ronen7
-
הודעות
351 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ronen7
-
מה הכוונה : " וחיברתי עם VAGCOM" ? שהתוצאה 2 שגיאות שהתקבלו ... תודה
-
בעניין בלימה בירידה באמצעות המנוע , עד עתה נהגתי ברכב עם גיר אוטומט "רגיל " , כלומר ידית ההילוכים הייתה ב 3 או 2 לצורך בלימה ולא D . כיום , עם ה גולף DSG , יש לי D ו S בלבד ו - הזזת ידית ההילוכים ימינה לטיפטרוניק , לשם בלימה בירידה , האם עלי להוריד מהלכים באמצעות הטיפטרוניק ? לא נראה לי אפשרות אחרת ... נ.ב. אם אני כן משתמש בהורדת מהלך בטיפטרוניק , האם הגיר נשאר באותו הילוך ולא מעלה ? כי אז הרכב לא יבלום אלא ההיפך.
-
גם אני קיבלתי את ה 1.4 TSI 122 כ"ס עם 11 ק"מ. 1. במישור ובכלל קיימת השהיה מעצירה מוחלטת ( רבמזור אדום ) של כשניה וחצי לערך מלחיצה עם דוושת הגז עד ל"שילוב" ונסיעה. 2. אני משתדל לנסוע ב 1500 ק"מ הראשונים "על ביצים" ללא מזגן על מנת לא להרגיז את המנוע החדש. 3. קיבלתי מסך מגע עם רדיו דגם 510 ואני מאוכזב קצת שלא ניתן להתחבר עם הטלפון הנייד לרדיו ( באמצעות בלוטות' ) בכדי לשמוע מוסיקה שמקורה בנייד שלי ... 4. יש לי גם פאסאט 2002 2.0 "רגיל" , אין מה להשוות , הפאסאט עולה על הגולף החדשה בכל פרמטר ...
-
אולי בעיה ? הזמנתי את הרכב לפני יותר משבועיים קלנדריים, מסרו לי בע"פ "לספור 10 ימים והרכב אצלי " , מאחר ולא קיבלתי עדיין את הרכב פניתי מספר פעמים לסוכנות וקבלתי תשובה שהרכב אמור להיות מסופק לאחר 14 ימי עבודה . אכן כך רשום בחוזה , האם לא חשוד קצת שהרכב לא מסופק כמעט מיידית מה גם שלא ביקשתי כלל תוספות להתקנה בארץ ? בסוכנות מסרו שיש צוואר בקבוק באתר בבני עייש בנוגע ל"טסט" שהרכב עובר ואין להם שליטה על כך . אני חושד שאולי קרה משהו לרכב ועקב תיקון כלשהו הוא מתעכב - או שאני פסימי מידי ?
-
אלף תודות !
-
אני אמור לקבל רכב חדש שהזמנתי מהיבואן (VW גולף ) ( נעזרתי כאן בפורום במספר שאלות - תודה ) במועד מסירת הרכב , מלבד בדיקת מספר שילדה ומנוע ומבט כללי על הרכב , האם יש משהו נוסף שעלי לבדוק ? תודה מראש לעונים .
-
במקרה הייתי לפני כחודש במפעלי פולקסווגן ( כתייר ) , נאמר לי כי זה מקובל שהרכבים החדשים יימסרו ללקוחות עם עד 20 ק"מ ראשונים. אבל אל דאגה , הם במפעל נוסעים עם הרכבים כמה שרוצים לפני שמאפסים את המונה ...( ראיתי במו עיני )
-
אני ממליץ על צמיגים מחברה ידועה ( מישלין/ קונטיננטל / קלבר / דנלופ ) וכו' לא סיני ולא קוריאני ולא הכלאות שלהם. חשוב לדעת כי הרכבת צמיגים וג'נטים צריכה להיות בהתאמה ובאישור יצרן / יבואן הרכב / מוסך מורשה של היבואן . ולא להרכיב "לבד" ...
-
קודם כל תתחדש ! גם אני הזמנתי את אותה הגולף אך אצלי המנוע מספק 122 כ"ס בלבד . האם כשקיבלת את הרכב , לא הסבירו איך תיבת ההילוכים DSG עובדת ? לא נראה לי הגיוני להשהיות כאלו , אינני מכונאי , דעתי היא על סמך הגיון בלבד ...
-
אלף תודות !
-
אני אמור לקבל רכב חדש ( VW GOLF ) האם ניתן לדעתכם למרוח ווקס על צבע "טרי" ? תודה.
-
אלף תודות חבר'ה .
