם אני טועה) מהצילינדרים, או נזילות ורעשים מגיר, במיוחד אוטומטי היו מרתיעים אותי.... אני חושב שהיעון שלי די נכון אבל אינ אשמח ללמוד משהו חדש
  8. לדעתי הרכב שחוט, גיר אוטומט עם נזילות ובולמים עם בלאי הם ההוכחה. בנוסף המנוע אוכל שמן (רינגים או מובילי שסתום שסיימו תקריירה). לא כתבת שנת הרכב....
  9. מה זאת אומרת רבע? רק רבע מהמדיד טבול בשמן? אז חסר לך שמן.... המנורה מתייחסת ללחץ השמן, אתה צריך לבדוק את זה במוסך.
  10. לא יודע שמעתי שההתנהגות כביש שלה לא משהו ושהיחידת כח מאכזבת....גם הצריכת דלק שלא לא תואמת את זו שהייצרן פרסם. עדיף איזה I30 שמגיעה עם חיבור MP3
  11. המשאבה בונה לחץ שמן שמזיז בוכנה שנעה ועוזרת לך לסובב את ההגה. זה יכול ליזול מהחיבורים של צינורות השמן, וגם מהמשאבה. קבל חוות דעת מעוד מוסך לדעתי....
  12. יכול להיות שזה מותחן של רצועת טיימינג שאחרי נסיעה מאומצת מתחיל לשרוק... תיגש בכל זאת למוסך אם הרכב באחריות, העניין של "לעשות מעצמי צחוק" טיפשי, אם יש תקלה או חשד לתקלה אתה צריך לנצל את האחריות.
  13. איזה מועדונים יגיעו? איזה מכוניות צריך להחנות בחוץ? כי אם מועדון פורד מגיע כל פוקוס נחשבת מתאימה לא?
  14. אני מדבר על פורד טאורוס, זה לא טאונוס (המכונית האנגלית משנות ה70) אלא הטאורוס (אמריקאית משנות התשעים)
  15. על איזה נשם אתה מדבר? של הגיר או של המנוע? ואיך נשם סתום גורם למים להכנס למערכת של הגיר? ד"א לרכב הזה יש שני אזורים של החלפת החום בגיר, האחד קרור אוויר דרך רדיאטור שמן בעל צלעות. השני הוא צנרת הגיר שעוברת באמבטיית הפלסטיק של רדיאטור מים. השאלה היא, אם ייתכן מצב שלחץ המים באמבטיית הרדיאטור גדול מלחץ השמן של הגיר, ואז ייתכן מצב שמים עברו אל השמן, או הפוך, שמן יצא אל רדיאטור המים, אם כי לא בדקתי את זה... חשוב לי לדעת היכן לחפש את הנשם שעליו דיברת.
  16. יש ברשותי פורד טאורוס שנת 93' מנוע 3.0 V6 היום בדקתי שמן וגיליתי שעל מדיד השמן ישנן בועות אוויר (בין הקו של המינימום למקסימום שהיה מכוסה בשמן) בשמן. מישהו יודע מה זה אומר? איך הבועות הגיעו לשם? והאם זה יכול לגרום לנזק? תודה.
  17. אף אחד לא הזכיר את הפג'ו 505 כרכב בעל הנעה אחורית...
  18. אני ראיתי (ונסעתי) בפנהרד (רכב צרפתי מקורר אוויר). לא היו כאלו הרבה... ד"א יצא לי לראות רנו 19 קופה קבריולה, והאוטו קנה אותי...
  19. כמו שחשבתי...זה ZF תודה חן, עזרת לי מאד ובמקצועיות כהרגלך
  20. זה אומר שהחשמל שהמנוע צורך להצתה שלו (וגם רדיו ח"ח אורות וכו') נלקח ישירות מהמצבר שלך (שעלול להגמר, ובעצם ייגמר בסוף).
  21. יותר מדי באנדים? לא הבנתי... כמה הילוכים יש לגיר? ותוצרת אמריקאית? אני לא בטוח שזה גיר אמריקאי מהסיבה הפשוטה שהרכב אנגלי או גרמני...
  22. יש לי שאלות לגבי הגיר האוטומטי של הסיירה ג'יאה שהגיעה לארץ בשנת 1993: מי היצרן? והיכן הוא מיוצר? כמה הילוכים יש לו? האם הוא אמין? האם יש דברים שלגביהם צריך לשים לב? (משהו שיש לשים לב אילו דווקא בגיר הזה ולא דברים כמו מצב השמן למשל....) תודה רבה.
  23. בטיחות? סע לאט...
  24. דרוש ייעוץ לגבי מכונית אמריקאית משנות ה90' המוקדמות... ממישהו שהיה לו מכונית כזו והוא יודע עליה, אני רוצה לדעת על בעיות מסויימות, ריג'קטים מסויימים וגם ייתרונות. תודה.
×
×
  • תוכן חדש...