Blaz00r
-
הודעות
518 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Blaz00r
-
טוב מאוד! רק ככה אנשים ילמדו.
-
אם השוטר עצר דווקא את אביך,בזמן שהכביש "יחסית מלא" - כלומר לא היה היחיד בנתיב השמאלי - כנראה שיש דברים בגו (למרות שעם השוטרים של ארצנו,אף פעם אי אפשר לדעת). בכל מקרה,גם אני בדיעה שצריך לאכוף את החוק הזה,וטוב שאוכפים אותו.
-
כתבה בערוץ 10 - אנשים בעלי חרדת נהיגה, למה לעודד אותם לנהוג?
Blaz00r פרסם הודעה בנושא של TheHunter88 בתוך רכב כללי
בדיוק המחשבה שעלתה לי בראש שראיתי את הכתבה. בחיאת,האישה בקושי יודעת לעבור נתיב והמורה לנהיגה מחאה לה כפיים שהיא הצליחה לעבור נתיב בכביש ריק ומה יקרה שהיא תצטרך לעבור נתיב בכביש הומה מכוניות,לבדה? -
דעתי היא שאחרי שתאבד שליטה באחד ה"סיבובים הכי מסוכנים",תדע את התשובה לבד.
-
!! בתרגיל הזה כבר לא יכלתי להשתמש ביד רודפת יד,זה פשוט נראה ומרגיש לא נכון,ואם צריך לתקן אז אין שליטה בכלל על ההגה! השארתי את שתי הידיים על ההגה והפנתי ימינה\שמאלה,בלי לרדוף עם היד השניה,והצלחתי להתחמק מהמכשול בכל הנסיונות. דני - אז השיטה השניה שהזכרתי היא יד שולטת יד תומכת,לא? תודה רבה חברים,עזרתם לי המון
-
המצלמה מצלמת אם עברת 2 שניות לאחר התחלפות הרמזור לאדום,אז אם אתה אומר שלא ראית פלאש ועברת איך שהרמזור התחלף - כנראה שלא צולמת. אבל,איך הגעת בכלל למצב של לעבור באדום?
-
אז אכן צדקתי. הבעיה במסלול הקונוסים היתה שלא נתנו לנו מרווח נסיעה ואז בלימה לפני הקונוס הראשון,ישר נכנסו מצד ימין שלו והמרחק ביניהם היה קטן,ככה שהיה צריך להפנות את ההגה בצורה קצת יותר חדה,דבר שהצריך כבר "להוסיף עוד יד",ע"פ טכניקת היד רודפת יד (שאני בפועל המשכתי עם יד שמאל לאחר שיד ימין כבר לא יכלה להחזיק). מעניין שמדריך בחברה שמתיימרת לתת קורסי נהיגה מתקדמת,לא יודע דבר כזה בסיסי. תודה רבה על התשובה רוני
-
היי חברה כרגע חזרתי מ"קורס נהיגה מתקדמת" מטעם הבית ספר,הקורס הוא של חברה בשם "פרש". למה שמתי גרשיים? בגלל שזה לא היה בדיוק קורס נהיגה מתקדמת - היו 4 תרגילים:ירידה לשוליים,מסלול קונוסים,נסיעה ברוורס והתחמקות ממכשול בעת עצירת חירום. עכשיו לעניינינו: מאז שהתחלתי לנהוג(חוץ מבשיעורי נהיגה ששם מלמדים את טכניקת ה"יד רודפת יד" - נגיע אליה בהמשך),אני משתמש בטכניקת ההיגוי ,וקראתי שפה בפורום עוד הרבה משתמשים בה והיא נחשבת לעדיפה ולזאת שצריך להשתמש בה. שהתחלנו לנסוע,המדריך (מורה נהיגה רגיל אני מניח) שם לב שאני מסובב ככה את ההגה,ושאל לפשר הדבר. אמרתי לו שכך מלמדים בבתי הספר לנהיגה מתקדמת,ושאני נוהג ככה מאז ומתמיד. הוא מצדו אמר שהוא אף פעם לא ראה\שמע על טכניקת היגוי כזאת,ואמר שאני צריך להשמתש בשיטת ה"יד רודפת יד" שמלמדים בשיעורי נהיגה. בנוסף,יש את הטכניקה שבה משתמשים בראלי\מירוצים(אם אינני טועה),שנשארים כל הזמן ב9 ו3,ושרוצים לפנות למשל ימינה,יד שמאל ממשיכה להפנות עד שכבר אי אפשר להחזיק איתה את ההגה ויד ימין תופסת מעליה ומושכת למטה (כמו בLFS?). בקיצור (או שלא ),הגענו למסלול הסלאלום. מתחילים ואני משתמש בטכניקה השניה(יד יורדת עד שלא יכולה להחזיק יותר),הוא ישר אומר לי לעצור ואומר שאי אפשר לעשות את המסלול ככה,ושאני חייב להשתמש ב"יד רודפת יד". אחרי כמה וויכוחים שככה יותר נוח לי ושזה קשה לנסוע ככה בין קונוסים,עשיתי את זה בדרך שלו. עכשיו לשאלה - האם אני טועה שאני משתמש בטכניקות ההיגוי האלה (בשניה אין לי טעם להשתמש בנסיעה מנהלתית,אבל למסלול קונוסים לדעתי היא האופטימלית),או שמא הוא חסר ידע,שלדעתי דיי בסיסי? אשמח מאוד אם תאירו את עיניי.
