ronen7

היום אנחנו ללא רכב מסוג זה. נוסעים בוולוו S60 פרטית שתועבר לבת שלי.

הרכב בעיקר עבור אשתי שהיא מורת דרך מוסמכת. רוצה לנסוע בשבילים ( לא מסלולים קשים ) מה שחשוב לה זה מרווח גחון ו 4x4 קשה לי לשכנע אותה ש 2X4 מספק כי אני לא מבין בזה.

השאלה אם הוא רכש דגם קרוסטראק פלוס 2.0 סמ״ק. ? 4X4

תודה. למעט הבדל של שנות אחריות, ואם אני מתכוון להחזיק רכב הרבה שנים, מה ההבדל בין יבואן רשמי לבין ליסינג 0 קמ ? האם הרכב עצמו זהה ? האם טיפולים במוסך היבואן הרשמי ? אם יש הבדל במחיר בין יבואן רשמי לליסינג 0 קמ , מדוע רוב המכירות הם עדיים של יבואן רשמי. ?

מחפש רכב לאשתי ולי למטרה 95% כביש ו 5% שטח ( רכב 4X4 ) מתלבט בין שברולט טריילבלייזר או סובארו XV השברולט חדש לגמריי הבעיה ( או שלא ) שיש לו מנוע 1.3 טורבו עם 3 צילינדרים בלבד. הסובארו 2.0 סמק על הנייר למרות שהמנוע של השברולט קטן יותר היעילות גדולה יותר. מתבטא במומנט גבוה יותר המתחיל בסל״ד נמוך יותר. אשמח על עזרה בהחלטה. תודה

תודה תודה מדוע. ? הבנתי שהמצבר לא ידרוש יותר זרם ממה שהוא מסוגל תודה עלות לא חשובה במקרה זה . הזמנתי C7 אבל יכול לשנות ההזמנה אלא אם זה קריטי להשתמש במטען חלש יותר ...

ראשית תודה ובוודאי שעוזר - ואף ״מעודד״ נראה לי שזו האפשרות המתאימה לטעינה קבועה ( ללא סוללה ) : Power supply unit Without connection of battery באפשרות זו זה 5A 3.8 זה למצבר 24V 5.0 זו טעינה קבועה במקום סוללה תודה

תודה. נכון זה מצבר חדש כי הקודם שבק חיים ולא היה ניתן לטעון אותו. כאמור עקב חוסר בנסיעה. במטען Bosch C7 לא יודע אם ניתן להטעין פחות מ 7A , אבל הוא מטען חכם ( אם זה אומר משהו ) שורה תחתונה , לא להשתמש בו ? ממידע כללי שלי ( ואני לא מבין הרבה בחשמל ) האם המצבר לא ״ימשוך״ רק את מה שצריך ? כלומר אם צריך עד 5A אז לא ימשוך יותר. ?

לקסוס היברידי - אין אלטרנטור ... תנועת הטעינה כפי שהבנתי : מנוע מטעין את הסוללה ההיברידית הסוללה מטעינה את המצבר הקטן (שלגביו שאלתי ) ... וחוזר חלילה. ... איזה מדבקה ? כי קצת קשה לצלם כאשר ישנם כבלים מחוברים ( הסוללה בלקסוס נמצאת בתא המטען בצד ... ) אבל אעלה משהו ...

הנה מחוברת הרכב מדובר במקרה של שימוש במטען במקום בטריה. לא טעינה. כלומר מצב שאין בטריה ברכב. צירפתי לתגובה מקבילה כאן.

תודה. האם גם לחדשים 2021 יש בעיות כאלה במנואעי 2000 סמ״ק ?

תודה. מצאתי מוצר נוסף כרגע : Bosch C7 ראה קובץ . שאלה : בהוראות הרכב המתייחסות לסוללה 12V כתוב שאסור לטעון מעבר ל 5A . המטען הזה הוא 7A ... מה זה אומר ? והאם המטען של בוש מזהה A כמו שמהה 12V אוטומטית ? תודה Bosch C7 Battery Charger Manuel copy.pdf

יש לי רכב היברידי , יש לו סוללה גדולה להנעה ועוד סוללה קטנה להתנעה. אני לא נוסע הרבה והסוללה הקטנה מתרוקנת הגיע מצב שהסוללה הקטנה כבר לא מסוגלת להיטען ולכן קניתי חדשה. האם ניתן להשיג מטען שמחובר לחשמל הביתי ונין לחבר אותו לסוללה הקטנה על מנת להטעינה כאשר הרכב עומד .? אודה להמלצה

תודה על המאמר האם בדגמים חדשים ( מנוע 2000 סמק) עדיין קיימת בעיה ? אני שוקל לקנו חדש ( דצמבר 2020 )

אני מתעניין בקניית סובארו XV חדשה מנוע 2000 סמ״ק. במקרה נתקלתי באינטרנט בפרסום על תביעה ייצוגית שהגישו בעניין צריכת שמן מופרזת . האם מישהו יודע אם הבעיה נפתרה ? או שקיימת גםלדגמים חדשים ? תודה מראש https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4993494,00.html

