pe4kov

תודה על העידכון! שבוע טוב! דוד

תודה על השיתוף, אגב, היום דיברתי עם motori 136 הם מבקשים על צבע שחור עבור כל צבע אחר +2000 בפורום זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?538214-סיכום-חצי-שנה-עם-סובארו-XV-2-0-פרימיום/page2 מדברים על מערכת מולטימדיה בXV. לא שאלתי איזה יש. אשאל מחר

תוכל לתת דוגמא לאיבזור שלא היה בגירסה קודמת ויש בגירסה החדשה, שאוכל להבין באיזה רכב מדובר

היי In Flames אשמח לשמוע עידכון ממך. עברה שנה מהפוסט האחרון. האם אתם עדיין מרוצים מהרכב ואם נתקלתם בבעיה שתוארה כאן? אני רוצה לרכוש את הרכב הזה ממוטודיל. 2לי, אוטומט, יד 1, 0 ק"ם נמכר ב 135K. תודה, דוד

כן XV יכול להיות אופציה לא רעה. יש אותה במוטודיל 2ל' ב135K ... אחרי שהייתי היום בסוכנות קיא ולא התרשמתי מההצעה שלהם

לא חשבתי על רכב אירופאי... כי הבנתי הרכבים מאירופה פחות אמינות, במיוחד פיאט. אולי זה כבר לא נכון? דווקא 500X ניראה יפה לטעמי. אבל בגז' קטן מאוד... 245 ליטרים בלבד. ורק 4 כוכבי בטיחות (ראיתי ב-icar ) לא יתאים למשפחה עם 3 ילדים

אישתי לצערי לא מוכנה לשמוע על גיר ידני אחרי שכמה פעמים רמזתי לה ...

כן, צריכת דלק, צריכת דלק... אגב, התפלאתי לגלות שקיה 2ליטרים יותר חיסכונית מ-1.6 ליטרים אבל הרבה יותר יקרה... לא מצאתי אלטרנטיבה לשני הרכבים (קיה 1.6 או קפטיבה ממוטודיל) בתקציב שלי. אשמח לשמוע על ריעונות נוספים

כן, ספורטאז' 1600 גם על הפרק. בעצם אני רוצה לבחור בין קפטיבה ממוטודיל ב-140K לבין ספורטאז' שמכירו 135K. מה עדיף?

שלום, עכשיו במוטודיל קפטיבה ספורט מוצע ב-140K. מה אתם אומרים? איפה הרכב הזה מיוצר? הייתי גם רוצה לשמוע מה האלטרנטיבות לרכב כזה. האם הטיפולים יקרים? אמינות? תקציב: 140K דרישות: למשפחה עם 3 ילדים (גדול) תודה! דוד

זה כנראה נכון כאשר הם מוכרים יד 0 (ראיתי כאלא במוטודיל). ואם זה יד 1, אז סביר להניח שעברה שנה. אחרת היו מוכרים כיד 0 ומרוויחים יותר

דיברתי איתם. בקשר ל-״איפה הרכב היה?״ הם אמרו שעמד שנה, אבל הם אמרו שגם אצל היבואן הרכב יכול לעמוד שנה. השאלה שלי האם זה לא בעיה אם רכב עומד שנה תחת שמש ואולי לחות... ?

אני מתכוון לא למכור את הרכב הרבה זמן, אז לא אפסיד הרבה במכירה. עדיין אני מתלבט אם כדאי לקנות מהם, אם הרכב שאקבל יהיה כמו מהיבואן. למשל האם האחראיות תהיה רגילה (מישהו אמר שאם זה יבוא מקבילי, אז אני לא מקבל אותה אחראיות). והשאלה ששאלתי: איפה הרכב הזה עמד כל השנה.

תודה על העצה! איך אפשר להשיג טלפון שונה? או איפה הם נמצאים אם אני רוצה להגיע באופן עצמאי?

האם חברות הליסינג חייבות לרשום יד כאקשר הם מקבלים את הרכבים מהיבואן? ואם כן, האם אני לפי תאריך אוכל לבדוק מתי הרכב הועבר להם? ובכלל האם קיימת שיטה לבדוק תאריך ייצור של הרכב? תודה מראש!

מה האינטרס למכור ישר מהאונייה? הריי הם מוסיפים יד. לפי מה שאני מבין הם מוסיפים יד כאשר הרכב נמצא יותר משנה אצלהם. אני מפספס משהו?

הרכבים שנמכרים דרך motodeal עם 0 ק״ם - מה ההיסטוריה שלהם? כלומר ממתי הם בארץ? איפה הם היו כל הזמן הזה? באילת בשמש במשך שנה בלי תזוזה? אם כך, עדיף לשלם יותר ולקנות מהיבואן מה דעתכם? תודה דוד

מעניין איך נגמר הסיפור. גם לי יש סיויק היברידי 2007. בערך ב-2010 הרגשתי שהסוללה נפרקת ונטענת מהר (לפי לוח המכוונים). ובעוד זמן קצר (שבועיים או שלוש) נדלקה מנורה בלוח (לא זוכר בדיוק מה. משהו עם פירוש engine.) במוסך אמרו שצריך להחליף סוללה היברידית. כיבו לי את המנורה ואמרו להגיע בעוד שבוע. לאחר שבוע החליפו את הסוללה. הכל הסתדר. היום אני שוב מרגיש שהסוללה נטענת ונפרקת יחסית מהר. אבל שום דבר לא נדלק בינתיים. מקווה שבמוסך לא סידרו לי את המנורה...

