שלום לכולם!
לאחרונה רכשתי פיג'ו 406 (כבר שלישית אצלי), ויש מס' בעיות קוסמטיות שאני מעוניין לפתור.
אחת מהן היא שהכיסוי של כרית אוויר מעוות בצורה מפחידה - ראו תמונות מצורפות.
ב 406 הקודמות שלי זה היה פחות בולט, לכן פשוט הדבקתי את הכיסוי למקום עם דבק 3 שניות.
חשבתי אולי לחמם את הכיסוי עם פן (שיהיה גמיש) ולהדביק, אבל מפחד שייצא מכוער.
אני אשמח לשמוע רעיונות שלכם בנושה.
מה כדאי לי לעשות?
בתודה מראש, איוון.
לי היה ניסיון טוב עם "אוו ספידומטרים". הם נמצאים בתל אביב, רח' בית אלפא 4.
הייתה בעיה של מד מהירות שהפסיק לעבוד בסיטרואן, טופל במקום, חיכיתי כחצי שעה.
ממליץ!
סיטרואן לא אוהבת שחוסכים עליה כסף. אם היא תראה חלק משומש, יכולה לתפוס עליך קריז.
תקנה חלק חדש, מאמין שניתן להשיגו ב-"ז'אן חלפים" בת"א, הם נמצאים ברח' המסגר. טלפון שלהם: 036363111
בהצלחה.
איוון.
הנאה מנהיגה. זה מה שאין במאזדה 323.
(נא לא לזרוק עליי אבנים - זאת דעתי האישית)
למרות שהרכב יסע קצת, חשובה לי הנאה מנהיגה ונוחות, מנוע (חסית) חזק וגיר ידני.
כמובן גם הקילומטראז' מפתה.
שלום.
ברצוני להתייעץ עם חברי הפורום המכובדים בנושא רכישת רכב הבא:
פיג'ו 406 שנת 97
גיר ידני
נפח 1800 (בנזין)
יד ראשונה
107K ק"מ
מצב חיצוני מזעזע
סלון סביר יחסית לשנתון
לפי טענת המוכר - מטופלת במורשה בלבד
מנוע נשמע סביר
כשלוחצים על גז ועוזבים, הטורים יורדים לאט - מה זה יכול להיות?
מחיר 13500 ש"ח
מה דעתכם? האם כדאי בתור רכב שני שלא יסע הרבה?
בעיות כרוניות מוכרות?
בתודה מראש, איוון.
נותק מצבר לאחרונה? יכול להיות שהחלון יצא מכיוון, ויש לכוון אותו מחדש.
(מניסיון דומה עם רכב אחר): יש להוריד את החלון עד הסוף בלחיצה מתמשכת, לאחר מכן לעלות אותו עד הסוף (בדילוגים, אם הוא לא עולה בלחיצה אחת), ולחזור על הפעולה 3 פעמים.
תעדכן בבקשה.
איוון.
תודה שי,
אתמול קניתי משאבה חדשה בז'אן חלפים, יחד עם האטם שלה זה עלה לי 133 כולל מע"מ.
היום הרכבתי את זה במוסך אצל חבר, ללא תשלום.
עכשיו הכל חזר להיות כשורה.
חג שמח לכולם!
איוון.
אני מבין שקנית C5 בסוף? תתחדש. תן קצת פרטים על הרכב. דגם רגיל או PK? צבע? ק"מ? נפח? בנזין\דיזל?
לשאלתך:
תתחיל מאיזון גלגלים.
אם לא עוזר - החלפת צמיגים+כיוון פרונט.
בברכה, איוון.
ערב טוב לכולם!
עדכון קטן:
כנראה משאבת מים של וישרים מתה - עושה רעש כרגיל, אבל לא שואבת כלום. אפילו לא טיפה.
ניסיתי לשאוב מים עם מזרק דרך צינורית של השפריצרים - יצאו קצת מים, כלומר אין סתימה.
יש המלצות?
בתודה, איוון.
נ.ב. המלצות כמו "תמכור כבר את הזבל הצרפתי הזה" לא ייתקבלו :lol:
זה אחד הדגמים האהובים עליי.
תתחדש, נראה מעולה!
נ.ב. אל תהרוס את הרכב עם קסנון וספויילר. תשאיר אותו איך שהוא, ואת הכסף שתחסוך עדיף תשקיע במכאניקה.
איוון.
אם אתה נוסע 4000 ק"מ בחודש - דיזל הוא הכיוון היחיד שלך, ידידי.
אני עושה בסביבות ה - 2500-3000 ק"מ בחודש, ואני מפחד לחשוב אפילו כמה כסף הייתי משלם על דלק אם היה לי מנוע בנזין.
קודם כל תודה לכל המגיבים!
ג'אנט סגור זה ג'אנט שאין לו חור באמצע של הגלגל (בין הברגים), זה אומר שאי אפשר "להלביש" אותו על מכשיר איזון רגיל, נדרש מתאם מיוחד יקר ערך, ולא לכולם יש אותו. איך לזהות - רק לשאול את הפנצ'רמאכר. לפי מה שידוע לי, גם ל פיג'ו 607 יש ג'אנט סגור.
את כל זה הסבירו לי כמה בעלי מקצוע שלא יכלו לעשות לי איזון בגלל שאין להם ציוד.
איוון.
היי אעדל!
לא צבעו את כל הרכב, רק תיקוני צבע. למשל, את הדלתות עשו מלמטה ועד ה"פס בולט" בגובה של הידית פתיחה.
עשו לי: טמבון קידמי, כנף ימנית, 3 דלתות, טמבון אחורי, כנפיים אחוריות, פוליש+ווקס, ציפוי קריסטל, ליטוש פנסים.
ראה תמונה:
הרכב מרגיש קצת כבד, אבל לי אישית זה לא מפריע.
יצא לי לנהוג ברכב כמו שלך, הוא יותר זריז..
עריכה: במחשבה שניה, עליות של ירושלים למשל אני לוקח בכל מהירות שאני רוצה, אין בעיית סחיבה.
מוכרים, בטח מוכרים. את אמא שלהם ימכרו, ואת הג'אנטים לא?
אני קניתי ג'אנט 1 מפירוקיה - עלה לי יחסית הרבה - 400 ש"ח..
הג'אנטים מקוריים, המידה היא 195/65 R15
אבל שים לב: לא לכל פנצ'רמאכר יש ציוד בשביל לאזן את הג'אנטים של C5 - הג'אנטים "סגורים".