אהלן אהלן,
טוב אז ככה :
אני פניתי לפני שנה בערך במייל למפעל TATA בהודו ושאלתי האם הם מתקוונים לשווק את הדגם הזה בארץ וקיבתי תשובה, שלילית כמובן... הנציג שלהם כתב לי שמכירת הרכב תיהיה רק בהודו ופאקיסטן ואין בכוונתם לשווק אותו מישראל.
דרך אגב רכב ממש מכואר!!!
בברכה,
שלום,
החלפתי את הסקודה פליסיה המדהימה שלי לרכב קצת יותר חדש - אודי A4 TDI 1998:roll:
ויש לי שאלה - מישהו יודע מה עושה הכפתור הזה בתמונה בצד שמאל שנמצע בתוך הרכב???
תודה מראש...
GM עדיין לא רכשו את לאדה והיא אכן מבוססת על מנוע של 2110 שהתחיל את דרכו בלאדה סמרה אבל המהנדסים של לאדה ניסו לעשות שילוב בין 2110 הישנה וסגנון העיצוב הקוראני, ונראה לי הצליחו...
דרך אגב, על חלק הפנימי עבדו מעצבים איטלקיים ולאדה השקיעו המון כסף...
חשוב גם לציין שלאדה פריאורה מבוססת על "דייהו לצ'טי" או "שברולט אופטרה" כמו שהיא נקראת בארץ, אז היא לא עד כדי כך גרועה...
ובקשר לרכבים ממזרח אירופה - חשבת פעם שג'אנק בשם סקודה יהפוך למותג כל כך פופולארי בעולם?
טוב, היו הרבה תגובות ואפשר לסכם נראה לי :
1. לפי התגובות היתם מעדיפים רובר ולא Roewe 500
2. אתם לא מאמינים לסינים.
3. אתם לא אוהבים כל דבר שהוא תוצרת סין.
4. יפנית - תמיד יותר טובה.
5. לשלם כמעט 100K ש"ח עבור רובר תוצרת סין - יקר מדי.
יש משהו להוסיף?
Lada kalina לא כ"כ מוצלחת, יש לה רעש של רכב דיזל מסחרי, עיצוב לא פראקטי, מנוע של לאדה סמרה כמאט ללא שינויים ועוד לא מאט דברים שגרמו לנפילה נגדולה של הרכב הזה.
לאדה פריאורה -הדור הדש, תוצאה של עבודה קשה... סוף סוף "לימדו אותה תנסוע"...
כבר שמעתם?
ההודים התחילו לייצר רכב קטן ומצחיק בשם טאטא נאנו שעולה פחות מ2000 דולר...
דרך אגב שלחתי מייל לא מזמן לשירות לקוחות של החברה הזאת בהודו ושאלתי האם הרכב יגיע לארץ, וקבלתי תשומה מהירה יחיסית : "נכון להים אין לנו תוכניות למכירת הרכב באירופה, אבל הכל עניין של זמן".
איזה קטע שהצלחתי להקפיץ פורום שלפני שלוש שנים.
ועדיין שום דבר לא משתנה בעולם הסטיישנים בארץ...
אה ומאזדה 5 או סובארו פורסטר - זה לא סטיישן בכלל... לא התבלבל
אכן אתה צודק, היא מבוססת על הדגמים 2110-2112 שלא היהו כל כ"כ מוצלחים.
אבל צריך לציין שזה מתחיל להיות רכב די פופולארי במזרח אירופה, אלטרנתיבה טובה לדצ'יה לוגן או רנו קליאו.