הוולוו שלי (ייצור 2015 ) S60 2000 Turbo נסע עד היום 41000 קמ אופן מדידת שמן המנוע הינו באמצעות צג דיגיטלי ( ללא קשר פיסי למנוע ) מאז ומתמיד , בין טיפולים והחלפות שמנים , המד תמיד היה מלא - כלומר הראה רמת שמן תקינה בבדיקה שגרתית שלי אתמול , הבחנתי כי השמן נמצא מתחת למינימום - תופעה מדאיגה ולא מובנת ראו צילום בהמשך נגשתי למוסך , הוולוו נבדק עי מחשב החברה שמחובר אלחוטית ( בלוטות ) לרכב התוצאות כדלקמן : רמת שמן מקסימלית למנוע : 5.7 ליטר רמת שמן מינימלית למנוע :3.7 ליטר כמות נוכחית : 4.4 ליטר הרכב נסע 13600 ק״מ מההחלפה / הטיפול האחרון אין נזילות שמן מהמנוע אין עשן שחור / אפור / כחול מהאגזוז לא נדלקה כל נורת אזהרה במוסך המורשה מסרו כי החישוב מראה על צריכת 100 סמ״ק לכל 1000 ק״מ נסיעה שזהו תקין מבחינתם השאלות : האם תקין ? מדוע פתאום רמת השמן ירדה מקצה לקצה ? האם המד הדיגיטלי של וולוו מראה נתון מלא או ריק אך לא באמצע. מצורפת תמונה של רמת השמן לפני ההחלפה אשמח לעצות

אני מודה לכל המגיבים !

כפותח השרשור : ראשית תודה לכל המגיבים ! שנית , פניתי מפני שנראה לי כי הנעה אחורית ״דוחפת מה״ את הרכב קדימה ולמעלה כך שנוצר פחות לחץ על הצמיגים הקדמיים ולכן תהיה הרגשה של חופש מקדימה בהגזמה ראו סירת מרוץ - כל מי ששט בכזו מכיר את ההרגשה שהחרטום עולה כאשר המנוע מאחור דוחף קדימה . ההרגשה שלי מתוארת בתגובה לעיל והנה ציטוטה : ״לרוב, ברכבי הנעה אחורית, צריך הרבה ריכוז במהירויות נסיעה מנהלתיות נמוכות (70-90) כפי שהזכיר פותח השירשור על מנת "להשאיר" את הרכב בנתיב. בעוד שברכבי הנעה קדמית שמירה על הרכב במרכז הנתיב, ללא צורך בתשומת לב מיוחדת היא כמעט "אוטומטית", כשעוברים לרכב הנעה אחורית (בלי קשר לעוצמת המנוע) פתאום מגלים שנסיעה מנהלתית תוך שמירה על מרכז הנתיב, מצריכה הרבה ריכוז ו"תיקונים" תכופים עם ההגה.״

כל מילה בסלע !

יש לי רכב חדש ויוקרתי עם הנעה אחורית. למען האובייקטיביות לא אציין את התוצרת. שאלה : אשתי ואני שמנו לב כי לעיתים בנהיגה במהירות 70-90 לערך , מרגישים כאילו יש חופש להגה , כלומר הרכב משייט טיפה. והשאלה האם הנעה אחורית יכולה לגרום לכך בניגוד להנעה קדמית ? תודה

תגובה אחרונה כי חפרנו ... הגה לא ממורכז (הגה ישר - סמל / וולוו לוגו מאוזן , והרכב נוסע הצידה ) ברמה שמפריעה ובולטת לרכב חדש ובמיוחד וולוו - לא נראה לי !!! ואם זה כך אזי מפרקים את ההגה ( יש בורג ואום מרכזי ) ומסובבים אותו - ולא נוגעים במכלולים למטה .. שוב , לא נראה לי יום טוב

סליחה שאני מציק עם כיוון פרונט , למען הקוראים : כיוון פרונט עושים כמוצא אחרון , קודם כל ממלאים אויר כנדרש ומוודאים לחץ נכון עם מודד איכותי בודקים בפנצ׳ריה שהצמיגים תקינים ולא מעוותים אם לא עוזר , עושים איזון גלגלים בכל הגלגלים אם לא עוזר - אז שוקלים כיוון פרונט לא לפני שפונים ליבואן כי הרכב באחריות - לפחות לבדיקה מקצועית ... לי יש וולוו S60 שנת ייצור 2015.5 יד ראשונה , בתחילה ההגה קצת רעד אבל איזון גלגלים פתר הבעיה

כיוון פרונט לרכב חדש ? יש בעיה ? יש אחריות , לא ? אלא אם גרמת נזק

צודק אבל בהתייחס לשואל שלא נוסע על מלגזה ...

לא ראיתי עד היום הגה השולט על הגלגלים האחוריים