כן קשים. בטרייד-ין הציעו לי -12% מהמחירון (63K -> 55K) ובמחיר אחרי שעה של מיקוח הורידו לי רק 300 ש"ח לקבל מחיר עגול "להרגשה טובה" שלי ס"הכ אני הייתי צריך להוסיף ~85K. מוגזם. גם ישבתי הרבה בתוך הרכב. המושב לדעתי לא נוח לעומת הונדה (לגב שלי) או שכבר התרגלתי למושב של הונדה... בינתיים אסע על הסיוויק שלי עוד שנה

תודה על התשובה המהירה, לגבי ההרגשה שלי לגבי הסוללה: זה לא רק ההרגשה. יש מד שמראה רמת הטעינה של הסוללה. כאשר הסוללה חדשה רואים את כל השלבים במד בזמן שהיא נטענת או נפרקת. כאשר הסוללה ישנה אני לא רואה מצב ביניים: ממצב פרוק המד קופץ למצב טעון 100% (כמובן אחרי פרק זמן של טעינה). אבל לא רואים במד את מצב ביניים. גם זמן פריקה וטעינה מתקצרים. אבל זה לפי ההרגשה שלי. יכול להיות זה עדיין בטווח נורמה... אבל אני מרגיש שהסוללה נגמרת מהר יחסית מהמצב החדש שלה. זה משפיע על הביצועים. לגבי האחראיות: אם זה 5 שנים לדעתי זה לא מספיק. אם למכור לפני תום האחראיות זה אומר אחרי 4 שנים. זה מעט מדיץ אני מתכוון לנסוע על האוטו לפחות 6 שנים, כמו עם הסיוויק שלי. לגבי ההנחה: מסכים איתך. מחר אלך לסוכנות ואנסה לקבל עוד הנחה. אני חושב שאם אקבל על האוטו שלי מחיר מחירון בטרייד-ין (האוטו שלי בלי בעיות חוץ ממה שכתבתי לגבי הסוללה) + הנחה ב-5000 ש"ח זה יהיה דיל טוב. מה דעתך?

אני שוקל לקנות אוריס היברידית. יש עכשיו מבצע: -5000 ש"ח. היום אני נוהג בסיוויק היברידי 2007 (מאוד מרוצה). דבר אחד מפריע: אורך חיים של סוללה. נאמר פה שבטויוטה אמרו שלהחליף סןללה עולה 6500... אני רוצה לקבל מהם את זה רשום בהסכם כאשר קניתי את הסיוויק שלי גם שאלתי קמה עולה להחליף סוללה. יש מכירות אמר לי: 3000 ש"ח. חשבתי אז בטח הוא מקטין קצת, אבל סדר גודל ברור. לפני כמה חודשים שאלתי במוסך הונדה אותה שאלה. קיבלתי תשובה: 13000 ש"ח ! במודל לי יש אחראיות של 8 שנים על המערכת ההיברידית. כבר החליפו לי את הסוללה באחראיות. זה קרה לפני שנתיים או שלוש. היום אני מרגיש שוב שהסוללה חלשה, אמנם המנורה עוד לא נדלקה (מקווה שבמוסך לא סידרו לי את המנורה שלא תידלק...) בקיצור אני לא שלם לקנות עוד רכב היברידי. מה אתם אומרים?

לי גם יש סיוויק היברידי בן שנתיים. עד כמה שאני יודע האחראיות על המערכת ההיברידית היא 8 שנים. הרי תמכרו את האוטו בעוד פחות מ-6 שנים ... בנוסף אולי תבדקו במוסך הונדה כמה עולה להחליף את הסוללה? בחנות אמרו לי שזה עולה 3000 ש"ח. יכול להיות שזה שתויות...

i20 מיוצרת בהודו. מה אתם אומרים על זה? איפה מיצרת טויוטה יאריס חדשה? היום עשיתי נסיעות מבחן על שתי המכוניות האלא לא התרשמתי כל כך- יאריס - רובוטי יונדאי - הודית איזה כייף היה לנהוג ביאריס הישנה ... לא יודע מה לקנות. זה אמור להיות אוטו משני במשפחה. לקנות חדש או יד שניה או בכלל לא לקנות אלא לתת לחברה שלי את ה סיויק שלי ולנסוע במונית שרות אולי יש לכם רעיון אוטו צריך להיות לא הכי קטן (אחרי הטעונה ביאריס הבנתי את זה) חסכוני אמין לא יקר תודה דוד

מחשב כמובן

שלום מדובר בטויוטה יאריס 2003 רדיו ודיסק לא מגיבים (מערכת סטראו מובנית) ואילו שעון, מד חום, מכשב דרך עובדים. בדקתי את כל הפיוזים - תקינים (אגב איך ניתן להבין איזה פיוז שייך לרדיו דיסק ?) מה עוד אפשר לבדוק לפני שאביא את האוטו למוסך מורשה? תודה ! דוד