-
זה רק אני או שהפרונט שלה מזכיר מאזדה 3
-
הראשון,למרות שאם השלישי היה בשחור,הייתי חושב פעמיים. אבל במצב הזה,הראשון בלי ספק
-
אני מחפש מה להגיב,אבל פשוט אין לי רק לחדד משהו - להתפס במצלמת רמזור זה לא בדיוק "לעבור שיש צהוב מהבהב",זה לעבור את הרמזור 2 שניות אחרי שהוא כבר התחלף לאדום. אני מצטרף לכל אלה שאיחלו לך שלילה ארוכה,למרות שבינינו,למישהו פה באמת נראה שהתואר "בשלילה" יימנע ממנו להמשיך לנהוג? אחתום את התגובה ב אחד גדול.
-
539 NM הם 55 קג"מ. לא רע,לא רע...
-
זאת? לא ממש
-
וואו,מדהימה בלבן! תתחדש ותהנה ממנה!
-
צודק,בגלל זה אמרתי "או משהו כזה" מה שאמרתי זה כנראה תוצר לוואי אבל מה שדיסקברי אמר אשכרה נשמע הגיוני
-
נו,משהו בשיווק,בגלל שאי אפשר להחזיר לך 0.01 אגורות אז המוכר מרוויח על זה,או משהו כזה אבל אתה משווה את זה למכונית פרארי מה,נגמר להם התקציב לסדרה הזאת ב499 מכוניות
-
אה.... אבל,למה מייצרים רק 499? למה לא לעגל כבר ל500?
-
אני אישית מסגרתי ותליתי בחדר בקיצור,אתה יכול לזרוק
-
זה חלק מאפקט הדריכה
-
לא נראה לי שאתה צודק,הרי הבחור אמר שהוא שמר מרחק והצליח לעצור בלי לפגוע ברכב שמולו - אז איך האשמה יכולה לחול עליו אם הוא הספיק לעצור,והפגיעה נגרמה בגלל הרכב שפגע בו מאחור? תרגיש טוב,מזל שאף אחד לא נפגע(?).
-
אל תסתכל על הפורשה,אלא על מה שיש בתוכה.
-
עדיף לא לנסות את זה,אם הוא באמת עבריין זה רק יכול לחמם אותו יותר. לפני כ-5 שנים באו אלינו שני טכנאים לתקן את המזגן. הכל היה בסדר עד שאחד האידיוטים רצה לצאת לחצר,ולא שם לב שבדרך יש חלון גדול. הוא פשוט נכנס דרך החלון וניפץ את כולו. שהוריי דרשו שהם ישלמו על החלון,הם התחילו לאיים ולגלות סימני עבריינות,וטענו ש"החלון היה נקי מידי ולא היה אפשר לראות אותו" :shock: ההורים שלי העדיפו פשוט לשלם ולא לפגוש יותר את שני הצ'כצ'כים.
-
פשוט בן ז*נה. מצידי שלא ייכנס לכלא,שכל בעלי הרכבים המושחטים יגישו נגדו וואחד תביעות,מזה הבנאדם כבר לא יוכל להתאושש (נניח כ-10,000 שקל לרכב,180 רכבים...)
-
נראה נחמד,טוב לראות עוד תוכניות רכב ד"א לגיא אריאלי יש קשר כלשהו לעולם הרכב,או שהוא בא על תקן "מנחה מפורסם"?
-
אם ע"פ מה שאתה אומר זה מסנוור ויכול לסנוור נהגים שבאים ממול,אז בשביל מה להרכיב את זה?