רציתי לדעת מה ההספק של המנוע של האופל אינסיגניה שלי ?
כאשר קניתי את הרכב נאמר לי שההספק 220 כ״ס - גם רשום בפרוספקט .
בספר הרכב גיליתי שרשום 162 כ״ס בלבד .
דגם מנוע A20NFT
אופל אינסיגניה 2013 sri
1998 סמ״ק טורבו
אשמח להבהרה
בהדלקת הרכב לאחר חנייה של מספר שעות , המנוע עובד בסל״ד גבוהה ל 1-2 דקות.
לאחר מכן הסל״ד יורד אוטומטית לחצי / נורמלי.
האם תקין ?
אופל אינסיגניה 2000 סמ״ק טורבו sri 2013
גם לי יש אינסיגניה עם צמיגים 245/45/18 מתוצרת קונטיננטל.
(כך הרכב הגיע). יתרון לקונטיננטל שיש להם גומי בולט בדופן ששומר על הג׳אנט ממכות צד.
אני לא יודע לגבי תוצרת אחרת , אבל שווה להשקיע בצמיגים איכותיים לרכב כזה.
( כמובן שאני אדם פרטי ולא קשור לשום חברה ). ד״א , צמיגי מישלין גם טובים.
ידוע לי שספריי לצמיגים גורם אמנם ליופי זמני אך לאורך זמן מייבש אותם ובעצם מדובר על מוצר מיותר.
האם בכל זאת קיים מוצר לצמיגים שאינו מייבש ומגן באמת על דפן הצמיגים ?
תודה.
מה שהבנתי עד כה זה לשטוף את הרכב, להוסיף קצף ( עם מכונת שטיפה ) לשטוף שוב ולנגב.
מסתבר כי הלכלוך לא ירד כנראה בגלל שלא שפשפתי ידנית את הרכב.
חשבתי לחסוך שלב אבל מסתבר לי שבעצם הוספתי שלב של הוספת קצף.
מתי אם כך לשפשף? האם בשלב הקצף או לאחר שיורד יש לסבן שוב ?
ראשית תודה על התשובות .
שנית , כמה שאלות עקרוניות :
האם ההתזה בלחץ לא יכולה להרוס את הרכב ( צבע,גומיות, במיוחד בתוך הגלגל שבו יש צינורות בלם ) ?
האם לחץ המים לא מוריד את הווקס שבדיוק לפני שבוע מרחתי ?
לא הבנתי מדוע קל יותר לשטוף את הרכב עם לחץ מים ? בכל מקרה צריך לשפשף את הפח , לא ?
ושאלה אחרונה, מה העניין של שימוש בסבון - יתרונות ובכלל ?
תודה
מה היתרון לשטיפה עם מכונה בלחץ ?
הכוונה למכונה פשוטה kercher דגם k2 לדוגמא.
האם לאחר זמן קצר המכונה תהפוך למיקסר ששוכב על השיש ללא שימוש ?
כלומר , לאחר ההתלהבות הראשונית המכונה תעמוד במחסן ולא תפעל .
תודה מראש לעונים
יש לי ג׳נטים שכנראה מצופים מין לכה , רכב בן שנה .
אני מחפש חומר לא מזיק ללכה ולג׳נט לניקוי הפיח וגם - מברשת איכותית .
אשמח על המלצות - מוכן גם מ ebay
תודה
מצורף צילום הגלגל .
דלתות הרכב שלי ננעלות אוטומטית מייד לאחר תחילת נסיעה.
ניתן להגדיר כך שהנעילה לא תבוצע.
מצד אחד הנעילה מיועדת לחסום אנשים לא רצויים לפתוח את הדלתות ותא המטען בעת שהרכב עומד ברמזור וכ.
מצד שני. לא עלינו בעת תאונה , יהיה קשה לחלץ נוסעים כאשר הדלתות נעולות ,
ייתכן ובעת תאונה קיים מנגנון הפותח את הדלתות , אך מה קורה בעת ניתוק הזרם עקב פגיעה בתאונה ? האם הדלתות ייפתחו לחילוץ מהיר ?
הסיכוי לדעתי לתאונה לא עלינו גדול מהסיכוי לפרוץ את הרכב כאשר הנוסעים שונים בו
דבר נוסף, ביטול הנעילה האוטומטית עשוי לחסוך בלאי למנעולי הדלתות.
אשמח על דעתכם
שכן מבקש למכור אופל אינסיגניה 2013 עקב נסיעה לחו״ל ( אכן כך הדבר )
2000 סמ״ק טורבו , 220 כ״ס , דגם SRI ,
הרכב ללא מכות או תאונות , השכן אדם אמין .
הרכב נסע עד כה 15000 ק״מ .
האם כדאי להשקיע ברכב כזה ( מחיר מחירון ) ?
השאלה מתייחסת לרכב עצמו ולא למחיר .
תודה מראש
מעוניין לקבל חוו״ד בקניית קרייזלר 300c משנת ייצור 2010-2011.
האם ידוע על בעיות אופייניות , מחיר למול מחירון וכו.
בעיות ידועות וכו,
על הפרק קרייזלר יבוא אישי במחיר מחירון.
תודה רבה
אולי מאוחר מידי אבל בכ״ז :
אני עם אינסיגניה 2013 הדגם עם ה 2.0 ליטר בנזין SRI ( לפני המתיחת פנים ) .
נסיעה :
לחיוב : הרבה מאד כח , עצמה , יציבות ואיכות גרמנית , מושבים מאד נוחים - הכל חשמלי , שקטה מאד ועיצוב חיצוני מהמם !
לשלילה : צריכת דלק ( ממוצע ב 8000 ק״מ 11 ליטר ל 100 ק״מ ) , מערכת מולטימדיה שמותקנת בישראל גרועה .
החלטה :
אם הייתי צריך לבחור בין האינסיגניה שלי לחדשה ( נפח מנוע קטן יותר אך מולטימדיה איכותית יותר ) הייתי בוחר בשלי - הנסיעה חשובה לי יותר מהמולטימדיה ואיכות הצליל ...
האם החלפת אנטנה אורגינלית לרדיו לאנטנה קצרה עלולה לשבש מערכות אחרות של הרכב ?
הכוונה הוצאת האנטנה המקורית עי סיבוב ההברגה , והברגת האנטנה הקצרה החדשה.
לא מדובר על התעסקות / פירוק / החלפת חלקים אחרת .
תודה לעונים
תודה רבה למברכים .
האמת שהתלבטתי מול הפאסאט , עכשיו לאחר כחודש , אני נהנה מכל רגע !
מה שכן , נדמה לי שהפאסאט ( שנחשבת מתחרה שלה ) קצת יותר מודרנית בטכנולוגיה ..
מבחינתי , אני מעדיף טכנולוגיה מיושנת יותר אך ללא בעיות ( לדוגמא גיר DSG של VW )
הנסיעה ב Siggy מהנה , עוצמתית ומכובדת .