dj_dani

חסכונית זו כמובן הדיזל בנסיעות ארוכות מרגישים בהבדל. אני מאמין שלא משנה הדגם,סיטרואן זה סיטרואן,הם לא עושים דגם אחד טוב והשני מתפרק,תבחר בקסארה עם הק"מ הנמוך ביותר,והשמורה ביותר שתמצא,לא משנה איזה דגם תיקח זה תמיד תלוי איך הבעלים טיפל ברכב,חשוב גם שהשנתון יהיה כמה שיותר גבוה.

אחרי מחקר מעמיק גיליתי שרכבי הקופה הטובים בתקציבי עם או נדירים או שחוטים. החלטתי לעבור לרכבים בעלי 3 דלתות (האצ'בק)איזה אתם ממליצים? מה לגבי פיאט בראבו? בתור פיאט אני מניח שהטיפולים והחלפים קלים להשגה. מהי צריכת הדלק? אני יכול להשיג בקלות אחת מעל שנת 2000 ועוד יישאר בצד סכום נאה,האם כדי לשקול את הרכב הזה בכלל?מישהו נהג בו,בעלים של רכב מהדגם הזה? אולי אפילו מיצובישי קולט? עדיפות ליפניות ותציעו מה שאתם חושבים.

קח בחשבון גם רנו קליאו,פיאט אונו... מה הדרישות שלך? התקציב הוא עם יישור קו וביטוחים או נטו רכב? אני ממליץ לך על פונטו,מנוע 1100 שעושה כ-14 ק"מ לליטר (לחבר שלי היה),רכב אמין,חסכוני,חלפים וביטוחים זולים.

מה התקציב שברשותך?(נטו=בלי ביטוחים,יישור קו וכדומה) כמה אנשים יסעו ברכב רק אתה ואבא שלך בלי נוסעים מאחורה? מה אתה מעדיף קופה משפחתית,איזה רכב מוצא חן בעינייך?

עכשיו שינית את דעתי לגמרי. לגבי הפולו המחירון עדיין גבוה אני צריך יישור קו וכדומה,ולפי מה שידוע לי רכב גרמני שווה חלפים יקרים וצריכת דלק גבוהה.

אתם עדיין דנים בנושא הmx3,ואני רוצה להזכיר שהיא ירדה מהפרק. הפולו אכן מעל המחירון,המנוע רק 1600 שזה נמוך מול הנתונים של ה2000 במגאן,והיא קופה... אני רוצה רק חוות דעת לגבי מגאן קופה! אלא עם יש רכב אחר בסגנון של 3 דלתות קופה.

הרכב שייך לשכן שלי,כל היום הוא עובד על המנוע והרכב בקושי סוחב. יש גם בחיפה s2000 קבריולט. הרכבים שציינת לא ממש נדירים.

עם הוא קטין זה שלילה ל3 שנים והוא לא יכול להוציא במשך השלוש שנים האלה רישיון,כולל מי שנסע איתו ברכב. עם הוא לא קטין זה גם שלילה אבל למספר חודשים וקנס די גבוה.

פונטו. חלפים של פיאט זולים,רכב שלא תהיה בעיה למכור יש לו שוק,צריכת דלק של 12 ק"מ לליטר משולב (במנוע 1100 ידני) ביטוחים זולים,אפילו יישאר לך ליישור קו במידת הצורך. לחבר שלי היה את הרכב (לכן אני יודע על צריכת הדלק),הוא קנה אותו ב10k ומכר אחרי חודשיים עקב גיוס ב9700.

כמה אנשים אתה אמור להסיע ברכב? ב12k הייתי מציע לך לנסר הישנה זה רכב משפחתי,גם יישאר לך ליישור קו. חיסרון נפוץ של הרכב הוא צריכת דלק גבוהה יחסית,אבל בניגוד לזה מחירי חלפים בריצפה,יש לרכב שוק,ביטוחים זולים והרכב אמין למי שמטפל בו כראוי ולא מתעלל בו.קח בחשבון גם מיצובישי צ'אמפ. אבל עם אתה רוצה המלצה טובה אני מציע לך סובארו DL מנוע 1300,חלפים בזיל הזול בשניות מוצאים,אחד הרכבים הכי אמינים שאני מכיר (בהתאם לשנתון הנמוך),בתקציב שלך זה הרכב האולטימטיבי חוץ מצריכת דלק שיש עלייה קצת תלונות אבל שווה להשקיע לא תראה לך מוסך בכלל.

אני ממש מבולבל כרגע,הרכב הכי טוב הוא גם נדיר. מה דעתכם?

חוץ ממחירי חלפים וטיפולים גבוהים של umi,וצריכת דלק די גבוהה,לא יודע לי על עוד חסרונות נפוצים ברכב.

