dj_dani

שקלת אולי את הפולסווגן פולו gti? יש גירסאות של 3-5 דל' 1600-1800 סמ"ק,רכב אמין מאוד וחזק,יש גם גירסאת טורבו. הייתי מציע לך פולו gti טורבו 1800 ידנית משנת 2000 ומעלה,נכנסת מצוין בתקציב

כל רכב יכול להיות פאדיחה לנהוג בו במידה ומזניחים אותו. אני ממליץ לך לראות את התוכנית pimp my ride תראה אנשים שיש להם רכבים אפילו חדשים במצב נסיעה,אבל האנשים אומרים שהם מתפדחים לנהוג ברכב ואף אחד מהחברים לא רוצה לנסוע איתם שלא יהיה לו בושות. אחרי כמה שינויים קוסמטיים ונקיון של הרכב כל רכב אפילו הלאדה שלך יכול להפוך לרכב החלומות שאנשים יראו בכביש ויגידו "כזה אני רוצה" פשוט צריך לדעת לטפל ברכב ולדאוג לו.

העובדה הזאת ידועה לי. ושהדגשתי שהקולט רק 3 דל' התכוונתי שיש עלייה פחות משקל לכן תאיץ יותר טוב.

אני רציתי לדעת איזה דגם של 306 ניתן לרכוש בתקציב של עד 20k. אתה אומר לי שה306 עם מנוע 1800 יש לה רק 103 כ"ס,לעומת הקולט 1600 עם 113 כ"ח. בהתחשב בעובדה שהקולט רק 3 דל' וה306 5 אז אני אמור להסיק מכך מסקנה שה306 "עגלה"? הקישור לא פועל.

מיצובישי קולט glxi ידני שנתון 94-96, 1600 סמ"ק, 113 כ"ח, 0-100 רק 9.8 שניות,16 שסתומים,משקל 950 ק"ג. פיג'ו 306 1400-1800,שנתון 94-97,כל השאר לא ידוע. איזה דגם של ה306 הכי רצוי לבחור בתקציב של עד 20k,יש דגם 3 דל' עם מנוע 1800 האם הוא מומלץ והנתונים שלו יותר טובים מהקולט? מה לגבי מחירי חלפים (שמועות מספרות כי הצרפתיות "שוחטות" במחירים),דלק כמה ה306 עושה לליטר?מהם מכלולי הבטיחות הכלולים ברכב (abs כריות אויר וכדומה)?כמה כוח סוס?

http://www.yad2.co.il/Cars/Accessory.php?AreaID=&CarAccessoryCatID=1&CarAccessorySubCatID=1&Title=%F4%F0%E0%EC+%F9%EC+pioneer&fromPrice=&untilPrice= גנבו לנו את הרדיו מהרכב ומזל שבלילה הוצאתי את הפנאל של הפיוניר. עם אתה מאיזור חיפה אתה מוזמן לפנות אליי לתמונות.

כל אחד והטעם שלו,אתם שונאים ספויילרים של f1 ואולי הבחור אוהב?הכל עניין של טעם. מה שאני מציע זה להחזיר אותה למצב שתיראה כאילו כרגע יצאה מהחנות.

אולי אתה יכול להסביר מי זה שולמן ועל מה אתה בכלל מדבר?

כן כן,עדיין מה הקשר? ועם מותכן ברכב חיישני רוורס או מצלמה לרוורס יש סעיף כזה? לדעתי בארץ אין סיבה לא לבטח רכב מסוג ספורט,בארצנו ה"ספורט" על הרכב אומר שיש לך עוד 5 כ"ס ו50 סמ"ק יותר מהדגם הרגיל (ואיבזור פנים שונה).

מה קשור העובדה שאני מתקלט לעובדה שאני ישלם יותר בביטוח? זו רק עבודה צדדית.

פולו gti יכולה להיכנס בתקציב עם תרצה להגדיל ל40 אלף,גם פונטו hgt

מישהו יכול להגיד לי בבקשה מה זה glxi שיש בקולט?

בההשמך לשירשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=231596 של טבלת הרכבים הכי נגנבים בישראל,מי שרכבו מופיע ברשימה צפוי לקבל תוספת תשלום בביטוח?