-
הזמנתי גולף מאחת מסוכנויות צ'מפיון מוטורוס, ללא הנחה . במקביל ניסיתי לקבל הנחה כספית במרכז שלהם (מעבר למבצע הקיים אצלם - מבצע חודש יולי ) , אני חושב שמחיר הגולף הינו יותר יקר מרכב יפני / אחר מקביל , וגם אני נחשב כלקוח טוב שלהם מזה שנים , לכן "הרשיתי לעצמי " לפנות להורדת מחיר. פשטו אין עם מי לדבר ברגע שמתחיל המשא ומתן ...
-
לדברי החברה ומה שאני מקבל לדגם שלי : "מתאם פתיחת מסך + ניווט+ מצלמה " כלומר: מצלמה אחורית לנסיעת רוורס , GPS , הכל במסך הרדיו שהינו גם מסך מגע . הכל אורגינלי מהיצרן ( לא התקנה מקומית ) הם מתמחרים את הנ"ל ב 6000 ש"ח + מע"מ .
-
הרכב הוזמן שלשום . לעניין המבצע , ראה אם רשום בטופס ההזמנה " מבצע יולי " או אם רשום מבצע אחר או אם קיימות תוספות ללא תשלום
-
אם אינני טועה , המערכת הינה אורגינלית ומותקנת ע"י היצרן יחד עם הרכבת הרכב , ולא בהתקנה מקומית ( כך לפחות הבטיחו לי )
-
תודה רבה לכל המשיבים !
-
תודה על התגובה המהירה והברכות מדוע נדרש להוסיף יצאות לאגזוז מכרום ? לעניין מערכת הסטריאו , הגולף מגיעה עם רדיו אורגינלי בעל מסך מגע + טלווזיה לנסיעה ברוורס + GPS אורגינלי ( מבצע יולי ב צ'מפיון ) אין לי ידע באם שידרוג למערכת סטריאו יכול להחליף את התוספות שציינתי .
-
אני אמור לקבל פולקסווגן גולף 1.4 TSI חדשה. לאחר קבלת הרכב החדש , איזה אביזרים הייתם מציעים להוסיף ? כוונתי אביזרים חיוניים ולא קוסמטיים ... רוצה לומר , לא הכוונה לספוילרים / החלפת פלסטיקים למיניהם , אלא נורות רזרביות / קומפרסור חרום קטן וכו' תודה מראש
-
הזמנתי גולף חדשה 1.4 TSI 122 כ"ס כרכב שני לפאסאט הקיים ( הפאסאט השני עובר לבן ), כאשר אקבל את הרכב בעוד מספר ימים אבדוק בספר רכב מה כתוב ( לא שאינני מאמין למומחים כאן )
-
שאלתי עובד במוסך מורשה של צמפיון ( העובד מטפל במכוניות שלי ובהחלט אמין בעיני ) , הנ"ל מסר כי במנועי TSI עם טורבו אחד , רצוי "לחמם" את המנוע 2 דקות לפני נסיעה , ולפני כיבוי מנוע גם כן להשאיר מנוע עובד כדקה , הסיבה : כשהמנוע קר , יש לחמם את השמן המגיע לטורבו על מנת לגרום להקטנת נזק לטורבו שעובד ללא שמן חם לפני נסיעה, ואינני זוכר מה הסיבה כשהמנוע חם - אך להמתין קצת בפירוש רצוי .
-
תודה למשיבים. יש לי כרגע 2 פאסאטים , אחד יד ראשונה שלי שנת ייצור 2002 , השני היה מהמשפחה שנת ייצור 2001 , שתיהן מטופלות באוטו מוסך , לשתיהן היו בעיות ילדות ( מנורות אזהרה נדלקות ) אך בסופו של יום , אני מאד מרוצה , יש להדגיש כי הטיפולים ברכבים מתבצעים בדיוק לפי הוראות יצרן - אולי זה עוזר במשהו למניעת תקלות מסויימות. לאחר כ 9 שנים איתן , אם הייתי יכול להרשות לעצמי - הייתי רוכש שוב את הפאסאט ( חבל שהצורה שלה לא מוצאת חן בעיני )
-
מצטער לשמוע . ד"א , איך הנסיעה של הגולף 1.4 לעומת הפאסאט 2.0 ?
-
מעניין לעניין באותו עניין : אם יורשה לי בבקשה : אני בדרך לקניית גולף חדשה 2010 מהחברה עם מנוע 122 כ"ס 1.4 TSI . גיר 7 הילוכים DSG , האם אתם ממליצים או לברוח ? תודה מראש לעונים האובייקטיבים. נ.ב. הרכב לאשתי ולי , כרכב משפחתי , יש לי בנוסף ,פאסאט 2002 2.0 יד ראשונה ואני מאד מרוצה
-
האם תוכל להרחיב כיצד ניתן להגיע למפעלים של פורשה ומרצדס ? תודה