עם הרכב מטופל טוב ומגיע במצב טוב אין למוכר סיבה למכור אותו הרבה מתחת למחירון,ועם עה זאת אז כנראה שיש איזה תחבולה בעניין,כנראה איזה עבר של תאונות,ק"מ גבוה מאוד וכיוצא בזה... דרך אגב כמו שאמרת הפונטו אינה קופה,ואני לא אוהב איך שהיא נראית אז מורידים אותה מהפרק. אני מעוניין במגאן קופה.

השנתון של הונדה esi 3 דל' נמוך יחסית למגאן,וגם סיויק נחשב בחברות הביטוח כרכב "גניב" ולכן הביטוח יקר מהרגיל לפי מה שהבנתי מהסוכן. נ"ב: קצת חיפוש ביד 2 מראה שהמגאן 2.0 הוא רכב נדיר (3 מוכרים בלבד),וגם שלושתם הרכב הוא בסביבות היד 7. יש מגוון רחב של מגאן 1600 חלקם יד 4-7 ויש גם מציאות יד 3 ומטה אבל שנתון 98 ומטה והמחיר קצת חשוד... המגאן מתחיל להיראות לא מציאה של ממש... מה דעתכם?

לא אהבתי את הצורה של הרכב,ולא ממש נכנס בתקציב ועם כן זה רק יהיה סיכון לרכוש. בדקתי את עניין הmx3 רכב נדיר ובמידה ואני מוצא אחד אני די סבור שהחלפים יהיו יקרים.

עם כבר המאגן קופה אז רק 2.0 ידני,יותר ביצועים וכוח... ומה לגבי הmx3 שציינת במה היא טובה יותר מהמאגן?

נראה לי שהדעה הסופית זה המגאן. תודה על העזרה!

וכ"רנו" אני אמור להבין שהרכב בטיחותי?.. כמה כוכבי בטיחות במבחני התרסקות? הרכישה זולה,מה לגבי התחזוקה?(ק"מ-לליטר,חלפים,ביטוחים וכדומה...)

מצטרף להצעה,תוכל למצוא בתקציבך סקסו 00' ומעלה,מנוע 1600-1400 (יש גם גירסאת דיזל),ישאר לך גם הרבה בצד לביטוחים ויישור קו במידת הצורך.

המרווח הפנימי ברנוקס במושב האחורי פחות נוח לאנשים טיפה גבוהים מהממוצע,אני יודע שלי ממש לא היה נוח להיות במושב האחורי שלה,לעומתה הייתי במושב האחורי של הקורולה 4 דל' והרגשתי נוח במושב האחורי. מניסיון שלי מאזדה 3 עושה את העבודה,רכב זריז בעל התנהגות כביש טובה,ויש מקום לגבוהים שבינינו במושב האחורי

הרכב אמור גם לשמש לעבודה כלשהי או רק למשפחה? חסכוני בדלק כמובן לא בעיה גדולה למצוא מנוע דיזל. אני לא ממש מתמצא במסחריות,אבל נראה לי שהh-1 תהיה מציאה,חבר שלי משתמש בה לעבודה (הסעת תלמידים) והוא אמר שהוא מרוצה.

הרבה מבחנים מראים שיונדאי i30 עומדת בדרישות שלך,אני לא ממש יודע לא נהגתי בה. מה שכן נהגתי זה מאזדה 3,ממליץ בחום רכב נוח,עם קורולה (לא הרנוקס)תיכנס בתקציבך,אני ממליץ,רכב עם מרווח פנימי גדול.

המאגן היא החזקה והזולה בחבורה זה מה שאתה אומר בעצם?

הרכבים שציינתי רובם מודל 96-98 ככה שלא ממש קשה בעיקרון למצוא במצב אמין,דרך אגב יש מכוני בדיקה לדבר הזה. מה לגבי חלפים וכדומה? צריכת,כוח סוס,מפרט מנוע וכדומה איזה הכי מומלץ לי ללכת עליו?

כל אחד פה נותן דעה שונה,לגבי האופל נראה לי שכדי להוריד אותה מהרשימה משום שכמו שאמרו,רכב גרמני בעיות אמינות חלפים יקרים וכדומה... מגאן כפי שנאמר רכב בטיחותי שזה חשוב,יש לו שני מושבים מאחורה שזה מספיק לנהג חדש,אבל לגבי אמינות ומחירי טיפולים וחלפים לא דיברנו,לפי מה שידוע לי בצרפתיות אנשים נשמעים מתלוננים על עלות טיפולים וחלפים גבוהה. עכשיו לפי מה שהבנתי בשירשור זה,היונדאי קופה חלשה ולמצוא אחת כזאת בשנתון שלה,שנמצאת במצב טוב זה קשה. עכשיו לגבי הmx3 לא קיבלתי ממש חוות דעת אלא הבנתי רק שהרכב נדיר והחלפים יקרים. נראה לי שנמשיך את ההשוואה אבל נצטרך להיפרד לשלום מהטיגרה.