בדיוק כמו שחברת הביטוח גובה פרמיה גבוהה יותר על מכוניות ספורטיביות, ובמיוחד על ספורטיביות אדומות. הידעת ? סטטיסטית הן מעורבות יותר בתאונות דרכים. היו לי בעבר 2 מכוניות זהות, ובביטוח בחברה ישירה שילמתי יותר על אחת מהן שהיתה אדומה, רק בגלל הצבע שלה. אז עם אני יקנה רכב שרשום עליו gti sport וכדומה אני צפוי לשלם יותר? ועם למשל מתארגנים קבוצה של חיילים בקרבי,ופונים לחברת ביטוח על מנת לבטח רק בסופ"ש האם יש מצב שימציאו "ביטוח חיילים"? אני בטוח שרוב האנשים לא ודעים לזה ולכן משלמים יותר בביטוח. דרך אגב שמר בחיפה יש תחבורה ציבורית בשבת,וכנ"ל 24 שעות ביממה,ותתפלא שבירושלים נוכחתי לדעת שיש קו שמקיף את העיר בשבת כל איזה שעה או חצי שעה.

שבתות וחגים - אם אתם מסורתיים ולא נוסעים בשבתות וחגים - תקבלו הנחה נוספת. לא, לא בגלל שלחברות הביטוח יש הסכם סודי עם ש"ס. החשבון הוא פשוט - מי ששומר שבת נוהג בכבישים כמעט 20 אחוז פחות זמן מאשר מי שלא שומר (שבתות + חגים), ולכן סיכוייו להיות מעורב בתאונה קטנים באחוז מסויים. לפיכך מגיעה לו הנחה. קרדיט לשמר.

ראיתי שיש סעיף שאומר שמקום המגורים גם קובע. אני גר בחיפה,בשכונה שהעירייה מגדירה כ"שכונת מצוקה" ואין חניות מקורות הכל בלוקים,רוב הזמן מחנה בחניות מזדמנות ליד מקום העבודה,יש מצב שאשלם יותר בביטוח ועם כן זה יהיה משמעותי?

ועם אני בבסיס כל השבוע ונוהג רק בסופ"ש אפשר להתאים לי ביטוח ליומיים של הסופ"ש וככה לחסוך בביטוח?

מדוע צריך לשלם תופסת כסף עם אני נוהג בשבת? ומה קורה עם אני נוהג בלי תוספת "ביטוח שבת" ביום שבת ועוצר אותי שוטר (ויש לי ביטוח בתוקף) מה הדין שלי?

ה10 אלף ביטוח זה רק לך או שזה תוספת של 6200 ש"ח עלייך? הגיוני מאוד שיוסיפו 6200 לנהג חדש,בעיקר שזה כולל מקיף וצד ג'. לדעתי אין שום דבר מוזר בכך.

החלפים של סופר לנסר מתאימים לקולט וסופר לנסר זה רכב מאוד מצוי ולדעתי יהיה יותר קל להשיג חלפים לקולט מאשר לבראבו. כמה עושה הקולט לליטר? מה מכלולי הבטיחות הכלולים ברכב?(ועם הוא עבר מבחן ריסוק אז כמה קיבל?) כמה ק"מ יהיה סביר למצוא קולט 96?

**נא לא לצטט הודעה מעליך** חידשת לי הרבה דברים שלא ידעתי,אבל מה זה תיבה כפולת מצמדים?

שני מכוניות,יפניות,דומות במבנה,הבדל של 15 כ"ס בלבד,משמשות במירוצי ראלי ברחבי העולם,הנעה 4x4 קבועה. נתונים: סובארו:265 כוחות סוס,0-100 5.5,מהירות מירבית 238. מיצובישי: 280 כוחות סוס,0-100 4.8,מהירות מירבית 253. כמובן שהאיבו מנצחת (לא בהפרש כזה גדול),אבל לדבר אחד אין לי הסבר,מה גורם לפער המחירים הענקי בין השניים?ולמה איבו לא משווקת בארץ וניתן להשיג אחת בייבוא אישי?

גם הרבה כוח סוס יש לרכב. הנתונים ממש מצביעים לכיוון הקולט. האם הרכב בכלל בטיחותי?

ב97' יש לקולט צורה חדשה שונה מ96' ומטה נכון?

לסיכום אתה אומר שהקולט 96 הוא בעל מנוע הכי חזק בין השניים,הכי אמין,הכי זול לטיפולים,והכי נפוץ. מצד שני הבראבו לא נפוצה האם זה אומר שיש קושי בהשגת חלפים?פיאט ידועים בחלפים זולים והחלפים של הבראבה גם מתאימים לבראבו ככה שקל יותר למצוא אני מניח,גם הטיפולים של הפיאטים זולים.